一種輸電線路智能選線系統及選線方法
2023-06-18 14:28:16
專利名稱：一種輸電線路智能選線系統及選線方法
技術領域：
本發明涉及一種基於多源空間數據的輸電線路智能選線系統及選線方法，屬於電網工程設計技術領域。
背景技術：
輸電線路的選線工作是輸電線路設計的重要基礎，隨著電網的快速發展與更新， 輸電線路走廊資源越來越緊張，對輸電線路的設計要求也越來越高。傳統的選線工作主要以遙感數據為基礎，由富有經驗的設計人員在其上通過對線路跨區內的地質、地貌以及地物分布綜合判斷，由粗到細多次設計後選出備選線路，主觀性較強、耗費大量設計時間和設計經費。隨著國民經濟的快速發展，選線中的不確定因素日益增多，依靠經驗的傳統選線方式逐漸難以適應日益複雜的路徑選擇因素。
因此，有必要基於遙感、地理信息系統、測量學、數學規劃以及高性能計算的相關理論和方法，結合電網規劃實際情況，發明一種更為規範的智能化自動化的選線系統及選線方法。發明內容
本發明的主要目的在於解決現有的人工選線設計技術無法滿足日益複雜的路徑選擇因素，提供一種集輸電線路相關規劃數據的快速整合、方案分析、設計優化於一體的輸電線路智能選線系統及選線方法。
本發明的目的是通過下述技術方案予以實現的
一種輸電線路智能選線系統，其特徵在於包括多源整合資料庫、分層數據生成模塊、分層資料庫、約束權重資料庫和智能線路規劃模塊；
所述多源整合資料庫，用於存儲根據多源數據整合後的區域地圖數據；所述區域地圖數據中包含有地圖內各區域的屬性信息，以用於識別該地圖中各個區域的類別；
所述分層數據生成模塊，接收多源整合資料庫所存儲的區域地圖數據，用於根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據；所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級；
所述分層資料庫，用於存儲由分層數據生成模塊所生成的分層地圖數據；
所述約束權重資料庫，用於存儲輸電線路通過各個區域所受限制的約束權重值；
所述智能線路規劃模塊，與所述分層資料庫和約束權重資料庫相連，用於根據分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於約束權重資料庫所提供的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
還包括多源資料庫、多源數據整合規程庫、多源數據整合處理模塊；
所述多源資料庫，用於存儲原始多源數據；
所述多源數據整合規程庫，用於存儲對多源數據進行整合的標準和規範；
所述多源數據整合處理模塊，與所述多源資料庫和多源數據整合規程庫相連，用於根據所述多源數據進行整合的標準和規範對多源資料庫所存儲的原始多源數據進行整合；將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據；並將該區域地圖數據發送至所述多源整合資料庫。
所述分層數據生成模塊包括區域識別模塊、分層地圖數據存儲模塊和區域尺寸比較模塊；
所述區域識別模塊，用於接收並處理所述區域地圖數據，根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域；
所述分層地圖數據存儲模塊，用於建立並存儲分層地圖數據；
所述區域尺寸比較模塊，用於根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較，並根據比較結果將各個區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的對應層地圖中，形成分層地圖數據。
所述智能線路規劃模塊包括選線區域識別模塊、區域約束權重值分配模塊、約束權重值比較模塊和輸電線路地圖暫存模塊；
所述選線區域識別模塊，用於接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域；
所述區域約束權重值分配模塊，用於接收所述約束權重資料庫中各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中；
所述約束權重值比較模塊，用於根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊；
所述輸電線路地圖暫存模塊，用於記錄待設計輸電線路的區域地圖；當輸電線路地圖暫存模塊接收到由約束權重值比較模塊發送來的約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時，則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，對所存儲的區域地圖進行更新，並將所更新的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊，使得約束權重值比較模塊不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較；當約束權重值比較模塊全部比較結束後，輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
所述約束權重資料庫設置有權重修改接口，以供設計人員對各區域的約束權重值進行修改。
一種輸電線路智能選線方法，其特徵在於包括
分層數據生成模塊接收根據多源數據整合後的區域地圖數據；
根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據；所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級；
根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於該區域的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
