交通運輸與物流工程學院（城市交通與物流學院-深技大）

2023-06-19 13:57:26

轉自深圳技術大學

無人駕駛不斷達到技術新階段

「一帶一路」下的國際貿易運輸蓬勃發展

在這個交通強國的新時代裡

我們又會有怎樣的機遇？

城市交通與物流學院為適應產業革新和技術革命新要求和新趨勢，服務粵港澳大灣區發展戰略，下設交通運輸、車輛工程、汽車服務工程及物流管理四個專業。

學院人才培養與學科布局緊跟行業前沿，與產業服務緊密結合，突出了交通、車輛、物流、信息、軟體與管理等多學科交叉特點，全面對標德國應用型技術大學科研與人才培養體系。

2022招生專業

# 交通運輸 #

省一流本科專業、省特色專業

該專業以現代交通運輸及相關產業跨越式發展對高素質複合型人才的實際需求為驅動，設置城市軌道交通、智能交通等兩個專業方向，培養掌握交通運輸工程及交叉學科領域基礎理論和專門技能，未來在交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策、設計開發，以及企業生產與經營管理的高水平應用型人才。

# 車輛工程 #

面向「電動化、智能化、網聯化、共享化」的汽車技術和產業趨勢，設置新能源車輛技術、智能車輛技術等專業方向，實施「校內學習企業實踐國際交流」相結合的培養模式，培養具有國際視野、工程應用能力和創新精神，能夠從事汽車及相關領域產品設計、研發、企業生產製造與經營管理的高水平應用型人才。

# 汽車服務工程 #

面向大數據與人工智慧驅動下汽車產業新業態模式，設置汽車產業智慧服務、智能網聯汽車技術等專業方向，聯合國內外知名車企、零部件企業與應用技術大學，培養具有創新思維與工程應用能力，能夠從事汽車智能診斷系統開發、汽車智能維保與檢測裝備開發、汽車大數據管理、汽車市場策劃與營銷的高水平應用型人才。

# 物流管理 #

以各類製造業、流通業和服務業對先進高效物流管理體系及高素質複合型人才的實際需求為驅動，設置物流與供應鏈管理、智慧物流等兩個專業方向，培養具備先進管理服務理念和較強運作組織能力，熟悉物流工程與技術，未來在物流管理部門、企事業單位從事物流系統優化設計、技術開發，以及物流經營、管理、決策的高水平應用型人才。

未來五年展望

在未來五年內，學科體系與人才培養模式將更加突出當代科學交叉融合產生的跨學科規律，促進基礎科學與技術科學的深度融合。

在交通科學與工程、車輛機電科學與工程、機器智能科學與工程、製造科學與工程、物流管理科學與工程、全生命周期汽車服務科學等六個領域投資數億元，建成高水平教學與科研中心超七萬平方米，引進和培育高水平師資100名以上。

在交通運輸、車輛工程、汽車服務工程以及物流管理四個專業的在校本科生達1500人、研究生超100人，在粵港澳大灣區形成一定行業影響力。

師資介紹

學院共有專任教師33名，其中教授8名，具有博士學位的佔比94%，具有海外背景的佔比55%；學院從海外及知名企業引入8名特聘教授和客座教授，進一步完善學院學科建設。

Franz Raps

院長，博士，講席教授

德國慕尼黑工業大學博士，自2004年起任德國奧格斯堡應用技術大學電氣工程學院院長，主要研究方向為機電一體化及自動控制。曾管理德國大型機電一體化項目，在企業和多所大學之間開發和建立機電一體化及電氣工程專業教育體系，為機電一體化專業開發「基於項目的教學」，並開發國際管理及工程專業；曾擔任奧格斯堡應用技術大學國際事務委員會主任，並獲得奧格斯堡市社會參與獎、巴伐利亞州文化及科學部頒發的優秀教學獎等獎項。現任德國工程協會VDI奧格斯堡地區機電一體化工作委員會主管，發表高水平教學科研論文若干。

