一種電控組合式滑閥的製作方法

2023-06-05 03:21:11 5

一種電控組合式滑閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電控組合式滑閥，包括閥套和設置在閥套內的閥芯，閥套的一端連接有動力裝置，閥套上設置有進流孔和出流孔，閥套上安裝有進流管和出流管，閥芯上設置有作為流體流動通道的進流沉割槽和換向沉割槽，閥套上設置有連接通道進流通道，閥芯的外側設有閥芯密封圈，閥套上安裝有電磁鐵，閥套內安裝有錐杆以及壓縮彈簧，閥套在進流通道處的內壁設置有錐形內密封面，錐杆靠近進流通道的一端設置有與錐形內密封面相應的錐形部。本滑閥在進行換向前，錐杆堵住進流通道，使換向油路處於較低壓力下，所以換向過程平穩，不會出現流體壓力衝擊閥芯密封圈的情況，降低了閥芯密封圈被切割或刮傷的危險。
【專利說明】一種電控組合式滑閥

【技術領域】
[0001] 本實用新型屬於滑閥領域，更具體地，涉及一種電控組合式滑閥。

【背景技術】
[0002] 滑閥是利用閥芯在閥體孔內做相對運動，控制油路的通斷而改變工作介質的流量 和流向的閥，具有結構簡單緊湊、體積小、一個閥容易控制多個通路、液壓力平衡、操縱力小 等優點，如一個二位四通閥可以取代兩個二位二通閥，節省了安裝空間以及接頭、管道等連 接附件。滑閥在流體傳動系統中被廣泛應用於方向閥、比例閥和伺服閥中。
[0003] 滑閥由動力裝置和主體部分組成，主體部分一般都包括閥套和閥芯，閥體上有沉 割槽，閥芯上有凸肩，用閥芯與閥體的相對滑動來改變油路的通斷關係而實現換向。
[0004] 目前，以礦物油作為工作介質的滑閥主要靠間隙來密封，為了取得良好的密封效 果，一般需要將閥芯和閥套孔的配合間隙取得很小，這就對加工精度提出了更高的要求，而 同時又會造成以下問題：控制邊易產生拉絲侵蝕；間隙小、卡緊力大、易卡死、抗汙染能力 差。
[0005] 然而，採用滑閥這種結構形式，即使間隙很小，也難以實現完全密封和零洩漏，在 高溫高壓的情況下，由於油液介質粘度變低，洩漏變得更加嚴重。在一些布置空間狹窄以及 高溫高壓工作的場合，希望既能利用滑閥結構緊湊的優勢，又能實現零洩漏密封。為了達到 這個目的，一種可以採用的方法是在閥芯上加裝密封圈來降低密封間隙的要求，但對於常 規的滑閥結構，在高壓工作時，閥芯上的密封圈越過閥口進入到閥套上的沉割槽時，密封圈 會失去邊界約束，一旦重新進入到閥套，容易被擠出或產生刮削。 實用新型內容
[0006] 針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種組合式滑閥，採用 在閥芯上安裝閥芯密封圈，閥套上採用進流孔和出流孔取代傳統滑閥的閥套上的沉割槽， 能可靠地實現全壽命周期的密封，保證油路系統的可靠換向。該閥體積小、接口形式靈活方 便，可以方便地安裝於各種工業管道系統之中。
[0007] 為實現上述目的，按照本實用新型的一個方面，提供了一種電控組合式滑閥，包括 閥套和設置在閥套內的閥芯，閥套的一端連接有能推動閥芯沿閥套的軸向移動的動力裝 置，閥套上設置有進流孔和出流孔，進流孔和出流孔均沿閥套的徑向設置，閥套上安裝有進 流管和出流管，進流管和出流管的中心線相互平行，進流管和出流管的內腔分別與進流孔 和出流孔連通，所述閥芯上設置有作為流體流動通道的進流沉割槽和換向沉割槽，換向沉 害IJ槽和進流沉割槽分別能與出流孔和進流孔連通，閥套上設置有用於連通進流沉割槽和換 向沉割槽的連接通道以及用於連通進流沉割槽和進流孔的進流通道，閥芯的外側在進流沉 割槽和換向沉割槽的兩側均設有用於防止進流沉割槽和換向沉割槽內的流體洩漏的閥芯 密封圈，閥套上安裝有電磁鐵，閥套內安裝有能被電磁鐵通電後吸引的錐杆以及能在電磁 鐵斷電後使錐杆回位的壓縮彈簧，壓縮彈簧能被錐杆和閥套配合擠壓，閥套在進流通道處 的內壁設置有錐形內密封面，所述錐杆靠近進流通道的一端設置有與錐形內密封面相應的 錐形部，壓縮彈簧能施加彈力在錐杆上使錐形部壓緊閥套的錐形內密封面，從而將進流通 道堵住，電磁鐵通電後吸引錐杆移動使錐形部與錐形內密封面處閥套的內壁分離，從而使 進流通道導通。
