複合式操縱杆結構的製作方法
2023-06-15 04:29:36
專利名稱:複合式操縱杆結構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及車用零部件領域,具體為一種複合式操縱杆結構。
背景技術:
汽車是一種集多種機械部件為一體的運輸裝置,其中操縱杆裝在汽車選換擋操縱機構上,用於汽車的選換擋。現有技術選擋搖臂重量較重,結構複雜,材料利用率低。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種複合式操縱杆結構,以解決現有技術操縱杆重量較重,結構複雜,材料利用率低的問題。為了達到上述目的,本實用新型所採用的技術方案為:複合式操縱杆結構,包括有直柱狀的操縱杆,操縱杆上端外壁設置有螺紋,操縱杆下端連接有球頭,其特徵在於:還包括有選擋圓搖臂、換擋扁搖臂,所述選擋圓搖臂設置為彎板狀,選擋圓搖臂一端焊接在操縱杆上,選擋圓搖臂另一端連接有球頭,所述換擋扁搖臂設置為平板狀,換擋扁搖臂一端焊接在操縱杆上相對於選擋圓搖臂間隔90度的位置。所述的複合式操縱杆結構,其特徵在於:換擋扁搖臂另一端設置為彎折90度的彎沿。本實用新型結構簡單,重量輕,具有較高的材料利用率,能夠滿足汽車選換擋操縱機構的性能要求。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。複合式操縱杆結構,包括有直柱狀的操縱杆1,操縱杆I上端外壁設置有螺紋,操縱杆I下端連接有球頭2,還包括有選擋圓搖臂3、換擋扁搖臂4,選擋圓搖臂3設置為彎板狀,選擋圓搖臂3 —端焊接在操縱杆I上,選擋圓搖臂3另一端連接有球頭5,換擋扁搖臂4設置為平板狀,換擋扁搖臂4 一端焊接在操縱杆I上相對於選擋圓搖臂3間隔90度的位置。換擋扁搖臂4另一端設置為彎折90度的彎沿6。
權利要求1.複合式操縱杆結構,包括有直柱狀的操縱杆,操縱杆上端外壁設置有螺紋,操縱杆下端連接有球頭,其特徵在於:還包括有選擋圓搖臂、換擋扁搖臂,所述選擋圓搖臂設置為彎板狀,選擋圓搖臂一端焊接在操縱杆上,選擋圓搖臂另一端連接有球頭,所述換擋扁搖臂設置為平板狀,換擋扁搖臂一端焊接在操縱杆上相對於選擋圓搖臂間隔90度的位置。
2.根據權利要求1所述的複合式操縱杆結構,其特徵在於:換擋扁搖臂另一端設置為彎折90度的彎沿。
專利摘要本實用新型公開了一種複合式操縱杆結構,包括有操縱杆,操縱杆下端連接有球頭,還包括有選擋圓搖臂、換擋扁搖臂,選擋圓搖臂一端焊接在操縱杆上,另一端連接有球頭,換擋扁搖臂一端焊接在操縱杆上相對於選擋圓搖臂間隔90度的位置。本實用新型結構簡單,重量輕,具有較高的材料利用率,能夠滿足汽車選換擋操縱機構的性能要求。
文檔編號F16H59/02GK203023462SQ20122069503
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者儲誠鋼 申請人:安徽嶽塑汽車工業有限公司