還包括有多源數據整合步驟根據多源數據進行整合的標準和規範對原始多源數據進行整合，將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據。
所述分層地圖數據生成方法，包括
根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域；
建立分層地圖數據；
根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較；
根據比較結果將各個區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的層地圖中，形成分層地圖數據。
所述智能線路規劃方法，包括
接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域；
接收各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中；
根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊；
輸電線路地圖暫存模塊接收到該約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時， 則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，並對所存儲的區域地圖進行更新；
將所述更新後的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊，使得約束權重值比較模塊不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較；
當約束權重值比較模塊全部比較結束後，該輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
還設置有對各區域約束權重值的修改步驟，以供設計人員對各區域的約束權重值進行修改。
通過本發明實施例，將各個方面的多源數據整合在一起，並根據依屬性劃分的區域尺寸形成分層地圖數據，最終基於各個區域的約束權重值對各個區域進行規劃篩選，形成輸電線路方案，實現了自動化智能化的輸電線路選線技術。
在進行輸電線路選線過程中，通過由上級至下級的順序對層地圖中的區域進行篩選，使得進行選線的區域地圖得以迅速簡化，大大降低了該智能處理過程的運算量，提高了選線效率。
此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本中請的一部分，並不構成對本發明的限定。在附圖中
圖1為輸電線路智能選線系統的結構示意圖2為分層地圖數據的結構示意圖3為分層數據生成模塊結構示意圖4為智能線路規劃模塊結構示意圖5為輸電線路智能選線方法流程圖6為分層地圖數據生成方法流程圖7為智能線路規劃方法流程圖。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施方式和附圖，對本發明做進一步詳細說明。在此，本發明的示意性實施方式及其說明用於解釋本發明，但並不作為對本發明的限定。
圖1為本發明輸電線路智能選線系統的結構示意圖。如圖所示，該選線系統，包括多源整合資料庫、分層數據生成模塊、分層資料庫、約束權重資料庫和智能線路規劃模塊。
所述多源整合資料庫，用於存儲根據多源數據整合後的區域地圖數據。所謂多源數據主要包括衛星遙感數據、LiDAR(Light Imaging Detection and Ranging system，雷射雷達)數據、航拍數據、行政區域信息、經濟區域信息、房屋信息、道路信息、河流信息、 鐵路信息等多種不同來源的與輸電線路設計相關的地理信息。這些多源數據通常採用 GIS (Geographic Information System，地理信息系統)矢量數據格式存儲。多源整合資料庫所存儲的區域地圖數據是將上述多源數據整合於同一區域地圖中所形成的整合數據。該區域地圖數據中包含有地圖內各區域的屬性信息，以用於識別該地圖中各個區域的類別。
所述分層數據生成模塊，接收多源整合資料庫所存儲的區域地圖數據，用於根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據。圖2為分層地圖數據的結構示意圖。如圖2 所示，所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸， 並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級。各個層地圖中分別分配有大於該層地圖劃分尺寸但小於上一級層地圖劃分尺寸的區域。應當指出的是，該分層地圖數據中最上級層地圖由於沒有更上一級層地圖，因此只要大於其劃分尺寸的區域都分配到該級層地圖中。而其中最下級層地圖由於沒有更下一級層地圖，因此凡小於其上一級層地圖劃分尺寸的區域均被分配至該級層地圖中。以上兩級特殊的層地圖僅因其位於兩端位置而稍有特殊，但其並不影響以上面的表述方式來描述本發明將區域分配至相應層地圖的原則。
所述分層資料庫，用於存儲由分層數據生成模塊所生成的分層地圖數據。
所述約束權重資料庫，用於存儲輸電線路通過各個區域所受限制的約束權重值。 該約束權重值具體需考慮包括該區域的高度、坡度、跨度、覆冰區、汙染區、礦產區、與道路夾角、與道路距離、植被密度等因素，並最終賦予該區域約束權重值。應當指出的是，由於該約束權重值一般是基於輸電線路設計需求和設計人員日常積累的選線經驗決定的，因此對各個區域的約束權重值並不是一成不變的。基於此，本發明對該約束權重資料庫設置有權重修改接口，可以供設計人員對其中各區域的約束權重值進行修改。