[0008] 優選地，所述進流管插裝在閥套上，所述進流管的外側安裝有進流管密封圈，進流 管密封圈位於進流管和閥套之間，進流管的外側設置有第一環形槽，所述閥套上固定安裝 有第一固定卡板，第一固定卡板上設置有與進流管在第一環形槽處的外側壁半徑一致的第 一弧形卡槽，進流管在第一環形槽處的外側壁卡接在第一弧形卡槽外，從而將進流管固定 在第一固定卡板上。
[0009] 優選地，所述出流管插裝在閥套上，所述出流管的外側安裝有出流管密封圈，出流 管密封圈位於出流管與閥套之間，出流管的外側設置有第二環形槽，所述閥套上固定安裝 有第二固定卡板，第二固定卡板上設置有與出流管在第二環形槽處的外側壁半徑一致的第 二弧形卡槽，出流管在第二環形槽處的外側壁卡接在第二弧形卡槽外，從而將出流管固定 在第二固定卡板上。
[0010] 優選地，所述動力裝置通過連接杆與閥芯相連，所述閥芯靠近連接杆的一端設置 有用於安裝連接杆的凹槽，所述凹槽包括弧形槽和方形槽，所述連接杆靠近閥芯的一端設 置有與弧形槽相應的球形部，球形部安裝在弧形槽處，閥芯對應於方形槽的部位為限位部， 其能對球形部進行限位，連接杆在方形槽內的部位與限位部之間存在間隙。
[0011] 優選地，所述動力裝置包括減速電機及連接在減速電機上的滾珠絲杆機構。
[0012] 優選地，所述滾珠絲杆機構包括滾珠絲杆及滾珠螺母，所述滾珠絲杆的左右兩端 均設置有用於限制滾珠螺母移動位置的限位銷。
[0013] 優選地，所述進流孔和出流孔均為圓孔，圓孔的直徑為閥芯密封圈厚度的1/10? 1/2。
[0014] 優選地，所述換向沉割槽和出流孔均設置多個，每個出流孔處均安裝一個出流管， 閥芯在每個的進流沉割槽和換向沉割槽的兩側均設置所述的閥芯密封圈，每個換向沉割槽 沿閥芯軸向的長度均大於相鄰的兩個出流孔的間距。
[0015] 優選地，所述閥套包括套筒、固定連接在套筒上的閥體及固定連接在閥體上的端 蓋，動力裝置安裝在套筒遠離閥體的一端，閥體遠離套筒的一端安裝有端蓋，所述電磁鐵安 裝在端蓋上。
[0016] 優選地，所述電磁鐵為螺管式電磁鐵，其包括線圈和動鐵芯，錐杆安裝在動鐵芯 上，所述壓縮彈簧套接在動鐵芯上。
[0017] 總體而言，通過本實用新型所構思的以上技術方案與現有技術相比，能夠取得下 列有益效果：
[0018] 1)閥芯上安裝了閥芯密封圈進行密封，流體洩漏非常小；
[0019] 2)由於採用閥芯密封圈密封，閥芯和閥套之間可以採用更大的間隙，不僅降低了 滑閥整體的加工工藝難度，還使滑閥具有良好的抗汙染能力；
[0020] 3)滑閥能在低壓時切換，降低了閥芯密封圈被切割或刮傷的危險；
[0021] 4)系統壓力衝擊小。滑閥在進行換向前，錐杆堵住進流通道，使換向油路處於較低 壓力狀態，所以換向過程平穩，不會出現流體壓力衝擊閥芯密封圈的情況。
[0022] 5)易於實現二位四通、三位四通等多位多通功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023] 圖1是本實用新型的剖視圖；
[0024] 圖2是圖1中的閥芯移動實現換向功能後的剖視圖；
[0025] 圖3是圖2中A處的放大圖；
[0026] 圖4是圖2中B處的放大圖；
