一種車衣存放運轉小車的製作方法

2023-06-06 21:34:21

專利名稱：一種車衣存放運轉小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及整車面漆防護的工藝質量改進領域，更具體地說是涉及一 種整車車衣存放運轉的小車。
背景技術：
目前，汽車行業在整車裝配過程中為減少面漆問題而採用車衣防護，車衣的 存放、運轉的器具多採多存用平板式器具(小車)，這種小車是分層式結構，其結構如附圖3所示，這種結構的小車在使用時，將車衣放置在每一層小車平板上，但這種結構的小車的缺點主要有1、多層平板式器具容量小，小車運轉頻 繁；2、小車分為多層結構，在上層放置車衣時，由於其高度偏高，不便員工取 件、存件，使得員工在存取車衣時勞動強度大；3、如果在每層平板上放置多個 車衣時，車衣容易互相擠壓、降低車衣使用壽命。實用新型內容本實用新型提供一種車衣存放運轉小車，其目的是提供一種能夠使車衣 存放運轉方便，存放車衣量大，方便員工取件、存件的車衣存放運轉小車。一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的車衣存放運轉小車包括車衣 掛杆，牽引扶手，小車底盤，小車斜杆，小車橫杆，小車縱杆，所述的小車斜 杆，小車橫杆，小車縱杆連接在一起組成框形的小車車架，小車車架上沿水平位 置設置與小車橫杆成夾角的車衣掛杆，小車縱杆上安裝牽引扶手，小車車架與 小車底盤連接，小車底盤底部安裝小車輪子。所述的小車車架是由小車橫杆，小車縱杆組成的邊框呈方形的結構，兩根 小車斜杆的一端分別與上部小車橫杆與兩側的小車縱杆連接處連接，兩根小車 斜杆的另一端會合連接到中部小車橫杆的中部位置，另兩根小車斜杆的一端再 分別與下部小車橫杆與兩側的小車縱杆連接處連接，兩根小車斜杆的另一端也 會合連接到中部小車橫杆中部位置，小車斜杆將小車車架分割成六個三角形結 構。所述的小車底盤是由三道底盤橫梁和三道底盤縱梁組成的長方形結構。 所述的小車縱杆與底盤縱梁和中部底盤橫梁連接處連接，所述的小車縱杆與底盤縱梁和底盤橫梁之間的夾角分別為90度。所述的車衣掛杆設置為兩個以上，掛杆與小車橫杆同為水平位上，車衣掛 杆與小車橫杆之間的角度成90度夾角。所述的牽引扶手設置在兩根小車縱杆的中間位置。 所述的小車輪子安裝在方形結構的小車底盤的四個邊角位置。 所述的小車輪子為可以自由轉動的萬向結構，小車輪子並且設置鎖止裝置。 所述的小車縱杆與底盤縱梁連接的位置設置加強筋。採用本實用新型提供技術方案的一種車衣存放運轉小車，不僅使車衣的存 放運轉方便，增加了小車存放車衣的數量，大大降低車衣的庫存空間，而且方 便員工從小車上存放、取下車衣，提高了操作靈活性、車衣的防護質量和車衣 存放運轉的工作效率。


