川崎ninja 700（17.92萬元川崎NINJA1000）

2023-06-15 22:40:59

在去年的米蘭車展上，川崎發布了全新的Ninja 1000 SX車型，Ninja 1000 SX雖然脫胎於此前的Z 1000 SX，這次的改款升級並不只是改個名字、換個版畫那麼簡單，而是一次在配置、性能、科技等多方面的整體革新。Z 1000 SX作為將運動性與實用性相結合的運動旅行跨界車款之一，後來者的Ninja 1000 SX在定位上依舊延續了這一理念，有著同樣的運動風格、充沛的動力以及不凡的多功能性。今天這款川崎跨界「上忍」——Ninja 1000 SX在國內正式發布，售價179200元！

什麼是運動旅行車？許多車友對這個概念比較模糊，過分的糾結於「旅行」兩個字了。目前川崎在國內引進的車款中還有一款運動旅行車，也就是Ninja 1000 SX的大哥——Ninja H2 SX（感興趣的朋友可以點擊藍字回顧一下，實拍200匹馬力帶機械增壓的頂級運動旅行車，川崎Ninja H2 SX速覽！）。對此，許多人調侃道：「川崎是不是對旅行車有什麼誤解？」雖然是玩笑話，但也反映了大家對運動旅行概念的陌生。

所謂運動旅行，運動在前，旅行在後，無論是Ninja H2 SX還是Ninja 1000 SX，運動性和玩樂性始終是佔主要的，其次才是比單純運動車款多一些的舒適性及多功能用途。這其實就像是汽車中的GT跑車，有著充沛的動力讓你體驗速度與激情，也有著一定的舒適性支撐你進行公路旅行。如果你更看重旅行中的舒適性和多用途，又是川崎粉的話，川崎Versys系列才是你的菜。理清了這個邏輯，我們再來看看Ninja 1000 SX是如何貫徹這一概念的。

初看Ninja 1000 SX，外觀上相較於Z 1000 SX最為明顯的變化莫過於Ninja家族風格化的塗裝，以及那套臃腫的雙邊四出排氣也換為更簡潔的單出排氣，減重不少的同時整車外觀更符合當下審美潮流。車身整流罩的造型也變得更具運動風格，同時設計了緊湊且時尚的LED前後燈組。全新的風擋支撐無工具多段調節，可以設置為更加直立的角度，為騎手提供良好的風阻保護。

動力方面搭載了那臺1043mL排量的DOHC液冷直列四缸發動機，壓縮比11.8：1，最大功率104.5kW（10000r/min），最大扭矩111N·m（8000r/min）。技術變化則主要是修改了凸輪軸輪廓以減少挺杆的機械噪音，同時配備了電子節氣門，使得ECU能夠精確控制噴油器的噴油量以及通過節氣門的進氣量，達到平穩理想的相應輸出。由此Ninja 1000 SX也搭載了電子巡航控制系統，解放了長途騎行時右手的壓力，實現更輕鬆舒適的巡航騎行。為了實現更好的換擋體驗，Ninja 1000 SX還升級了川崎雙向快速換擋系統（KQS），實現快速升降檔及無縫加速。加大後的19L油箱可以保證300km以上的續航裡程。

電控輔助是這次升級的重點，川崎在這點上也從不吝嗇，在升級後的博世六軸IMU測量傳感器的幫助下，為ECU提供了車輛正在做什麼以及騎手想要做什麼的實時數據，以此來協同各個電控系統，川崎彎道管理系統（KCMF）、川崎牽引力控制系統（KTRC）、川崎智能防抱死控制系統（KIBS）等共同來優化行駛質量。另外Ninja 1000 SX上的四種騎行模式預先與牽引力控制系統及原先的動力模式進行打包，分別為運動、公路、雨天和自定義，其中「L」動力模式依舊是將動力限制在75%。

全新的鋁合金車架在減輕重量的同時也將座高提高到了835mm，最小離地間隙仍維持135mm不變。Ninja 1000 SX在減震和制動系統上並沒有太大的變化，41mm的倒立式前叉支持預載和壓縮、回彈阻尼可調，同時優化了低速時的阻尼表現。後減震則支持預載和回彈阻尼可調，而且在外側設置了預載調節旋鈕，方便在旅途中隨時調節。

Ninja 1000 SX前制動配備了兩個300mm制動盤，並由兩個對向四活塞卡鉗夾持，後制動則是單活塞卡鉗配250mm單制動盤。輪胎搭配的是普利司通高規格的BATTLEX HYPERSPORT S22運動輪胎，在乾濕地下均能提供優秀的反饋和抓地力。

Ninja 1000 SX雖然採用了運動車款常見的分離式車把，但適當提高了車把高度，提供了相對直立的駕姿。另外在座椅的結構中使用了一種新型的、密度更高的聚氨酯墊，無論是前後座都提供了更高的舒適度。支持快拆的邊箱固定位與後座扶手巧妙的融合在一起，沒有使用傳統的邊箱支架，因此拆下邊箱後尾部仍然乾淨利落，且不會破壞車身線條。全新4.3寸TFT彩色液晶儀表的使用也增強了Ninja 1000 SX的科技感，支持背景色切換和光線自適應調節，儀表內置的晶片還可以讓手機通過藍牙與儀表互聯，實現查看車輛信息、騎行日誌、消息通知等功能。

所以，Ninja 1000 SX並不是一定要用來「光速」旅行，如果說的通俗一點，它就是一臺帥氣好騎又不那麼累的「大跑車」，如果你對運動仿賽的外觀情有獨鍾，卻又接受不了長時間低趴的騎行姿勢；心中有著不滅的運動激情，又渴望時常來一場公路旅行，那麼Ninja 1000 SX絕對可以滿足你的需要。人見人愛的Ninja外觀、充沛的動力儲備、強大的運動性能和貼心的電控輔助，這樣的一款「跑旅上忍」你愛了嗎？