所述智能線路規劃模塊，與所述分層資料庫和約束權重資料庫相連，用於根據分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於約束權重資料庫所提供的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
通過上述輸電線路智能選線系統，將各個方面的多源數據整合在一起，並根據依屬性劃分的區域尺寸形成分層地圖數據，最終基於各個區域的約束權重值對各個區域進行規劃篩選，形成輸電線路方案，實現了自動化智能化的輸電線路選線技術。其中，在進行輸電線路選線過程中，通過由上級至下級的順序對層地圖中的區域進行篩選，使得進行選線的區域地圖得以迅速簡化，大大降低了該智能處理過程的運算量，提高了選線效率。
如圖1所示，該輸電線路智能選線系統還包括多源資料庫、多源數據整合規程庫、多源數據整合處理模塊。
所述多源資料庫，用於存儲原始多源數據。所述多源數據主要包括衛星遙感數據、LiDAR(Light Imaging Detection and Ranging system,雷射雷達)數據、航拍數據、 行政區域信息、經濟區域信息、房屋信息、道路信息、河流信息、鐵路信息等多種不同來源的與輸電線路設計相關的地理信息。這些多源數據通常採用GIS(Geographic Information System，地理信息系統)矢量數據格式存儲。
所述多源數據整合規程庫，用於存儲對多源數據進行整合的標準和規範。
所述多源數據整合處理模塊，與所述多源資料庫和多源數據整合規程庫相連，用於根據所述多源數據進行整合的標準和規範對多源資料庫所存儲的原始多源數據進行整合，將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據，並將該區域地圖數據發送至所述多源整合資料庫。
圖3為分層數據生成模塊結構示意圖。如圖3所示，該分層數據生成模塊包括；區域識別模塊、分層地圖數據存儲模塊和區域尺寸比較模塊。
所述區域識別模塊，用於接收並處理所述區域地圖數據，根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域。
所述分層地圖數據存儲模塊，用於建立並存儲分層地圖數據。所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級。
所述區域尺寸比較模塊，用於根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較，並根據比較結果將各個區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中。所述比較分配的原則是，將相關區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的層地圖中。
圖4為智能線路規劃模塊結構示意圖。如圖4所示，該智能線路規劃模塊包括選線區域識別模塊、區域約束權重值分配模塊、約束權重值比較模塊和輸電線路地圖暫存模塊。
所述選線區域識別模塊，用於接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域。
所述區域約束權重值分配模塊，用於接收所述約束權重資料庫中各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中。
所述約束權重值比較模塊，用於根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊。另外，在約束權重值比較模塊比較過程中，同樣需要參考輸電線路的起點、終點以及必須通過的中間點等因素。
所述輸電線路地圖暫存模塊，用於記錄待設計輸電線路的區域地圖。當輸電線路地圖暫存模塊接收到由約束權重值比較模塊發送來的約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時，則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，對所存儲的區域地圖進行更新，並將所更新的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊。所述約束權重值比較模塊接收到更新後的區域地圖後，則不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較。 當約束權重值比較模塊全部比較結束後，輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
通過上述結構的智能線路規劃模塊，約束權重值比較模塊依據由大至小的順序對分層地圖數據中的區域進行約束權重值比較，同時依據比較結果實時對輸電線路地圖暫存模塊中的輸電線路區域地圖進行更新，並依據更新結果進一步指導約束權重值比較模塊的比較選線方向。可見，通過該智能線路規劃模塊可以在選線規划過程中迅速簡化區域地圖， 大大降低了該智能處理過程的運算量，提高了選線效率。
圖5為本發明輸電線路智能選線方法流程圖。該輸電線路智能選線方法是基於前述結構的輸電線路智能選線系統實現的。如圖5所示，該輸電線路智能選線方法，包括
分層數據生成模塊接收根據多源數據整合後的區域地圖數據。
根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據。其中，所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級。各個層地圖中分別分配有大於該層地圖劃分尺寸但小於上一級層地圖劃分尺寸的區域。
根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於該區域的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
