一種70tbn船用氣缸油的製備方法
2023-05-29 19:04:01 2
專利名稱：一種70tbn船用氣缸油的製備方法
技術領域：
本發明涉及一種利用新疆克拉瑪依原油生產的中間基中性油為基礎油，添加環烷酸鈣做金屬清淨劑，製備70TBN船用氣缸油的方法。
背景技術：
近年來，我國的海運事業得到了迅速發展，但用於燃燒劣質含硫燃料的大功率、低速兩衝程十字頭式柴油機所需的高鹼值船用氣缸油，除少部分用進口複合劑調製外，其餘則完全依賴進口，每年要耗去國家大量外匯。近年來，船舶用戶為了降低運營成本，所用的燃料逐漸向劣質和高硫方向發展。在國外，已經開始使用硫含量大於3.5%的燃料油，為滿足使用該類燃料油的發動機潤滑要求，需要使用更高鹼值的船用汽缸油，100號船用汽缸油是目前國內外鹼值最高的汽缸油產品。通過對基礎油和添加劑的篩選，確定了產品配方，填補了國內100TBN船用汽缸油的空白。通過對基礎油及添加劑復配規律的研究。確定5070汽缸油配方組成，經實驗室各項模擬評定和臺架試驗結果表明；油品具有較好的清淨分散性，酸中和性和抗磨性，質量水平與國外參比油相當。超高鹼值石油磺酸鈣的合成工藝及在5070船用汽缸油中的應用效果，通過冷凍蝕刻電鏡觀測及分子結構解剖，表明研製產品具有較為理想的磺酸鈣結構特徵，是高鹼性船用潤滑油的理想組分。以新疆原油生產的MVI900，MVI125/140BS為基礎油，添加適量的高鹼值硫化烷基酚鈣，高鹼值水楊酸鈣，無灰分散劑，抗磨劑，擴散劑，研製出鹼值為70mg KOH/g的船用汽缸油，其性能與Mobilgard-570相當，推廣應用後可獲得較好的經濟效益和社會效益。採用茂名石油化工公司生產的餾分油調合後作基礎油，通過石油化工科學研究院建立的模擬試驗方法，對不同配方的高溫清淨性能，酸中和能力，擴散性能，抗凝膠性能和抗磨損性能進行考察，研製出40TBN船用氣缸油。10號低鹼船用汽缸油(第一代)是以大慶石蠟基基礎油(750SN中性油和150BS光亮油)，加入「酚鹽-無灰分散劑-抗氧劑」三組份類型的添加劑調製而成，配方簡便並基本國產化，適用於使用低硫(含硫量小於1% )燃料油的船舶柴油機汽缸的潤滑。經臺架試驗和實船使用試驗表明，該油品基本符合船用汽缸油的性能要求，質量水平與蘭煉10號低鹼汽缸油相當，可作船舶柴油機的汽缸油使用。該產品與香港東方石油公司的同類產品Feoey0iL51基本接近，由於10號低鹼船用汽缸油的添加劑量少，工藝配方簡單，故成本低、價格合理。採用國產的10號低鹼汽缸油對於大量使用進口船用潤滑油的遠洋運輸公司，可節約大量外匯，具有一定的社會和經濟效益。
廣州市得泰石油化工有限公司生產船用汽缸油。採用蘭州煉油化工廠總廠生產的MVI650和MVI120BS中性油作基礎油加入優質複合添加劑調製而成。蘭5010、蘭5040、蘭5070具有優良的高溫清淨性、優良的抗凝膠性能、優良的抗腐蝕性能，其質量水平與國外同類產品質量相當，並可互換使用。1、蘭5010船用汽缸油適用於低硫燃料低速十字頭船舶主機氣缸潤滑，與國外同鹼值氣缸油可互換使用。2、蘭5040船用氣缸油適用於燃料硫含量
1.0-2.5 (m) %的大功率、低速十字頭船舶主機氣缸潤滑。與國外同鹼值氣缸油可互換使用。3、蘭5070船用氣缸油適用於燃料硫含量2.0-3.5 (m) %的大功率、低速十字頭船舶主機氣缸潤滑。與國外同鹼值氣缸油可互換使用。
發明內容
本發明的目的是提供一種70TBN船用氣缸油的製備方法，利用克拉瑪依油田稠油中豐富的環烷酸資源，填補我國70TBN船用氣缸油生產的空白。本發明所述的70TBN船用氣缸油的製備方法，按基礎油重量％計，添加3-28%環烷酸鈣、2-20%硫化烷基酚鈣、1-15%丁二醯亞胺、0.5-8%磷酸三甲酚脂、0.5-12%苯三唑脂肪胺鹽、0.5-5%氨基甲酸鋅、1-6%烷基萘、0.001-0.5%二甲基矽油，0.01-5%聚醚；所加的環烷酸鈣鹼值為100_600mgK0H/g ；
所用的基礎油為新疆克拉瑪依原油生產的中間基中性油，40°C運動粘度為120-700mm2/s, 100°C運動粘度為 6_40mm2/s。用克拉瑪依原油生產的中間基中性油為基礎油，用環烷酸鈣添加劑做主要金屬清淨劑，並與其他添加劑恰當複合，製備70TBN船用氣缸油。用本發明所生產的70TBN船用氣缸油，可用於我國遠洋和近海大功率、低速、兩衝程十字頭式柴油機燃燒含硫量不大於
3.5%的重質殘渣燃料油對汽缸潤滑的需求。
