雲南有多少個機場2022（大起底雲南有哪些）

2023-06-16 12:47:39 3

前言

據公開資料整理，目前雲南省已開通運營民航機場15個，全國並列第3（第一名新疆21個、第二名內蒙古19個、第三名雲南四川）。

近年來雲南鐵路基礎設施建設跨越式發展，到2020年底，全省鐵路運營裡程4233公裡，其中高鐵（動車）運營裡程達到1105公裡。以昆明為中心，形成了成昆、滬昆、內昆、貴昆、南昆、雲桂6條出省通道，昆玉河一條出境通道，昆大麗一條省內通道構成的放射狀鐵路網絡。

眾所周知，對於一個地級市而言，擁有「機場 動車」的組合就非常便利了。那麼，雲南的城市有沒有擁有「雙機場 動車」這種「超級王炸組合」呢。

筆者今天就來個大起底，跟大家聊聊雲南省的「雙機場 動車」城市。

01# 普洱

普洱市，原名思茅，因「普洱茶」而更名普洱市。

圖片來源於百度百科

思茅機場位於普洱市思茅區，距市中心僅1千米，為軍民合用支線機場。

據2020年官網顯示，思茅機場共有3家航司在此開通4條航線，共通航3座城市：昆明、重慶、成都。2021年全年旅客吞吐量57.8萬人次，雲南省內排名第8，全國排名124位。

圖片來源於百度百科

瀾滄景邁機場位於普洱市瀾滄縣境內。這是一座為瀾滄、孟連、西盟「邊三縣」特意修建的機場，2017年5月26日正式通航。對推動當地旅遊資源的開發和利用，促進民族團結、扶貧攻堅、完善當地綜合交通體系具有非常重要的作用。

