一種緊急閃光燈的製作方法
2023-06-05 13:06:36
專利名稱：一種緊急閃光燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊急閃光燈，特別是關於一種兼具有閃光警示及照明聚光功能的緊急閃光燈。
背景技術：
如圖I所示，現有技術的緊急閃光燈90是一種能產生不同顏色的緊急閃光燈號的燈具，通常裝設在警車、救火車及救護車等負有緊急任務的警務車95的車頂上面，藉周期 性地不斷發出不同顏色緊急閃光燈號，以達到警示效果。但是，現有技術的緊急閃光燈90不具有照明的功能，當警務車95遇到狀況需要燈光照明某個位置或某個角落的時候，必須大費周章移動車輛的位置到合適的照明角度後，再利用車燈的燈光來照明。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型要解決的技術問題在於揭露一種緊急閃光燈，兼具有閃光警示及照明聚光功能，可供警車、救火車及救護車使用，包括一蓋板、一可發出緊急閃光燈號的機殼及一個以上的聚光燈，且該蓋板覆蓋在該機殼上面，其中，該蓋板設有一個以上的槽孔，且每個槽孔使用一透明罩將所述槽孔罩住；以及每個聚光燈設於該機殼內部，且通過所對應的該蓋板的槽孔伸入到該蓋板的透明罩內，以該蓋板的透明罩作為防水燈罩。作為優選,該機殼內部設有LED燈，以發出緊急閃光燈號。作為優選，該機殼的內部設有白熾燈泡及可旋轉反光背板的組合，以發出緊急閃光燈號。作為優選，所述聚光燈是直接使用所述蓋板的透明罩作為防水燈罩，不需額外設置防水機構，具有結構簡單的特點，該聚光燈包括一設有照明燈泡的燈具組件，具有一擺臂板及一環形齒條，且該環形齒條螺固在該擺臂板上；一縱向驅動裝置，包括一驅動馬達及一小齒輪；一橫向驅動裝置，包括一驅動馬達及一小齒輪；一扁筒狀固定座，其內部設有一橫隔板及一靜止齒輪，且該靜止齒輪固設在該橫隔板上；及一碟狀旋轉座，設有一第一隔板、一第二隔板，一第一槽座及一第二槽座，其中，該第一隔板與該燈具組件的擺臂板構成樞接組合；該第二隔板供該縱向驅動裝置的驅動馬達組裝在上面，且使得該縱向驅動裝置的小齒輪與該燈具組件的環形齒條構成嚙合銜接；該第一槽座內設有一具有樞軸功能的螺杆，使得該旋轉座樞設在該固定座上面；以及，該第二槽座供該橫向驅動裝置的驅動馬達組裝其內，且使該橫向驅動裝置的小齒輪與該固定座的靜止齒輪構成嚙合銜接。作為優選，所述聚光燈的照明燈泡是使用有線或無線遙控方式控制點亮或熄滅。作為優選，所述聚光燈的縱向驅動裝置及橫向驅動裝置的驅動馬達是使用有線或無線遙控方式控制啟動或停止。作為優選，所述聚光燈的固定座的下端具有一凸緣部，供該聚光燈鎖固在該機殼的內部。[0011]本實用新型的緊急閃光燈與現有技術相比，其有益效果在於，具有結構簡單的特點，具體包括I.聚光燈設於緊急閃光燈的機殼內部，外形及體積精巧不笨拙；2.聚光燈使用覆蓋在該機殼上面的蓋板的透明罩為防水燈罩，不需額外設置防水機構，可以使結構設計簡單化；3.聚光燈的縱向驅動裝置及橫向驅動裝置可設計成組裝在外面，不需再隱藏在聚光燈的內部，可以使結構設計簡單化，並且可以縮小聚光燈的體積。
圖I是現有技術的緊急閃光燈裝設在警務車的車頂上產生警示效果的示意圖。圖2是本實用新型的緊急閃光燈裝設在警務車的車頂上產生警示及多角度照明雙重效果的示意圖。圖3是本實用新型的緊急閃光燈僅設有一座聚光燈的示意圖。圖4是本實用新型的緊急閃光燈的聚光燈的零組件分解圖。圖5是安置在本實用新型的緊急閃光燈內部的聚光燈具有變換縱向及橫向照明角度功能的示意圖。圖6是圖5的聚光燈的旋轉座的使用狀態示意圖。圖7是圖5的聚光燈的局部剖面圖。附圖標記10.........緊急閃光燈11.........蓋板12.........槽孔13.........透明罩15.........機殼19.........固定組件20.........聚光燈30.........旋轉座31.........第一隔板32.........第二隔板33.........第一槽座34.........第二槽座38.........第一螺杆39.........第一螺帽40.........固定座41.........橫隔板42.........靜止齒輪43.........凸緣部44.........鎖合孔50.........燈具組件51.........擺臂板52.........環形齒條56.........第二螺杆58.........第二螺帽60.........縱向驅動裝置 61.........第一驅動馬達62.........第一小齒輪70.........橫向驅動裝置71.........第二驅動馬達 72.........第二小齒輪81.........控制單元83.........電源供應單元85.........閃光信號單元 90.........現有技術的緊急閃光燈95.........警務車
