主軸馬達以及盤驅動裝置製造方法
2023-05-30 14:57:06
主軸馬達以及盤驅動裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種主軸馬達以及盤驅動裝置，即使在受到了來自中央處理器等熱源的熱量的影響的情況下，所述主軸馬達也不容易變形。所述主軸馬達包括靜止部和旋轉部。靜止部包括軸部。旋轉部包括套筒部、輪轂、磁鐵以及帽。套筒部包括與軸的外周面對置的內周面。輪轂由金屬製成，且具有從所述套筒部朝向徑向外側擴展的頂板部和從所述頂板部的外緣朝向下方延伸的外筒部。磁鐵為釹系粘結磁鐵，且固定於外筒部並與所述定子隔著間隙對置。帽由金屬製成，且包括固定於所述頂板部的上表面的板狀部。磁鐵的熱膨脹係數比輪轂的熱膨脹係數大。帽的熱膨脹係數比輪轂以及磁鐵的熱膨脹係數大。還提供一種包括上述主軸馬達的盤驅動裝置。
【專利說明】主軸馬達以及盤驅動裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於盤驅動裝置的主軸馬達以及盤驅動裝置。
【背景技術】
[0002]在硬碟裝置或者光碟裝置等電子設備中裝設有用於使盤以中心軸線為中心旋轉的主軸馬達。主軸馬達包括固定於電子設備的機殼的靜止部和支承盤並且旋轉的旋轉部。
[0003]以往，利用具有使用了流體動壓的軸承機構的馬達作為盤驅動裝置的馬達。日本公開公報2009-136143號公報所公開的主軸馬達包括固定軸、環狀的軸承構成部件、轉子構成部件以及環狀外罩。軸承構成部件配置在固定軸的上側端部。軸承構成部件與固定軸一體構成。在固定軸的外側配置有轉子構成部件。環狀外罩配置在軸承構成部件的上側。環狀外罩的徑向外側的端部與轉子構成部件的上端部粘接。軸承構成部件的外周面與轉子構成部件的上端部的內周面對置。在軸承構成部件的外周面與轉子構成部件的上端部的內周面之間構成密封間隙。密封間隙被環狀外罩覆蓋。
[0004]如日本公開公報2009-136143號公報所示，在馬達中，在旋轉部配置有覆蓋毛細管密封間隙的帽部件。在這樣的馬達中，環狀外罩與軸的端部一起構成迷宮密封，由此，減小了空氣交換以及伴隨空氣交換而產生的軸承流體的蒸發。例如，在裝設有盤驅動裝置的筆記本型個人電腦等小型且高性能的電子設備中，框體內部的中央處理器的發熱量較多，若在中央處理器等產生的熱量傳遞到馬達的旋轉軸，則旋轉軸有可能因為熱量而變形或者歪曲。由此，馬達無法穩定地旋轉。因此，需求一種即使在受到了來自中央處理器等熱源的熱量的影響的情況下也不容易變形的馬達結構。
實用新型內容
[0005]本實用新型所例示的第一方面涉及一種主軸馬達，其包括靜止部，其具有定子；以及旋轉部，其藉助潤滑油被所述靜止部支承為能夠旋轉。靜止部包括沿上下延伸的中心軸線配置的軸部。旋轉部包括套筒部、輪轂、磁鐵以及帽。套筒部包括與軸的外周面對置的內周面。輪轂由金屬製成，並且包括從套筒部朝向徑向外側擴展的頂板部和從頂板部的外緣朝向下方延伸的外筒部。磁鐵為釹系粘結磁鐵，且固定於外筒部，並與定子隔著間隙對置。帽由金屬製成，且包括固定於所述頂板部的上表面的板狀部。磁鐵的熱膨脹係數比輪轂的熱膨脹係數大。帽的熱膨脹係數比輪轂以及磁鐵的熱膨脹係數大。
[0006]根據本實用新型所例示的第一方面，能夠使馬達穩定地旋轉。
[0007]根據本實用新型所例示的第二方面是在第一方面所述的主軸馬達的基礎上，在所述板狀部的下表面與所述頂板部的上表面之間構成存在有粘接劑的第一粘接區域。
[0008]本實用新型所例示的第三方面是在第二方面所述的主軸馬達的基礎上，所述定子具有多個線圈，所述板狀部的至少一部分與所述多個線圈在軸向上重疊。
[0009]本實用新型所例示的第四方面是在第三方面所述的主軸馬達的基礎上，所述板狀部的徑向外側的端部位於比所述多個線圈的徑向外側的端部靠徑向外側的位置。
[0010]本實用新型所例示的第五方面是在第二方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，在所述第一粘接區域的徑向內端構成所述粘接劑的內側液面。
