螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法
2023-06-20 03:01:21 2
專利名稱：螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法
技術領域：
本發明涉及空調控制領域，特別是涉及一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法。
背景技術：
目前，螺杆式壓縮機應用在風冷冷水機組或者水冷冷水機組等常規螺杆式壓縮空調上時，由於室外機內所有製冷循環的部件，如螺杆式壓縮機、油氣分離器、換熱器(殼管式蒸發器、殼管式冷凝器或風冷冷凝器)、節流組件以及連接管路件等，組裝在室外機組內，形成一個整體，因此，螺杆式壓縮機在啟動或者自動控制運行過程中，潤滑油能夠順利地回到壓縮機，不需要其它特別的考量，就可以保證螺杆式壓縮機潤滑油的安全。對於螺杆壓縮機多聯空調而言，為了保證多聯空調安全、可靠運行，就需要解決核心問題之一的是在空調機組運行的任何過程，包括啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程，必須保證螺杆壓縮機油池內潤滑油油位處於安全油位之上，或者油位在安全油位以下持續的時間不超過:3min時間。但是當螺杆式壓縮機應用於螺杆壓縮機多聯空調裝置時，由於一臺室外機要拖多臺甚至100多臺室內機，而且，室內機和室外機之間距離會達到100多米，這時，在室內蒸發器內以及系統管路內就會滯留大量的潤滑油，故現有技術的多聯空調潤滑油安全控制方法無法解決在啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中，必須保證螺杆壓縮機油池內潤滑油油位處於安全油位之上，或者油位在安全油位以下持續的時間不超過:3min時間的問題。
發明內容
本發明針對以上問題提供一種可保證在啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中，螺杆壓縮機油池內潤滑油油位處於安全油位之上，或者油位在安全油位以下持續的時間不超過:3min時間的螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法。本發明解決以上問題所用的技術方案是提供一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟
1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機的油加熱器即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機接到開機信號後，室內機控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機的電控裝置；
2)、螺杆壓縮機油池內潤滑油的溫度彡2(T25°C時，卸載電磁閥開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I ^ΔΡ後，啟動螺杆壓縮機；
3)、螺杆壓縮機啟動後，如果螺杆壓縮機油池內的油位低於安全油位，延時6(T90s後， 該螺杆壓縮機的回油電磁閥開啟補油，補油時間為l(T30s ；
4)、在螺杆壓縮機啟動過程中，螺杆壓縮機首先以25%負載啟動，運行2(T30s後，上載到50%負載運行，運行3 5min後，上載到75%負載運行，運行3 5min後，上載到100%負載運行，隨後螺杆壓縮機根據室內機能力需求自動調節負載；5)、在螺杆壓縮機自動運行過程中，當螺杆壓縮機油池中的油位低於安全油位時，延時 6(T90s後，回油管上的回油電磁閥的開啟，當螺杆壓縮機油池中的油位達到滿油油位時，延時6(T90s後，回油管上的回油電磁閥關閉；如果螺杆壓縮機在負載低於209Γ55%，並持續運行時間超過3(T60min時，氣液分離器底部氣液分離回油管上的氣分回油電磁閥開啟，回油時間l(T50s後，關閉氣分回油電磁閥；
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機的停機過程也採用以下方
式
當螺杆壓縮機當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行3(T70s後，再降至50% 負載運行，運行3(T70s後，再降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機；
當螺杆壓縮機當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行3(T70s後，再降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機；
