印度城市與上海相比（印度認為的新德裡）
2023-06-17 11:08:15
作為中國鄰國且是金磚五國之一的印度，不管在什麼方面都有著謎之自信。就像印度人認為孟買如果再不努力發展，那麼它將會被上海超越一樣，印度人同樣也認為新德裡比中國的一線城市繁華，但事實並非如此。
中國的一線城市遠比新德裡繁華，就好比一個是國際型的大都市而另一個只能說是比較大的城鎮。新德裡在印度的地位，就相當於是中國的北京，是印度的交通樞紐和政治文化中心。可是就其繁華程度而言，事實上不如中國的四線城市。
新德裡和中國一線城市差異
信息匱乏和夜郎自大，在不知不覺中就會讓人陷入一種，天下唯我獨尊的境界。在印度人眼中，新德裡是充滿著驕傲和榮譽的存在，畢竟新德裡是他們的首都，任何國家的人民都會對首都懷著一種異樣的情愫，就會不自覺的帶著濾鏡看待人和事，將優點無限放大。
而且印度人有一個特點，就是不管對什麼事情都充滿著自信，即使實際上在能力方面根本無法達到他們所承諾的水平，還是會十分自信地向你允諾。這種心態是好的，但並不提倡這種行為，且印度人在建設國家的的過程中，將這種特點發揮的淋漓至盡。
新德裡是印度的一線繁華城市毋庸置疑，但各個國家國情不同，也就意味著在印度是一線繁華城市的新德裡，但在中國而言實際上卻不如四線城市。
眾所周知，印度是一個宗教國家，有著各種各樣的宗教文化，還有種姓制度。這是印度在發展過程中的助力，也是阻力，在印度的傳統文化中，牛是十分神聖的存在，所以在印度隨處可見掛著鈴鐺的牛在車滿為患的公路上，曬著太陽信步閒庭。
這是一個很大的交通隱患，稍有不慎就是連環相撞事件，而中國的任何一個城市，都絕對不會發生這樣的現象，更不用說一線城市，畢竟中國的城管和交通警察是十分盡職盡責的，並且中國的宗教信仰並不像印度一樣強烈。
大部分中國人都是馬克思主義的信仰者，而且絕大部分人都是無神論者，所以中國受宗教的影響並不像印度那樣強烈，也就不會出現像牛在交通要道上慢悠悠地行走事件。
在印度宗教文化中，廁所是汙穢的存在，所以大部分的印度人都是在野外大小便，不會在家中建造廁所，覺得這會給家人帶來厄運和不幸。野外大小便不僅不衛生，還會帶來各種各樣的安全和健康問題。
更何況像是新德裡這樣人口密度大，汽車總量多，排放尾氣多的城市，且印度的汙染問題已刻不容緩，新德裡已經成為十大汙染最嚴重的城市之一。
在19年，全球20個空氣汙染最嚴重的城市名單當中，印度就上榜14個城市，作為首都德裡就是其中之一，汙染嚴重，往往也就意味著髒亂，且髒亂往往都與貧窮結伴而行。而中國一線城市的發展，首先一條則是道路兩旁乾淨整潔，這也讓中國城市與髒亂無緣。
國家城市發展的背後，其實是一個國家治理能力的體現，印度在以前做的不夠好，但是正在追趕，但只要發展就一定會遇到困難，這就十分考驗執政黨派的綜合能力。
現任印度總統莫迪曾在14年發起過「清潔印度運動」。儘管莫迪已經宣布說清潔運動的目標已達成，但實際上不盡人意，露天排便的情況還是會頻繁發生，即使是首都新德裡，又或是印度的金融中心孟買都還是存在著露天排便現象。
近些年上映的一部印度電影名為《廁所英雄》，也從側面說明了印度露天排便問題的嚴重性。在印度大部分少女家中沒有廁所，只能在野外排便，從而發生各種各樣的意外事件，就讓印度國家整體形象下落。
印度並不是沒有公共廁所，而是印度的官員並沒有將其落實，印度的種姓制度也讓公共廁所的使用陷入困局。中國不管是一線城市，一或是四線城市，都會有公共廁所，而且絕對不會出現露天排便事件，畢竟我們所接受的教育，不允許我們這樣做。
新德裡的國際影響能力可以和我國的一線城市相併肩這一點不能否認，畢竟新德裡是首都，也是印度政治、文化，交通運輸中心。
可是新德裡在基礎設施建設和環境保護等方面卻不如我國的一線城市，只能算得上是我國四線城市水平。但在印度人看來，新德裡總是比中國一線城市繁華，畢竟一葉障目，不見泰山。
《廁所英雄》