[0027] 圖5是圖2中C處的放大圖；
[0028] 圖6是本實用新型中第一固定卡板的結構示意圖；
[0029] 圖7是本實用新型中第二固定卡板的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0030] 為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型，並不用於限定本實用新型。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所 涉及到的技術特徵只要彼此之間未構成衝突就可以相互組合。
[0031] 如圖1?圖7所示，一種電控組合式滑閥，包括閥套1和設置在閥套1內的閥芯 12,閥套1的一端連接有能推動閥芯12沿閥套1的軸向移動的動力裝置，動力裝置可以為 氣缸、液壓缸、直線電機等。作為優選，本實施例的動力裝置包括減速電機22及連接在減速 電機22上的滾珠絲杆機構，所述滾珠絲杆機構包括滾珠絲杆20及滾珠螺母16,所述滾珠絲 杆20的左右兩端均設置有用於限制滾珠螺母16移動位置的限位銷19。
[0032] 閥套1上設置有進流孔31和出流孔32,進流孔31和出流孔32均沿閥套1的徑向 設置，閥套1上安裝有進流管8和出流管30,進流管8和出流管30的中心線相互平行，進 流管8和出流管30的內腔分別與進流孔31和出流孔32連通。流體從進流管8的內腔流 進，經過閥套1的內腔後，又從出流管30流出。所述閥芯12上設置有作為流體流動通道的 換向沉割槽33和進流沉割槽34,換向沉割槽34能與出流孔32連通，進流沉割槽34能與 進流孔31連通。閥套1上設置有用於連通換向沉割槽33和換向沉割槽34的連接通道23 以及用於連通換向沉割槽33和進流孔31的進流通道35,換向沉割槽33在閥芯12移動後 能與進流孔31連通。流體從進流孔31進入後，能經過進流通道35流到換向沉割槽33,然 後從換向沉割槽33經過連接通通道流到換向沉割槽34,又從換向沉割槽34經過出流孔32 流出。
[0033] 閥芯12的外側在換向沉割槽33和換向沉割槽34的兩側均設有用於防止進流沉 割槽33和換向沉割槽34內的流體洩漏的閥芯密封圈11。作為優選，所述換向沉割槽34和 出流孔32均設置多個，每個出流孔32處均安裝一個出流管30,閥芯12在每個進流沉割槽 33和換向沉割槽34的兩側均設置所述的閥芯密封圈11，每個換向沉割槽34的長度均大於 相鄰兩個出流孔32的間距。如果設置一個出流管30,則本實用新型為二位二通滑閥；設置 二個出流管30,則本實用新型為二位三通滑閥；設置三個出流管30,則本實用新型為三位 四通滑閥。參照圖1和圖2,為二位四通滑閥結構。
[0034] 閥套1上安裝有電磁鐵21，所述閥套1包括套筒14、固定連接在套筒14上的閥體 13及固定連接在閥體13上的端蓋3。閥套1採用分段式製造，加工比較方便。動力裝置安 裝在套筒14遠離閥體13的一端，所述電磁鐵21安裝在端蓋3上。閥套1內安裝有能被電 磁鐵21通電後吸引的錐杆5以及能在電磁鐵21斷電後使錐杆5回位的壓縮彈簧4,閥套1 在進流通道35處的內壁設置有錐形內密封面36,所述錐杆5靠近進流通道35的一端設置 有與錐形內密封面36相應的錐形部37,壓縮彈簧4能施加彈力在錐杆5上使錐形部37壓 緊錐形內密封面36,從而將進流通道35堵住，電磁鐵21通電後吸引錐杆5移動使錐形部 37與閥套1的錐形內密封面36分離，從而使進流通道35導通。電磁鐵21的作用主要是 通電後吸引錐杆5,因此電磁鐵21可以選用的類別很多，只要能吸引錐杆5離開閥套1的 錐形內密封面36就可。作為優選，本實施例的電磁鐵21選用螺管式電磁鐵，其包括線圈和 動鐵芯2,錐杆5螺紋連接在動鐵芯2上，動鐵芯2在移動時帶動錐杆5移動。所述壓縮彈 黃4套接在動鐵芯2上，在維杆5被電磁鐵21吸附時，壓縮彈黃4能被維杆5和閥套1上 的端蓋3配合擠壓，電磁鐵21斷電後，壓縮彈簧4的彈力能使錐杆5回位，錐杆5的錐形部 37又壓在閥套1的錐形內密封面36上，將進流通道35堵住，然後閥芯12就可以在低壓下 移動以實現滑閥的換向功能。本實施例中，錐形內密封面36設置在閥體13上，錐形杆位於 閥體13內。
