汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置的製作方法
2023-05-26 05:10:21
專利名稱：汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置。
背景技術：
目前，汽車動力轉向器閥套多為整體式，而採用整體式切削加工方法加工盲槽，主要是在專用工具機或加工中心上進行加工，如用澳大利亞「比紹夫」或「克比」公司生產的專用工具機加工，用專用工具機加工效率高，但工具機的價格昂貴，在加工中心上加工是閥套傾斜一個角度，用銑刀進行銑削，加工一個油槽再進行分度，所以，在加工中心上加工，一是工具機費用高，二是尺寸難以控制，加工效率低。
發明內容
本實用新型的目的是要解決用上述設備加工汽車動力轉向器閥套存在的工具機昂貴、加工尺寸難以控制及加工效率低的問題，而提供一種可克服上述缺點的汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置。
本實用新型是通過雙曲柄連杆機構將驅動軸的旋轉運動，轉化為加工盲槽所用刀具的封閉月牙形運動，本實用新型包括有主動輪、惰輪、從動輪、連杆、擺杆、刀具、搖臂、偏心連杆，其中，主動輪與驅動軸連接，連杆的一端樞接於主動輪的外緣處，主動輪的軸心即驅動軸與連杆樞接的外緣處之間的距離形成一曲柄，連杆的另一端樞接於擺杆的一端，擺杆的另一端樞接於搖臂上，擺杆樞接於搖臂的一端外側固定有刀具，刀具的刃端與擺杆在搖臂上的樞接點之間的距離形成一工作擺杆，由曲柄、連杆、擺杆、工作擺杆形成一個曲柄連杆機構，該曲柄連杆機構在主動輪的驅動下帶動刀具的刃端向下呈弧形運動，切削出汽車動力轉向器閥套的盲槽，惰輪、從動輪樞接於工具機上，主動輪、從動輪分別與惰輪嚙合，偏心連杆樞接於從動輪的外緣處，從動輪的軸心與偏心連杆在從動輪上樞接的外緣處之間形成一曲柄，偏心連杆的另一端樞接於搖臂的下端處，搖臂的上端樞接於工具機上，該曲柄、偏心連杆、搖臂形成另一曲柄連杆機構，該曲柄連杆機構在從動輪的驅動下，帶動搖臂及其上的裝置整體在回程時向右擺動，進程時向左擺動，從而帶動刀具在切削完固定在工具機上的汽車動力轉向器閥套的盲槽後，在回程時其弧形的曲率半徑大於進程時弧形曲率的半徑，使刀具的刀刃在回程時離開被加工面，即所說的讓刀，兩個曲柄連杆機構在工作時，帶動刀具的刀刃運動形成一個封閉的月牙形運動曲線，通過對各杆件參數及相位的匹配，可獲得不同形狀的月牙形曲線，使汽車動力轉向器閥套盲槽的切深和讓刀距離有一個好的匹配，汽車動力轉向器閥套的每個盲槽加工次序，是由數控分度頭控制的，本實用新型由於以第二個曲柄連杆機構直接帶動刀具在回程時讓刀，可與第一個曲柄連杆機構帶動刀具進程聯動，刀具回程時形成的曲線為圓滑，刀具在讓刀時沒有滯留，使本實用新型可高速運轉工作，並且加工精度高，本實用新型以一個主動輪帶動二個曲柄連杆機構構成，使其結構簡單、製造成本低。
圖1為本實用新型的結構及工作示意圖。
圖2為本實用新型的工作原理示意圖。
圖3為被本實用新型加工的汽車動力轉向器閥套軸向剖視圖。
圖4為圖3中的汽車動力轉向器閥套N-N向剖視圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2所示，本實用新型是通過雙曲柄連杆機構將驅動軸的旋轉運動，轉化為加工盲槽所用刀具的封閉月牙形運動，本實用新型包括有主動輪1、惰輪2、從動輪3、連杆4、擺杆5、刀具6、搖臂7、偏心連杆8，其中，主動輪1與驅動軸A連接，連杆4的一端樞接於主動輪1的外緣處B，主動輪1的軸心即驅動軸A與連杆4樞接的外緣處B之間的距離形成一曲柄9，連杆4的另一端樞接於擺杆5的一端C處，擺杆5的另一端樞接於搖臂7上即D點，擺杆5樞接於搖臂7的一端外側固定有刀具6，刀具6的刃端61即E點與擺杆5在搖臂7上的樞接點D之間的距離形成一工作擺杆10，由曲柄9、連杆4、擺杆5、工作擺杆10形成一個曲柄連杆機構，該曲柄連杆機構在主動輪1的驅動下帶動刀具6的刃端61向下呈弧形運動，切削出汽車動力轉向器閥套Y的盲槽Y1，惰輪2、從動輪3樞接於工具機上，主動輪1、從動輪3分別與惰輪2嚙合，偏心連杆8樞接於從動輪3的外緣處G，從動輪3的軸心F與偏心連杆8在從動輪上樞接的外緣處G之間形成一曲柄11，偏心連杆8的另一端樞接於搖臂7的下端處H，搖臂7的上端樞接於工具機上的J點，該曲柄11、偏心連杆8、搖臂7形成另一曲柄連杆機構，該曲柄連杆機構在從動輪3的驅動下，帶動搖臂7及其上的裝置整體在回程時向右擺動，進程時向左擺動，從而帶動刀具6在切削完固定在工具機上的汽車動力轉向器閥套Y的盲槽Y1後，在回程時其弧形的曲率半徑大於進程時弧形曲率的半徑，使刀具6的刀刃61在回程時離開被加工面，即所說的讓刀，兩個曲柄連杆機構在工作時，帶動刀具6的刀刃61運動形成一個封閉的月牙形運動曲線。