[0011]本實用新型所例示的第六方面是在第二方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，所述第一粘接區域的徑向長度比從所述第一粘接區域的徑向外端至輪轂上表面的徑向外端的長度短。
[0012]本實用新型所例示的第七方面是在第二方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，所述頂板部具有為徑向內側的部位的厚壁部和從所述厚壁部的外端朝向徑向外側擴展的薄壁部，在所述第一粘接區域的徑向外側構成具有所述粘接劑的外側液面的第二粘接區域，所述板狀部的外周面隔著所述第二粘接區域與所述薄壁部的內周面對置。
[0013]本實用新型所例示的第八方面是在第二方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，與所述第一粘接區域在軸向上重疊的區域中的所述板狀部的最上表面位於比所述頂板部的最上表面靠下側的位置。
[0014]本實用新型所例示的第九方面是在第一至第八方面中的任意方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，所述帽由奧氏體不鏽鋼形成。
[0015]本實用新型所例示的第十方面是在第一至第八方面中的任意方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，所述輪轂由鐵素體不鏽鋼形成。
[0016]本實用新型所例示的第十一方面是在第一至第八方面中的任意方面所述的主軸馬達的基礎上，其特徵在於，所述帽具有圓板狀的板狀部和從所述板狀部的內緣朝向下方突出的突出部，所述突出部的內周面隔著間隙與所述靜止部的外周面在徑向上對置。
[0017]本實用新型所例示的第十二方面涉及一種盤驅動裝置，其特徵在於，包括第一方面所述的主軸馬達；被所述主軸馬達的所述旋轉部支承的盤；對所述盤進行信息的讀取以及寫入中的至少一項的訪問部；以及容納所述主軸馬達、所述盤以及所述訪問部的機殼。
[0018]根據本實用新型所例示的第十二方面，能夠使上述馬達穩定地旋轉。
[0019]由以下參照附圖對本實用新型優選實施方式的詳細說明，可以更清楚地理解本實用新型的上述及其他特徵、要素、步驟、特點和優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是盤驅動裝置的示意剖視圖。
[0021]圖2是主軸馬達的示意剖視圖。
[0022]圖3是表示套筒部附近的示意剖視圖。
[0023]圖4是表示板部附近的示意剖視圖。
[0024]圖5是表示變形例的剖視圖。
[0025]圖6是表示其他變形例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0026]在本說明書中，將馬達的中心軸線方向的上側簡稱為「上側」，將下側簡稱為「下側」。另外，上下方向並不代表組裝到實際設備時的位置關係和方向。並且，將與中心軸線平行的方向或者大致平行的方向稱為「軸向」，將與中心軸線J1垂直或者大致垂直的方向簡稱為「徑向」，將沿以中心軸線為中心的圓弧的方向或者大致圓弧的方向簡稱為「周向」。
[0027]圖1是表示包括本實用新型優選的實施方式所涉及的主軸馬達12 (以下，簡稱為「馬達12」)的盤驅動裝置I的內部結構的剖視圖。盤驅動裝置I為所謂的硬碟驅動裝置。盤驅動裝置I例如包括記錄信息的圓板狀的盤11、馬達12、訪問部13以及機殼14。馬達12保持盤11並且旋轉。訪問部13對盤11進行信息的讀取以及寫入。訪問部13也可對盤11進行信息的讀取以及寫入中的至少一項。
[0028]如圖1所示，機殼14包括大致杯狀的下機殼部件141和板狀的上板部件142。在下機殼部件141的內側容納有盤11、馬達12以及訪問部13。上板部件142嵌入下機殼部件141，從而構成機殼14。優選盤驅動裝置I的內部空間為塵埃極少的潔淨的空間。在本實施方式中，盤驅動裝置I內填充有空氣。另外，盤驅動裝置I內也可填充有氦氣、氫氣或者氮氣。並且，也可填充這些氣體與空氣的混合氣體。