[0035] 進一步，所述進流管8插裝在閥套1上，所述進流管8的外側安裝有進流管密封圈 24,進流管密封圈24位於進流管8和閥套1之間，進流管8的外側設置有第一環形槽，所述 閥套1上固定安裝有第一固定卡板9,第一固定卡板9上設置有與進流管8在第一環形槽處 的外側壁半徑一致的第一弧形卡槽25,進流管8在第一環形槽處的外側壁卡接在第一弧形 卡槽25外，從而將進流管8固定在第一固定卡板9上；所述出流管30插裝在閥套1上，所 述出流管30的外側安裝有出流管30密封圈7,出流管30密封圈7位於出流管30和閥套1 之間，出流管30的外側設置有第二環形槽，所述閥套1上固定安裝有第二固定卡板10,第二 固定卡板10上設置有與出流管30在第二環形槽處的外側壁半徑一致的第二弧形卡槽26， 出流管30在第二環形槽處的外側壁卡接在第二弧形卡槽26外，從而將出流管30固定在第 二固定卡板10上。這種安裝形式安全方便快捷，無需另外配置接頭，在整個系統中，可以方 便靈活的拆卸滑閥。以前進流管8和出流管30採用螺紋式連接，如果其另一端安裝有其它 設備，則再安裝到閥套1上時就很不方便，而本實施例採用插裝式連接，可以使進流管8和 出流管30更方便地安裝到閥套1上。
[0036] 進一步，所述動力裝置通過連接杆15與閥芯12相連，所述閥芯12靠近連接杆15 的一端設置有用於安裝連接杆15的凹槽，所述凹槽包括弧形槽27和方形槽28,所述連接 杆15靠近閥芯12的一端設置有與弧形槽27相應的球形部29,球形部29安裝在弧形槽27 處，閥芯12對應於方形槽28的部位為限位部，其能對球形部29進行限位，連接杆15在方 形槽28內的部位與限位部之間存在間隙。
[0037] 進一步，所述進流孔31和出流孔32均為圓孔，圓孔的直徑為閥芯密封圈11厚度 的1/10?1/2,這樣閥套1在進流孔31和出流孔32的邊緣不容易將閥芯密封圈11刮傷。
[0038] 本實用新型的驅動形式為通過滾珠絲槓機構將減速電機22的旋轉運動轉換為閥 芯12所需的直線運動。減速電機22為帶有減速裝置的低轉速電機，提供系統所需的動力扭 矩。套筒14將減速電機22和閥體13連接固定起來，套筒14 一端通過螺釘和減速電機22 連接，另一端和閥體13的連接形式是螺紋連接。滾珠絲槓機構的行程是固定的。整個滾珠 絲杆機構包括滾珠螺母16、滾珠17、滾珠導套18、限位銷19、滾珠絲杆20。滾珠絲杆20和 滾珠螺母16之間形成空隙，空隙內貫穿放置滾珠17,而滾珠17嵌入在滾珠導套18內，在滾 珠絲杆20兩端安裝有限位銷19。當滾珠螺母16運動到極限位置被限位銷19擋住時，限位 銷19擋住滾珠導套18阻止其做直線運動，減速電機22繼續工作，由於在螺紋間隙中的滾 珠17無法繼續做直線運動，使得滾珠絲杆20帶動滾珠導套18和滾珠螺母16做相對打滑 運動，滾珠螺母16停留在極限位置，整個滾珠絲槓機構在極限位置進行原地打滑運動。本 滑閥的閥芯12行程為固定行程，實際控制時只需控制電機的正反轉即可完成的滑閥換向 功能。
