空壓機新型壓力調節裝置的製作方法
2023-06-04 01:52:01 4
專利名稱：空壓機新型壓力調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空壓機，特別是一種可控制馬達啟閉以調節儲氣 桶中的氣體壓力的空壓機新型壓力調節裝置。
技術背景空壓機的用途相當的廣泛，舉例來說， 一般日常生活中可見用於輪胎 或球類的打氣上、或用於工廠中，以提供壓縮氣體。 一般空壓機具有馬達、 泵浦及儲氣桶，馬達帶動泵浦將氣體加壓送至儲氣桶中儲存。當儲氣桶中 的氣體壓力大於泵浦所加壓的氣體壓力時，儲氣桶中的氣體回流至泵浦， 會使得運轉中的泵浦受力損毀。故一般空壓機中會裝設壓力調節裝置，用 以偵測儲氣桶中的氣體壓力。當儲氣桶中的氣體壓力大於泵浦所加壓的氣 體壓力時，壓力調節裝置控制馬達停止運轉，則泵浦停止將氣體加壓送入 儲氣桶，使得回流的氣體不直接衝擊運轉中的泵浦，並配合洩壓闊以降低 儲氣桶中的氣體壓力。現有空壓機的壓力調節裝置包括有殼體，其殼體中設有觸動片、彈簧 和與馬達相接的微動開關，殼體外設有洩氣閥，洩氣閥末端延伸有洩壓開 關，觸動片一端相對於微動開關，另一端延伸出殼體外相對於洩壓閥的洩 壓開關，彈簧一端與殼體內壁相互推頂，另一端與觸動片相互推頂，撥杆 由殼體延伸入殼體中並相對於觸動片。當儲氣桶中氣體壓力過大時，氣體 推動觸動片抵抗彈簧的彈力而上移按壓微動開關使馬達停止運轉、觸動片 按壓洩壓開關使洩壓閥開啟以降低氣體壓力。其不足之處是壓力調節裝置的可靠性不高當觸動片因長期的往復位移而造成表面磨損形成較大的摩 擦阻力時，原先所設定的氣體壓力無法使觸動片具有足夠上移的距離，會 導致無法完整按壓微動開關及洩壓開關，則無法使馬達運轉亦無法開啟洩 壓閥，仍使泵浦易招致毀損。為解決現有空壓機的壓力調節裝置的可靠性不高問題，本人對空壓機 的壓力調節裝置進行了改進，申請並獲得了實用新型專利，其公告號為CN2871916Y。其結構如圖1所示，它包括本體l、連動杆2、密封圈3、開 關組件和洩壓組件，本體l內部中空，其上端有觸壓腔室ll，下端有洩壓 腔室12，在觸壓腔室11和洩壓腔室12之間有彼此相通的連接腔室13， 洩壓腔室12相對於連接腔室13的另一端有開口端，本體1側壁上有與觸 壓腔室11相通的第一接管14和與連接腔室13相通的第二接管15;連動 杆2穿設於本體1的連接腔室13中，其上端突伸於觸壓腔室11中，下端 突伸於洩壓腔室12中，連動杆2下端有徑向延伸的環凸緣；密封圈3套 設於連動杆2夕卜；開關組件設於觸壓腔室11中，它包括墊片41、彈片42、 上蓋43、絕緣蓋44、固定接頭45、彈性接頭46、彈性導電片461及頂杆 47;洩壓組件設於洩壓腔室12中，它包括端塊51、彈簧52、底蓋53、延 伸管54、套環55、墊圈56及密封塞57。這種改進了的空壓機的壓力調節 裝置籍由推動彈性導電片461以形成斷路來使得泵浦停止運轉，由於彈性 導電片461隻需微動即可與接點間形成斷路，故當儲氣槽中氣體壓力過大 時，都能推動彈片42變形，都可有效且實時的使泵浦停止運轉，以避免 運轉中的泵浦受回流氣體的壓力作用而損壞。同時，籍由彈片42的變形 帶動連動杆2上移，使密封塞57封閉的延伸管54開啟，達到洩壓的功能。該實用新型專利雖然解決了現有空壓機的壓力調節裝置的可靠性不高的問題，但其結構複雜，製作成本高。發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足，而提供一種空壓機新 型壓力調節裝置，以有效使馬達及時停止運轉，同時洩出泵浦至單向閥之 間管內殘留氣體，使馬達再次運轉時不會產生內張壓力而損毀泵浦和馬 達，且結構簡單，製作成本低。本實用新型的技術方案是 一種空壓機新型壓力調節裝置，它包括本 體、連動杆、密封圈和開關組件，本體內部中空，其上端有觸壓腔室，下 端有洩壓腔室，在觸壓腔室和洩壓腔室之間有彼此相通的連接腔室，洩壓 腔室相對於連接腔室的另一端有第二接管，本體側壁上有與觸壓腔室相通 的第一接管和與連接腔室相通的排氣孔；連動杆穿設於本體的連接腔室中，其上端突伸於觸壓腔室中，下端突伸於洩壓腔室中，連動杆下端有密封塞，洩壓腔室內有密封環；密封圈套設於連動杆外；開關組件設於觸壓 腔室中。