一種航空航天用耐高溫控制電纜的製作方法

2023-06-08 23:06:01 3

一種航空航天用耐高溫控制電纜的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空航天用耐高溫控制電纜，包括中心控制纜線、第一外控制導體和第二外控制導體，第一外控制導體均布中心控制纜線外，在任意相鄰兩根第一外控制導體之間均設有傳熱條，傳熱條的長度大於等於第一外控制導體的大端直徑，傳熱條兩側均與第一外控制導體的中部相抵，傳熱條內側與中心控制纜線相抵，傳熱條外側設有位於同一圓周線上的第二外控制導體；在第一外控制導體、第二外控制導體外依次包覆阻燃無紡布繞包層、銅絲編織屏蔽層、軟銅帶繞包屏蔽層和含氟聚合物護套層，第一外控制導體、第二外控制導體均與阻燃無紡布繞包層相內切。本實用新型提高了控制電纜的耐高溫能力，保證控制電纜的傳輸信號的質量、以及電路的安全性。
【專利說明】 一種航空航天用耐高溫控制電纜

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電線電纜【技術領域】，尤其涉及一種航空航天用耐高溫控制電纜。

【背景技術】
[0002]航空航天行業是國民經濟的重要戰略性產業，作為航空航天神經和血管的電線電纜，直接關係到航空太空飛行器的安全性、可靠性、先進性以及作戰能力。在一些航空航天高溫作業的場合，集散系統和自動化檢測控制等電路中的傳輸線需要有足夠的耐熱性能，以保證控制電纜的耐高溫能力，不易造成傳輸信號紊亂，保證電路的安全性。
實用新型內容
[0003]為了解決【背景技術】中存在的技術問題，本實用新型提出了一種航空航天用耐高溫控制電纜，提高了控制電纜的耐高溫能力，保證控制電纜的傳輸信號的質量、以及電路的安全性。
[0004]本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜，包括中心控制纜線、X根第一外控制導體和Y根第二外控制導體，X^3,2X^Y^4X,中心控制纜線包括位於纜芯位置的第一中心控制導體和Z根均布在第一中心控制導體外並與第一中心控制導體相抵的第二中心控制導體，Z = X，在第二中心控制導體外依次包覆第一阻燃包帶繞包層、第一鍍錫銅絲編織層和第一絕緣層，在第一中心控制導體、第二中心控制導體和第一阻燃包帶繞包層之間填充耐高溫填料，第一阻燃包帶繞包層與各個第二中心控制導體相內切，任意相鄰兩根第二中心控制導體的中心控制纜線上設有向其內部凹陷的凹槽；X根第一外控制導體均布中心控制纜線外，第一外控制導體的橫截面為凸輪狀，第一外控制導體的長軸沿纜芯的徑向放置，第一外控制導體小端位於中心控制纜線一側並與其上的凹槽相抵，在任意相鄰兩根第一外控制導體之間均設有傳熱條，傳熱條的橫截面為扁形，傳熱條的長度大於等於第一外控制導體的大端直徑，傳熱條兩側均與第一外控制導體的中部相抵，傳熱條內側與中心控制纜線相抵，傳熱條外側設有2?4根位於同一圓周線上的第二外控制導體，第二外控制導體與傳熱條相抵，任意相鄰的兩個第二外控制導體相抵，且傳熱條兩端的第二外控制導體與第一外控制導體的大端相抵；在第一外控制導體、第二外控制導體外依次包覆阻燃無紡布繞包層、銅絲編織屏蔽層、軟銅帶繞包屏蔽層和含氟聚合物護套層，第一外控制導體、第二外控制導體均與阻燃無紡布繞包層相內切。
[0005]優選地，第一中心控制導體、第二中心控制導體、第二外控制導體均由屏蔽導體線芯和包覆在屏蔽導體線芯外的第二阻燃包帶繞包層、第二鍍錫銅絲編織層和第二絕緣層構成，第一外控制導體由非屏蔽導體線芯和包覆在非屏蔽導體線芯外的第三阻燃包帶繞包層和第三絕緣層構成。
[0006]優選地，屏蔽導體線芯採用多根絞合的銅線，非屏蔽導體線芯採用多股絞合的銅絲。
[0007]優選地，傳熱條內設有與其外側各個第二外控制導體相對應的通孔，通孔和第二外控制導體的中心連線位於控制電纜的徑線上。
