奧迪a4旅行車allroad是後驅嗎(鋼炮旅行車詳解進口奧迪A4)
2023-06-16 05:18:24
奧迪A4L大家可能很熟悉,但進口版奧迪A4了解它的人卻不多,大街上平時也不太常見。奧迪A4是一臺純正的歐洲旅行車,採用原裝進口的方式引進國內銷售,原裝進口一方面可以減少單獨開設生產線的風險,另一方面保證了旅行車的原汁原味。
本期展示車型:奧迪A4 2022款 allroad quattro ,指導價42.88萬,區別於avant版本,Allroad在奧迪的語境中是「多功能旅行車」的意思,Allroad車型更像是一輛低趴的SUV,它的離地間隙更高,輪眉凸起更明顯,並且還具備行李架。
前臉方面,採用了類似奧迪Q5L致雅版的中網設計,雖然看起來沒有黑色蜂窩狀中網運動,但這種直瀑式的造型更顯優雅豪華,也與旅行車的身份相對應。大燈的造型與現款A4L基本保持一致,但很多配置需要選裝,大燈清洗需要4000元、矩陣式大燈7800元、自適應遠近光2000元。
車身尺寸方面,奧迪A4 2022款 allroad quattro的長寬高分別為4742/1847/1490mm,軸距2817mm。其中它的最小離地間隙達到了185mm,這個成績已經超過了很多城市SUV,加上黑色的輪拱和下包圍,以及quattro四驅加持下,擁有不錯的通過性。
輪胎規格為245/45 R18,來自於馬牌ContiSportContact5系列,CSC5是一款專為高性能轎車打造的輪胎,不對稱的花紋設計,賦予了其優異的排水性能和優秀制動性和高速性。
尾部方面,「鷹喙」式尾燈由一根細長的鍍鉻飾條貫穿左右,拉伸了整個尾部的視覺寬度。同時下包圍採用了黑色塑料與銀色擾流板搭配,搭配扁平化的雙邊單出排氣,營造出不錯的運動屬性。
內飾方面,奧迪A4 2022款 allroad quattro與國產版奧迪A4L整體區別不大,貫穿式的空調出風口提升了中控臺的視覺寬度。整個內飾採用了搪塑軟性材質、皮質包覆、木紋飾板等裝飾,層次感不錯,而且做工和接縫處理非常好,看起來有著較強的質感。
新A4L全系標配了新一代奧迪虛擬座艙系統, 12.3英寸的顯示屏內集成了獨立的作業系統。
中控搭載了10.1英寸的中控屏,為了保留真實感,屏幕增加了觸控反饋,每次按壓屏幕都會有傳回的震動與清脆的咔嗒聲,物理回饋的體驗不錯。同時,支持Carplay、車聯網、語音識別等配置,同時有著良好的可拓展性。
19個揚聲器的B&O音響,低音下潛和高音表現都非常優秀,環繞效果不錯。
奧迪A4 2022款 allroad quattro是一臺標準軸距的旅行車,空間和國產的奧迪A4L有一定的差距,但也完全可以達到中級車的水準,頭部空間和腿部空間可以很好的滿足。當然,後排祖傳的中央凸起沒有缺席,同時坐墊中央位置較短,中間乘客乘坐感受不佳,僅僅是能坐而已。
後排空調帶獨立的溫度控制
奧迪A4 2022款 allroad quattro的後備箱進深達到了1030mm,開口寬度1240mm,內部空間規整,結合不錯的內部高度,空間實用性較高。同時後排座椅支持4:2:4放倒,空間靈活性和拓展性出色。
動力方面,奧迪A4 2022款 allroad quattro搭載了代號DLH2.0T 高功率發動機,這款發動機和A4L 45TFSI的發動機一致,只是產地不同。最大功率185kW/252Ps,最大扭矩370N·m/1600-4500rpm,匹配七速溼式雙離合。媒體實測百公裡加速可以5.55S,是不折不扣的旅行鋼炮。quattro 系統現在簡配為多片離合器式的中央,相比託森中差穩定性要稍差一點,但quattro ultra四驅油耗更省,對於一臺公路轎車已經足夠使用。
底盤懸架方面,奧迪A4 2022款 allroad quattro應用了前後五連杆懸架,結構特點是更加強調操穩性和舒適性的平衡,由於懸架硬點數量更多,可調校的自由度也更高。加上鋁合金零部件的使用,可以有效降低簧下質量,更容易達到舒適和運動的平衡。
寫在最後作為一款旅行車,奧迪A4 2022款 allroad quattro既有了轎車一般的操控和舒適,同時擁有SUV的高離地間隙,同時裝載能力還不錯,是一款配得上詩和遠方的一款車。但它42.88萬的價格註定只是少數人的「大玩具」,各位小夥伴怎麼認為呢?
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