[0039]在連接杆15的前端加工有球頭，與閥芯12前端的弧形槽27相配合，形成自定位 連接。滾珠絲槓機構、連接杆15和閥芯12由於製造及安裝等因素，可能會存在一定的不同 心度，在滾珠螺母16推動閥芯12運動時就會有偏心力，若連接杆15與閥芯12採用螺紋連 接等剛性連接形式，就可能會因偏心力而使連接部位卡死。而本實施例採用球形部29與弧 形槽27相配合的自定位連接，連接杆15可以做小幅度擺動，則可以有效避免因偏心力而造 成的卡死現象發生。
[0040]在閥芯12上加工有溝槽用於安裝閥芯密封圈11，閥芯密封圈11與閥體13配合密 封。在閥體13上布置三個出流孔32 (三個出流孔32分別為A 口、T 口、B 口）。作為優選， 三個出流孔32排列在一條與閥體13的軸線平行的直線上。在閥體13的另一部位設置進 流孔31 (P 口）。在閥體13內設計有錐杆5,用於控制滑閥換向時的壓力。在錐杆5上加工 有溝槽，溝槽處安裝有錐杆密封圈6,錐杆密封圈6與閥體13相配合進行密封。錐杆5的 錐形部37和閥體13上的錐形內密封面36為硬密封配合，其密封力由壓縮彈簧4的彈力提 供，保證其密封的可靠性。
[0041] 由於本滑閥主要是應用於高溫高壓場合下，工作環境在溫度約為150°C，壓力約為 40MPa，因此工作環境較為惡劣。進流孔31 (P 口）進高壓流體後，如果不採取控制，則在閥 芯12移動實現換向時，閥套1內的高壓流體可能會衝擊閥芯密封圈11，使閥芯密封圈11 脫離原來的位置，這樣既不利用閥芯12的正常移動，而且也容易停留在進流孔31或出流孔 32處將進流孔31或出流孔32給堵住。因此，閥芯12在移動時，一定要在較低的壓力下進 行，這樣流體才不會對閥芯密封圈11造成衝擊。所以，閥芯12移動時，錐杆5上的錐形部 37壓緊在閥體13上的內錐面上，將進流通道35給堵住，不讓P 口的高壓流體從進流通道 35流入閥體13內，這樣閥體13內才能處於較低的壓力下，閥芯12在移動時其上的閥芯密 封圈11不會被擠出。
[0042]本實用新型的電控組合式滑閥，在閥體13上開有進流孔31和出流孔32,取代常規 滑閥的閥套上的沉割槽，在閥芯12上設計有溝槽來安裝閥芯密封圈11，使滑閥的密封形式 不再是通過閥芯12與閥體13的間隙配合來密封，而是通過閥芯密封圈11與閥體13配合 密封，大大提高了密封的安全可靠性，消除了高溫下由於閥芯12、閥體13的形變而導致的 卡死現象，還可以大大降低閥芯12與閥體13的配合精度要求，降低閥芯12與閥體13的制 造難度。
[0043]本實用新型電控組合式滑閥在換向前，通過控制進流通道35前的錐杆5來切斷滑 閥的進流通道35,從而使閥芯12在換向時處於常壓低壓狀態，避免了閥芯密封圈11被刮傷 的情況，提高了滑閥的密封安全可靠性。為得到高溫高壓下的可靠安全換向及良好的密封 性能，滑閥在換向時分兩步進行：將其動作過程分為兩步來進行控制：首先使電磁鐵21斷 電，壓縮彈簧4推動錐杆5移動切斷進流通道35，P 口內的流體無法流入閥體13 ;然後啟動 減速電機22,驅動滾珠絲杆20機構運動，將減速電機22的旋轉運動轉變成滾珠螺母16滾 珠螺母16止轉的直線運動，進而推動閥芯12移動來控制油路的換向（P - A，B-T#-B， A - T)，換向完成後，再使電磁鐵21得電，打開進流通路，P 口內的流體流入閥體13。