具體實施方式
[0041]如圖2及圖3所示，本實用新型的緊急閃光燈10，兼具有閃光警示作用及照明聚光功能，使用用途為安置在警務車95的車頂上，當警務車95執行勤務遇到狀況時，可發出不同顏色的閃光警告燈號及/或聚光照明任何需要照明的地點。如圖2至圖4所示，所述緊急閃光燈10包括一蓋板11、一機殼15及一個或一個以上的聚光燈20 (以下簡稱為一個以上的聚光燈20)，且該蓋板11覆蓋在該機殼15上面。該蓋板11設有一個或一個以上的槽孔12 (以下簡稱為一個以上的槽孔12)，且每個槽孔12分別使用一透明罩13鎖固在蓋板11上將它罩住。當該蓋板11與該機殼15完成組合後，該聚光燈20通過該蓋板11的槽孔12伸入到該蓋板11的透明罩13內，且以該蓋板11的透明罩13作為防水燈罩。該機殼15的內部，設有一控制單元81、一電源供應單元83及多個閃光信號單元85。其中，每個閃光信號單元85是具備發出頻閃警告燈號的燈具，可以選用LED燈，或選用白熾燈泡及可旋轉反光背板的組合，且利用可旋轉反射光板的旋轉，將燈光呈周期性地投 射到不同顏色的濾光片而產生頻閃警告燈號。每個閃光信號單元85所需的電力，由電源供應單元83提供，但每個閃光信號單元85的燈號啟動，是控制單元81的微處理器(MCU)監控。所以，本實用新型的緊急閃光燈10將依據微處理器(MCU)的程序設計而發出各種周期性的不同顏色閃光或警告燈號。如圖4及圖5所示，每座聚光燈20是具有探照燈功能且可變換照明角度的燈具，經設置在該機殼15的內部後，由電源供應單元83提供所需電力，且通過控制單元81的控制，得以使用有線傳輸信號方式或使用無線遙控方式控制每座聚光燈20的點亮或熄滅。如圖5至圖7所示，該聚光燈20是由一旋轉座30、一固定座40、一燈具組件50、一縱向驅動裝置60及一橫向驅動裝置70共同組成，其結構特點為使用該蓋板11上的透明罩13為防水燈罩，故該聚光燈20不需使用額外防水燈罩，並且將縱向驅動裝置60及橫向驅動裝置70設計成裸露在外面的結構。該固定座40具有扁筒狀本體，其內部設有一橫隔板41,除了用於固設一靜止齒輪42外，且該橫隔板41還設有一軸孔(圖中未示出)，專用於供該旋轉座30樞設其上。該固定座40的下端設有一凸緣部43，且所述凸緣部43設有若干鎖合孔44，供使用鎖合組件(圖中未不出)將該固定座40鎖固在該機殼15的內部。該燈具組件50設有一照明燈泡(圖中未示出)，由電源供應單元83提供所需電力，且通過控制單元81的控制，得以使用有線傳輸信號方式或使用無線遙控方式控制該照明燈泡的點亮或熄滅。該燈具組件50進一步設有一擺臂板51及一環形齒條52，且該環形齒條52螺固在該擺臂板51上。該燈具組件50的擺臂板51固設一具有樞軸功能的第二螺杆56，且通過該第二螺杆56使得該燈具組件50的擺臂板51與該旋轉座30構成樞接組合。該縱向驅動裝置60包括一第一驅動馬達61及一第一小齒輪62。該第一驅動馬達61由電源供應單元83提供所需電力，且通過控制單元81的控制，得使用有線傳輸信號方式或使用無線遙控方式控制該第一驅動馬達61帶動第一小齒輪62正向或反向轉動。同樣情形，該橫向驅動裝置70包括一第二驅動馬達71及一第二小齒輪72。該第二驅動馬達71由電源供應單元83提供所需電力，且通過控制單元81的控制，得以使用有線傳輸信號方式或使用無線遙控方式控制該第二驅動馬達71帶動第二小齒輪72正向或反向轉動。[0052]該旋轉座30具有碟狀本體，設有一第一隔板31、一第二隔板32, —第一槽座33及一第二槽座34，其中，該旋轉座30的第一隔板31設有一軸孔(圖未繪)，供該燈具組件50的擺臂板51的第二螺杆56穿過後，再使用一第二螺帽58組裝到該第二螺杆56上，且使得該燈具組件50的擺臂板51樞設在該旋轉座30的第一隔板31上面。該旋轉座30的第二隔板32供該縱向驅動裝置60的第一驅動馬達61組裝在上面，且使得該縱向驅動裝置60的第一小齒輪62與該燈具組件50的環形齒條52構成嚙合銜接狀態。該旋轉座30的第一槽座33內設有一具有樞軸功能的第一螺杆38，且通過該第一螺杆38穿過該固定座40的橫隔板41的軸孔後，再使用一第一螺帽39組裝到該第一螺杆38上，使得該旋轉座30樞設在該固定座40上面。該旋轉座30的第二槽座34供該橫向驅動裝置70的第二驅動馬達71組裝其內，且使該橫向驅動裝置70的第二小齒輪72與該固定座40的靜止齒輪42構成嚙合銜接狀態。