[0029]兩張盤11通過夾緊裝置15固定於馬達12。夾緊裝置15固定於馬達12並且支承盤11。在兩張盤11之間存在有墊片(省略圖示)。盤11通過夾緊裝置15和墊片固定於馬達12。
[0030]另外，兩張盤11在馬達12的中心軸線Jl方向上等間隔配置並固定。訪問部13包括四個頭131、四個臂132以及頭移動機構133。頭131靠近盤11從而進行信息的讀取和寫入。頭131也可進行信息的讀取以及寫入中的至少一項。臂132支承頭131。頭移動機構133通過使臂132移動，從而使頭131相對於盤11相對地移動。通過這樣的結構，頭131在接近旋轉的盤11的狀態下訪問盤11的所需要訪問的位置。另外，盤11不限於兩張，也可為一張或者三張以上。
[0031]圖2是表示本實用新型優選的實施方式所涉及的馬達12的剖視圖。
[0032]馬達12為外轉子型馬達。馬達12包括靜止部2和旋轉部3。旋轉部3藉助潤滑油(省略圖示)被靜止部2支承為能夠旋轉。
[0033]靜止部2包括軸21、基底部22、板部23、杯部24以及定子25。
[0034]軸21沿上下延伸的中心軸線配置，並且呈大致圓柱形狀。在軸21的上端部附近固定有板部23。並且，在軸21的下端部附近配置有杯部24。軸21例如由不鏽鋼等金屬形成。
[0035]並且，軸21的上端部固定於盤驅動裝置I的上板部件142 (參照圖1)。軸21的下端部通過杯部24固定於基底部22。
[0036]基底部22在中央形成有孔部(省略圖示)。基底部22包括朝向徑向擴展的板部221和從板部221的內緣朝向上方突出的大致圓筒狀的保持架部222。只要基底部22構成下機殼部件141的至少一部分即可。但是，如圖1所示，基底部22也可由與下機殼部件141連為一體的部件構成。並且，基底部22也可由與下機殼部件141分體的部件構成。基底部22例如通過對鋁合金等金屬進行鑄造或者衝裁加工而形成。
[0037]板部23為固定於軸21的外周面的大致圓環狀的部件。板部23在杯部24的平板部241的上方包圍軸21。板部23壓入軸21的上端部附近，並且通過粘接劑90固定於軸21。但是軸21與板部23也可由連為一體的部件構成。
[0038]本實施方式的板部23包括圓板部231和環狀凸部232。圓板部231固定於軸21的外周面，並且從軸21朝向徑向外側擴展。更加詳細地說，圓板部231具有孔或者貫通孔。在本實施方式中，圓板部231具有貫通孔，軸21的上部容納於貫通孔中且固定。並且，圓板部231從軸21的上部朝向徑向外側擴展。環狀凸部232從圓板部231的外緣朝向下方延伸。環狀凸部232呈大致圓筒狀。另外，在本實施方式中，軸21與圓板部231由分體的部件形成，但是圓板部231也可作為與軸21連為一體的部件形成。板部23通過圓板部231和環狀凸部232形成為縱截面的形狀為大致杯形狀。板部23例如通過對以銅為主要成分的金屬進行切削加工或者對樹脂進行注塑成型而形成。
[0039]杯部24為配置在軸21的下端部附近的圓環狀的部位。在本實施方式中，軸21與杯部24由連為一體的部件構成。但是，軸21與杯部24也可由分體的部件構成。杯部24包括從軸21朝向徑向外側延伸的平板部241和從平板部241的外緣朝向上方延伸的圓筒部242。杯部24通過平板部241以及圓筒部242形成為縱截面的形狀為大致杯形狀。杯部24例如通過對以銅為主要成分的金屬進行切削加工或者對樹脂進行注塑成型而形成。
[0040]定子25安裝於基底部22。在定子25與配置於軸21的周圍的磁鐵33之間產生以中心軸線Jl為中心的旋轉力(轉矩)。也就是說，定子25以及磁鐵33為使旋轉部3相對於靜止部2旋轉的驅動機構。
[0041]定子25包括定子鐵芯251和多個線圈252。定子鐵芯251包括圓環狀的鐵芯背部71和多個齒72。鐵芯背部71固定於基底部22的保持架部222的外周面。各齒72從鐵芯背部71朝向徑向外側突出。定子鐵芯251例如由將電磁鋼板沿軸向層疊而形成的層疊鋼板構成。線圈252通過卷繞於各齒72周圍的導線構成。