通過對各杆件參數及相位的匹配，可獲得不同形狀的月牙形曲線，使汽車動力轉向器閥套Y盲槽Y1的切深和讓刀距離有一個好的匹配，汽車動力轉向器閥套Y的每個盲槽Y1加工次序，是由數控分度頭X控制的。
請參閱圖2、配合圖1所示，本實用新型的工作原理如下驅動軸A帶動曲柄9繞A點旋轉，通過連杆4驅動固定在一起的擺杆5及工作擺杆10繞D點擺動，此時，如果把E點看成刀具6之刀刃61，則E點將繞D點作往復運動，此時E點的運動軌跡只是簡單的一圓弧。
驅動軸A除了通過主動輪1帶動上述的曲柄連杆機構運動外，主動輪1還通過惰輪2帶動另外一個曲柄連杆機構運動，即主動輪1通過惰輪2驅使從動輪3繞F點旋轉，從而帶動曲柄11、偏心連杆8、搖臂7及搖臂7上的刀具6刀刃61即E點同時繞J點擺動。如果找好相位就可使E點繞D點的圓弧產生一個附加的運動，在進程的切削過程中使月牙形的切削弧線EKL的曲率半徑變小，回程時使月牙形的回程弧線LME的曲率半徑增大，從而實現回程的讓刀運動。
把汽車動力轉向器閥套Y置於數控分度頭X，並將數控分度頭X置於水平方向可數控的軸上，這樣就可以完成數控進給，當切完一盲槽即油槽，汽車動力轉向器閥套Y將退回到原始位置，這時數控分度頭X根據汽車動力轉向器閥套Y的需要進行分度並鎖死數控分度頭X，開始切削下一個盲槽即油槽，如此循環，可加工數目不等的各種轉向液壓控制閥閥套的油槽。
通過對各杆件參數及相位的匹配，可獲得不同形狀的月牙形曲線EKLME，使汽車動力轉向器閥套盲槽的切深和讓刀距離有一個好的匹配。
本實用新型由於以第二個曲柄連杆機構直接帶動刀具6在回程時讓刀，可與第一個曲柄連杆機構帶動刀具6進程聯動，使刀具6回程時形成的曲線圓滑，刀具6在讓刀時沒有滯留，使本實用新型可高速運轉工作，並且加工精度高，本實用新型以一個主動輪1帶動二個曲柄連杆機構構成，使其結構簡單、製造成本低。
權利要求1.一種汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置，其特徵在於包括有主動輪、惰輪、從動輪、連杆、擺杆、刀具、搖臂、偏心連杆，其中，主動輪與驅動軸連接，連杆的一端樞接於主動輪的外緣處，主動輪的軸心即驅動軸與連杆樞接的外緣處之間的距離形成一曲柄，連杆的另一端樞接於擺杆的一端，擺杆的另一端樞接於搖臂上，擺杆樞接於搖臂的一端外側固定有刀具，刀具的刃端與擺杆在搖臂上的樞接點之間的距離形成一工作擺杆，由曲柄、連杆、擺杆、工作擺杆形成一個曲柄連杆機構；惰輪、從動輪樞接於工具機上，主動輪、從動輪分別與惰輪嚙合，偏心連杆樞接於從動輪的外緣處，從動輪的軸心與偏心連杆在從動輪上樞接的外緣處之間形成一曲柄，偏心連杆的另一端樞接於搖臂的下端處，搖臂的上端樞接於工具機上，該曲柄、偏心連杆、搖臂形成另一曲柄連杆機構。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車動力轉向器閥套盲槽切削加工裝置，其由主動輪、惰輪、從動輪、連杆、擺杆、刀具、搖臂、偏心連杆組成二個曲柄連杆機構，該二個曲柄連杆機構帶動刀具的刀刃進程切削出汽車動力轉向器閥套的弧形盲槽，回程時形成的弧形曲率半徑大於進程時形成的弧形之曲率半徑，實現回程的讓刀運動，從而形成一個封閉的月牙形曲線，本實用新型由於以第二個曲柄連杆機構直接帶動刀具在回程時讓刀，可與第一個曲柄連杆機構帶動刀具進程聯動，刀具回程時形成的曲線為圓滑，刀具在讓刀時沒有滯留，可高速運轉工作，並且加工精度高，本實用新型以一個主動輪帶動二個曲柄連杆機構構成，使其結構簡單、製造成本低。
文檔編號B23C3/28GK2813169SQ200520029180
公開日2006年9月6日 申請日期2005年9月12日 優先權日2005年9月12日
發明者馬福生, 高興歧 申請人:馬福生, 高興歧