本實用新型進一步的技術方案是還包括手動洩壓開關，密封塞上有 軸孔，手動洩壓開關為一個偏心軸，其安裝在密封塞上的軸孔內。本實用新型再進一步的技術方案是密封塞下端的形狀為上大下小的 圓錐形，密封環的密封面的形狀為與密封塞下端的形狀相適應的上大下小 的圓錐形。本實用新型更進一步的技術方案是密封環上相對第二接管的面上有 缺口，以便在流入第二接管的氣體流入洩壓腔室中時，能夠利用氣體的壓力將密封塞與密封環之間的間隙密封。本實用新型由於採用如上設計，與現有技術相比，具有壓力調節的可 靠性高，結構簡單，製作成本低等特點。而且還可安裝手動洩壓開關，當 馬達驅動泵浦運轉，且儲氣槽中的氣體壓力不足以推動開關組件的彈片變 形的時候，亦可根據需要方便地開啟手動洩壓開關洩出泵浦至單向閥之間 管內殘留氣體，當再次啟動馬達時不會產生內張壓力而損毀泵浦和馬達。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的詳細內容作進一步描述。
圖1為現有空壓機的壓力調節裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例1的結構示意圖；圖3為本實用新型實施例1工作時的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖；圖5為本實用新型實施例2工作時的結構示意圖；圖6為本實用新型手動洩壓開關關閉時的結構示意圖；圖7為本實用新型手動洩壓開關開啟時的結構示意圖；圖8為本實用新型的安裝示意圖。
具體實施方式
實施例1如圖2所示，空壓機新型壓力調節裝置包括本體1、連動杆2、密封 圈3和開關組件，本體l內部中空，其上端有觸壓腔室ll，下端有洩壓腔 室12，在觸壓腔室11和洩壓腔室12之間有彼此相通的連接腔室13，洩 壓腔室12相對於連接腔室13的另一端有第二接管15，本體1側壁上有與觸壓腔室11相通的第一接管14和與連接腔室13相通的排氣孔16;連動 杆2穿設於本體1的連接腔室13中，其上端突伸於觸壓腔室11中，下端 突伸於洩壓腔室12中，連動杆2下端有密封塞21，密封塞21下端的形狀 為上大下小的圓錐形，洩壓腔室12內有密封環22和用於安裝密封環22 的密封墊圈23，密封環22的密封面的形狀為與密封塞21下端的形狀相適 應的上大下小的圓錐形，密封環22上相對第二接管15的面上有缺口，以 便在流入第二接管15的氣體流入洩壓腔室12中時，能夠利用氣體的壓力 將密封塞21與密封環22之間的間隙密封；密封圈3套設於連動杆2外； 開關組件設於觸壓腔室ll中，它包括墊片41、彈片42、上蓋43、絕緣蓋 44、固定接頭45、彈性接頭46、彈性導電片461及頂杆47，墊片41固設 於觸壓腔室11中且固定於連動杆2 —端的末端緣，墊片41周緣相對卡固 於觸壓腔室ll中，墊片41 一側內凹成型有容槽，連動杆2末端的環凸緣 嵌合於容槽中，以相對固定墊片41及連動杆2，彈片42設於墊片41相對 於連動杆2的另一側，上蓋43套設於並封閉觸壓腔室11的開口端，其上 有貫穿孔，絕緣蓋44套設於觸壓腔室11的開口端並延伸出本體l外，其 上有兩個穿貫孔，固定接頭45及彈性接頭46分別穿設於絕緣蓋44的兩 個穿貫孔中，固定接頭45 —端延伸出絕緣蓋44外與空壓機的馬達的電源 線路相接，另一端具有接點並位於絕緣蓋44與上蓋43之間，彈性接頭46 一端延伸出絕緣蓋44外與空壓機的馬達的電源線路相接，另一端具有橫 向延伸的彈性導電片461並位於絕緣蓋44與上蓋43之間，導電片461末 端相對抵靠於固定接頭45的接點上；頂杆47穿設於上蓋43的貫穿孔中， 其一端相對於彈片42，另一端相對於彈性接頭46的彈性導電片461。