當螺杆壓縮機當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機； 當螺杆壓縮機當前負載為25%時，延時2(T30s後直接停機。採用以上方法後，與現有技術相比，本發明由於在螺杆式壓縮機啟動階段對油池進行補油，並對潤滑油進行加熱，使得壓縮機潤滑油油池中的潤滑油維持在安全油位以上， 保證潤滑油分配均勻，且加熱使得潤滑油中溶入的製冷劑完全揮發出來，防止壓縮腔內發生製冷劑沸騰現象而造成液壓縮而損壞壓縮機轉子的情況發生；在螺杆式壓縮機自動控制過程中，隨時根據油池中的油位情況，對壓縮機潤滑油油池進行補油，同時還根據壓縮機的運行情況採用不同的補油方式，充分保證各壓縮機油池中的潤滑油分配較均勻；在螺杆壓縮機上載和卸載過程中，螺杆壓縮機採用分段式上載和卸載，可有效地防止螺杆壓縮機因突然快速上載而導致大量奔油而發生缺油的情況，及可有效地防止螺杆壓縮機突然從高負載快速停機而導致的大量潤滑油滯留在系統管路中而發生的缺油情況。因此本發明無論是在螺杆式壓縮機啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中潤滑油分配較均勻，螺杆壓縮機油池內潤滑油油位處於安全油位之上，或者油位在安全油位以下持續的時間不超過:3min時間，不會出現缺少潤滑油而發生螺杆壓縮機燒壞的現象，保證螺杆壓縮機安全可靠地運行。作為改進所述的步驟2)中的溫度為22°C ;Δ P為0. 13MPa,則可保證將潤滑油中溶入的製冷劑完全蒸發出來，防止製冷劑在壓縮腔內沸騰現象造成液壓縮而損壞壓縮機轉子的情況發生，保證壓縮機運行的穩定性和安全性更好。所述的步驟3)中延時70s ；補油時間為20s。所述的步驟5)中延時70s ；所述的負載低於50%，持續運行時間超過40min。所述的步驟5)中的回油時間為30s。
附圖為本發明螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法的系統原理圖。如圖所示1、螺杆壓縮機，1. 1、油視鏡，2、油加熱器，3、回油管，3. 1、回油電磁閥， 4、油氣分離器，5、風冷冷凝器，6、高壓儲液器，7、室內機，8、氣液分離器，9、氣液分離回油管，9. 1、電磁閥，10、卸載電磁閥。
具體實施例方式以下結合具體實施方式
，對本發明做進一詳細描述。實施例1
如附圖所示，螺杆壓縮機多聯空調包括室外機和多聯室內機7，所述的室外機包括三個螺杆壓縮機1、油氣分離器4、風冷冷凝器5、高壓儲液罐6和氣液分離器8，所述的螺杆壓縮機1的油池相互之間只有油平衡管連接；油氣分離器4底部與螺杆壓縮機1的回氣管之間安裝有分別到各自回氣管的回油管3及回油電磁閥3. 1，用於將油氣分離器4底部的潤滑油送到螺杆壓縮機1的回氣管；氣液分離器8的底部與螺杆壓縮機1的回氣管之間安裝有回到螺杆壓縮機1總回氣管的氣液分離回油管9及電磁閥9. 1。一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟
1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機1的油加熱器2即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機1油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機7接到開機信號後，室內機7控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機1的電控裝置；
2)、螺杆壓縮機1油池內潤滑油的溫度彡20°C時，卸載電磁閥10開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I彡ΔΡ後，Δ P為0. 13 MPa，啟動螺杆壓縮機1 ； 如果潤滑油的溫度未達到設定值時，螺杆壓縮機1 一直處於待機狀態，油加熱器2 —直處於上電狀態即加熱狀態，直至潤滑油的溫度達到要求的設定溫度；
3)、螺杆壓縮機1啟動後，如果螺杆壓縮機1油池內的油位低於安全油位，延時60s後， 該螺杆壓縮機1的回油電磁閥3. 1開啟補油，補油時間為IOs ；
4)、在螺杆壓縮機1啟動過程中，螺杆壓縮機1首先以25%負載啟動，運行20s後，上載到50%負載運行，運行:3min後，上載到75%負載運行，運行!Bmin後，上載到100%負載運行， 隨後螺杆壓縮機1根據室內機7能力需求自動調節負載；
5)、在螺杆壓縮機1自動運行過程中，當螺杆壓縮機1油池中的油位低於安全油位時， 延時60s後，回油管3上的回油電磁閥3. 1的開啟，當螺杆壓縮機1油池中的油位達到滿油油位時，延時60s後，回油管3上的回油電磁閥3. 1關閉；安全油位是根據油池內油麵與油視鏡1. 1的相對高度來判斷的，當油池內油麵低於油視鏡1. 1的下邊緣時，屬於低於安全油位；當油池內油麵高於油視鏡1. 1的上邊緣時，屬於滿油油位；油位的高低均是通過油池內設置的油位傳感器來反饋給控制裝置的，油位傳感器是通過浮球感應原理設置的；如果螺杆壓縮機1在負載低於20%，並持續運行時間超過30min時，氣液分離器8底部氣液分離回油管8上的電磁閥9. 1開啟，回油時間IOs後，關閉電磁閥9. 1結束回油；