開闊視野，展望未來
印度人似乎總是給我們一種固步自封，夜郎自大的印象，這其中有文化的影響，也有個人性格的因素等。
但把無知作為炫耀，那就是悲哀，就像印度認為的新德裡比中國一線城市繁華，不對其進行客觀辯證地看待，反而直接視為事實，開心地接受並認為新德裡就是比中國一線城市繁華。古話說的好，人外有人，天外有天，待人接物始終要謙卑，才能朝著既定的目標前行且走得又遠又快。
印度最近發展趨勢猛烈，但這背後是以環境作為代價，工業產生的工業廢水未經淨化直接排入恆河，人類牲畜的糞便和死屍也直接排入恆河……種種舉措讓恆河的生態環境遭受到滅頂之災，變成了細菌和病毒的溫床。與此類似的行為數不勝數。
國家層次的發展，終究是要以長遠為戰略目標。只有開闊視野，才能展望未來，不管是國家還是個人，都是如此。長久和可持續的發展才是唯一可行的道路。
正如，國家在發展的過程中，不能只盯著眼前的利益，要往長遠考慮，畢竟我們不能把子孫後代的樹都給砍完，總要留點地留與子孫耕。近些年來，印度的發展可以說是有第二個中國之勢。
大部分西方政客都認為印度將會在未來的某一天在經濟和政治等方面代替中國，並成為亞洲第一大國。
印度近些年來的GDP總量的確是在上升，但這背後是以環境作為代價，就像是在走中國的老路子，以犧牲生態環境來換取經濟的增長，但同時中國也證明了這是不可取的。只有綠水青山才是金山銀山，沒有好的生態環境，就沒有好的未來。
貧窮與富有並存，高樓與貧民窟相輝映。新德裡高樓林立，同時貧民窟此起彼伏，或許是印度的一大特色，貧窮與富有往往只有一牆之隔，而這一道牆也見證著兩側人的不同的人生。
如果財富和權利永遠都是只掌握在少部分人手裡，總有一天會引起大部分人的不滿，從而使國家發生動蕩。
印度人眼中的新德裡會比中國一線城市繁華，是以破壞生態環境代價，造成的短暫繁榮現象，這背後是國家層次戰略定位的失職，也是國民教育的缺失，夜郎自大，終究是個貶義詞，不管用了，多好的詞去形容，實質也還是貶。
開闊視野，展望未來，要落到實處，那就要從國際關係的發展中窺得先機，盡最大的可能使本國人民受益，而不是盲目地相信未經自身證實的信息。
繁華背後一地雞毛
新德裡在印度。就相當於北京在中國的存在，是一個重量級，也是必不可少的存在，就像我們提到北京會有一種油然而生的自豪感和驕傲，印度人也是如此。
新德裡在印度的確是非同一般的繁華，但這也並不意味著它就比中國的一線城市繁華，而實際上也就相當於是中國的四線城市，或者還不如中國的四線城市。
作為首都的新德裡，無論是在交通或是城市規劃方面，都應該是印度其他地方的模板樣式，這是我們常說的榜樣力量。新德裡似乎並沒有擔起此重任，在新德裡的大街上，隨處可見三輪車，在本就擁擠的交通道路上橫衝直撞，肆無忌憚。
出租司機一見外國遊客，就瘋狂漲價，隨處可見的牛糞，和脫下褲子就開始大小便的印度男人，就會讓每一個外國遊客懷疑，這裡真的是印度的首都嗎？
三星和富士康從中國撤廠轉向印度，他們無疑為印度的GDP做出了貢獻，但這背後作出更大貢獻的是印度的底層人民。
印度的底層人民大部分都是低種姓，眾所周知，印度的種姓制度非常嚴格，高種姓與低種姓永遠不會存在幸福的婚姻，他們之間橫跨的是一道巨大鴻溝，不僅有親人的阻擋，更有社會的偏見，這些都是新德裡的另一面，只看他繁華，卻不知背後是多少人的努力。
繁華的背後，終究是有血淚的一面。只不過世人都愛展示光鮮的一面，卻從不會讓人知道自己流血流汗的一面。新德裡的繁華，雖不及中國的一線城市，但他們已在盡力的追趕，儘管印度人並不這麼認為，但事實就是如此，容不得我們辯駁。
不同國家城市繁榮程度的對比，並不能僅僅是看該城市在本國地位，還應同時注重不同國家之間的國情，這樣才能公正且不失偏頗，辯證地看待，也就不會鬧笑話，給其他國家的人民帶來不好的印象。
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