空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈的製作方法

2023-06-10 20:28:11

專利名稱：空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調壓縮機用密封零件，尤其涉及空調壓縮機旋轉主軸用的 雙唇密封圈。
技術背景空調壓縮機的旋轉主軸所用的骨架密封圈要求很高，它必須能將空調壓縮機中的 製冷劑、冷凍油與傳遞部件隔離，以防製冷劑和冷凍油滲漏，目前空調壓縮機旋轉主軸所用 的骨架密封圈為雙唇密封結構，如附圖1所示，它由第一密封座圈1、限位錐套2、第二密封 圈3、承壓託盤4和承壓墊圈5組成，限位錐套2、第二密封圈3、承壓託盤4和承壓墊圈5依 次安裝在第一密封座圈1的內腔中，所述第一密封座圈1由金屬骨架11、膠料外圈12、首封 唇帶13、承壓凸臺圈14和承壓彎角圈15組成，所述承壓凸臺圈14的截面形狀為矩形，限 位錐套2是截面形狀為「八」字的錐套零件，其小頭端的孔徑與空調壓縮機的旋轉軸間隙配 合，大頭端的外徑與承壓凸臺圈14的內徑相對應；第二密封圈3由承壓託盤4和承壓墊圈 5壓迫固定，承壓託盤4和承壓墊圈5由金屬骨架11的外露延伸段通過折彎方式來包覆限 位。在實際生產過程中，金屬骨架11的外露延伸段是用折彎滾邊機折彎來壓迫承壓 墊圈5的，使得第一密封座圈1、限位錐套2、第二密封圈3、承壓託盤4和承壓墊圈5鉚接 成一體，在滾壓鉚接過程中，第一密封座圈1中的承壓凸臺圈14和承壓彎角圈15將受到較 大的壓力，且壓力的作用方向的變動性較大，很容易導致承壓凸臺圈14出現不規則壓縮移 位現象，會使局部向內、局部向外的壓縮移位現象，使得第二密封圈3密封唇口出現密封斷 層，致使密封唇口的張力及形狀不穩定，直接影響首封唇帶13和第二密封圈3的密封唇口 與旋轉軸之間包合均勻性，既影響密封性能，又影響使用壽命。這是導致空調壓縮機用旋轉 軸雙唇形密封圈密封性能不穩定，使用壽命不長的主要原因
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈，它不僅密封性能 好，而且使用壽命長。本實用新型採取的技術方案是一種空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈，它由第一密 封座圈、限位錐套、第二密封圈、承壓託盤和承壓墊圈組成，限位錐套、第二密封圈、承壓託 盤和承壓墊圈依次安裝在第一密封座圈的內腔中，所述第一密封座圈由金屬骨架、膠料外 圈、首封唇帶、承壓凸臺圈、承壓彎角圈、外變形容腔和內變形容腔組成，限位錐套是截面形 狀為「八」字的錐套零件，其小頭端的孔徑與空調壓縮機的旋轉主軸間隙配合，大頭端的外 徑與承壓凸臺圈的內徑相對應；第二密封圈由承壓託盤和承壓墊圈壓迫固定，承壓託盤和 承壓墊圈由金屬骨架的外露延伸段通過折彎方式來包覆限位，其特徵是所述承壓凸臺圈 的截面形狀為直角梯形，與內變形容腔所對應的腰為直角腰，與外變形容腔所對應的腰為 斜邊腰。[0006]由於將承壓凸臺圈的截面形狀由矩形改為直角梯形，承壓凸臺圈受壓後，使得作 用於其壓力在徑向上的分力向外，對限位錐套的影響極小，從而保證了密封唇口的形狀和 張力的穩定性，既能保證密封性能，又能消除密封唇帶受壓變形後產生單偏現象，降低了密 封唇帶與旋轉軸之間磨擦力，既延長了整個產品的使用壽命，又降低了能耗。由於從結構上 消除了空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈的密封性能不穩定，使用壽命不長的病因。