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機1的停機過程也採用以下方式
當螺杆壓縮機1當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行30s後，再降至50%負載運行，運行30s後，再降至25%負載運行，運行20s後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行30s後，再降至25%負載運行，運行20s後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行20s後直接停機； 當螺杆壓縮機1當前負載為25%時，延時20s後直接停機。實施例2一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟
1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機1的油加熱器2即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機1油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機7接到開機信號後，室內機7控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機1的電控裝置；
2)、螺杆壓縮機1油池內潤滑油的溫度彡22°C時，卸載電磁閥10開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I彡ΔΡ後，ΔΡ為0. 13 MPa，啟動螺杆壓縮機1 ； 如果潤滑油的溫度未達到設定值時，螺杆壓縮機1 一直處於待機狀態，油加熱器2 —直處於上電狀態即加熱狀態，直至潤滑油的溫度達到要求的設定溫度；
3)、螺杆壓縮機1啟動後，如果螺杆壓縮機1油池內的油位低於安全油位，延時7 後， 該螺杆壓縮機1的回油電磁閥3. 1開啟補油，補油時間為20s ；
4)、在螺杆壓縮機1啟動過程中，螺杆壓縮機1首先以25%負載啟動，運行2 後，上載到50%負載運行，運行^iin後，上載到75%負載運行，運行^iin後，上載到100%負載運行， 隨後螺杆壓縮機1根據室內機7能力需求自動調節負載；
5)、在螺杆壓縮機1自動運行過程中，當螺杆壓縮機1油池中的油位低於安全油位時， 延時7 後，回油管3上的回油電磁閥3. 1的開啟，當螺杆壓縮機1油池中的油位達到滿油油位時，延時7 後，回油管3上的回油電磁閥3. 1關閉；安全油位是根據油池內油麵與油視鏡1. 1的相對高度來判斷的，當油池內油麵低於油視鏡1. 1的下邊緣時，屬於低於安全油位；當油池內油麵高於油視鏡1. 1的上邊緣時，屬於滿油油位；油位的高低均是通過油池內設置的油位傳感器來反饋給控制裝置的，油位傳感器是通過浮球感應原理設置的；如果螺杆壓縮機1在負載低於40%，並持續運行時間超過40min時，氣液分離器8底部氣液分離回油管8上的電磁閥9. 1開啟，回油時間30s後，關閉電磁閥9. 1結束回油；
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機1的停機過程也採用以下方式
當螺杆壓縮機1當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行50s後，再降至50%負載運行，運行50s後，再降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行50s後，再降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為25%時，延時2 後直接停機。
實施例3
一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟
1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機1的油加熱器2即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機1油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機7接到開機信號後，室內機7控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機1的電控裝置；
2)、螺杆壓縮機1油池內潤滑油的溫度彡22°C時，卸載電磁閥10開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I彡ΔΡ後，Δ P為0. 13 MPa，啟動螺杆壓縮機1 ； 如果潤滑油的溫度未達到設定值時，螺杆壓縮機1 一直處於待機狀態，油加熱器2 —直處於上電狀態即加熱狀態，直至潤滑油的溫度達到要求的設定溫度；