另外，如圖5所示，在前述輸電線路智能選線方法之前還包括有多源數據整合步驟，包括
根據多源數據進行整合的標準和規範對原始多源數據進行整合，將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據。
所述多源數據主要包括衛星遙感數據、LiDAR(Light Imaging Detection and Ranging system，雷射雷達)數據、航拍數據、行政區域信息、經濟區域信息、房屋信息、道路信息、河流信息、鐵路信息等多種不同來源的與輸電線路設計相關的地理信息。這些多源數據通常採用GIS (Geographic Information System，地理信息系統)矢量數據格式存儲。
除此之外，本發明在所述輸電線路智能選線方法中還設置有對所述各區域約束權重值的修改步驟，以供設計人員對其中各區域的約束權重值進行修改。
圖6為分層地圖數據生成方法流程圖。該分層地圖數據生成方法是基於前述結構的分層數據生成模塊實現的。如圖6所示，該分層地圖數據生成方法，包括
根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域。
建立分層地圖數據。所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級。
根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較。
根據比較結果將各個區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的層地圖中，形成分層地圖數據。
圖7為智能線路規劃方法流程圖。該智能線路規劃方法是基於前述結構的智能線路規劃模塊實現的。如圖7所示，該智能線路規劃方法，包括
接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域。
接收所述約束權重資料庫中各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中。
根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊。另外，在上述約束權重值比較過程中，同樣需要參考輸電線路的起點、終點以及必須通過的中間點等因素。
輸電線路地圖暫存模塊接收到由約束權重值比較模塊發送來的約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時，則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，並對所存儲的區域地圖進行更新。
將所述更新後的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊，使得約束權重值比較模塊不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較。
當約束權重值比較模塊全部比較結束後，該輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
綜上所述，本發明提供了一種輸電線路智能選線系統及選線方法，通過將各個方面的多源數據整合在一起，並根據依屬性劃分的區域尺寸形成分層地圖數據，最終基於各個區域的約束權重值對各個區域進行規劃篩選，形成輸電線路方案，實現了自動化智能化的輸電線路選線技術。並且，在進行輸電線路選線過程中，通過由上級至下級的順序對層地圖中的區域進行篩選，使得進行選線的區域地圖得以迅速簡化，大大降低了該智能處理過程的運算量，提高了選線效率。本領域一般技術人員在此設計思想之下所做任何不具有創造性的改造均應視為在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種輸電線路智能選線系統，其特徵在於包括多源整合資料庫、分層數據生成模塊、分層資料庫、約束權重資料庫和智能線路規劃模塊；所述多源整合資料庫，用於存儲根據多源數據整合後的區域地圖數據；所述區域地圖數據中包含有地圖內各區域的屬性信息，以用於識別該地圖中各個區域的類別；所述分層數據生成模塊，接收多源整合資料庫所存儲的區域地圖數據，用於根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據；所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖， 每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級；所述分層資料庫，用於存儲由分層數據生成模塊所生成的分層地圖數據； 所述約束權重資料庫，用於存儲輸電線路通過各個區域所受限制的約束權重值； 所述智能線路規劃模塊，與所述分層資料庫和約束權重資料庫相連，用於根據分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於約束權重資料庫所提供的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
2.如權利要求1所述的輸電線路智能選線系統，其特徵在於；還包括多源資料庫、多源數據整合規程庫、多源數據整合處理模塊；所述多源資料庫，用於存儲原始多源數據；所述多源數據整合規程庫，用於存儲對多源數據進行整合的標準和規範； 所述多源數據整合處理模塊，與所述多源資料庫和多源數據整合規程庫相連，用於根據所述多源數據進行整合的標準和規範對多源資料庫所存儲的原始多源數據進行整合；將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據；並將該區域地圖數據發送至所述多源整合資料庫。