當儲氣槽6中的氣體壓力超過默認值時，儲氣槽6中進入觸壓腔室11 的氣體壓力足以推動開關組件的彈片42使其變形(如圖3所示)，彈片42 推頂頂杆47使其向上推頂彈性接頭46的彈性導電片461，此時彈性導電 片461與固定接頭45的接點相互分離，則空壓機的馬達的電源線路形成 斷路，使馬達停止驅動泵浦8運轉，以避免泵浦8損壞。同時，連動杆2 帶動下端的密封塞21 —起上移，密封塞21的錐形下端將會露出密封環22 的下端面，此時由第二接管15進入洩壓腔室12的氣體，經密封塞21與 密封環22之間的間隙流入連接腔室13，再經連接腔室13側壁的排氣孔 16流出以達洩壓的目的。當儲氣槽6的氣體壓力恢復至低於默認值時，儲氣槽6中進入觸壓腔 室11的氣體壓力不足以推動開關組件的彈片42使其變形，則彈片42的 彈性回復力迫使彈片42復位(如圖2所示)，則頂杆47與彈性導電片461 分離，彈性導電片461復位與固定接頭45的接點相接，使馬達恢復驅動 泵浦8運轉，同時連動杆2帶動下端的密封塞21復位，以阻止氣體流洩。 實施例2如圖4所示，帶手動洩壓開關的空壓機壓力調節裝置包括本體l、連 動杆2、密封圈3、開關組件和手動洩壓開關，本體1內部中空，其上端 有觸壓腔室11，下端有洩壓腔室12,在觸壓腔室11和洩壓腔室12之間 有彼此相通的連接腔室13，洩壓腔室12相對於連接腔室13的另一端有第 二接管15，本體1側壁上有與觸壓腔室11相通的第一接管14和與連接腔 室13相通的排氣孔16;連動杆2穿設於本體1的連接腔室13中，其上端 突伸於觸壓腔室ll中，下端突伸於洩壓腔室12中，連動杆2下端有密封塞21，密封塞21上有軸孔211，密封塞21下端的形狀為上大下小的錐形， 洩壓腔室12內有密封環22和用於安裝密封環22的密封墊圈23,密封環 22的密封面的形狀為與密封塞21下端的形狀相適應的上大下小的錐形， 密封環22上相對第二接管15的面上有缺口，以便在流入第二接管15的 氣體流入洩壓腔室12中時，能夠利用氣體的壓力將密封塞21與密封環22 之間的間隙密封；密封圈3套設於連動杆2夕卜；開關組件設於觸壓腔室11 中，它包括墊片41、彈片42、上蓋43、絕緣蓋44、固定接頭45、彈性接 頭46、彈性導電片461及頂杆47，墊片41固設於觸壓腔室11中且固定 於連動杆2 —端的末端緣，墊片41周緣相對卡固於觸壓腔室11中，墊片 41一側內凹成型有容槽，連動杆2末端的環凸緣嵌合於容槽中，以相對固 定墊片41及連動杆2，彈片42設於墊片41相對於連動杆2的另一側，上 蓋43套設於並封閉觸壓腔室11的開口端，其上有貫穿孔，絕緣蓋44套 設於觸壓腔室11的開口端並延伸出本體1外，其上有兩個穿貫孔，固定 接頭45及彈性接頭46分別穿設於絕緣蓋44的兩個穿貫孔中，固定接頭 45 —端延伸出絕緣蓋44外與空壓機的馬達的電源線路相接，另一端具有 接點並位於絕緣蓋44與上蓋43之間，彈性接頭46 —端延伸出絕緣蓋44 外與空壓機的馬達的電源線路相接，另一端具有橫向延伸的彈性導電片 461並位於絕緣蓋44與上蓋43之間，導電片461末端相對抵靠於固定接 頭45的接點上；頂杆47穿設於上蓋43的貫穿孔中，其一端相對於彈片 42，另一端相對於彈性接頭46的彈性導電片461;手動洩壓開關為一個偏 心軸212，其安裝在密封塞21上的軸孔211內。安裝時(如圖8所示)，第一接管14與排氣管5—端相通，排氣管5另一端與空壓機的儲氣槽6相通，第二接管15與進氣管7相通，進氣管7 一端與空壓機的泵浦8相接，另一端與空壓機的儲氣槽6相通。工作時，激活空壓機的馬達以使泵浦8運轉，以將氣體加壓注入進氣 管7中，氣體分別流入儲氣槽6及第二接管15中，流入儲氣槽6中的氣 體另經由排氣管5流入第一接管14中。由泵浦8經進氣管7流入第二接 管15的氣體，流經第二接管15而流入洩壓腔室12中。由儲氣槽6經排 氣管5流入第一接管14的氣體，流經第一接管14而流入觸壓腔室11中。