學院書記、副院長介紹

羅欽

黨總支書記，副院長，博士，教授

同濟大學博士，東南大學博士後，主要研究方向為交通運輸規劃與管理，軌道交通運輸組織優化，交通運輸系統仿真等。

近年來主持國家社會科學基金、中國博士後科學基金、教育部人文社科基金、廣東省自然科學基金、深圳市科技計劃項目等，以及與深圳市地鐵集團、深圳市城市交通規劃設計研究中心、深圳市規劃國土發展研究中心等多項校企產學研項目並實際應用。

目前為廣東省「交通運輸」特色專業、一流專業建設項目和廣東省「交通運輸」專業課程思政示範團隊負責人，在國內外主流學術期刊或重要學術會議上發表論文50餘篇。2020年獲「深圳市優秀教師」稱號。

姜連勃

副院長，教授

曾就職於長春汽車研究所檢測中心，任檢測工程師；深圳大學機電與控制工程學院教師、副教授，汽車工程系主任。精通汽車檢測與維修技術。主要研究方向為汽車可靠性研究、汽車道路試驗、汽車質量檢測評定、汽車整車技術檢測及維修。曾主持國家自然科學基金廣東聯合基金等多項校企產學研合作項目，獲發明專利。2003年被（深圳）質量技術監督評鑑事務所聘為汽車專業高級專家顧問。多年承擔《汽車構造》、《汽車理論》、《汽車檢測與診斷技術》、《汽車試驗學》、《汽車維修工程》、《汽車運用》等課程的教學工作，有豐富的教學經驗。

程濤

副院長，博士，教授

交通運輸專業碩士學位點負責人，碩士生導師。香港科技大學及華中科技大學博士後，任深圳市城市軌道交通重點實驗室常務副主任、廣東省高校載運工具智能終端精密構件工程技術研究中心主任等職，主要研究方向為仿生智能與群智能、機器視覺與智能感知及在智能製造、人車路協同新一代智能交通與城市軌道交通智慧運維中的應用等。

承擔和完成多項國家自然科學基金重大/重點及面上項目、省/市級及企業橫向等重點科研項目，發表多篇高水平教學科研論文並獲多項國家及國外發明專利。指導本科生多次獲全國大學生「挑戰杯」、全國大學生交通科技大賽等獎項。

尹曉紅

副院長，博士，副教授

美國俄亥俄州立大學聯合培養博士，廣東省南粵優秀教師，深圳市高層次專業人才、廣東省高層次人才評審專家庫專家、省自然科學基金項目評審專家，主要研究方向為智能交通、智慧道路等。

近年來主持完成國家自然科學基金項目、省自然科學基金項目、省高校特色創新項目等高水平項目十餘項，在國際知名期刊或會議上發表論文40餘篇、授權專利10餘項。

曾獲多項榮譽和獎項，包括廣東省高校教師黨支部書記素質能力大賽優秀獎、深圳技術大學教師晶體獎、教學比賽獎等。

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學術大咖、教學名師介紹

徐剛

深圳技術大學副主任

博士生導師，教授

南京航空航天大學航空發動機專業博士學位。1987年至1989年在美國Louisiana State University做訪問學者，1996年至1997年在英國University of Sussex做博士後研究。

曾任中國航發集團瀋陽航空發動機設計研究所第六研究室副主任、深圳大學機電與控制工程學院院長等職。1996年被中國航發集團（原航空航天工業部）授予「有突出貢獻的歸國留學人員」稱號。

目前主要研究方向是電機控制理論、機器視覺、深度學習和智能駕駛等。先後主持多項國家級科研項目，目前正在進行的有國家自然科學基金面上項目一項，省部級等其它科研項目多項，累計項目總額超2000萬元。

