砼路面切割機構的製作方法
2023-05-26 15:49:56 1
專利名稱：砼路面切割機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種砼路面施工過程中應用到的切割裝置。特別是涉及該切割裝置中的切割機構。
背景技術：
由於現在修建公路的等級和標準越來越高，使得越來越多的公路需要進行改造及新建。而砼路面剛鋪建時是一體的，為了防止材料的熱脹冷縮對路面帶來影響，每隔一段距離，就需要在路面上進行切縫處理，以使路面能夠適應這種材料熱脹冷縮的現象。傳統切割機需要人工進行手動扶持和控制，在進行切割之初，切割機中的鋸片需要往地面下行一定深度，以便在路面上形成具有一定深度的縫隙。進行傳統的切割機操作時，鋸片的下行是由操作工扶住切割機的把手而決定的，把手下行帶動鋸片下行。這種人為確定鋸片下行的速度不易進行精確控制，轉動的鋸片極有可能對路面施加較大的衝擊力，這會導致鋸齒損壞，作業強度也相對較高。而且鋸片是硬固定，這同樣也易造成鋸齒的損壞。
實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種砼路面切割機構，該切割機構對路面進行切割時，能夠有效保護鋸齒。本實用新型解決所述技術問題所採取的技術措施一種砼路面切割機構，包括鋸片和刀座，其特徵在於，刀座內設有導向筒，導向筒內間隙地插接有導向杆，鋸片可轉動地聯接在導向杆的外端側；刀座內設有下行機構，下行機構與導向杆之間彈性傳動。本切割機構工作時，除了鋸片在動力機的帶動下轉動，下行機構可以促使導向杆帶動轉動的鋸片下行。所述下行機構包括壓頭，壓頭與所述的導向杆同軸設置，在導向杆和壓頭相靠近的端部之間設置有彈簧。該彈簧的兩端可以是與壓頭和導向杆相固定，該彈簧的兩端也可以是與壓頭和導向杆相靠近的兩端部自然套接。但在壓頭壓嚮導向杆時，壓頭的下壓力是通過彈簧傳遞給導向杆的。通過設置彈簧，在鋸片深入到路面的過程中，能夠為鋸片提供保護，有效減少了鋸齒的受損。在刀座內沿豎直方向設有齒條，與壓頭相聯接的下行齒輪與齒條嚙合。通過設置相互嚙合的齒輪和齒條，保證了鋸片切割過程中下壓力的要求。所述齒條為兩條，這兩條齒條分列在壓頭的相對兩側，每條齒條均與一個所述的下行齒輪相嚙合。齒輪和齒條為兩套，提高了鋸片下行過程中的穩定性。兩個下行齒輪之間通過聯接板相聯接，所述壓頭與聯接板固定。這便於實現壓頭與齒輪的固定聯接，而且也使兩下行齒輪具有良好的穩定性。本實用新型的有益效果在於在對砼路面進行切割時，鋸片的下行是自動實現的，可以有效減小操作工的勞動強度。下行機構與導向杆之間為彈性傳動，從而可有效減小轉動中的鋸片對路面的衝擊力，這會為鋸齒提供保護，鋸齒不易因此而受損。
圖I是本砼路面切割機構的縱向剖視圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例，並結合說明書附圖對本實用新型的技術方案作進一步具體說明實施例本砼路面切割機構作為路面切割機的主要功能單元，可以是設置在自動伴隨式的切割機上，也可以是設置手動式的切割機上。如圖I所示，本切割機構包括箱式的刀座8，在刀座8的底壁上固定有導向筒3，在導向筒3內間隙地設有導向杆2，導向杆2和導向筒3均沿豎直方向設置。鋸片I可轉動地設置在導向杆2的外端側，在導向杆2的外端側與鋸片I相對的一側設置有用於驅動鋸片 I轉動的驅動電機。在刀座8內設置有下行機構，下行機構下行時可促使鋸片I向下運動。下行機構包括壓頭5，壓頭5與所述的導向杆2同軸布置。在壓頭5與導向杆2相靠近的兩端之間設置有彈簧4，彈簧4的兩端部可以是分別自然地套接在導向杆2和壓頭5的兩端部，也可以同時與導向杆2和壓頭5的兩端固定。在彈簧4與導向杆2和壓頭5的兩端部固定時，下行機構上行時，可以促使鋸片I跟隨一起上行。在彈簧4與導向杆2和壓頭5自然套接時，一般需要在刀座8的底面上設置有推簧，推簧的上端與導向杆2作用，在下行機構上行時，在推簧的作用下，鋸片I自然上行，以便使鋸片I能夠與切割後的縫隙相脫離；而在下行機構下行時，壓頭5需要克服推簧的彈力才能促使鋸片I進一步下行。所述的下行機構還包括相互嚙合的下行齒輪7和齒條9，所述的齒條9為兩條，它們沿豎直方向設置在刀座8的側壁上,並分列在壓頭5的相對兩側。每條齒條9對應於一個下行齒輪7，這兩個下行齒輪7之間通過聯接板6實現聯接，所述的壓頭5與聯接板6固定。下行齒輪7與電機相聯接，在電機的帶動下，下行齒輪7在齒條9上滾動，從而實現壓頭5沿豎直方向上的動作。在刀座8的側壁上於齒條9的兩端側處可分別設置有行程開關或傳感器等控制器，鋸片I下行到位後，相應的控制器會促使電機停止動作，鋸片I保持在合適的高度位置上。而需要鋸片I上行時，可以通過扳動切割機上所設的開關，來實現電機的反向轉動，下行機構上行。在下行機構上行到位後，相應的控制器會促使電機停止動作，鋸片I保持在合適的高度，以便於移動切割機進行下一道縫隙的切割。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，並非對本實用新型做任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。本說明書中未作詳細描述的內容，屬於本專業技術人員公知的現有技術。
權利要求1.一種砼路面切割機構，包括鋸片和刀座，其特徵在於，刀座內設有導向筒，導向筒內間隙地插接有導向杆，鋸片可轉動地聯接在導向杆的外端側；刀座內設有下行機構，下行機構與導向杆之間彈性傳動。
2.根據權利要求I所述的切割機構，其特徵在於，所述下行機構包括壓頭，壓頭與所述的導向杆同軸設置，在導向杆和壓頭相靠近的端部之間設置有彈簧。
3.根據權利要求2所述的切割機構，其特徵在於，在刀座內沿豎直方向設有齒條，與壓頭相聯接的下行齒輪與齒條嚙合。
4.根據權利要求3所述的切割機構，其特徵在於，所述齒條為兩條，這兩條齒條分列在壓頭的相對兩側，每條齒條均與一個所述的下行齒輪相嚙合。
5.根據權利要求4所述的切割機構，其特徵在於，兩個下行齒輪之間通過聯接板相聯接，所述壓頭與聯接板固定。
專利摘要本實用新型公開了一種砼路面切割機構，解決了現有砼路面切割機在進行路面切割時，易使鋸片與路面之間產生較大的衝擊力而使鋸齒易損壞的問題，所採取的技術方案一種砼路面切割機構，包括鋸片和刀座，其特徵在於，刀座內設有導向筒，導向筒內間隙地插接有導向杆，鋸片可轉動地聯接在導向杆的外端側；刀座內設有下行機構，下行機構與導向杆之間彈性傳動。
文檔編號E01C23/09GK202595611SQ20122023701
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月24日 優先權日2012年5月24日
發明者張飛龍, 吳黨輝, 吳煥東, 張峰曉, 沈安躍, 陳偉, 洪海麗, 李強華, 虞希兵, 張偉波, 趙臘順 申請人:宇傑集團股份有限公司