[0042]旋轉部3包括套筒部31、輪轂32、磁鐵33以及帽34。
[0043]套筒部31為包括與軸21的外周面對置的內周面的大致圓筒形狀。換言之，套筒部31容納軸21。套筒部31在軸21的周圍以中心軸線Jl為中心旋轉。套筒部31包括圓環部311、外側圓筒部312、內側圓筒部313以及連通孔314。圓環部311呈大致圓筒形狀。在圓環部311形成有從圓環部311的上表面至下表面沿軸向延伸並且貫通圓環部311的連通孔314。外側圓筒部312為從圓環部311的外緣朝向上方延伸的大致圓筒形狀的部分。並且，內側圓筒部313為從圓環部311的內緣朝向上方延伸的大致圓筒形狀的部分。在套筒部31的內周面，圓環部311的內周面與內側圓筒部313的內周面形成為相連為一體的面。套筒部31的內周面與軸21的外周面隔著微小的間隙在徑向對置。套筒部31的材料例如使用強磁性不鏽鋼等金屬。
[0044]輪轂32包括頂板部321、筒狀部322以及凸緣部323。頂板部321為從套筒部31的外側圓筒部312的上端朝向徑向外側擴展的大致圓板狀的部分。筒狀部322為從頂板部321的外緣朝向下方延伸的大致圓筒狀的部分。並且，凸緣部323為從筒狀部322的下端朝向徑向外側延伸並突出的部分。輪轂32的材料例如使用強磁性不鏽鋼等金屬。優選使用鐵素體不鏽鋼。並且，輪轂32優選具有10.0X 10 - 6/°C左右的熱膨脹係數。
[0045]在本實施方式中，套筒部31和輪轂32由連為一體的部件形成。但是套筒部31和輪轂32也可由分體的部件形成。
[0046]磁鐵33固定於輪轂32的筒狀部322的內周面。磁鐵33呈以中心軸線Jl為中心的圓環形狀。磁鐵33隔著間隙與定子25對置。在本實施方式中，磁鐵33的內周面與定子鐵芯251的多個齒72的外周面在徑向上對置。並且，磁鐵33的內周面為N極和S極交替排列的磁極面。磁鐵33為釹系粘結磁鐵(Nd-Fe-B BOND MAGNET)。並且，磁鐵33優選具有12.4X10 - 6/°C左右的熱膨脹係數。
[0047]帽34為固定於輪轂32的頂板部321的上表面的圓環狀的部件。帽34位於後述上毛細管密封部51的上方。帽34例如通過對金屬進行切削加工而獲得。但是帽34也可通過衝裁加工等其他加工方法獲得。並且也可為樹脂成型品。
[0048]本實施方式的帽34具有板狀部341和突出部342。板狀部341為朝向徑向擴展的大致圓環狀。板狀部341的下表面與頂板部321的上表面具有與粘接劑90接觸的粘接面80。換言之，板狀部341的下表面與頂板部321的上表面通過粘接劑90而固定。突出部342從板狀部341的內緣朝向下方突出。突出部342的內周面與板部23的外周面隔著微小的間隙在徑向上對置。另外，帽34也可不具有突出部342而只由板狀部341構成。
[0049]在板狀部341與頂板部321之間具有存在有粘接劑90的第一粘接區域901以及第二粘接區域902。第一粘接區域901位於板狀部341的下表面與頂板部321的上表面之間。在第一粘接區域901的徑向內端構成粘接劑90的內側液面91。在本實施方式中，內側液面91位於外側圓筒部312的上表面。但是，內側液面91也可不位於外側圓筒部312的上表面而是位於頂板部321的上表面。
[0050]在所述第一粘接區域901的徑向外側構成具有粘接劑90的外側液面92的第二粘接區域902。第二粘接區域902位於板狀部341的外周面與後述外側薄壁部3214之間。板狀部341的外周面隔著第二粘接區域902與外側薄壁部3214的內周面對置。
[0051]帽34的材料例如使用強磁性不鏽鋼等金屬。優選使用奧氏體不鏽鋼。並且，帽34優選具有17.3X10 - 6/°C左右的熱膨脹係數。
[0052]圖3是表示套筒部31附近的示意剖視圖。如圖3所示，在軸21、板部23、杯部24與套筒部31之間的微小間隙存在有潤滑油40。例如使用多元酸酯類油或者二元酸酯類油等以脂為主要成分的油作為潤滑油40。
[0053]上毛細管密封部51由環狀凸部232的外周面與套筒部31的外側圓筒部312的內周面構成。也就是說，環狀凸部232的外周面隔著上毛細管密封部51與外側圓筒部312的內周面在徑向上對置。並且，上毛細管密封部51的徑向間隔隨著朝向下方而逐漸變窄。
