振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統的製作方法

2023-06-18 18:27:21 2

專利名稱：振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及建築機械，具體涉及振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，屬于振動樁錘技術領域。
背景技術：
目前，振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，一般是由電磁換向閥、油泵、蓄能器所組成的，油泵經過電磁換向閥與鎖緊油缸相連，並在鎖緊油缸的進油口端與一隻蓄能器相連，這種的液壓控制系統，雖然具有結構簡單的優點，但是，由于震動樁錘在工作中具有較強烈的震動，往往有可能導致油泵以及蓄能器不能正常工作的情況，一旦出現這種情況，必然導致管樁無法夾緊，並有可能出現安全事故，雖然現有的技術也有針對有可能出現的上述情況做一些改進，但效果仍然不盡如人意。

發明內容
本發明的目的在於針對現有振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，所存在的上述缺陷，本發明提供一種新型的振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，克服現有振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統所存在的上述缺陷。本發明實現上述目的所採用的技術方案是在現有的液壓控制系統原理的基礎上，並列地設置兩隻相同的蓄能器，具體是所述的振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，它包括鎖緊油缸、蓄能器、壓力傳感器、報警系統、液控單向閥、電磁換向閥、油泵、油箱，其特徵是鎖緊油缸的主工作腔與液控單向閥的背壓埠相連，液控單向閥的另外一個埠用管道與電磁換向閥的其中一個出油口相通，鎖緊油缸的活塞杆腔用管道與電磁換向閥的另外一個出油口相連，液控單向閥的控制埠用管道與鎖緊油缸的活塞杆腔相連通，電磁換向閥的進油口端與油泵出油端相連，電磁換向閥的回油口端與油箱相連，兩隻相同的蓄能器並列同時與鎖緊油缸的主工作腔相連，在每一個蓄能器上安裝一隻壓力繼電器，每一隻壓力繼電器的控制埠與報警系統相連。有益效果本發明由於採用兩隻相同的蓄能器同時工作，其中油泵系統出現故障時，蓄能器仍然可以保持鎖緊工作油缸工作處於鎖緊狀態，同時，由於兩個蓄能器同時損壞的可能性較小，其中任意一個出現故障，另外一個仍能正常工作，這就提高了安全的係數，所以，本發明具有安全可靠的優點。


附圖是本發明的原理示意 圖中所示1、鎖緊油缸；2、蓄能器；3、壓力傳感器；4、報警系統；5、液控單向閥；6、電磁換向閥；7、油泵；8、油箱。
具體實施方式
本發明所述的振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，它包括鎖緊油缸1、蓄能器2、壓力傳感器3、報警系統4、液控單向閥5、電磁換向閥6、油泵7、油箱8，鎖緊油缸I的主工作腔與液控單向閥5的背壓埠相連，液控單向閥5的另外一個埠用管道與電磁換向閥6的其中一個出油口相通,鎖緊油缸I的活塞杆腔用管道與電磁換向閥6的另外一個出油口相連，液控單向閥5的控制埠用管道與鎖緊油缸I的活塞杆腔相連通，電磁換向閥6的進油口端與油泵7出油端相連，電磁換向閥6的回油口端與油箱8相連，兩隻相同的蓄能器2並列同時與鎖緊油缸I的主工作腔相連，在每一個蓄能器2上安裝一隻壓力繼電器3，每一隻壓力繼電器3的控制埠與報警系統4相連。
權利要求
1.一種振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，其特徵在於鎖緊油缸(I)的主工作腔與液控單向閥(5)的背壓埠相連，液控單向閥(5)的另外一個埠用管道與電磁換向閥(6)的其中一個出油口相通，鎖緊油缸(I)的活塞杆腔用管道與電磁換向閥(6)的另外一個出油口相連，液控單向閥(5)的控制埠用管道與鎖緊油缸(I)的活塞杆腔相連通，電磁換向閥(6)的進油口端與油泵(7)出油端相連，電磁換向閥(6)的回油口端與油箱(8)相連，兩隻相同的蓄能器2並列同時與鎖緊油缸(I)的主工作腔相連，在每一個蓄能器(2)上安裝一隻壓力繼電器(3)，每一隻壓力繼電器(3)的控制埠與報警系統(4)相連。
全文摘要
一種振動樁錘夾樁器鎖緊油缸的液壓控制系統，它主要鎖緊油缸、蓄能器、壓力傳感器、報警系統、液控單向閥、電磁換向閥、油泵、油箱，其特徵是將兩個相同的蓄能器同時與鎖緊油缸的主工作腔相連，由於兩個蓄能器同時損壞的可能性較小，其中任意一個出現故障，另外一個仍能正常工作，這就提高了安全的係數，所以，本發明具有安全可靠的優點。
文檔編號E02D7/18GK103015422SQ20121055433
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者郭紹偉 申請人:徐州匯通科技開發有限公司