[0008]本實用新型提供的一種航空航天用耐高溫控制電纜，採用的含氟聚合物護套層，解決對飛機電線提供出更安全和更好絕緣性能的要求，適用於高溫、高壓、爆炸、磁場等惡劣的環境下。本實用新型中，與中心控制纜線、第二控制導體的橫截面積相比，第一外控制導體的橫截面積較大，第一外控制導體的橫截面為凸輪形，其小端的導體的橫截面積小，大端的導體橫截面積大，所以採用其小端抵住中心控制纜線，大端與阻燃無紡布繞包層相切；第一外控制導體均布在中心控制纜線的外側，任意相鄰的第一外控制導體之間構成放置隔熱條和第二外控制導體的空間，第二外控制導體位於同一圓周線上並與阻燃無紡布繞包層相切，傳熱條將中心控制纜線和第二外控制導體隔開，傳熱條的長度和第一外控制導體的大端直徑相等，因此任意相鄰兩個第一外控制導體之間的間隙較大，同時與第一外控制導體的橫截面積相比，中心控制纜線、第二控制導體的橫截面積較小，傳熱條可以將第一外控制導體的小端散熱量和中心纜線的散熱量向第二外控制導線方向傳導，避免散熱量集中在纜芯位置，這樣纜芯的散熱量可沿阻燃無紡布繞包層向外傳導，提高了控制電纜的耐高溫能力，保證控制電纜的傳輸信號的質量、以及電路的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜的截面結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜中中心控制纜線的截面結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，圖1為本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜的截面結構示意圖；圖2為本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜中中心控制纜線的截面結構示意圖。
[0012]參照圖1、圖2，本實用新型提出的一種航空航天用耐高溫控制電纜，包括中心控制纜線1、三根第一外控制導體2和九根第二外控制導體3，中心控制纜線I包括位於纜芯位置的第一中心控制導體11和三根均布在第一中心控制導體11外並與第一中心控制導體11相抵的第二中心控制導體12，在第二中心控制導體12外依次包覆第一阻燃包帶繞包層13、第一鍍錫銅絲編織層14和第一絕緣層15，在第一中心控制導體11、第二中心控制導體12和第一阻燃包帶繞包層13之間填充耐高溫填料16，第一阻燃包帶繞包層13與各個第二中心控制導體12相內切，任意相鄰兩根第二中心控制導體12的中心控制纜線I上設有向其內部凹陷的凹槽。
[0013]三根第一外控制導體2均布中心控制纜線I外，第一外控制導體2的橫截面為凸輪狀，第一外控制導體2的長軸沿纜芯的徑向放置，第一外控制導體2小端位於中心控制纜線I 一側並與其上的凹槽相抵，在任意相鄰兩根第一外控制導體2之間均設有傳熱條4，傳熱條4的橫截面為扁形，傳熱條4的長度大於等於第一外控制導體2的大端直徑，傳熱條4兩側均與第一外控制導體2的中部相抵，傳熱條4內側與中心控制纜線I相抵，傳熱條4外側設有三根位於同一圓周線上的第二外控制導體3，第二外控制導體3與傳熱條4相抵，任意相鄰的兩個第二外控制導體3相抵，且傳熱條4兩端的第二外控制導體3與第一外控制導體2的大端相抵；在第一外控制導體2、第二外控制導體3外依次包覆阻燃無紡布繞包層5、銅絲編織屏蔽層6、軟銅帶繞包屏蔽層7和含氟聚合物護套層8，第一外控制導體2、第二外控制導體3與阻燃無紡布繞包層5相內切。
[0014]在具體實施例中，傳熱條4內設有與其外側各個第二外控制導體3相對應的通孔41，通孔41和第二外控制導體3的中心連線位於控制電纜的徑線上，通孔41用於避免熱量集中在傳熱條上，如採用對通孔41中吹入空氣，可加速纜芯的熱量傳導。