[0054]下毛細管密封部52由圓環部311的外周面與圓筒部242的內周面構成。也就是說，圓環部311的外周面隔著下毛細管密封部52與圓筒部242的內周面對置。並且，下毛細管密封部52的徑向間隔隨著朝向下方而逐漸變窄。
[0055]環狀凸部232的下表面與圓環部311的上表面隔著第一間隙53在軸向上對置。在位於第一間隙53內側的、環狀凸部232的下表面或者圓環部311的上表面設置有上軸向動壓槽列(省略圖示)。上軸向動壓槽列例如為螺旋狀的槽列或者人字狀的槽列。在馬達12驅動時，通過上軸向動壓槽列使潤滑油40產生動壓，從而在第一間隙53構成上軸向動壓軸承部。
[0056]平板部241的上表面與圓環部311的下表面隔著第三間隙55在軸向上對置。在比連通孔314靠徑向內側的位置，在平板部241的上表面或者在圓環部311的下表面設置有下軸向動壓槽列(省略圖示)。下軸向動壓槽列例如為螺旋狀的槽列或者人字狀的槽列。在馬達12驅動時，通過下軸向動壓槽列使潤滑油40產生動壓，從而在第三間隙55構成下軸向動壓軸承部。旋轉部3被上軸向動壓軸承部以及下軸向動壓軸承部在軸向上支承並且旋轉。
[0057]並且，內側圓筒部313的內周面與軸21的外周面隔著第二間隙54對置。在位於第二間隙54的、內側圓筒部313的內周面或者軸21的外周面設置有徑向動壓槽列(省略圖示)。徑向動壓槽列例如為人字狀的槽列。在馬達12驅動時，通過徑向動壓槽列使潤滑油40產生動壓，從而在第二間隙54構成徑向動壓軸承部。旋轉部3被徑向動壓軸承部在徑向支承並且旋轉。另外，在第二間隙54中，徑向動壓軸承部既可設置一個也可設置兩個以上。
[0058]在馬達12靜止時，潤滑油40的上液面401位於上毛細管密封部51內。並且，在靜止時，潤滑油40的下液面402位於下毛細管密封部52內。如上所述，上毛細管密封部51以及下毛細管密封部52的徑向間隔隨著朝向下方而逐漸變窄。由此，潤滑油40的上液面401以及下液面402由於表面張力，液面呈凹凸狀。其結果是，抑制了潤滑油40從上液面401以及下液面402漏出。
[0059]第一間隙53的外周部具有軸向寬度隨著朝向徑向外側而逐漸變變寬的部分，同樣地，第三間隙55的外周部具有軸向寬度隨著朝向徑向外側而逐漸變寬的部分。由此，在第一間隙53以及第三間隙55中，在潤滑油40中產生氣泡的情況下，氣泡容易被傳送到上毛細管密封部51側以及下毛細管密封部52側。也就是說，抑制了氣泡在第一間隙53以及第三間隙55中滯留從而提高了氣泡的排出效率。
[0060]上迷宮密封部61由圓板部231的外周面和突出部342的內周面構成。如上所述，圓板部231的外周面與突出部342的內周面隔著微小間隙在徑向上對置。由此，抑制了氣體在該間隙進出。其結果是，抑制了潤滑油40從上液面401蒸發。
[0061]下迷宮密封部62由套筒部31的外側圓筒部312的外周面和杯部24的圓筒部242的內周面構成。外側圓筒部312與圓筒部242隔著微小間隙在徑向對置。由此，抑制了氣體在該間隙進出。其結果是，抑制了潤滑油40從下液面402蒸發。
[0062]圖4是表示板部23附近的示意剖視圖。以下，使用圖2以及圖4對本實施方式進行說明。在本實施方式中，如上所述，磁鐵33(無圖示)的熱膨脹係數比輪轂32的熱膨脹係數大。並且，帽34的熱膨脹係數比輪轂32以及磁鐵33的熱膨脹係數大。
[0063]頂板部321具有厚壁部3211和薄壁部3212。厚壁部3211為從外側圓筒部312的外端朝向徑向外側擴展的圓板形狀。厚壁部3211的至少一部分與圓筒部242以及保持架部222在軸向上對置。薄壁部3212為從厚壁部3211的外端朝向徑向外側擴展的圓板形狀。薄壁部3212位於頂板部321中的比從多個線圈252的內端朝向軸向引出的假想線A靠外側的區域。