李和言

博士，教授

汽車服務工程專業負責人

北京理工大學博士，鵬城「孔雀計劃」B類人才，現擔任中國機械工程學會設備與維修工程分會第十屆常務委員、深圳市機關事業單位第一批勞模與工匠人才創新工作室負責人。

主要研究方向為車輛理論與技術。主持完成和在研科研項目10餘項，已公開發表學術論文140餘篇，以第一申請人獲授權發明專利7項。

曾榮獲國家科技進步二等獎1次、國防科技進步一等獎3次。榮獲北京市教育教學成果二等獎1次，榮獲深圳技術大學2021年度教師晶體獎。

馮平

博士，教授

香港科技大學博士，曾任深圳大學機電與控制工程學院副教授、深圳大學城市軌道交通實驗教學中心主任，主要研究方向為固體力學、智能材料與結構等。

深圳市優秀教師，深圳市地方級高層次人才，獲2019年度國家自然科學獎提名，主編專著1部，獲授權發明專利10項及其它智慧財產權100餘項。

指導學生獲得2019微軟創新杯學生科技大賽全國總冠軍、2020年全國大學生交通運輸科技大賽二等獎，合計國際獎1項，國賽獎12項，其它各級獎項40餘項。

陳菁菁

交通運輸專業負責人，博士，教授，正高級工程師

同濟大學博士，曾任上海申通地鐵集團運營分公司總工程師。主要研究方向為城市軌道交通運營管理。曾主持或參與「十一五」國家科技支撐計劃課題「城市軌道交通安全設計技術研究」、上海市科研計劃「軌道交通車站智慧運營技術研究及應用示範」、「城市軌道交通網絡客流均衡關鍵技術研究」項目以及企業科技攻關項目等50餘項，參與國家規範編制2項，發表多篇高水平論文。獲全國優秀工程諮詢三等獎、上海科技進步二等獎、上海優秀工程諮詢獎及上海科技成果獎。

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特色實驗室

賽車工作室

實驗室配置有氬弧焊機、駕駛輔助模擬器、3D列印設備、電機調試臺架、線切割機、電動堆高車等設備。整個實驗室按照設計、加工及裝配需求進行配置，分為賽車工作室設計區、賽車成果展示區、賽車加工與裝配區、碳纖維加工區、高低壓工作區等功能分區，各分區功能獨立、又相互配合以共同完成賽車設計工作。

電動汽車構造實驗室

本實驗室新能源汽車動力電池系統通過動畫、圖片、視頻、3D等資源講解新能源汽車動力電池系統檢測與診斷，以實驗實訓為基礎，全面講解新能源動力電池的認知、電池管理系統的檢測與維護、充電系統等，讓大家對新能源汽車系統進行全面了解。

交通安全實驗室

實驗室配有駕駛模擬系統、交通仿真系統、車輛動力學軟體、人機環境測試雲平臺、視景仿真系統、仿真模擬工作檯等一系列相關設備，通過軟硬體的結合實現全面的駕駛仿真模擬。

軌道交通智能維保控制實驗室

實驗室致力於軌道交通工務（主要研究對象即為軌道及其扣件）的基礎設施智慧化、病害檢測智能化、維修智能化、XR賦能培訓教學智慧化、應急搶險設備輕量化。實驗室內配置有軌道全自動拆裝螺栓機器人、雙軌式波磨測量小車、鋼軌寬域精密打磨機、感應板智能萬向攻絲車、鋼軌軌腰打磨機等設備。

電工電子實驗室

實驗室主要面向汽車服務工程、車輛工程和交通運輸專業，主要承擔《電工學與電子技術》課程的實驗教學任務，為學生提供實驗和實踐支撐，強化學生對電工、模擬電路及數字電路基本知識和基本技能的理解，並掌握電工電子技術在本專業的一些典型應用。

汽車電子技術實驗室

實驗室主要面向汽車電子技術，新能源汽車技術應用等核心知識領域的教學與實訓需求，主要承擔汽車服務工程、車輛工程專業《汽車電子技術》、《新能源汽車技術》等課程的實驗教學，為學生提供實驗和實踐支撐，強化學生對汽車電器、汽車CAN總線技術、新能源汽車DC/AC逆變、DC/DC升降壓變換等知識點的掌握和能力的提高，打造理論和實踐相結合，理論和工程應用相結合的教學平臺，培養應用型技術型複合人才。

