你有過一見鍾情的經歷（一個容易一見鍾情）

2023-06-16 20:02:35 2

情人要配美景，那是一副完美的畫卷。但是如果一幅畫已經美到了極致，你又如何捨得去插足呢？這恐怕也只有西沙的景和西沙的人能夠畫出這幅完美的卷宗。

9月底的時候，我有幸跟著三沙警備區的官兵們去了趟西沙，走了幾個島礁。不說別的，先上風景照。

（美麗的南海）

我不是攝影迷，但是偶爾也喜歡拍拍照，尤其是坐飛機的時候，喜歡拍一些雲層上的照片，也拍出過不少的「桌面照」。但是來到南海，拍桌面照？那是隨手拈來的事情，不需要扭著腰伸著胳膊找角度。有些單身男經常說：來個美女吧，趕緊讓我擺脫只能拍風景照的尷尬。或許該讓這些單身漢去南海看看，眼中處處是美景是多麼的幸福，何須美人。

（隨手拍都是電腦桌面照）

不過，享受南海的美景還是要付出代價的。西沙停留不足五日，岸上活動時間不足48小時，最後還是留下了這些「創傷」。再看看島上的人，各個都有著令很多健身狂人羨慕的「西沙黑」。

（記者的手被曬得脫皮）

（曬成「西沙黑」的鴨公島年輕漁民許治澤）

這位「小朋友」（應該可以叫小朋友吧）是我在島上遇到的最小的漁民，他還不到20歲。學打漁時間也不長，但是已經披上了這層淡淡的西沙黑。他是跟父母一起在西沙的鴨公島上生活。他說自己什麼也不會，也學不進去，就喜歡打漁。一家三口住在一個小「棚戶屋」裡，這種屋子都是從海南運來的小木板搭建而成，上邊再遮蓋一層黑色的防雨布。或許外人感覺這裡的生活真艱苦，但他的眼中似乎只有幸福，不管問再苛薄的問題都是笑呵呵的。（或許人家習慣了海南話，只是沒聽懂我的普通話吧……）

不過，這次去南海，我們這群記者就沒有他們這麼樂呵呵了。上船前一天到的海南，大家都在討論第二天上船之後怎麼預防暈船。中午一點多上船，在近海的時候，一個個都感嘆：上船沒有想像的顛簸呀，挺好。但是過了三四個小時不一樣了，大多數人開始回房間，往床上躺了。發現站不穩了、還是躺著舒服。

到下午5點半，廣播通知餐廳有飯了。但是忽然大家都發現，似乎不餓呀。其實，這不是不餓，而是被顛簸的腸胃不適。那天下午遇到了幾個月以來南海風浪最大的時候，浪高4米，在暴風雨圈。但是下一頓飯就要到第二天早上，怎麼也堅持到樓下餐廳吃一點飯，這是不少人的想法。但是一進到餐廳，看到飯菜，聞到味道，不少人直接就開始嘔吐。餐廳對面是衛生間，直接是一位難求，沒地方吐！！船上的官兵們也想著讓大家能吃點東西，幫著打了些菜放在桌子上，一個個都跑去廁所「宣洩」，剩下的飯菜遇上大浪就是下圖的結果：掀翻在地。

（飯菜撒了一地）

再說回到南海的問題，「是島是礁？」這個爭論，在過去這一年中，因為那場南海判決中國人最熟悉不過了。要是有人居住，那就毋庸置疑的是島了。其實在南海待的幾天，除了部隊官兵，接觸最多的一個人群，他們叫「民兵」。雖然寫「他們叫什麼什麼」這樣的句式，好像有點要唱高調的樣子，很不適合現在網絡傳播的潮流。但是在這裡，我還真要唱個高調，給他們點讚。到每一個島礁，一群民兵，雖然很多年齡都很大了，但是也要用最莊嚴的形式升一次國旗。這裡當然有看我們這些記者來了，要表現一下的成分在裡邊。但是那份真摯卻是難以掩蓋。問他們那麼大年齡為什麼當民兵？答案很簡單：自豪。問哪裡可以感受的這種自豪？答案很明確：我不怕敵人了。

這裡是一群純樸、讓讓人感動、讓人敬佩的西沙「黑人」。南海的爭端成因不在一年兩年，解決也不是一年兩年的事情。但是只要有這些可愛的人在，那裡就是失不掉的祖宗海。說實話，中國對這片祖宗海的掌控，現在還是遠遠不夠，南沙的大片海域、一些島礁還在他國掌控之中。如何用好這些天天漂在海上，又有志向保護這片祖宗海的漁民還是必須要做的，也是下一步急切要做的事。三沙警備區成立四年，做了不少工作，也擁有了陸軍最大的綜合保障船GY820號。但是僅僅靠這幾條船能跑多少南海的海域？警備區的官兵又能測量多少次南海的水情？如果在這些漁船上裝上設備，錄像、測水溫、記錄海浪，一邊打漁一邊留下了詳細的海況資料。政府、軍方只需要做好判讀工作，南海的一點一滴都不會漏到。這將成為守護南海多麼寶貴的資料。

（巡邏船）

（三沙警備區士兵在烈日下操練）

海是不是自己的，不是看祖宗的能力，還是看現在的人能不能守住疆土。南海，一次就能讓人傾慕於他。但是，不是一次兩次的媒體曝光和社會的眾議所能守住，需要的是一份堅守。

確實，守這片疆土很累。僅僅前往西沙，我們坐著7200噸排水量的保障船去就需要17個小時，路上還要承受風浪帶來的顛簸，甚至是翻船的風險。這就更不用說漁民們的小船。但是，那裡是我們的疆土，那裡是我們的後花園，那裡有我們的資源。就應該用最堅定的決心去守護他。守護他的決心，不應該也不能夠受到外界關注多少、錢的多少、媒體曝光的多少而改變。