[0064]在從中央處理器等熱源向馬達12傳遞熱量時，輪轂32、磁鐵33以及帽34等由於該熱量而膨脹並且變形。由於磁鐵33的熱膨脹係數比輪轂32的熱膨脹係數大，因此磁鐵33的軸向的膨脹量比輪轂32的軸向的膨脹量大。由此，如圖2所示，產生了以輪轂32的薄壁部3212的內端部32121為中心的將頂板部321的外端部3215朝向軸向上方推壓的力。因此，輪轂32上表面的平行度變差，馬達12無法穩定地旋轉。並且，磁鐵33的徑向的膨脹比輪轂32的徑向的膨脹大。由此，產生以輪轂32的角部325為中心的將筒狀部322的下端部3221朝向徑向外側推壓的力。由此，筒狀部322的外周面的垂直度變差。若筒狀部322的外周面的垂直度變差，則固定於筒狀部322的外周面的盤11在旋轉時的接觸變大，從而有可能產生盤11的讀取不良。
[0065]由於帽34的熱膨脹係數設定得比輪轂32以及磁鐵33的熱膨脹係數大，因此能夠使帽34的膨脹量比輪轂32以及磁鐵33的膨脹量大。在將熱膨脹係數不同的兩種板貼合的情況下，若施加熱量並且溫度上升的話，則材料朝向熱膨脹率較小的部件一側彎曲。將這種情況稱為雙金屬片效果。由此，即使在從中央處理器等熱源向馬達12傳遞熱量，並且輪轂32變形的情況下，帽34也能夠抑制輪轂32變形。因此，能夠抑制輪轂32的徑向變形以及軸向變形，從而能夠使馬達12穩定地旋轉。
[0066]薄壁部3212具有內側薄壁部3213和外側薄壁部3214。內側薄壁部3213的上表面通過粘接劑90固定於板狀部341的下表面。外側薄壁部3214位於比內側薄壁部3213靠徑向外側的位置。內側薄壁部3213的軸向寬度比外側薄壁部3214的軸向寬度小。另外，在本實施方式中，內側薄壁部3213的徑向長度比外側薄壁部3214的徑向長度短。但是，內側薄壁部3213的徑向長度也可比外側薄壁部3214的徑向長度長。在這種情況下，由於板狀部341覆蓋頂板部321的上表面的面積增多，因此雙金屬片效果的影響提高。因此，進一步抑制了輪轂32和帽34變形，從而能夠使馬達12穩定地旋轉。
[0067]板狀部341的至少一部分與鐵芯背部71在軸向上重疊。更加優選帽34的板狀341的至少一部分與多個線圈252在軸向上重疊。在輪轂32由於熱量而變形時，由於在壁厚最薄的內側薄壁部3213集中應力，變形量最大，因此輪轂32的平行度易受影響。由於帽34的板狀部341的至少一部分與多個線圈252在軸向上重疊，因此能夠增大帽34的板狀部341與頂板部321之間的粘接面積。由此，能夠將最容易集中應力的薄壁部3212的徑向長度縮短，從而能夠進一步抑制輪轂32變形。並且能夠抑制上毛細管密封部51內的潤滑油40通過輪轂32與帽34之間而漏出到馬達12的外部。
[0068]板狀部341的下表面通過粘接劑90固定於頂板部321的上表面。由於粘接劑90存在於板狀部341的下表面與頂板部321的上表面之間，因此，即使在輪轂32以及帽34由於熱量而變形的情況下，兩個部件也不會相互剝離而是一體地變形，因此，獲得了雙金屬片效果，並且能夠抑制輪轂32的徑向變形以及軸向變形。但是，板狀部341與頂板部321不必一定通過粘接劑90而固定，板狀部341也可通過壓入而固定於頂板部321。並且，也可並用壓入以及粘接劑90。另外，板狀部341也可通過焊接、鉚接等其他方法固定於頂板部321。
[0069]在第一粘接區域901的徑向內端構成粘接劑90的內側液面91。在厚壁部3211的上表面與板狀部341的下表面之間構成第二錐形間隙81。板狀部341的下表面具有從板狀部341與厚壁部3211接觸的區域的內端朝向徑向內側且軸向上方傾斜的帽傾斜面(省略圖示)。由頂板部321的厚壁部3211的上表面與板狀部341的帽傾斜面構成第二錐形間隙81。第二錐形間隙81的軸向寬度隨著朝向徑向外側而逐漸變窄。粘接劑90的內側液面91位於第二錐形間隙81內。另外，在優選的實施方式中，優選內側液面91位於比圓環部311靠徑向外側且比定子25靠徑向內側的位置。由於粘接劑90在板狀部341與頂板部321之間形成內側液面91，因此提高了帽34與輪轂32的粘接強度。在輪轂32以及帽34由於熱量而變形時，兩個部件不會相互剝離而是一體變形。因此，能夠獲得雙金屬片效果，從而能夠抑制輪轂32的徑向以及軸向變形。
