川藏公路南線通車時間（川藏高速默默修建已通車近半）

2023-06-16 07:17:54

318川藏線十年來的基礎發展史

有著「中國人的景觀大道」之稱的318川藏線，早在2014年之前，幾乎是國內自駕線路的頂級路線。那時的海通溝、通麥天險、覺巴山懸崖，每一個都仿佛「鬼門關」，只是看到爛路的畫面就令人不寒而慄，完成一趟318川藏線自駕之旅，便可以躋身國內自駕愛好者的佼佼者行列。

但隨著通麥大橋的修建，一座座隧道的打通，318川藏線的路況日益通坦。到了2020年，318川藏線對於普通自駕遊客而言幾乎已經沒有難度，任何一輛家庭轎車都可以勝任318川藏線的路況。此時自駕318川藏線到西藏，只能算是自駕遊愛好者的「及格線」。

2020年，疫情到來，旅遊觀光漸漸淡入人們視野，許多人都不知道，一度令人產生挑戰難度的318川藏線，其實連高速都已通車近半。

川藏高速共1530KM，現已通車685KM

川藏高速共6個節點：成都—雅安—康定—新都橋—芒康—林芝—拉薩，其中「成都—雅安—康定、林芝—拉薩」路段皆已通車，時間距離最近的「雅安—康定」段早在2018年年底就已正式運營，而接下來的「康定—新都橋」路段預計2023年通車，僅剩「新都橋—芒康—林芝」規劃在建。

成雅高速：成都—雅安，全長約141公裡，於2000年建成通車。

林拉高速：林芝—拉薩，全長約409公裡，於2015年建成通車。

雅康高速：雅安—康定，全長約135公裡，於2018年建成通車。

康新高速：康定—新都橋，全長約79公裡，需要打通「入藏第一關」的折多山隧道，預計2023年建成通車。

新芒高速、林芒高速：新都橋—芒康—林芝，全長共約766公裡，規劃在建。

川藏高速修通後，318線的風光將會不再？

318川藏線作為國民景觀大道，穿越成都平原、川西高寒草原、橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和青藏高原，一路高山峽谷、河澗花海、藍天白雲、冰川雪峰、森林原野，自然風光旖旎多姿，人文歷史神秘濃厚。但隨著川藏高速的修通，是不是以前能看到的318川藏線老路的風景，再也看不到了？

部分景點看不到，比如曾經川藏線最著名的通麥天險，因為橋梁修通後，那樣的天險路段幾乎沒人再走，道路荒廢，普通車輛也難以通行。

就95%的景色而言，如折多山、姊妹湖、怒江七十二拐等景點，川藏高速的修通，並不會影響遊客自駕318川藏線的觀景體驗。川藏高速修通，並不代表老318川藏線就已荒廢。老318川藏線除了是一條景觀大道之外，也是現目前中國最長國道G318的一段，其本身就是一條重要的物資運送、軍備通道，必須保持時刻貫通。川藏高速只是在老318川藏線的基礎上，加快四川、西藏兩地的交通運輸進程，如果遊客想要看到更多的風景，依然可以選擇318川藏線老路。