·[0056]當供應電力且以有線操控或無線遙控縱向驅動裝置60的第一驅動馬達61帶動第一小齒輪62產生正向或反向轉動的時候，該燈具組件50的環形齒條52因受到第一小齒輪62的驅動，該燈具組件50將以第二螺杆56為軸心作垂直方向的上下傾斜動作，並且變換該燈具組件50的縱向照明角度。同理，當供應電力且以有線操控或無線遙控橫向驅動裝置70的第二驅動馬達71帶動第二小齒輪72產生正向或反向轉動的時候，該第二小齒輪72對於該固定座40的靜止齒輪42產生相對旋轉運動，且使得該旋轉座30、該燈具組件50、該縱向驅動裝置60及該橫向驅動裝置70 —起以該旋轉座30的第一螺杆38為軸心作水平方向的左右轉動動作，並且變換該燈具組件50的橫向照明角度。如圖2及圖4所示，本實用新型的緊急閃光燈10的機殼15底部設有固定組件19，用於將本實用新型的緊急閃光燈10裝設在警務車95的車頂上面。本實用新型的緊急閃光燈10，得以選用以有線傳輸信號控制照明角度或以無線遙控照明角度的聚光燈20。當警務車95執行緊急勤務的時候，藉本實用新型的緊急閃光燈10可以發出不同顏色的頻閃警告燈號，而且警務車95需要燈光照明的時候，執行勤務人員可以線傳輸信號或使用無線遙控來操控本實用新型的緊急閃光燈10的縱向或橫向照明角度，以便適用於各種不同的照明場合。以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用於限制本實用新型，本實用新型的保護範圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護範圍內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種緊急閃光燈，包括一蓋板、一可發出緊急閃光燈號的機殼及一個以上的聚光燈，且該蓋板覆蓋在該機殼上面，其特徵在於 該蓋板設有一個以上的槽孔，且每個槽孔使用一透明罩將所述槽孔罩住；以及每個聚光燈設於該機殼內部，且通過所對應的該蓋板的槽孔伸入到該蓋板的透明罩內，以該蓋板的透明罩作為防水燈罩。
2.根據權利要求I所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該機殼的內部設有LED燈，以發出緊急閃光燈號。
3.根據權利要求I所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該機殼的內部設有白熾燈泡及可旋轉反光背板的組合，以發出緊急閃光燈號。
4.根據權利要求I至3的其中任一項所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該聚光燈包括 一設有照明燈泡的燈具組件，包括一擺臂板及一環形齒條，且該環形齒條螺固在該擺臂板上； 一縱向驅動裝置，包括一驅動馬達及一小齒輪； 一橫向驅動裝置，包括一驅動馬達及一小齒輪； 一扁筒狀固定座，其內部設有一橫隔板及一靜止齒輪，且該靜止齒輪固設在該橫隔板上；及 一碟狀旋轉座，設有一第一隔板、一第二隔板，一第一槽座及一第二槽座，其中， 該第一隔板與該燈具組件的擺臂板構成樞接組合； 該第二隔板供該縱向驅動裝置的驅動馬達組裝在上面，且使得該縱向驅動裝置的小齒輪與該燈具組件的環形齒條構成嚙合銜接； 該第一槽座內設有一具有樞軸功能的螺杆，使得該旋轉座樞設在該固定座上面；及該第二槽座供該橫向驅動裝置的驅動馬達組裝其內，且使該橫向驅動裝置的小齒輪與該固定座的靜止齒輪構成嚙合銜接。
5.根據權利要求4所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該聚光燈的照明燈泡是使用有線或無線遙控方式控制點亮或熄滅。
6.根據權利要求4所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該聚光燈的縱向驅動裝置及橫向驅動裝置的驅動馬達是使用有線或無線遙控方式控制啟動或停止。
7.根據權利要求4所述的一種緊急閃光燈，其特徵在於，該聚光燈的固定座的下端具有一凸緣部，供該聚光燈鎖固在該機殼的內部。
專利摘要一種緊急閃光燈，兼具有閃光警示及照明聚光功能，可供警車、救火車及救護車使用，包括一蓋板、一可發出緊急閃光燈號的機殼、以及設於該機殼的內部的一個以上的聚光燈；該蓋板設有一個以上的槽孔，且每個槽孔使用一透明罩將所述槽孔罩住，當該蓋板覆蓋在該機殼上面時，每個聚光燈通過所對應的該蓋板的槽孔伸入到該蓋板的透明罩內，且以該蓋板的透明罩作為防水燈罩，故所述聚光燈不需額外設置防水機構，具有結構簡單的特點。
文檔編號F21W111/00GK202691844SQ20122022204
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日
發明者王茂森 申請人:王茂森