發動機構造實驗室

實驗室主要承擔《汽車概論》、《汽車理論》、《發動機原理》、《汽車檢測與維修診斷技術》、《專業實習》等課程的實驗教學，為學生提供實驗和實踐支撐，強化學生對汽車構造、汽車理論、汽車檢測與診斷技術等知識點的掌握和能力的提高。

底盤構造實驗室

實驗室主要承擔《汽車概論》、《汽車理論》、《汽車學》、《汽車檢測診斷與維修技術》、《專業實習》等課程的實驗教學，為學生提供實驗和實踐支撐，強化學生對汽車構造、汽車理論、汽車檢測與診斷技術等知識點的掌握和能力的提高。

交通信息檢測

與智慧道路實驗室

實驗室主要由智慧道路實訓平臺和智能交通檢測實訓平臺兩大部分組成，其中智能交通檢測實訓平臺又包含了各種交通信息檢測儀器設備、路面數據採集分析系統以及學生電腦等幾個子部分；智慧道路實訓平臺包括模塊化道路系統、交通信號控制實驗平臺、停車場半實物仿真模塊、多模式交通運行狀態檢測模塊、一體化智能交通實驗路口、交通工程虛擬仿真實驗平臺等模塊，該平臺能夠根據實際道路環境進行模塊化分割，在實驗室環境中可搭建多種交通環境，完成實際道路交通環境在實驗室的微縮實現。

智能技術

與智能交通系統實驗室

實驗室配置人車路交互協同系統、智慧道路系統、載運車輛智慧運維平臺、無人機監測系統、智能感知傳感器實驗平臺、機器視覺圖像處理優化系統、機器學習與AI系統、多傳感器信息融合系統、多智能體協同試驗平臺、載運工具先進位造系統、載運工具全息檢測系統、智慧化生產物流及裝備、基於VR/XR的沉浸式智能交通教學平臺。

軌道交通通信與信號實驗室

實驗室設置了道岔及計算機聯鎖設備、軌道交通信號綜合試驗箱、電動轉轍機實訓裝置等三類通信信號試驗設備。實驗室提供的項目主要有：①道岔及計算機聯鎖設備；②綜合試驗箱；③電動轉轍機實訓裝置。

軌道交通運營組織

管理實驗室

實驗室設置了城市軌道交通行車調度（ATS）情景仿真實訓室、列車牽引與運行控制模擬系統、軌道交通車站設施模擬與列車運行指揮綜合實訓系統等三類軌道交通運營管理方向實驗設備。

自動化倉儲設備實驗室/

智慧分揀系統實驗室

實驗室主要面向物流管理專業知識中智慧物流系統、倉儲設施規劃與布局等核心知識領域的教學與實訓需求，配置有電動堆高車、智能配送服務機器人、AGV貨到人揀選設備（地狼）、翻板AGV分揀設備、雙向穿梭車（天狼）等設備。

整個實驗室按照現代智能倉儲系統要求進行配置，分為收發貨區、橫梁式貨架區、AGV貨到人揀選區、shuttle貨到人揀選區、服務機器人實驗區、教學區等功能分區，各分區功能獨立、又相互配合。

實習基地

為推動學生校外實習和社會實踐工作的開展，培養具有較強實踐能力的應用型技術人才，實施校企合作，基於「開放、多元、合作」思路，學院與相關企業在積極開展實習實訓基地建設、科研技術合作、教師培養等相關領域共同展開全方位合作。

學院分別與比亞迪股份有限公司、深圳市地鐵集團有限公司、深圳市京鼎工業技術股份有限公司、北京京東乾石科技有限公司、交控科技股份有限公司、深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司等近20家著名企業籤署了校企戰略合作協議及共建聯合實驗室協議。

