電磁式矽油風扇離合器的製作方法
2023-05-30 03:54:46 2
專利名稱：電磁式矽油風扇離合器的製作方法
技術領域：
本發明屬汽車發動機冷卻系技術領域，具體涉及一種電磁式矽油風扇
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背景技術：
隨著節能技術的廣泛使用，對汽車發動機節能要求也越來越高，而風扇 是發動機的消耗者，最大時約為發動機功率的10 % ，為了降低風扇功率的消耗，減少噪聲和 磨損，防止發動機過冷，降低汙染、節約燃料，多採用風扇離合器加以控制風扇的運轉，而目 前使用的矽油風扇離合器其油路的設計上多是採用閥片與油孔配合形式，其工作原理一 種是利用雙感溫片感溫，帶動主軸旋轉，使閥片轉動遠離進油孔，向工作腔內注油，帶動風 扇隨驅動軸運轉，反之，閥片迴轉將進油孔封閉，其存在感溫不準確、運行不穩不靈敏、壽命 短的缺陷；另一種是在殼體外側上設電磁線圈，利用電磁線圈通電時產生的磁場對閥片產 生的吸引力，將進油孔打開，向工作腔內注油，帶動風扇隨驅動軸運轉的，其缺點是結構復 雜、殼體密封性差，且當電磁線圈缺電或損壞時，進油孔總是處於關閉狀態，易造成發動機 開鍋現象，影響發動機的使用壽命。 本發明的目的是提供一種結構簡單、效果好、生產組裝容易，運行穩定、壽命長的 一種電磁式矽油風扇離合器。 本發明的技術方案是一種電磁式矽油風扇離合器，包括驅動軸、主動板、殼體和 矽油；殼體中間通過軸承安裝在驅動軸上；主動板固定於驅動軸一端上、並位於殼體內，主 動板與殼體端面之間構成的工作腔內設有齒槽配合結構；驅動軸另一端上設連接盤，主動 板上設有開閉配合的彈簧閥片和進油孔；油腔蓋與主動板及與殼體分界貼合面組成的腔體 構成貯油腔；在右側殼體上還設有連通工作腔和貯油腔體的回油孔；其特徵是在驅動軸 上設軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯，在彈簧片對應位置上設軟鐵板。 由於採用上述技術方案，其是利用電磁線圈通電後產生磁場對彈簧閥片的吸引力 將進油孔關閉；反之，將進油孔打開，來控制風扇的運轉，因而具有結構簡單、控溫準確、運 行穩定、壽命長的優點。
以下結合附圖
和具體實施例來對本發明的技術方案做詳細說明。附圖 是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式參考附圖，一種電磁式矽油風扇離合器，包括驅動軸1、主動板2、 殼體3和矽油；殼體3中間通過軸承安裝在驅動軸1上；主動板2固定於驅動軸一端上、並 位於殼體內，主動板2與殼體3端面之間構成的工作腔內5設有齒槽配合結構；驅動軸1另 一端上設連接盤4，主動板2上設有開閉配合的彈簧閥片6和進油孔9 ;油腔蓋7與主動板 2及與殼體3分界貼合面組成的腔體構成貯油腔8 ;在右側殼體上還設有連通工作腔5和貯
油腔體8的回油孔11 ;其特徵是在驅動軸1上設軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯IO，在彈
簧片6對應位置上設軟鐵板12。 使用時，通過連接盤直接安裝在水泵皮帶輪上，通過電磁線圈通斷電控制彈簧閥 片與進油孔的開啟和關閉，當處於開啟狀態時，電磁線圈斷電，發動機溫度較高，貯油腔內 的矽油由進油孔進入工作腔內，主動板利用矽油的粘稠性帶動殼體及風扇轉動，風扇離合 器處於接合狀態，為不使工作腔中的矽油油溫過高，造成粘度下降，使矽油在工作腔和貯油腔內不斷循環，工作腔內的矽油在離心力作用下從主動板甩向工作腔外緣，並由回油孔流 向貯油腔，貯油腔的矽油又經進油孔及時向工作腔補充油液；當處於關閉狀態時，電磁線圈 通電，發動機溫度較低，工作腔中矽油從回油孔流回貯油腔，直至甩空為止，風扇離合器處 於分離狀態。
權利要求
一種電磁式矽油風扇離合器，包括驅動軸(1)、主動板(2)、殼體(3)和矽油；殼體(3)中間通過軸承安裝在驅動軸(1)上；主動板(2)固定於驅動軸一端上、並位於殼體內，主動板(2)與殼體(3)端面之間構成的工作腔內(5)設有齒槽配合結構；驅動軸(1)另一端上設連接盤(4)，主動板(2)上設有開閉配合的彈簧閥片(6)和進油孔(9)；油腔蓋(7)與主動板(2)及與殼體(3)分界貼合面組成的腔體構成貯油腔(8)；在右側殼體上還設有連通工作腔(5)和貯油腔(8)的回油孔(11)；其特徵是在驅動軸(1)上設軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯(10)，在彈簧片(6)對應位置上設軟鐵板(12)。
全文摘要
本發明屬汽車發動機冷卻系技術領域，具體涉及一種電磁式矽油風扇離合器。包括驅動軸、主動板、殼體和矽油；殼體中間通過軸承安裝在驅動軸上；主動板固定於驅動軸一端上、並位於殼體內，主動板與殼體端面之間構成的工作腔內設有齒槽配合結構；驅動軸另一端上設連接盤，主動板上設有開閉配合的彈簧閥片和進油孔；油腔蓋與主動板及與殼體分界貼合面組成的腔體構成貯油腔；在右側殼體上還設有連通工作腔和貯油腔體的回油孔；其特徵是在驅動軸上設軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯，在彈簧片對應位置上設軟鐵板。具有結構簡單、控溫準確、運行穩定、壽命長的優點。
文檔編號F01P7/08GK101725401SQ200810140379
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月11日 優先權日2008年10月11日
發明者王兆宇, 遲敏傑 申請人:龍口中宇機械有限公司