當儲氣槽6中的氣體壓力超過默認值時，儲氣槽6中進入觸壓腔室11 的氣體壓力足以推動開關組件的彈片42使其變形(如圖5所示)，彈片42 推頂頂杆47使其向上推頂彈性接頭46的彈性導電片461，此時彈性導電 片461與固定接頭45的接點相互分離，則空壓機的馬達的電源線路形成 斷路，使馬達停止驅動泵浦8運轉，以避免泵浦8損壞。同時，連動杆2 和密封塞21 —起上移，密封塞21的錐形下端將會露出密封環22的下端 面，此時由第二接管15進入洩壓腔室12的氣體，經密封塞21與密封環 22之間的間隙流入連接腔室13，再經連接腔室13側壁的排氣孔16流出 以達洩壓的目的。當儲氣槽6的氣體壓力恢復至低於默認值時，儲氣槽6中進入觸壓腔 室11的氣體壓力不足以推動開關組件的彈片42使其變形，則彈片42的 彈性回復力迫使彈片42復位(如圖4所示)，則頂杆47與彈性導電片461 分離，彈性導電片461復位與固定接頭45的接點相接，使馬達恢復驅動 泵浦8運轉， 同時連動杆2帶動下端的密封塞21復位，以阻止氣體流洩。當馬達驅動泵浦8運轉，且儲氣槽6中的氣體壓力不足以推動開關組件的彈片42變形的時候，亦可根據需要手動旋轉偏心軸212帶動連動杆2 上移而開啟手動洩壓開關(如圖7所示)，而直接推動彈片42變形而使馬 達停止驅動泵浦8運轉。與此同時，密封塞21隨連動杆2 —起上移後， 密封塞21的錐形下端將會露出密封環22的下端面，此時由第二接管15 進入洩壓腔室12的氣體，經密封塞21與密封環22之間的間隙流入連接 腔室13，再經連接腔室13側壁的排氣孔16流出而洩出泵浦至單向閥之間 管內殘留氣體，以便再次啟動馬達時不會產生內張壓力而損毀泵浦和馬 達。由手動旋轉偏心軸212而使馬達停止驅動泵浦8運轉後，馬達處在完 全停止狀態，只有手動旋轉偏心軸212復位而關閉手動洩壓開關(如圖6 所示)，而帶動連動杆2和彈片42復位，方可使馬達恢復驅動泵浦8運轉。
權利要求1、一種空壓機新型壓力調節裝置，它包括本體、連動杆、密封圈和開關組件，本體內部中空，其上端有觸壓腔室，下端有洩壓腔室，在觸壓腔室和洩壓腔室之間有彼此相通的連接腔室；連動杆穿設於本體的連接腔室中，其上端突伸於觸壓腔室中，下端突伸於洩壓腔室中；密封圈套設於連動杆外；開關組件設於觸壓腔室中；其特徵是洩壓腔室相對於連接腔室的另一端有第二接管，本體側壁上有與觸壓腔室相通的第一接管和與連接腔室相通的排氣孔，連動杆下端有密封塞，洩壓腔室內有密封環。
2、 根據權利要求1所述的空壓機新型壓力調節裝置，其特徵是還包括 手動洩壓開關，密封塞上有軸孔，手動洩壓開關為一個偏心軸，其安裝在密 封塞上的軸孔內。
3、 根據權利要求1或2所述的空壓機新型壓力調節裝置，其特徵是密封 塞下端的形狀為上大下小的圓錐形，密封環的密封面的形狀為與密封塞下端 的形狀相適應的上大下小的圓錐形。
4、 根據權利要求1或2所述的空壓機新型壓力調節裝置，其特徵是密封 環上相對第二接管的面上有缺口。
5、 根據權利要求3所述的空壓機新型壓力調節裝置，其特徵是密封環 上相對第二接管的面上有缺口。
6、 根據權利要求1或2所述的空壓機新型壓力調節裝置，其特徵是洩 壓腔室內有用於安裝密封環的密封墊圈。
專利摘要一種空壓機新型壓力調節裝置，它包括本體1、連動杆2、密封圈3和開關組件，本體1內部中空，其上端有觸壓腔室11，下端有洩壓腔室12，在觸壓腔室11和洩壓腔室12之間有彼此相通的連接腔室13，洩壓腔室12相對於連接腔室13的另一端有第二接管15，本體1側壁上有與觸壓腔室11相通的第一接管14和與連接腔室13相通的排氣孔16；連動杆2穿設於本體1的連接腔室13中，其上端突伸於觸壓腔室11中，下端突伸於洩壓腔室12中，連動杆2下端有密封塞21，洩壓腔室12內有密封環22和密封墊圈23；密封圈3套設於連動杆2外；開關組件設於觸壓腔室11中。本實用新型與現有技術相比，具有壓力調節的可靠性高，且結構簡單，製作成本低。
文檔編號F04B41/00GK201170166SQ200820052069
公開日2008年12月24日 申請日期2008年1月9日 優先權日2008年1月9日
發明者陳上峰 申請人:陳上峰