[0044] 本滑閥的電控部分主要有兩大部分，第一部分為控制滑閥換向的減速電機22,另 一部分為控制錐杆5的電磁鐵21。該電控組合式滑閥具體工作時，先使電磁鐵21斷電，壓 縮彈簧4推動錐杆5堵住閥套1上的錐形內密封面36,切斷進流通道35。然後啟動減速電 機22,驅動滾珠絲杆20運動，將減速電機22的旋轉運動轉變成滾珠螺母16的直線運動，進 而推動閥芯12移動來控制油路的換向。本實用新型的電控組合式滑閥，在閥芯12上安裝 了閥芯密封圈11，使本滑閥的密封形式不再是傳統的閥芯12與閥體13的間隙配合密封，而 是通過閥芯密封圈11與閥體13配合密封，從而可以大大降低閥芯12與閥體13的配合精 度要求，降低閥芯12與閥體13的機加工難度，還可以提高其密封的安全可靠性。滑閥本身 結構緊湊，閥體13內的進流孔31和出流孔32的孔徑均比較小。由於難以對進流孔31和 出流孔32的靠近閥芯12的邊緣進行倒圓角處理，會存在銳邊。如果減速電機22驅動滑閥 在高壓下換向，閥芯密封圈11通過進流孔31和出流孔32時，會被銳邊刮傷，而導緻密封失 效，因此滑閥在換向前，需要控制錐杆5來切斷滑閥的進流通道35,從而使閥芯12在移動 實現滑閥換向時處於較低壓力下，避免閥芯密封圈11被刮傷，提高了滑閥的密封安全可靠 性。
[0045] 本實用新型電控組合式滑閥的工作介質可使用液壓油與純水，但在高溫環境下， 應使用高阻燃液壓油，適用於、石油、天然氣井下驅採系統、發電廠等領域。
[0046] 本領域的技術人員容易理解，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不 用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改 進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1. 一種電控組合式滑閥，包括閥套（1)和設置在閥套（1)內的閥芯（12)，閥套（1)的 一端連接有能推動閥芯（12)沿閥套（1)的軸向移動的動力裝置，閥套（1)上設置有進流孔 (31)和出流孔（32)，進流孔（31)和出流孔（32)均沿閥套⑴的徑向設置，閥套⑴上安 裝有進流管（8)和出流管（30)，進流管（8)和出流管（30)的中心線相互平行，進流管（8) 和出流管（30)的內腔分別與進流孔（31)和出流孔（32)連通，其特徵在於：所述閥芯（12) 上設置有作為流體流動通道的進流沉割槽（33)和換向沉割槽（34)，換向沉割槽（34)和進 流沉割槽（33)分別能與出流孔（32)和進流孔（31)連通，閥套（1)上設置有用於連通進流 沉割槽（33)和換向沉割槽（34)的連接通道（23)以及用於連通進流沉割槽（33)和進流孔 (31)的進流通道（35)，閥芯（12)的外側在進流沉割槽（33)和換向沉割槽（34)的兩側均 設有用於防止進流沉割槽（33)和換向沉割槽（34)內的流體洩漏的閥芯密封圈（11)，閥套 (1)上安裝有電磁鐵（21)，閥套⑴內安裝有能被電磁鐵（21)通電後吸引的錐杆（5)以及 能在電磁鐵（21)斷電後使錐杆（5)回位的壓縮彈簧（4)，壓縮彈簧（4)能被錐杆（5)和閥 套（1)配合擠壓，閥套（1)在進流通道（35)處的內壁設置有錐形內密封面（36)，所述錐杆 (5)靠近進流通道（35)的一端設置有與錐形內密封面（36)相應的錐形部（37)，壓縮彈簧 (4)能施加彈力在錐杆（5)上使錐形部（37)壓緊閥套（1)的錐形內密封面（36)，從而將 進流通道（35)堵住，電磁鐵（21)通電後吸引錐杆（5)移動使錐形部（37)與錐形內密封面 (36)分離，從而使進流通道（35)導通。
2. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述進流管（8)插裝在 閥套⑴上，所述進流管⑶的外側安裝有進流管密封圈（24)，進流管密封圈（24)位於進 流管⑶和閥套⑴之間，進流管⑶的外側設置有第一環形槽，所述閥套⑴上固定安裝 有第一固定卡板（9)，第一固定卡板（9)上設置有與進流管（8)在第一環形槽處的外側壁 半徑一致的第一弧形卡槽（25)，進流管（8)在第一環形槽處的外側壁卡接在第一弧形卡槽 (25)外，從而將進流管（8)固定在第一固定卡板（9)上。
3. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述出流管（30)插裝在 閥套⑴上，所述出流管（30)的外側安裝有出流管（30)密封圈（7)，出流管（30)密封圈 (7)位於出流管（30)與閥套（1)之間，出流管（30)的外側設置有第二環形槽，所述閥套（1) 上固定安裝有第二固定卡板（10)，第二固定卡板（10)上設置有與出流管（30)在第二環形 槽處的外側壁半徑一致的第二弧形卡槽（26)，出流管（30)在第二環形槽處的外側壁卡接 在第二弧形卡槽（26)外，從而將出流管（30)固定在第二固定卡板（10)上。
4. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述動力裝置通過連接 杆（15)與閥芯（12)相連，所述閥芯（12)靠近連接杆（15)的一端設置有用於安裝連接杆 (15)的凹槽，所述凹槽包括弧形槽（27)和方形槽（28)，所述連接杆（15)靠近閥芯（12) 的一端設置有與弧形槽（27)相應的球形部（29)，球形部（29)安裝在弧形槽（27)處，閥芯 (12)對應於方形槽（28)的部位為限位部，其能對球形部（29)進行限位，連接杆（15)在方 形槽（28)內的部位與限位部之間存在間隙。
5. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述動力裝置包括減速 電機（22)及連接在減速電機（22)上的滾珠絲杆機構。
6. 根據權利要求5所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述滾珠絲杆機構包括 滾珠絲杆（20)及滾珠螺母（16)，所述滾珠絲杆（20)的左右兩端均設置有用於限制滾珠螺 母（16)移動位置的限位銷（19)。
7. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述進流孔（31)和出流 孔（32)均為圓孔，圓孔的直徑為閥芯密封圈（11)厚度的1/10?1/2。
8. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述換向沉割槽（34)和 出流孔（32)均設置多個，每個出流孔（32)處均安裝一個出流管（30)，閥芯（12)在每個進 流沉割槽（33)和換向沉割槽（34)的兩側均設置所述的閥芯密封圈（11)，每個換向沉割槽 (34)沿閥芯（12)軸向的長度均大於相鄰的兩個出流孔（32)的間距。
9. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述閥套（1)包括套筒 (14)、固定連接在套筒（14)上的閥體（13)及固定連接在閥體（13)上的端蓋（3)，動力裝置 安裝在套筒（14)遠離閥體（13)的一端，閥體（13)遠離套筒（14)的一端安裝有端蓋（3)， 所述電磁鐵（21)安裝在端蓋（3)上。
10. 根據權利要求1所述的一種電控組合式滑閥，其特徵在於：所述電磁鐵（21)為螺 管式電磁鐵，其包括線圈和動鐵芯（2)，錐杆（5)安裝在動鐵芯（2)上，所述壓縮彈簧（4)套 接在動鐵芯（2)上。
【文檔編號】F16K11/065GK204127390SQ201420553873
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】劉銀水, 韓明興, 吳德發, 李東林, 趙旭峰, 鄧亦攀, 李曉暉 申請人:武漢華喜特種液壓設備有限公司