[0070]第二粘接劑區域902具有粘接劑90的外側液面92。在板狀部341的外周端緣配置有從板狀部341的上表面的徑向外端朝向徑向外側且下方延伸的上傾斜面341a。與帽34的最外周面在徑向對置的薄壁部3212的外側薄壁部3214的內周面至少在與上傾斜面341a在徑向對置的區域包括朝向徑向外側且上方延伸的上傾斜面3214a。通過上傾斜面341a和上傾斜面3214a構成第一錐形間隙70。第一錐形間隙70的徑向寬度隨著朝向下方而逐漸變窄。粘接劑90的外側液面92位於第一錐形間隙70內。粘接劑90由於表面張力而保持於第一錐形間隙70內。另外，上傾斜面341a以及上傾斜面3214a既可至少一方為彎曲面也可雙方均為彎曲面。並且，只要板狀部341的外周面以及頂板部321的內周面的至少一方相對於中心軸線傾斜即可。通過粘接劑90在第二粘接區域902形成外側液面92，提高了帽34與輪轂32的粘接強度。也就是說，即使在輪轂32以及帽34由於熱量而變形的情況下，兩個部件也不會相互剝離而是一體變形，因此，獲得了雙金屬片效果，從而能夠抑制輪轂32的徑向以及軸向變形。
[0071]如圖2所示，第一粘接區域901的徑向長度B比從第一粘接區域90的徑向外端至輪轂32的徑向外端的長度C短。如上所述，在將盤11固定到馬達12時，通過夾緊裝置15固定輪轂32以及盤11。由於夾緊裝置15從上方固定於輪轂32，因此頂板部321被朝向軸向下方按壓。由此，能夠抑制頂板部321的外端部3215由於熱量的影響而在軸向變形，也就是說，在本實施方式中，通過擴大夾緊裝置15的下表面與頂板部321的上表面的接觸面積，能夠抑制輪轂32變形。並且，通過確保第一粘接區域901的徑向長度來獲得雙金屬片效果，能夠抑制輪轂32變形，從而能夠使馬達12穩定地旋轉。如上所述，由於第一粘接區域901的徑向長度B比從第一粘接區域901的徑向外端至輪轂32的上表面的徑向外端的長度C短，因此能夠進一步抑制輪轂32的變形，從而能夠使馬達12穩定地旋轉。
[0072]與第一粘接區域901在軸向上重疊的區域中的板狀部341的最上表面位於比頂板部321的最上表面靠下側的位置。在形成粘接劑90的外側液面92時，從軸向上方塗覆粘接劑90。此時，若粘接劑90越過頂板部321的內周面而到達頂板部321的上表面，則所述夾緊裝置15無法平行地固定到頂板部321的上表面。因此，由於與第一粘接區域901在軸向上重疊的區域中的板狀部341的最上表面位於比頂板部321的最上表面靠下側的位置，因此能夠抑制粘接劑90的外側液面92到達頂板部321的上表面。
[0073]由於粘接劑90的內側液面91位於板狀部341的下表面與外側圓筒部312的上表面之間，因此抑制了潤滑油40越過輪轂32與帽34之間而漏出到馬達12的外部。並且，能夠通過外側液面92防止潤滑油40從板狀部341與頂板部321之間的間隙漏出到馬達12的外部。另外，也可取代粘接劑90而使用其他密封材料。例如也可將除粘接劑以外的樹脂材料作為密封材料。
[0074]圖5是表示優選實施方式所涉及的變形例中的帽34的示意剖視圖。變形例的基本結構與優選實施方式的馬達12的結構相同。
[0075]在變形例中，帽34A的板狀部341A的徑向外側的端部位於比多個線圈252的徑向外側的端部靠徑向外側的位置。由此，能夠擴大輪轂32的頂板部321與帽34A之間的粘接面積。因此，能夠將帽34A更加牢固地固定到輪轂32。並且，能夠抑制上毛細管密封部51內的潤滑油40通過輪轂32與帽34A之間而漏出到馬達12A的外部。
[0076]圖6是表示其他變形例的剖視圖。變形例的基本結構與優選實施方式的馬達12相同。
[0077]在其他變形例中，帽34B包括從板狀部341B的徑向外緣朝向下方突出的板狀部突出部343B。板狀部突出部343B的外周面通過嵌合於頂板部321的內周面而固定。由於帽34B包括板狀部突出部343B，因此能夠進一步擴大輪轂32與帽34B之間的粘接面積。因此，能夠將帽34B更加牢固地固定於輪轂32。並且，能夠抑制上毛細管密封部51內的潤滑油40通過輪轂32與帽34B之間而漏出到馬達12B的外部。