3)、螺杆壓縮機1啟動後，如果螺杆壓縮機1油池內的油位低於安全油位，延時7 後，該螺杆壓縮機1的回油電磁閥3. 1開啟補油，補油時間為20s ；
4)、在螺杆壓縮機1啟動過程中，螺杆壓縮機1首先以25%負載啟動，運行2 後，上載到50%負載運行，運行^iin後，上載到75%負載運行，運行^iin後，上載到100%負載運行， 隨後螺杆壓縮機1根據室內機7能力需求自動調節負載；
5)、在螺杆壓縮機1自動運行過程中，當螺杆壓縮機1油池中的油位低於安全油位時， 延時7 後，回油管3上的回油電磁閥3. 1的開啟，當螺杆壓縮機1油池中的油位達到滿油油位時，延時7 後，回油管3上的回油電磁閥3. 1關閉；安全油位是根據油池內油麵與油視鏡1. 1的相對高度來判斷的，當油池內油麵低於油視鏡1. 1的下邊緣時，屬於低於安全油位；當油池內油麵高於油視鏡1. 1的上邊緣時，屬於滿油油位；油位的高低均是通過油池內設置的油位傳感器來反饋給控制裝置的，油位傳感器是通過浮球感應原理設置的；如果螺杆壓縮機1在負載低於50%，並持續運行時間超過40min時，氣液分離器8底部氣液分離回油管8上的電磁閥9. 1開啟，回油時間30s後，關閉電磁閥9. 1結束回油；
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機1的停機過程也採用以下方式
當螺杆壓縮機1當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行50s後，再降至50%負載運行，運行50s後，再降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行50s後，再降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行2 後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為25%時，延時2 後直接停機。
實施例4
一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟
1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機1的油加熱器2即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機1油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機7接到開機信號後，室內機7控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機1的電控裝置；
2)、螺杆壓縮機1油池內潤滑油的溫度彡25°C時，卸載電磁閥10開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I彡ΔΡ後，Δ P為0. 13 MPa，啟動螺杆壓縮機1 ； 如果潤滑油的溫度未達到設定值時，螺杆壓縮機1 一直處於待機狀態，油加熱器2 —直處於上電狀態即加熱狀態，直至潤滑油的溫度達到要求的設定溫度；
3)、螺杆壓縮機1啟動後，如果螺杆壓縮機1油池內的油位低於安全油位，延時90s後， 該螺杆壓縮機1的回油電磁閥3. 1開啟補油，補油時間為30s ；
4)、在螺杆壓縮機1啟動過程中，螺杆壓縮機1首先以25%負載啟動，運行30s後，上載到50%負載運行，運行5min後，上載到75%負載運行，運行5min後，上載到100%負載運行， 隨後螺杆壓縮機1根據室內機7能力需求自動調節負載；
5)、在螺杆壓縮機1自動運行過程中，當螺杆壓縮機1油池中的油位低於安全油位時， 延時90s後，回油管3上的回油電磁閥3. 1的開啟，當螺杆壓縮機1油池中的油位達到滿油油位時，延時90s後，回油管3上的回油電磁閥3. 1關閉；安全油位是根據油池內油麵與油視鏡1. 1的相對高度來判斷的，當油池內油麵低於油視鏡1. 1的下邊緣時，屬於低於安全油位；當油池內油麵高於油視鏡1. 1的上邊緣時，屬於滿油油位；油位的高低均是通過油池內設置的油位傳感器來反饋給控制裝置的，油位傳感器是通過浮球感應原理設置的；如果螺杆壓縮機1在負載低於55%，並持續運行時間超過60min時，氣液分離器8底部氣液分離回油管8上的電磁閥9. 1開啟，回油時間50s後，關閉電磁閥9. 1結束回油；
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機1的停機過程也採用以下方式
當螺杆壓縮機1當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行70s後，再降至50%負載運行，運行70s後，再降至25%負載運行，運行30s後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行70s後，再降至25%負載運行，運行30s後直接停機；