具體實施例方式按配比稱量基礎油、高鹼性環烷酸鈣及其它添加劑。添加劑加入到油中的比例按外加法計。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，再按順序加入稱量好的添加劑，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C，攪拌120-180分鐘，即製成發明產品。高鹼性環烷酸鈣為新疆獨山子石化公司生產。實施例1總計量(外加法)24.8%環烷酸鈣10%硫化烷基酚鈣7%丁二醯亞胺 2%磷酸三甲酚脂1.0%苯三唑脂肪胺鹽2.5%氨基甲酸鋅1.5%烷基萘0.5%二甲基矽油0.05%聚醚0.25%按實施例1配比稱量各添加劑。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，加入7%的硫化烷基酚鈣，再依次加入10%環烷酸鈣、2%丁二醯亞胺、1.0%磷酸三甲酚脂、2.5%苯三唑脂肪胺鹽、1.5%氨基甲酸鋅、0.5%烷基萘、0.25%聚醚，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C，攪拌10分鐘，再加入0.05%二甲基矽油，攪拌120-180分鐘。即製成發明產品。實施例2總計量(外加法)29.595%環烷酸鈣18%硫化燒基酌^丐5 %磷酸三甲酚脂1.5%苯三唑脂肪胺鹽1.5%氨基甲酸鋅2.5%烷基萘1.0%二甲基矽油0.05%聚醚0.045%按實施例2配比稱量各添加劑。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，依次加入18%環烷酸鈣、5%硫化烷基酚鈣、1.5%磷酸三甲酚脂、1.5%苯三唑脂肪胺鹽、2.5%氨基甲酸鋅、1.0%的烷基萘、0.45%聚醚，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C後，攪拌10分鐘，再加入0.05%二甲基矽油，攪拌120-180分鐘。即製成發明產品。實施例3
總計量(外加法)39.595%環烷酸鈣25%丁二醯亞胺 6.5%磷酸三甲酚脂1.5%苯三唑脂肪胺鹽3.0%氨基甲酸鋅1.5%烷基萘的2.0%二甲基矽油0.05%聚醚0.045%按實施例3配比稱量各添加劑。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，依次加入25%環烷酸鈣、6.5%丁二醯亞胺、1.5%磷酸三甲酚脂、3.0%苯三唑脂肪胺鹽、1.5%氨基甲酸鋅、2%的烷基萘、0.45%聚醚，攪拌10分鐘，再加入0.05%二甲基矽油，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C後，攪拌120-180分鐘。即製成發明產品。實施例4總計量(外加法)38.55%環烷酸鈣15%硫化燒基酌^丐15 %丁二醯亞胺 5.0%苯三唑脂肪胺鹽0.5%氨基甲酸鋅1.5%烷基萘的1.0%二甲基矽油0.05%聚醚0.5%
按實施例4配比稱量各添加劑。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，依次加入15%環烷酸鈣、15%硫化烷基酚鈣、5.0%丁二醯亞胺、0.5%苯三唑脂肪胺鹽、1.5%氨基甲酸鋅、1.0%的烷基萘、0.5%聚醚，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C後，攪拌10分鐘，再加A 0.05%二甲基矽油，攪拌120-180分鐘。即製成發明產品。實施例5總計量(外加法)20%環烷酸鈣12%硫化燒基酌^丐17 %丁二醯亞胺 6.0%磷酸三甲酚脂2.0%氨基甲酸鋅2.5%烷基萘的0.5%二甲基矽油0.05%聚醚0.35%按實施例5配比稱量各添加劑。將稱量好的基礎油加入到調合釜中，依次加入12%環烷酸鈣、17%硫化烷基酚鈣、6.0% 丁二醯亞胺、2.0%磷酸三甲酚脂、2.5%氨基甲酸鋅、0.5%的烷基萘、0.35%聚醚，開動攪拌器，緩慢加熱到70-80°C後，攪拌10分鐘，再加入
0.05%二甲基矽油，攪拌120-180分鐘。即製成發明產品。本發明產品的效果可以通過對產品主要性能評定得到驗證，結果見表I。表I實施例配方考察評定結果
權利要求
1.一種70TBN船用氣缸油的製備方法，其特徵在於:按基礎油重量％計，添加3-28%環烷酸鈣、2-20%硫化烷基酚鈣、1-15%丁二醯亞胺、0.5-8%磷酸三甲酚脂、0.5-12%苯三唑脂肪胺鹽、0.5-5%氨基甲酸鋅、1-6%烷基萘、0.001-0.5%二甲基矽油，0.01-5%聚醚； 所加的環烷酸鈣鹼值為100-600mgK0H/g ； 所用的基礎油為新疆克拉瑪依原油生產的中間基中性油，40°C運動粘度為120-700mm2/s，100°C運動粘度為 6_40mm2/s。
全文摘要
本發明涉及一種70TBN船用氣缸油的製備方法；按基礎油重量％計，添加3-28％環烷酸鈣、2-20％硫化烷基酚鈣、1-15％丁二醯亞胺、0.5-8％磷酸三甲酚脂、0.5-12％苯三唑脂肪胺鹽、0.5-5％氨基甲酸鋅、1-6％烷基萘、0.001-0.5％二甲基矽油，0.01-5％聚醚；環烷酸鈣鹼值為100-600mgKOH/g；基礎油為新疆克拉瑪依原油生產的中間基中性油，40℃運動粘度為120-700mm2/s，100℃運動粘度為6-40mm2/s；該氣缸油可用於我國遠洋和近海大功率、低速、兩衝程十字頭式柴油機燃燒含硫量不大於3.5％的重質殘渣燃料油對汽缸潤滑的需求。
文檔編號C10M169/04GK103184092SQ20111044663
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者劉軍, 呂智, 康華, 王萍, 王益民 申請人:中國石油天然氣股份有限公司