同時，學院還與深圳市開沃汽車有限公司、深圳蔚來汽車銷售服務有限公司、深圳市德塔工業智能電動汽車有限公司、深圳市汽車維修行業協會、深圳市鵬峰汽車銷售服務有限公司、深圳市鵬峰奧星汽車有限公司、深圳市北奇建貿易有限公司、深圳市新力達出行投資集團有限公司、深圳市昊嶽科技有限公司、深圳未來智能網聯交通系統產業創新中心、深圳市中慧軌道智能科技有限公司、深圳市乾行達科技有限公司等12家企業籤署了校外實習基地協議。

實訓基地

無人超市實踐基地

「交集」無人超市是城市交通與物流學院的無人零售物流實踐基地，超市通過技術邏輯實現零售無人化，所用系統和硬體均由學生開發，引導學生學以致用。

鄉村振興直播實訓基地

鄉村振興直播實訓基地的成立，是為了響應國家鄉村振興戰略，藉助網際網路直播帶貨幫助更多鄉村地區賣出具有當地特色的優質產品。同時作為物流管理專業電子商務運營實踐基地，提供實踐平臺。直播基地設備齊全，可獨立展開直播活動。

創新創業工作坊

創新創業工作坊是城市交通與物流學院為激發學生創新創業熱情、培養創意創智思維、提高實踐能力而精心打造的場所，工作坊內設7個團隊卡座，用於培育孵化學院創新創業項目，同時室內配備了公共討論區域、會議室、黨團學習室等設施供學院師生所用。

科研平臺

深圳市城市軌道交通重點實驗室

深圳市城市軌道交通重點實驗室在新時期城市、城際綜合交通運輸一體化下，開展軌道交通車輛牽引與運行控制技術、網絡化軌道交通智能敏捷運維理論及若干關鍵技術、軌道交通驅動的綜合交通運輸智能化與一體化理論及若干關鍵技術、新能源動力驅動技術及其在新型載運工具中的應用等方向的基礎理論與基礎研究、關鍵共性與使能技術創新研發、裝備研製及成果的轉移轉化、應用推廣和產業化。該實驗室的建設對我國城市軌道交通，特別是支持深圳市、粵港澳大灣區城市軌道交通的迅猛發展，對城市軌道交通系統及其所驅動的相關交叉領域的科技創新、人才培養、成果轉化、社會服務等均具有重要的社會意義和巨大的經濟價值。

廣東省高校軌道交通智慧運維

工程技術開發中心

廣東省高校軌道交通智慧運維技術開發中心依託深圳技術大學的交通運輸工程、機械設計製造與自動化、物聯網工程等相關學科資源，與深圳地鐵集團、交控科技、深圳城市交通規劃設計中心等合作企業共同建設一支學科交叉、知識和年齡結構合理、研究實力雄厚、產學研緊密結合的軌道交通智慧運維技術開發創新團隊，建成軌道交通智慧運維技術領域政產學研用協同合作創新平臺，培育廣東省工程技術開發研究中心，推進人工智慧及信息通信的前沿技術在軌道交通運維領域的應用創新研究、新技術開發、新產品研製與應用推廣，提高軌道交通智慧運維技術的研究與應用水平，帶動軌道交通運維、軌道交通設備製造等產業的發展與升級，提升相關企事業單位的自主創新能力與技術服務水平，為粵港澳大灣區建設及軌道交通系統可持續發展提供強有力的技術支撐。

廣東省高校載運工具智能終端

精密構件工程技術研究中心

廣東省高校載運工具智能終端精密構件工程技術研究中心面向新能源汽車、智能網聯汽車、無人駕駛汽車，以及城市軌道交通列車等新一代載運工具車載智能終端及精密構建開展相關關鍵共性技術、卡脖子技術的研發及成果轉移轉化。該平臺致力於打造一支圍繞車載智能終端先進位造技術創新研發及轉移轉化、產業化與推廣應用融合貫通的高端人才隊伍，探究和實踐基於項目驅動的政產學研用一體化人才培養的機制和工程教育環境。