下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明-圖1為本實用新型一種車衣存放運轉小車的結構示意圖；圖2為本實用新型車衣掛杆上掛有車衣的結構示意圖； 圖3為現有的車衣結構示意圖；圖中標記為1、車衣掛杆；2、牽引扶手；3、加強筋；4、小車底盤；5、 小車輪子；6、小車斜杆；7、小車橫杆；8、小車縱杆；9、小車車架；10、底 盤橫梁；11、底盤縱梁；12、車衣。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所 涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關係、各部分的作 用及工作原理等作進一步的詳細說明。如圖1所示，本實用新型為一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的車衣存放運轉小車包括車衣掛杆1，牽引扶手2，小車底盤4，小車斜杆6，小 車橫杆7，小車縱杆8，所述的小車斜杆6，小車橫杆7;小車縱杆8連接在一 起組成框形的小車車架9，小車車架9上沿水平位置設置與小車橫杆7成夾角的 車衣掛杆l，小車縱杆8上安裝牽引扶手2，小車車架9與小車底盤4連接，小 車底盤4底部安裝小車輪子5。所述的小車車架9是由小車橫杆7，小車縱杆8組成的邊框呈方形的結構， 兩根小車斜杆6的一端分別與上部小車橫杆7與兩側的小車縱杆8連接處連接， 兩根小車斜杆6的另一端會合連接到中部小車橫杆1的中部位置，另兩根小車 斜杆6的一端再分別與下部小車橫杆7與兩側的小車縱杆8連接處連接，兩根 小車斜杆6的另一端也會合連接到中部小車橫杆7中部位置，小車斜杆6將小 車車架9分割成六個三角形結構。所述的小車底盤4是由三道底盤橫梁10和三道底盤縱梁11組成的長方形結構。所述的小車縱杆8與底盤縱梁11和中部底盤橫梁10連接處連接，所述的 小車縱杆8與底盤縱梁11和底盤橫梁10之間的夾角分別為90度。所述的車衣掛杆1設置為兩個以上，車衣掛杆1與小車橫杆7同為水平位 上，車衣掛杆1與小車橫杆7之間的角度成90度夾角。 所述的牽引扶手2設置在兩根小車縱杆8的中間位置。 所述的小車輪子6安裝在方形結構的小車底盤4的四個邊角位置。 所述的小車輪子5為可以自由轉動的萬向結構，小車輪子5並且設置鎖止 裝置。所述的小車縱杆8與底盤縱梁11連接的位置設置加強筋3。本實用新型的小車底部安裝四個小車輪子5，便於小車移動，為便於牽引移 動，在小車側支架上加裝牽引扶手2，為滿足整車裝配要求，小車頂部的小車橫 杆7採用兩根車衣掛杆1，可同時至少懸掛四個車門的車衣。本實用新型結構的車衣存放運轉小車使得車衣在存放是為懸掛式存放，從 而避免車衣因擠壓而損壞的問題。本實用新型結構的車衣的結構也可一根據實際需要作出變化，例如，車衣 掛杆1的數量可以根據需要增加，小車車架9也可以在增加小車底盤4的尺寸 後設置為並列的兩排或者更多，或者也可以在保證小車車架9的承載能力的同 時取消小車斜杆6，從而節約材料成本。總之，上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，但本實用新型的 具體實現並不受上述方式的限制。只要採用了本實用新型的構思和技術方案進 行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應 用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1、一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的車衣存放運轉小車包括車衣掛杆(1)，牽引扶手(2)，小車底盤(4)，小車斜杆(6)，小車橫杆(7)，小車縱杆(8)，所述的小車斜杆(6)，小車橫杆(7)；小車縱杆(8)連接在一起組成框形的小車車架(9)，小車車架(9)上沿水平位置設置與小車橫杆(7)成夾角的車衣掛杆(1)，小車縱杆(8)上安裝牽引扶手(2)，小車車架(9)與小車底盤(4)連接，小車底盤(4)底部安裝小車輪子(5)。
2、 按照權利要求1所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小 車車架(9)是由小車橫杆(7)，小車縱杆(8)組成的邊框呈方形的結構，兩 根小車斜杆(6)的一端分別與上部小車橫杆(7)與兩側的小車縱杆(8)連接 處連接，兩根小車斜杆(6)的另一端會合連接到中部小車橫杆(1)的中部位 置，另兩根小車斜杆(6)的一端再分別與下部小車橫杆(7)與兩側的小車縱 杆(8)連接處連接，兩根小車斜杆(6)的另一端也會合連接到中部小車橫杆(7)中部位置，小車斜杆(6)將小車車架(9)分割成六個三角形結構。
3、 按照權利要求l所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小 車底盤(4)是由三道底盤橫梁(10)和三道底盤縱梁(11)組成的長方形結構。
4、 按照權利要求l所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小 車縱杆(8)與底盤縱梁(11)和中部底盤橫梁(10)連接處連接，所述的小車 縱杆(8)與底盤縱梁(11)和底盤橫梁(10)之間的夾角分別為90度。
5、 按照權利要求1所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的車 衣掛杆(1)設置為兩個以上，掛杆與小車橫杆(7)同為水平位上，車衣掛杆(1)與小車橫杆(7)之間的角度成90度夾角。
6、 按照權利要求1所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的牽 引扶手(2)設置在兩根小車縱杆(8)的中間位置。
7、 按照權利要求1所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小 車輪子(6)安裝在方形結構的小車底盤(4)的四個邊角位置。
8、 按照權利要求1所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小車輪子(5)為可以自由轉動的萬向結構，小車輪子(5)並且設置鎖止裝置。
9、 按照權利要求l所述的一種車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小 車縱杆(8)與底盤縱梁(11)連接的位置設置加強筋(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種應用在整車塗裝領域的車衣存放運轉小車，其特徵在於所述的小車斜杆(6)，小車橫杆(7)；小車縱杆(8)連接在一起組成框形的小車車架(9)，小車車架(9)上沿水平位置設置與小車橫杆(7)成夾角的車衣掛杆(1)，小車縱杆(8)上安裝牽引扶手(2)，小車底盤(4)底部安裝小車輪子(5)。採用本實用新型提供技術方案的一種車衣存放運轉小車，不僅使車衣的存放運轉方便，增加了小車存放車衣的數量，降低車衣的庫存空間，而且方便員工從小車上存放、取下車衣，提高了操作靈活性、車衣的防護質量和車衣存放運轉的工作效率。
文檔編號B25H5/00GK201147923SQ20072012975
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月28日 優先權日2007年12月28日
發明者威 劉, 輝 趙 申請人:奇瑞汽車股份有限公司