3.如權利要求1所述的輸電線路智能選線系統，其特徵在於所述分層數據生成模塊包括區域識別模塊、分層地圖數據存儲模塊和區域尺寸比較模塊；所述區域識別模塊，用於接收並處理所述區域地圖數據，根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域；所述分層地圖數據存儲模塊，用於建立並存儲分層地圖數據； 所述區域尺寸比較模塊，用於根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較，並根據比較結果將各個區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的對應層地圖中，形成分層地圖數據。
4.如權利要求1所述的輸電線路智能選線系統，其特徵在於所述智能線路規劃模塊包括選線區域識別模塊、區域約束權重值分配模塊、約束權重值比較模塊和輸電線路地圖暫存模塊；所述選線區域識別模塊，用於接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域；所述區域約束權重值分配模塊，用於接收所述約束權重資料庫中各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中；所述約束權重值比較模塊，用於根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊；所述輸電線路地圖暫存模塊，用於記錄待設計輸電線路的區域地圖；當輸電線路地圖暫存模塊接收到由約束權重值比較模塊發送來的約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時，則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，對所存儲的區域地圖進行更新，並將所更新的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊，使得約束權重值比較模塊不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較；當約束權重值比較模塊全部比較結束後，輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
5.如權利要求1所述的輸電線路智能選線系統，其特徵在於所述約束權重資料庫設置有權重修改接口，以供設計人員對各區域的約束權重值進行修改。
6.一種輸電線路智能選線方法，其特徵在於包括分層數據生成模塊接收根據多源數據整合後的區域地圖數據； 根據各區域的屬性信息識別該地圖中的各個區域，並根據各區域的尺寸將該區域分配至分層地圖數據中對應的層地圖中，形成分層地圖數據；所述分層地圖數據中包含有至少兩個層地圖，每個層地圖分別具有不同的劃分尺寸，並根據各個層地圖的劃分尺寸由大至小對層地圖分級；根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域基於該區域的約束權重值進行規劃選擇，最終生成輸電線路方案。
7.如權利要求6所述的輸電線路智能選線方法，其特徵在於還包括有多源數據整合步驟根據多源數據進行整合的標準和規範對原始多源數據進行整合，將所述原始多源數據整合於同一區域地圖中，形成整合後的區域地圖數據。
8.如權利要求6所述的輸電線路智能選線方法，其特徵在於所述分層地圖數據生成方法，包括根據各區域的屬性信息識別地圖中的各個區域； 建立分層地圖數據；根據所述各個層地圖的劃分尺寸對所識別的各個區域尺寸進行比較； 根據比較結果將各個區域分配至大於該層地圖劃分尺寸但小於該層地圖上一級層地圖劃分尺寸的層地圖中，形成分層地圖數據。
9.如權利要求6所述的輸電線路智能選線方法，其特徵在於所述智能線路規劃方法進一步包括接收所述分層地圖數據，根據各區域的屬性信息識別各個層地圖中的區域； 接收各個區域的約束權重值，並將該約束權重值分配至分層地圖數據中對應的各個區域中；根據所述分層地圖數據依序由上級至下級對層地圖中的各個區域的約束權重值與預先給定的約束權重基準值進行比較，並將約束權重值高於該約束權重基準值的區域信息發送給輸電線路地圖暫存模塊；輸電線路地圖暫存模塊接收到該約束權重值高於約束權重基準值的區域信息時，則將該部分區域在區域地圖上設置為非輸電線路區域，並對所存儲的區域地圖進行更新；將所述更新後的區域地圖反饋至約束權重值比較模塊，使得約束權重值比較模塊不再對設置為非輸電線路區域部分進行約束權重值比較；當約束權重值比較模塊全部比較結束後，該輸電線路地圖暫存模塊所獲得的最終區域地圖即為輸電線路方案圖。
10.如權利要求6所述的輸電線路智能選線方法，其特徵在於還設置有對各區域約束權重值的修改步驟，以供設計人員對各區域的約束權重值進行修改。
全文摘要
本發明提供了一種輸電線路智能選線系統及選線方法，包括多源整合資料庫、分層數據生成模塊、分層資料庫、約束權重資料庫和智能線路規劃模塊。該技術方案通過將各個方面的多源數據整合在一起，並根據依屬性劃分的區域尺寸形成分層地圖數據，最終基於各個區域的約束權重值對各個區域進行規劃篩選，形成輸電線路方案，實現了自動化智能化的輸電線路選線技術。在進行輸電線路選線過程中，通過由上級至下級的順序對層地圖中的區域進行篩選，使得進行選線的區域地圖得以迅速簡化，大大降低了該智能處理過程的運算量，提高了選線效率。
文檔編號G06F17/30GK102509165SQ201110392108
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者萬明忠, 於泓, 康健民, 肖少輝, 蔣榮安, 袁敬中 申請人:北京洛斯達科技發展有限公司, 華北電網有限公司