手控閥的製作方法
2023-05-30 12:28:51
手控閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於汽車閥門【技術領域】,尤其是涉及一種手控閥。它解決了現有技術不夠合理等技術問題。閥體一側設有進氣口,進氣口上連接有徑向設置的第一進氣通道和軸向設置的第二進氣通道,閥體另一側設有高於進氣口的出氣口,在閥體底部設有排氣口,出氣口設置在底蓋上,底蓋通過螺紋結構與閥體相連,閥體內設有閥芯,底蓋和閥芯之間設有第一環形凸體,第一環形凸體與底蓋連成一體,閥芯底部設有能與第一環形凸體配合的第一密封圈,閥芯頂部設有第二密封圈,第二密封圈和閥體之間設有第二環形凸體。與現有的技術相比優點在於:設計合理,結構簡單,控氣效果好,設備成本低,密封性能好,使用時不容易產生洩露,排氣效果好。
【專利說明】手控閥
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車閥門【技術領域】,尤其是涉及一種手控閥。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展,人們的生活水平在不斷地進步,汽車作為一種常見的交通運輸工具得到越來越廣泛的應用。汽車手控閥是用於操縱具有彈簧制動的牽引車和掛車的緊急制動和停車制動,並用來僅在牽引車停車制動的作用下檢查汽車的停坡能力的常用部件,它直接關係到行車的安全。目前汽車手控閥的種類繁多,也存在著一些不足,主要表現在結構複雜,容易損壞,排氣效果不理想。
[0003]為了解決現有技術存在的問題,人們進行了長期的探索,提出了各式各樣的解決方案。例如,中國專利文獻公開了一種手控閥[申請號:03212479.1],該閥在已有技術的基礎上,改進了閥的內、外結構,將連接端頭與閥芯設計成一體,操縱杆定位孔開在連接端頭上,閥芯油孔由原來的三個改為兩個,並在閥體的進、出油孔上增設了高、低壓管接頭,在閥芯的另一端開有的擋圈槽內設有彈性擋圈。
[0004]上述方案在一定程度上改進了現有技術,降低了手控閥的生產成本,提高了生產效率,使得手控閥的操縱杆位置直接確定,定位更加準確。但是,該方案依然存在結構複雜、密封效果差、容易洩露,控氣效果不理想等技術問題。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種設計合理,結構簡單,控氣效果好的手控閥。
[0006]為達到上述目的,本實用新型採用了下列技術方案:本手控閥,包括閥體和設在閥體上的手柄,所述的閥體內設有閥芯,所述的手柄下端設置在閥芯上,其特徵在於,所述的閥體一側設有進氣口,所述的進氣口上連接有徑向設置的第一進氣通道和軸向設置的第二進氣通道,所述的閥體另一側設有高於進氣口的出氣口,在閥體底部設有排氣口,所述的出氣口設置在底蓋上,所述的底蓋通過螺紋結構與閥體相連,所述的閥體內設有閥芯,所述的底蓋和閥芯之間設有第一環形凸體,所述的第一環形凸體與底蓋連成一體,所述的閥芯底部設有能與第一環形凸體配合的第一密封圈,所述的閥芯頂部設有第二密封圈,所述的第二密封圈和閥體之間設有第二環形凸體,所述的第二環形凸體與閥體連成一體,且第二環形凸體位於進氣口和出氣口之間,閥芯上還設有彈簧。
[0007]更進一步的說,所述的閥芯軸向下降時能夠通過第一密封圈和第一環形凸體阻斷第二進氣通道的氣體進入排氣口,第一進氣通道與出氣口連通;所述的閥芯軸向上升時能夠通過第二密封圈和第二環形凸體阻斷第一進氣通道的氣體進入出氣口,第二進氣通道與排氣口連通,密封性能好。
[0008]在上述的手控閥中,所述的手柄與閥體之間設有擋板,所述的手柄上設有能與擋板配合的阻擋圈[0009]在上述的手控閥中,所述的手柄通過按壓結構與閥芯相連。
[0010]上述的按壓結構為現有技術,通過按壓手柄能夠切換並定位閥芯的軸向位置即可。
[0011]在上述的手控閥中,所述的手柄上還設有按壓部。
[0012]在上述的手控閥中,所述的閥芯上還設有環形槽,所述的環形槽能與閥芯下端部的盲孔連通,所述的盲孔與排氣口同軸心設置。當閥芯軸向上升時,環形槽能夠與進氣口連通。
[0013]與現有的技術相比,本手控閥的優點在於:設計合理,結構簡單,控氣效果好,設備成本低,密封性能好,使用時不容易產生洩露,排氣效果好,能夠有效的防止排氣不及時。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型提供的剖視結構示意圖。