當螺杆壓縮機1當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行30s後直接停機； 當螺杆壓縮機1當前負載為25%時，延時30s後直接停機。
以上實施例僅為本發明的較佳實施例，本發明不僅限於以上實施例還允許有其它變化，凡在本發明獨立權要求範圍內變化的，均屬本發明保護範圍。
權利要求
1.一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，其特徵在於它包括以下步驟1)、空調機組上電後，螺杆壓縮機的油加熱器即處於上電工作狀態，加熱螺杆壓縮機油池內的潤滑油；當室內機組中的室內機接到開機信號後，室內機控制裝置將開機信號發至螺杆壓縮機的電控裝置；2)、螺杆壓縮機油池內潤滑油的溫度彡2(T25°C時，卸載電磁閥開啟，並在高壓則壓強 HP和低壓則壓強LP的壓差滿足I HP-LP I ^ΔΡ後，啟動螺杆壓縮機；3)、螺杆壓縮機啟動後，如果螺杆壓縮機油池內的油位低於安全油位，延時6(T90s後， 該螺杆壓縮機的回油電磁閥開啟補油，補油時間為l(T30s ；4)、在螺杆壓縮機啟動過程中，螺杆壓縮機首先以25%負載啟動，運行2(T30s後，上載到50%負載運行，運行3 5min後，上載到75%負載運行，運行3 5min後，上載到100%負載運行，隨後螺杆壓縮機根據室內機能力需求自動調節負載；5)、在螺杆壓縮機自動運行過程中，當螺杆壓縮機油池中的油位低於安全油位時，延時 6(T90s後，回油管上的回油電磁閥的開啟，當螺杆壓縮機油池中的油位達到滿油油位時，延時6(T90s後，回油管上的回油電磁閥關閉；如果螺杆壓縮機在負載低於209Γ55%，並持續運行時間超過3(T60min時，氣液分離器底部氣液分離回油管上的氣分回油電磁閥開啟，回油時間l(T50s後，關閉氣分回油電磁閥；6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時，螺杆壓縮機的停機過程也採用以下方式當螺杆壓縮機當前負載為100%時，先降至75%負載運行，運行3(T70s後，再降至50% 負載運行，運行3(T70s後，再降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機；當螺杆壓縮機當前負載為75%時，先降至50%負載運行，運行3(T70s後，再降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機；當螺杆壓縮機當前負載為50%時，降至25%負載運行，運行2(T30s後直接停機；當螺杆壓縮機當前負載為25%時，延時2(T30s後直接停機。
2.根據權利要求1所述的螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，其特徵在於所述的步驟2)中的溫度為22°C ；Δ P為0. 13MPa。
3.根據權利要求1所述的螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，其特徵在於所述的步驟3)中延時70s ；補油時間為20s。
4.根據權利要求1所述的螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，其特徵在於所述的步驟5)中延時70s ；所述的負載低於50%，持續運行時間超過40min。
5.根據權利要求1所述的螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，其特徵在於所述的步驟5)中的回油時間為30s。
全文摘要
一種螺杆壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法，它包括以下步驟1)、空調機組上電；2)、油池油溫達到一定值時，啟動螺杆壓縮機；3)、如果螺杆壓縮機油池內的油位低於安全油位，回油電磁閥開啟補油；4)、在螺杆壓縮機啟動時，分梯度加載直到滿載；5)、運行中油池的油位低於安全油位時，回油電磁閥開啟補油；如果螺杆壓縮機在負載低於20%~55%，氣分回油電磁閥開啟回油；6)、螺杆壓縮機達到停機條件時，分梯度卸載直至停機；本發明與現有方法相比，具有可保證在啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中，螺杆壓縮機油池內潤滑油油位處於安全油位之上，或者油位在安全油位以下持續的時間不超過3min時間的特點。
文檔編號F04C28/28GK102331123SQ201110142548
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月30日 優先權日2011年5月30日
發明者姜燦華, 程德威, 鄭堅江 申請人:寧波奧克斯電氣有限公司