移位接觸器的製作方法

2023-09-23 17:33:10

專利名稱：移位接觸器的製作方法
技術領域：
本發明是一種鐵路軌道轉轍器的配件，特別是一種能夠使運輸安全更有保證的鐵路軌道轉轍器配件。
該技術領域的已有技術，《鐵路工程設計技術手冊信號》(中國鐵道出版社1993年2月第2版)第397頁記載了在轉轍機內安裝移位接觸器兩個，分別與齒條塊的伸出與拉入時的頂杆位置互相對應。該接觸器為非自複式微動開關，內有一組常閉接點，用水監督擠切銷的折損狀態。如上述結構安裝轉轍機的表示電路在整流盒接反的狀態下，將顯示出與現場完全相反的表示結果，故留下一十分危險的事故隱患。
本發明的目的在於避免上述已有技術的不足之處，而提供一種引出線螺釘是由二極體①、螺釘園柱頭②、螺釘螺杆③、玻璃纖維④，焊料⑤和粘合劑⑥構成內裝串接二極體的移拉接觸器。移位接觸器的引出線螺釘螺杆③的頂端標有二極體的極性。為了使螺釘強度滿足使用要求，螺釘園柱頭②和螺釘螺杆應有引線焊孔⑦和粘結面⑧。
本發明的目的可以通過以下措施來達到製造有引線焊孔⑦和粘結面⑧的螺釘園柱頭②和螺釘螺杆③。將二極體①的總片焊好引線插入引線焊孔⑦與螺釘園柱頭②和螺釘螺杆③可靠地焊接，完成電氣連接。塗覆粘合劑⑥於二極體①和螺釘園柱頭②和螺釘螺杆③的粘接面⑧上，包纏適宜寬度的玻璃纖維④於其上，塗覆粘合劑。模壓、固化。質量檢查合格後，將其裝在移位接觸器的引出線螺杆的位置。
本發明相比現有技術有如下優點1、裝有二極體①的移位接觸器可以防止整流盒接錯而造成的表示錯誤等事故隱患，保證行車安全。
2、工藝簡單，不改變現在移位接觸器生產的工裝條件。易於對現有設備技術改造，又可大批生產。
3、二極體①可以通過螺釘散熱，可靠性好。
4、二極體①的極性在螺釘螺杆③的端部有標示，不易接錯。
5、可以統一生產一種極性的螺釘。在定位和反位移位接觸器上分別裝於動片側和定片側，以簡化工藝，避免生產中接錯。
以下將結合附圖進一步詳細描述。


圖1是本發明的移位接觸器引出線螺釘的結構圖。
圖2是本發明的移位接觸器引出線螺釘的螺杆③引出端面圖。
圖1是本發明的移位接觸器引出線螺釘的結構圖。
按
圖1和圖2要求使用碳脫氧銅棒材車制螺釘園柱頭②和螺釘螺杆③。鑽出引線焊孔⑦。在螺釘園柱頭②上銑出一字槽。將太原電子廠生產的1N4007二極體引線塗助焊劑插入引線焊孔①錫焊。焊料使用HISnPb39鉛錫焊料，溫度控制在200℃，時間2-3秒。焊接牢固後，可以在二極體①和結合面⑧上進行表面處理，首先用棉紗初步清除汙物、灰塵，然後用丙酮擦拭去油，清潔幹噪。塗覆粘合劑。
按以下配方配膠E51環氧樹指 100液體羧基於腈橡膠16氧化鑽粉25氣相二氧化矽2-52-乙基4-甲基咪唑8使用寬度適宜的0.1毫米厚的無鹼玻璃纖維布包纏在其上，然後繼續塗覆粘合劑⑥、模壓固化。經過震動，高溫老化後，做拉力試驗，合格後裝在移位接觸器的引線端子上。為了簡化工藝，避免生產，維修中出錯，可以只生產一種極性的螺釘，使用中分定位與反位分別裝在移位接觸器的動片側和定位側。
權利要求1.一種移位接觸器其特徵是其引出線螺釘是由二極體①、螺釘園柱頭②、螺釘螺杆③、玻璃纖維④、焊料⑤和粘接劑⑥和構成內裝串接表示二極體的移位接觸器。
2.按照權利要求1所描述的移位接觸器，其特徵是螺釘螺杆③的頂端標有二極體①的極性。
3.按照權利要求1所描述的移位接觸器，其特徵是螺釘園柱頭②和螺釘螺杆③應有引線焊孔⑦和粘結面⑧。
專利摘要本實用新型公開了一種裝有二極體的轉轍機移位接觸器。它可以防止因整流盒接錯而造成的表示錯誤，防止事故，保證行車安全。本實用新型所公開的移位接觸器，工藝簡單、性能可靠、易於大批量生產和對現在用的設備進行改造。
文檔編號E01B7/20GK2249769SQ94213500
公開日1997年3月19日 申請日期1994年6月10日 優先權日1994年6月10日
發明者王耀傑 申請人:王耀傑, 鍾建成, 佟元江