圖片來源於百度百科

瀾滄景邁機場共有3家航司在此開通8條航線，通航6座城市。2021年全年旅客吞吐量41.9萬人次，雲南省內排名第10，全國排名140位。

圖片來源於百度百科

普洱站位於普洱市境內，2021年12月3日隨中老昆萬鐵路的開通運營而投入使用。

圖片來源於百度百科

普洱站建築面積為1.19萬㎡，站場規模為3臺8線。以「茶馬古道、雲滇驛站」為設計理念，結合地域特點，以當地最負盛名的茶元素為內核。

普洱站開通6天內共發送旅客5800人，日均發送966人次，年預計發送約50萬人次。

02# 麗江

麗江是「大麗香」滇西北旅遊線路的重要一站。以納西族、麗江古城、玉龍雪山等聞名於世。

三義機場（圖片來源於百度百科）

麗江三義國際機場位於麗江市古城區七河鄉與大理白族自治州鶴慶縣交界處，距離市中心28千米，是雲南第二大航空港、雲南區域性旅遊樞紐機場。

麗江三義國際機場共開通中國國內外通航城市50個。2021年全年旅客吞吐量421.9萬人次，雲南省內排名第4，全國排名49位。

寧蒗瀘沽湖機場位於麗江寧蒗縣紅橋鄉石佛山，機場標高3292.9米，是雲南省內海拔最高的民用機場。

瀘沽湖機場（圖片來源於百度百科）

瀘沽湖以其獨特的摩梭風情和秀麗的山水風光聞名於世。機場航線目前以昆明、成都、重慶、貴陽為主。

截至2020年12月，寧蒗瀘沽湖機場有7條航線，通航城市7個。2021年全年旅客吞吐量7.4萬人次，雲南省內排名第15，全國排名217位。

圖片來源於百度百科

麗江站在麗江市玉龍縣黃山鎮，距麗江古城約7千米。於2011年8月18日投入使用，2019年1月5日投入運營動車組。站場規模為3臺7線。

麗江站（圖片來源於百度百科）

麗江站是雲南省通往西藏的重要中轉站。麗香鐵路約130公裡，有望今年內通車，麗江到香格裡拉1個小時可到。

03# 臨滄

臨滄，普洱茶的發源地，中國最大的紅茶生產基地。

博尚機場（圖片來源於百度百科）

臨滄博尚機場，簡稱「臨滄機場」，是臨滄主城區的機場。

共有2家航司在此開通6條航線，通航6座城市。2021年全年旅客吞吐量29.6萬人次，雲南省內排名第12，全國排名162位。

圖片來源於百度百科

滄源佤山機場，位於臨滄市滄源佤族自治縣糯良鄉， 2016年12月8日正式通航。

佤山機場（圖片來源於百度百科）

目前執飛3家航司飛昆明、長沙等航線。2021年全年旅客吞吐量22.4萬人次，雲南省內排名第14，全國排名179位。

滄源佤山機場亦是國家扶持少數民族、興邊富民政策的結晶。對滄源佤山融入國家「一帶一路」和孟中印緬經濟走廊建設戰略，打通臨滄尤其是滄源及周邊空中對外通道，實現穩疆固邊、推進滄源佤山各族人民共同繁榮進步具有重大意義。

圖片來源於百度百科

臨滄站，位於臨滄市境內，是大臨鐵路的區段站。2020年12月30日投入使用。臨滄站站房建築面積為1.2萬㎡，2臺15線（含貨物線及專用線）。

臨滄站（圖片來源於百度百科）

臨滄站站房以滄佤風情為創意，採用「幹欄式」建築，整體選用赭紅色色調，在佤族民居風格中融入現代建築元素，並賦予當地山地文化內涵，折射出古人類巢居之影像，突出體現端莊的建築風格和臨滄佤文化地域特色。

臨滄站開通1個月內共計發送旅客49132人，日均發送旅客1585人次，預計全年發送旅客60萬人次。

臨滄站規劃引入臨滄至普洱鐵路，線路自臨滄站引出，向東跨瀾滄江進入普洱市，接軌於寧洱站。線路完成項目可行性研究報告編制並通過諮詢審查。未來臨滄至普洱鐵路通車，將意味著大臨鐵路與中老國際大通道的貫通。

04# 保山

保山處於滇西居中的位置，歷史上為「哀牢古國」故地，公元69年設「永昌郡」。南方絲綢古道、滇緬公路、史迪威公路穿境而過。

雲瑞機場

保山雲瑞機場位於主城區東南，於1929年建成通航，是雲南目前在運營機場中通航最早的機場（巫家壩機場1923年通航，已於2012年6月結束運營），亦是中國民航總局設立的第一個地州級地方民用航空站（1958年4月1日，中國民航保山站正式成立）。

雲瑞機場新航站樓2021年6月28日正式啟用。截至2021年6月共有6家航司在此開通18條航線，通航17座城市。2021年全年旅客吞吐量101.6萬人次，雲南省內排名第6，全國排名93位。

圖片來源於百度百科

騰衝駝峰機場位於保山市騰衝市清水鄉駝峰村。

駝峰機場（圖片來源於百度百科）

實際上因抗日戰爭需要修建於1939年，屬軍用機場。建國當年停航。現在的駝峰機場經中央批覆同意重建，2009年正式通航。

共有4家航司在此開通10條航線，共通航7座城市。2021年全年旅客吞吐量66.5萬人次，雲南省內排名第7，全國排名114位。

圖片來源於百度百科

保山站是大瑞鐵路的中間站。位於保山隆陽區的西北方，佔地約64畝，總規模約7.2萬㎡。目前主體工程已完工，正在內裝施工掃尾中，預計2022年中通車。

保山站

保山站包含候車大廳、站前廣場停車庫、遊客服務中心、商業配套設施等，並配套建設了2期「蘭城裡」特色商業街區。雲南首個「三站合一 有軌電車無縫對接」的州市動車站，將會成為保山新的商業娛樂、交通出行的新樞紐中心，具有連接昆明大理、輻射德宏怒江的「滇西大交通中心」的作用。

保山站設有3個站臺5條到發線和2條正線，開通初期每天預計開通保山-大理-昆明8對客運、12對貨運列車。根據測算，保山站開通後年發送旅客將達150-200萬人次。未來保山至瑞麗段開通後，將每天開通保山-芒市-瑞麗10對客運、12對貨運列車。