[0015]圖中,閥體1、手柄2、閥芯3、進氣口 11、第一進氣通道111、第二進氣通道112、出氣口 12、排氣口 13、底蓋14、第一環形凸體141、第一密封圈31、第二密封圈32、第二環形凸體la、環形槽3a、盲孔3b、擋板21、阻擋圈22、按壓部2a。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0017]如圖1所示,本手控閥,包括閥體I和設在閥體I上的手柄2,閥體I內設有閥芯3,手柄2下端設置在閥芯3上,閥體I 一側設有進氣口 11,進氣口 11上連接有徑向設置的第一進氣通道111和軸向設置的第二進氣通道112,閥體I另一側設有高於進氣口 11的出氣口 12,在閥體I底部設有排氣口 13,出氣口 12設置在底蓋14上,底蓋14通過螺紋結構與閥體I相連,閥體I內設有閥芯3,底蓋14和閥芯3之間設有第一環形凸體141,第一環形凸體141與底蓋14連成一體,閥芯3底部設有能與第一環形凸體141配合的第一密封圈31,閥芯3頂部設有第二密封圈32,第二密封圈32和閥體I之間設有第二環形凸體la,第二環形凸體Ia與閥體I連成一體,且第二環形凸體Ia位於進氣口 11和出氣口 12之間。閥芯3上還設有環形槽3a,環形槽3a能與閥芯3下端部的盲孔3b連通,盲孔3b與排氣口13同軸心設置。手柄2與閥體I之間設有擋板21,手柄2上設有能與擋板21配合的阻擋圈22,手柄2通過按壓結構與閥芯3相連,手柄2上還設有按壓部2a。
[0018]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代,但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
[0019]儘管本文較多地使用了閥體1、手柄2、閥芯3、進氣口 11、第一進氣通道111、第二進氣通道112、出氣口 12、排氣口 13、底蓋14、第一環形凸體141、第一密封圈31、第二密封圈32、第二環形凸體la、環形槽3a、盲孔3b、擋板21、阻擋圈22、按壓部2a等術語,但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質,把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種手控閥,包括閥體(I)和設在閥體(I)上的手柄(2),所述的閥體(I)內設有閥芯(3),所述的手柄(2)下端設置在閥芯(3)上,其特徵在於,所述的閥體(I) 一側設有進氣口(11),所述的進氣口(11)上連接有徑向設置的第一進氣通道(111)和軸向設置的第二進氣通道(112),所述的閥體(I)另一側設有高於進氣口( 11)的出氣口( 12),在閥體(I)底部設有排氣口(13),所述的出氣口(12)設置在底蓋(14)上,所述的底蓋(14)通過螺紋結構與閥體(I)相連,所述的閥體(I)內設有閥芯(3),所述的底蓋(14)和閥芯(3)之間設有第一環形凸體(141),所述的第一環形凸體(141)與底蓋(14)連成一體,所述的閥芯(3)底部設有能與第一環形凸體(141)配合的第一密封圈(31),所述的閥芯(3)頂部設有第二密封圈(32),所述的第二密封圈(32)和閥體(I)之間設有第二環形凸體(la),所述的第二環形凸體(Ia)與閥體(I)連成一體,且第二環形凸體(Ia)位於進氣口( 11)和出氣口( 12)之間。
2.根據權利要求1所述的手控閥,其特徵在於,所述的手柄(2)與閥體(I)之間設有擋板(21),所述的手柄(2)上設有能與擋板(21)配合的阻擋圈(22)。
3.根據權利要求1或2所述的手控閥,其特徵在於,所述的手柄(2)通過按壓結構與閥芯(3)相連。
4.根據權利要求1或2所述的手控閥,其特徵在於,所述的手柄(2)上還設有按壓部(2a)。
5.根據權利要求1或2所述的手控閥,其特徵在於,所述的閥芯(3)上還設有環形槽(3a),所述的環形槽(3a)能與閥芯(3)下端部的盲孔(3b)連通,所述的盲孔(3b)與排氣口(13)同軸心設置。
【文檔編號】B60T7/10GK203713853SQ201320839606
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】陳偉平, 戴際元 申請人:諸暨市萬盛機械有限公司