一種方體金屬外殼浮空平臺的製作方法

2023-06-07 00:03:26

專利名稱：一種方體金屬外殼浮空平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種方體金屬外殼浮空平臺，尤其是長期漂浮在空中的一種用 金屬及合金為主體的形狀為方體的金屬外殼浮空平臺。
背景技術：
輕於空氣的航空器稱之為浮空器，分為氣球和飛艇兩種，氣球一般由柔軟的氣 囊裝入比空氣輕的氣體組成，飛艇是具有推進裝置的浮空器，按外殼型式分為軟式飛 艇、硬式飛艇和半硬式飛艇三種。現代飛艇一般都是軟式飛艇，要保持它們的外形，只 能是通過氣囊中氣體壓力來實現，其主要組成部分是氣囊，在氣囊裡面充滿了比空氣輕 的氣體以提供升力，另外裡面還有輔助氣囊。現代飛艇的氣囊由滌綸、聚脂纖維、邁拉 等人造材料織成，可有效的防止氦氣的洩漏，並具有較長的使用時間。但是，到目前為 止，人類還沒有一種可長期停留在近空的大型浮空平臺，其原因是使用現有氣球氣囊及 飛艇氣囊的材料，製造大型浮空平臺，重量雖然輕，但不能長時間(比如幾十年以上停 留在空中)，由於氣球及飛艇氣囊材料柔軟，壽命短、成本高、容易損壞，氣體容易洩 漏，所以不適合做永久浮空平臺，象空中旅館、空中城市等還只是設想，無法實現，為 了實現能夠長期停留在空中的長久的、堅固的大型的浮空平臺，必須選擇更堅固耐用的 材料，使用金屬材料做氣囊是一種選擇，氣球及飛艇的形狀雖然節省材料，但不適合多 個平臺的組合，為了考慮平臺與平臺間的組合成一個較大的平臺，為空中旅館或空中城 市的實現鋪平道路，平臺選擇為方體形狀。
發明內容為了克服現有氣球或飛艇氣囊的材料作為大型浮空平臺壽命短、成本高、容易 損壞的不足，以及現有氣球、飛艇的形狀不便於組合以實現較大的平臺，本實用新型採 用了金屬外殼作為浮空平臺，平臺的形狀為方體，實現了一種長壽命、抗破壞能力強、 不容易洩漏氣體、成本低、便於組合成大型空中平臺，為空中旅館、空中城市的實現鋪 平道路。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是使用方形的金屬外殼作為浮空平臺的主體，相當於氣球或飛艇的氣囊，方體浮 空平臺主體可以為正方體、長方體，材料選用金屬或合金，先確定浮空平臺的高度、體 積大小算出浮力，然後計算方體浮空平臺主體的材料厚度，使載荷房間的重量加上平臺 主體的重量與所在高度的浮力相等就行。在方體底面有很多個方體底面連接點，連接體 的一端連接在方體底面連接點上，另一端連接在載荷房間的載荷頂面連接點上。載荷房 間使用強度較大、輕便的材料製作，當然可以使用少量鋼材或合金材料。在方體浮空平 臺主體內部充有較輕的氣體。
下面對附圖簡要說明。附圖是方體浮空平臺示意圖。圖中1.方體浮空平臺主體，2.方體底面，3.方體底面連接點，4.連接體，5.載荷 頂面連接點，6.載荷房間。
具體實施方式在附圖的實施例中，我們以實現一種方體金屬外殼浮空平臺為例對本實用新型 進一步說明在附圖中，方體浮空平臺主體1可以為正方體、長方體，材料選用金屬或合 金，先確定浮空平臺的高度，體積大小算出浮力，然後計算方體浮空平臺主體1的材料 厚度，使載荷房間6的重量加上平臺主體的重量與所在高度的浮力相等就行。在方體底 面2有很多個方體底面連接點3，連接體4的一端連接在方體底面連接點3上，另一端連 接在載荷頂面連接點5上。載荷房間6使用強度較大，輕便的材料製作，當然可以使用 少量鋼材或合金材料。在方體浮空平臺主體1內部充有較輕的氣體，比如氫氣、氦氣、 氮氣，只要比空氣輕又較安全，能滿足浮力要求的氣體都行。
權利要求1. 一種方體金屬外殼浮空平臺，包括方體浮空平臺主體(1)、連接體(4)、載荷房間 (6)，其特徵在於方體浮空平臺主體(1)為正方體、長方體，材料為金屬，在方體底面 (2)有多個方體底面連接點(3)，連接體(4)的一端連接在方體底面連接點(3)上，另一 端連接在載荷房間(6)的載荷頂面連接點(5)上。
專利摘要一種方體金屬外殼浮空平臺，屬浮空器領域，為了克服現有氣球或飛艇氣囊的材料作為大型浮空平臺壽命短、成本高、容易損壞的不足，以及現有氣球、飛艇的形狀不便於組合以實現較大的浮空平臺，本實用新型採用方體金屬外殼浮空平臺，包括方體浮空平臺主體(1)、連接體(4)、載荷房間(6)，方體浮空平臺主體(1)為正方體、長方體，材料為金屬，在方體底面(2)有很多個方體底面連接點(3)，連接體(4)的一端連接在方體底面連接點(3)上，另一端連接在載荷房間(6)的載荷頂面連接點(5)上。實現了一種長壽命、抗破壞能力強、不容易洩漏氣體、成本低、便於組合成大型空中平臺，為空中旅館、空中城市的實現鋪平道路。
文檔編號E04H1/00GK201793011SQ20102053684
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月16日 優先權日2010年9月16日
發明者任永斌 申請人:任永斌