學院亮點

賽車工作室

城市交通與物流學院從創新實踐教學的角度出發，組建SZTU賽車工作室，以研製巴哈越野賽車（Baja Race Car）、方程式賽車（Formula Race Car）、無人駕駛方程式賽車（Unmanned Driving Car）為主要任務，參加中國汽車工程學會方程式系列賽事。

同時作為科技創新平臺，積極鼓勵學生參加相關學術研究與項目工作。車隊鼓勵多學科交叉與融合，成員主要來自車輛工程、汽車服務工程、工業設計、物聯網工程、國際商務等多個專業，目前學生總數超過90人。

2021年4月16日，SZTU賽車工作室與德國奧格斯堡應用技術大學StarkStrom賽車工作室正式籤署了合作備忘錄，此次籤約對於工作室對標國際化合作具有裡程碑的意義。2021年9月，工作室出徵襄陽，參加2021中國汽車工程學會巴哈大賽並獲全國三等獎。

2021年12月，參加第十六屆全國大學生智能汽車競賽，兩支隊伍分別獲二等獎、三等獎。2021年11月2日，賽車工作室舉行新車發布會，發布Auraro-21車型。未來，賽車工作室將繼續鼓勵深技大學子將所學理論知識付諸實踐，做應用型大學的先行者。

廣泛開展課程思政

學院廣泛開展課程思政，交通運輸經濟學、工程製圖及CAD、汽車學等合計約30門專業課程開展了課程思政教學。

2020年，交通運輸專業獲批建設廣東省課程思政示範團隊，交通運輸專業課程思政建設根據新時代交通發展趨勢與需求，以及國家建設交通強國戰略目標、生態文明和可持續發展對人才培養的要求，構建了全員、全方位、全過程的育人格局。

落實「立德樹人」教育的根本任務，結合課程思政在社會人文、政策法制、發展理念、責任擔當、管理思維、創新實踐六個方面的內涵，構建了交通運輸專業課程群與思政鏈。

駕駛實習

學院對汽車服務工程、車輛工程專業的學生進行駕駛實習實訓，並對學生考駕照提供大力支持。

師生獲獎

第十六屆全國大學生智能汽車競賽

「智聯友道杯」第十六屆

全國大學生交通運輸科技大賽

2020年全國大學生

數學建模競賽

2021年全國大學生

物流仿真設計大賽

「智聯友道·滴滴」杯

第十五屆全國大學生

交通運輸科技大賽

2020年「賽迪環保杯」

第十三屆全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽

第七屆中國國際「網際網路」大學生創新創業大賽

第十二屆「挑戰杯」

廣東大學生創業大賽

大學生創業計劃競賽

2020中美青年

創客大賽總決賽

中國汽車工程學會

巴哈大賽

優秀學子

Ⅰ .

林泱潤

2019級汽車服務工程專業學生

汽車技術宣講團常任團長、賽車工作室颶風車隊商業負責人，曾任校團委組宣部部長、辯論社社長及班級團支書。

獲「校長獎」獎學金、「晶體獎」獎學金、工匠之星一等獎、研究與創新（團體）二等獎、優秀班幹部二等獎、中國汽車工程學會巴哈大賽全國三等獎、全國大學生交通運輸科技大賽三等獎、省級大學生創新創業訓練計劃優秀結題、「網際網路」大學生創新創業大賽省銅獎、深圳技術大學「付朗茲」杯一等獎等，多次獲得「優秀共青團員」稱號。

就讀感受：

得益於深圳的特區風範，這所大學的活力、創造力和執行力都得以極大程度的彰顯。學院的特色鮮明，有賽車工作室、軌道智檢團隊、汽車技術宣講團等……有幸參加過這些團體建設的我深切感受到其中大膽發展、勇於革新的魄力與魅力。可靠的優秀夥伴、敬業的大牛老師、優渥的教學資源，再加上拼搏不懈的自己，連同那些並不圓滿的結果，大學的一切經歷便都有了讓人不悔的難忘意義。

Ⅱ .