[0015]本實用新型中，第一中心控制導體11、第二中心控制導體12、第二外控制導體3均由屏蔽導體線芯和包覆在屏蔽導體線芯外的第二阻燃包帶繞包層、第二鍍錫銅絲編織層和第二絕緣層構成，第一外控制導體2由非屏蔽導體線芯和包覆在非屏蔽導體線芯外的第三阻燃包帶繞包層和第三絕緣層構成。屏蔽導體線芯採用多根絞合的銅線，非屏蔽導體線芯採用多股絞合的銅絲。
[0016]本實用新型中，第一外控制導體2的橫截面為凸輪形，第一外控制導體2均布在中心控制纜線I的外側，傳熱條4的長度和第一外控制導體2的大端直徑相等，因此任意相鄰兩個第一外控制導體2之間的間隙較大，傳熱條4可以將第一外控制導體2的小端散熱量和中心纜線I的散熱量向第二外控制導線3方向傳導，避免散熱量集中在纜芯位置，這樣纜芯的散熱量可沿阻燃無紡布繞包層5向外傳導，提高了控制電纜的耐高溫能力，保證控制電纜的傳輸信號的質量、以及電路的安全性。
[0017]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種航空航天用耐高溫控制電纜，其特徵在於，包括中心控制纜線(I)、X根第一外控制導體(2)和Y根第二外控制導體(3)，X彡3，2X < Y < 4X，中心控制纜線(I)包括位於纜芯位置的第一中心控制導體(11)和Z根均布在第一中心控制導體(11)外並與第一中心控制導體(11)相抵的第二中心控制導體(12)，Z = X，在第二中心控制導體(12)外依次包覆第一阻燃包帶繞包層(13)、第一鍍錫銅絲編織層(14)和第一絕緣層(15)，在第一中心控制導體(11)、第二中心控制導體(12)和第一阻燃包帶繞包層(13)之間填充耐高溫填料(16)，第一阻燃包帶繞包層(13)與各個第二中心控制導體(12)相內切，任意相鄰兩根第二中心控制導體(12)的中心控制纜線(I)上設有向其內部凹陷的凹槽；X根第一外控制導體(2)均布中心控制纜線(I)外，第一外控制導體(2)的橫截面為凸輪狀，第一外控制導體(2)的長軸沿纜芯的徑向放置，第一外控制導體(2)小端位於中心控制纜線(I)一側並與其上的凹槽相抵，在任意相鄰兩根第一外控制導體⑵之間均設有傳熱條(4),傳熱條⑷的橫截面為扁形，傳熱條(4)的長度大於等於第一外控制導體(2)的大端直徑,傳熱條(4)兩側均與第一外控制導體(2)的中部相抵，傳熱條(4)內側與中心控制纜線(I)相抵，傳熱條(4)外側設有2?4根位於同一圓周線上的第二外控制導體(3)，第二外控制導體(3)與傳熱條(4)相抵，任意相鄰的兩個第二外控制導體(3)相抵，且傳熱條(4)兩端的第二外控制導體(3)與第一外控制導體(2)的大端相抵；在第一外控制導體(2)、第二外控制導體(3)外依次包覆阻燃無紡布繞包層(5)、銅絲編織屏蔽層(6)、軟銅帶繞包屏蔽層(7)和含氟聚合物護套層(8)，第一外控制導體(2)、第二外控制導體(3)均與阻燃無紡布繞包層(5)相內切。
2.根據權利要求1所述的航空航天用耐高溫控制電纜，其特徵在於，第一中心控制導體(11)、第二中心控制導體(12)、第二外控制導體(3)均由屏蔽導體線芯和包覆在屏蔽導體線芯外的第二阻燃包帶繞包層、第二鍍錫銅絲編織層和第二絕緣層構成，第一外控制導體(2)由非屏蔽導體線芯和包覆在非屏蔽導體線芯外的第三阻燃包帶繞包層和第三絕緣層構成。
3.根據權利要求1所述的航空航天用耐高溫控制電纜，其特徵在於，屏蔽導體線芯採用多根絞合的銅線，非屏蔽導體線芯採用多股絞合的銅絲。
4.根據權利要求1所述的航空航天用耐高溫控制電纜，其特徵在於，傳熱條⑷內設有與其外側各個第二外控制導體(3)相對應的通孔(41)，通孔(41)的中心和第二外控制導體(3)的中心連線位於控制電纜的徑線上。
【文檔編號】H01B7/295GK204066841SQ201420521515
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月11日 優先權日:2014年9月11日
【發明者】唐濤, 趙澤仁, 黃強, 巫後鎖, 趙玉貴 申請人:安徽恆晶電纜集團有限公司