一種雙層兩用艙蓋的製作方法

2023-06-07 09:02:16

本實用新型涉及一種船舶用艙蓋，尤其涉及一種船舶甲板、船艙上面用的雙層艙蓋。

背景技術：

目前一般船艙艙蓋的設計都是根據用途設定通道口徑的大小，再根據開啟的頻度設計鎖緊的方式，但有時船艙儲存的物品不固定，固定大小的艙蓋就不再適用，或者船艙維修時需要大的維修設備，常用的艙蓋通口不適用，這就需要設計出適用性較強的艙蓋。

技術實現要素：

本實用新型為解決上述問題提供了一種艙體上面用的雙層可分別通過大小不同物品的兩用艙蓋。

本實用新型所採取的技術方案：

一種雙層兩用艙蓋，包括上層艙蓋和下層艙蓋，上層艙蓋的口徑小於下層艙蓋的口徑，所述下層艙蓋包括通過螺釘連接的下層蓋板和下層艙口欄板，上層艙蓋設置在下層蓋板中間部分，且在下層蓋板上設置上層艙蓋的部位開有與上層艙蓋口徑相當的通孔，上層艙蓋包括通過一側面鉸接的上層蓋板和上層艙口欄板，上層蓋板每側邊設置兩個壓板，上層艙口欄板對應壓板位置設置羊角螺栓的耳座。

所述的下層蓋板四周開有若干小孔，通過螺釘穿過小孔與下層艙口欄板連接，下層蓋板與下層艙口欄板連接面墊有密封橡膠墊。

所述下層艙口欄板兩對稱面設置有護欄杆的插座。

所述的耳座上設有羊角螺栓。

所述的壓板前端與羊角螺栓接觸位置有一個向上翹起的弧度。

所述的上層蓋板上設置有兩個便於手握開啟上層蓋板的手柄。

本實用新型的有益效果：本實用新型利用雙層艙蓋結構實現運送不同物品的需求，上層艙蓋的開啟較為便捷快速，可頻繁使用，下層艙蓋鎖緊螺釘密集，密封良好，有必要時再開啟，下層艙蓋可以與船艙面水平，整體結構美觀，四周插上護欄杆可避免艙蓋承重過大。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構的示意圖。

其中：1-上層艙口欄板；2-手柄；3-上層蓋板；4-壓板；5-羊角螺栓；6-耳座；7-下層蓋板；8-插座；9-螺釘；10-密封橡膠墊；11-下層艙口欄板。

具體實施方式

一種雙層兩用艙蓋，包括上層艙蓋和下層艙蓋，上層艙蓋的口徑小於下層艙蓋的口徑，所述下層艙蓋包括通過螺釘9連接的下層蓋板7和下層艙口欄板11，上層艙蓋設置在下層蓋板7中間部分，且在下層蓋板7上設置上層艙蓋的部位開有與上層艙蓋口徑相當的通孔，上層艙蓋包括通過一側面鉸接的上層蓋板3和上層艙口欄板1，上層蓋板3每側邊設置兩個壓板4，上層艙口欄板1對應壓板4位置設置羊角螺栓5的耳座6。

所述的下層蓋板7四周開有若干小孔，通過螺釘9穿過小孔與下層艙口欄板11連接，下層蓋板7與下層艙口欄板11連接面墊有密封橡膠墊10。

所述下層艙口欄板11兩對稱面設置有護欄杆的插座8。

所述的耳座6上安裝有羊角螺栓5。

所述的壓板4前端與羊角螺栓5接觸位置有一個向上翹起的弧度。

所述的上層蓋板3上設置有兩個便於手握開啟上層蓋板3的手柄2。

應用時，安裝於船艙板上面，下層艙口欄板11嵌入船艙板內，為避免在下層蓋板7上通過過重的物品，在周圍設置的插座8內插上護欄杆，上層蓋板3一側面鉸接上層艙口欄板1，鬆開羊角螺栓5可通過手柄2向上翻開啟上層蓋板3，緊閉時通過固定在耳座6上的羊角螺栓5鎖緊壓板4，從而鎖緊上層蓋板3。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。