3萬別克凱越測評（這臺旅行車比英朗省油）

2023-06-24 01:04:55

當雪佛蘭科魯茲走下神壇之後很多媒體就開始大肆渲染美系車在國內境遇不佳，但實際上來看看目前以通用為首的各大美系品牌，不論是別克所造的中國專供GL8這類商務用車，別克英朗、福特蒙迪歐等不同級別的家用轎車，還是Jeep為首的擁有強大底蘊與是獨立的越野SUV，說美系不行了完全就是臆想。（配圖為2017款別克英朗 18T 雙離合豪華型）

不過話說回來，科魯茲與凱越這兩款曾經家轎神車的冷卻確實為美國品牌敲響了警鐘，但好在別克轎車有英朗接班，雪佛蘭也以探界者等網紅車打入了SUV界，這樣也不算是青黃不接了。

而我們似乎忘記了在別克汽車的歷史上有一款旅行車也隨著凱越退市了，那就是凱越旅行版，如今這一細分車型也有了接班人，別克英朗在不斷衝擊轎車銷量冠軍未果之後開始擴大自己的銷售版圖，英朗旅行版作為第二款在華旅行車在實力上當然是不容小覷的。（配圖為2005款別克凱越旅行版車型）

這次曝光的英朗旅行版在車輛尺寸設計上進行了相應地提升，其更加平緩的D柱設計讓其在車尾有了內部空間的擴展，這不論對於第二排乘坐空間而言，還是對於車尾後備箱容積來說都是非常重要的變化，至於車輛的整體風格嘛還是保持了英朗這種務實性傾向。

當然，針對國內已經有了310W這樣超低價格的國產自主旅行車出現，英朗在其旅行版車型上自然還是會放低一些姿態，其在車輛外部所採用了的LED光源尾燈、多幅大尺寸輪轂等等就是一種姿態的表達。

此外，最重要的是，這次的英朗旅行版車型預計將搭載1.0L/1.3L兩種排量的引擎，其中這臺1.3T渦輪增壓三缸汽油機則將從車輛的性能與燃油經濟性兩個方面對車輛的性價比進行全面提升，其在9速HYDRA-MATIC智能變速箱的加持下擁有比現在英朗標準轎車車型更加優越的經濟性，這對於這個還沒有開發太深入的細分市場而言絕對是一次成功的試探。