圖1、圖2為空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈的結構示意圖；圖1為成品的結構示意圖；圖2為圖1中金屬骨架的外延伸段折彎包覆前的結構狀態圖；圖3為現有第一密封座圈的結構示意圖；圖4為本實用新型中第一密封座圈的結構示意圖；圖中，1-第一密封座圈；2-限位錐套；3-第二密封圈；4-承壓託盤；5-承壓墊圈； 11-金屬骨架；12-膠料外圈；13-首封唇帶；14-承壓凸臺圈；15-承壓彎角圈；16-外變形 容腔；17-內變形容腔。
具體實施方式
下面結合說明書附圖說明本實用新型的具體實施方式
一種空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈，它由第一密封座圈1、限位錐套2、第二密封 圈3、承壓託盤4和承壓墊圈5組成，限位錐套2、第二密封圈3、承壓託盤4和承壓墊圈5依 次安裝在第一密封座圈1內腔中，並由金屬骨架11的外延伸段折彎包覆限定；所述第一密 封座圈1由金屬骨架11、膠料外圈12、首封唇帶13、承壓凸臺圈14、承壓彎角圈15、外變形 容腔16和內變形容腔17組成，限位錐套2是截面形狀為「八」字的錐套零件，小頭端的孔 徑與空調壓縮機的旋轉軸間隙配合，大頭端外徑與承壓凸臺圈14的內徑相對應；第二密封 圈3由承壓託盤4和承壓墊圈5壓迫固定，承壓託盤4和承壓墊圈5由金屬骨架11的外露 延伸段通過折彎方式來包覆限位，其特徵是所述承壓凸臺圈14的截面形狀為直角梯形， 與內變形容腔17所對應的腰為直角腰，與外變形容腔16所對應的腰為斜邊腰。
權利要求一種空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈，它由第一密封座圈(1)、限位錐套(2)、第二密封圈(3)、承壓託盤(4)和承壓墊圈(5)組成，限位錐套(2)、第二密封圈(3)、承壓託盤(4)和承壓墊圈(5)依次安裝在第一密封座圈(1)的內腔中，所述第一密封座圈(1)由金屬骨架(11)、膠料外圈(12)、首封唇帶(13)、承壓凸臺圈(14)、承壓彎角圈(15)、外變形容腔(16)和內變形容腔(17)組成，限位錐套(2)是截面形狀為「八」字的錐套零件，其小頭端的孔徑與空調壓縮機的旋轉軸間隙配合，大頭端外徑與承壓凸臺圈(14)的內徑相對應；第二密封圈(3)由承壓託盤(4)和承壓墊圈(5)壓迫固定，承壓託盤(4)和承壓墊圈(5)由金屬骨架(11)的外露延伸段通過折彎方式來包覆限位，其特徵是所述承壓凸臺圈(14)的截面形狀為直角梯形，與內變形容腔(17)所對應的腰為直角腰，與外變形容腔(16)所對應的腰為斜邊腰。
專利摘要一種空調壓縮機旋轉軸雙唇密封圈，它由第一密封座圈、限位錐套、第二密封圈、承壓託盤和承壓墊圈組成，限位錐套、第二密封圈、承壓託盤和承壓墊圈依次安裝在第一密封座圈的內腔中，所述承壓凸臺圈的截面形狀為直角梯形，且直角腰在內，斜邊腰在外。將承壓凸臺圈的截面形狀由矩形改為直角梯形，承壓凸臺圈受壓後，使得作用於其壓力在徑向上的分力向外，對限位錐套的影響極小，從而保證了密封唇口的形狀和張力的穩定性，既能保證密封性能，又能消除密封唇帶受壓變形後產生單偏現象，降低了密封唇帶與旋轉軸之間磨擦力，既延長了整個產品的使用壽命，又降低了能耗。
文檔編號F16J15/32GK201687687SQ201020171258
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月27日 優先權日2010年4月27日
發明者張美玲, 範小友, 閆高發, 陳愛梅 申請人:常州朗博汽車零部件有限公司