[0078]以上對本實用新型的實施方式進行了說明，但是本實用新型並不限定於上述實施方式。
[0079]在流體動壓軸承中，也可不構成徑向動壓軸承部，而至少只構成一個軸向動壓軸承部。
[0080]主軸馬達能夠利用於軸旋轉型和軸固定型中的任意一個。並且主軸馬達能夠利用於外轉子型和內轉子型中的任意一個。
[0081]並且，主軸馬達不限定利用於盤驅動裝置，也可利用於風扇等各種電子設備。
[0082]並且，上述實施方式或者變形例中出現的各要素在不產生矛盾的範圍內可以進行適當組合。
[0083]根據上述說明的本實用新型的優選實施方式可認為，對本領域技術人員而言不超出本實用新型的範圍和精神的變形和變更是明顯的。因此本實用新型的範圍唯一地由本權利要求書決定。
【權利要求】
1.一種主軸馬達，包括: 靜止部，其包括定子；以及 旋轉部，其藉助潤滑油被所述靜止部支承為能夠旋轉，其特徵在於， 所述靜止部包括沿上下延伸的中心軸線配置的軸， 所述旋轉部包括: 套筒部，其包括與所述軸的外周面對置的內周面； 輪轂，其由金屬製成，並且包括從所述套筒部朝向徑向外側擴展的頂板部和從所述頂板部的外緣朝向下方延伸的外筒部； 磁鐵，其為釹系粘結磁鐵，並且固定於所述外筒部，並且與所述定子隔著間隙對置；以及 金屬制的帽，其包括固定於所述頂板部的上表面的板狀部， 所述磁鐵的熱膨脹係數比所述輪轂的熱膨脹係數大， 所述帽的熱膨脹係數比所述輪轂以及所述磁鐵的熱膨脹係數大。
2.根據權利要求1所述的主軸馬達，其特徵在於， 在所述板狀部的下表面與所述頂板部的上表面之間構成存在有粘接劑的第一粘接區域。
3.根據權利要求2所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述定子具有多個線圈， 所述板狀部的至少一部分與所述多個線圈在軸向上重疊。
4.根據權利要求3所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述板狀部的徑向外側的端部位於比所述多個線圈的徑向外側的端部靠徑向外側的位置。
5.根據權利要求2所述的主軸馬達，其特徵在於， 在所述第一粘接區域的徑向內端構成所述粘接劑的內側液面。
6.根據權利要求2所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述第一粘接區域的徑向長度比從所述第一粘接區域的徑向外端至輪轂上表面的徑向外端的長度短。
7.根據權利要求2所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述頂板部包括為徑向內側的部位的厚壁部和從所述厚壁部的外端朝向徑向外側擴展的薄壁部， 在所述第一粘接區域的徑向外側構成具有所述粘接劑的外側液面的第二粘接區域， 所述板狀部的外周面隔著所述第二粘接區域與所述薄壁部的內周面對置。
8.根據權利要求2所述的主軸馬達，其特徵在於， 與所述第一粘接區域在軸向上重疊的區域的所述板狀部的最上表面位於比所述頂板部的最上表面靠下側的位置。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述帽由奧氏體不鏽鋼形成。
10.根據權利要求1至8中任一項所述的主軸馬達，其特徵在於， 所述輪轂由鐵素體不鏽鋼形成。
11.根據權利要求1至8中任一項所述的主軸馬達，其特徵在於，所述帽具有從所述板狀部的內緣朝向下方突出的突出部，所述突出部的內周面隔著間隙與所述靜止部的外周面在徑向上對置。
12.一種盤驅動裝置，其特徵在於，其包括:權利要求1所述的主軸馬達；被所述主軸馬達的所述旋轉部支承的盤；對所述盤進行信息的讀取以及寫入中的至少一方的訪問部；以及容納所述主軸馬達、所述盤以及所述訪問部的機殼。
【文檔編號】G11B19/20GK204179807SQ201420549341
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月23日 優先權日:2013年9月24日
【發明者】八幡篤志 申請人:日本電產株式會社