高層混凝土結構體的系統模具的製作方法
2023-09-23 15:43:45 1
專利名稱：高層混凝土結構體的系統模具的製作方法
技術領域：
本實用新型是提供一種高層混凝土結構體的系統模具；具體而言，是指一種兼顧成本及品質的高層混凝土澆置特殊模具，其模板不再需要地面的斜撐杆，而可一次完成較高高度的擋土牆；由於現代社會的建築業的技術水準日漸提高，因此，一般建築業界對於減低產品成本及提高工程品質要求一再提升，所以降低產品成本的前提是在於如何防止工程品質下降；因此，成本生產方式是否會令工程品質降低便成為消費者最為重視的特色，故如何開發出一種兼顧成本及品質的高層混凝土澆置模具，早已變成所有建築工程業者與土木營造商最想克服的幾個問題，而上述內容中所呈現的問題也是本發明人研發本實用新型的動機。
以往高層混凝土澆置模具中最常見的是道路擋土牆的施工模具，而且常用道路擋土牆的施工方法十分的多樣，以下便針對目前最常見的道路擋土牆施工方式進行說明，請參閱
圖1所示一般道路擋土牆的施工方法為1.底段牆身模板組立步驟利用木製(金屬制)模板配合多數木製(金屬制)斜撐杆搭建組立；2.底段牆身澆置步驟將混凝土澆置入底段牆身木製(金屬制)模板；3.底段牆身模板拆模步驟將底段牆身模板拆除；4.回填第一段土方步驟回填部份土方，以支撐上段牆身模板的木製(金屬制)斜撐杆組立；5.上段牆身模板組立步驟利用木製(金屬制)模板配合多數木製(金屬制)斜撐杆搭建組立；6.上段牆身澆置步驟將混凝土澆置入上段牆身模板；7.上段牆身拆模步驟將上段牆身模板拆除；8.土方回填步驟回填土方至預設高度。
以上傳統的道路擋土牆的施工方法雖然已在建築業中長時間被運用，但是，上述施工方法實施後仍會產生若干無法解決的缺點，其中最主要的問題在於其一，傳統的高層混凝土結構體的施工方法由於一直是採用木製(金屬制)斜撐杆架組立方式搭建，所以在地形變化大、風力強烈的施工地點作業時，加工人員固定模板橫擋及斜撐杆都會十分困難，較無法確實保持模板穩固，造成澆置時常會產生敗(爆)模的狀況；其二，由於傳統的高層混凝土結構體的施工方法是採用木製(金屬制)斜撐杆組立方式搭建而成，所以牆身高度超過五公尺以上便不易施工，大多採用分層澆置的方式(由低而高、依序施工)，而且必須一面向上澆置、一面進行土方回填的工作，若是土方回填進度無法配合分層澆置的進度，則將使施工進度癱瘓；其三，由於搭建高層混凝土結構體的地形大多會設計部分高低變化(依設計圖必然的美觀設計)，而一般高層混凝土結構體是在最上段施工時，加設特別組立的模板(混凝土結構體高程末端變化段的模板施工)，但是如此方式將造成高層混凝土結構體澆置表面上方產生模線，而此種模線將會外露於高層混凝土結構體上端，而成為高層混凝土結構體表面上的缺陷，更使結構體整體視感變差，影響工程的品質。
本實用新型的首要目的在於提供一種兼顧成本及品質、無懼地形及強風可以一次完成較高高度的高層混凝土結構體的系統模，本實用新型系統模的模板是以若干塊鋼模板配合若干衍架組合而成，利用衍架的支撐使鋼模板不再需要以往的地面撐杆，仍具有更佳的支撐力，且可以一次完成較高高度的混凝土結構體。
本實用新型的目的是這樣實現的一種高層混凝土結構體的系統模具，是運用在混凝土澆置作業的模板，其結構特徵是在於該模板一面上平均分布裝設有若干衍架，利用衍架的加強支撐該模板，令該模板強度足以在混凝土澆置作業時獨立支撐，且可以一次澆置較高高度的混凝土。其中，在該衍架上方可以再加設有供加工人員站立的支撐架，方便加工人員站立在衍架上方工作。
本實用新型可以兼顧成本及品質的制設出高層混凝土結構體，除了上述的道路擋土牆施工外，一般河岸堤防、大樓結構體、水壩及山地坡嵌結構物的高度混凝土結構體都可運用本實用新型，而本實用新型的鋼模是以若干塊鋼模板配合若干衍架相互組合而成，利用衍架的支撐使鋼模板不再需要地面撐杆，並配合模具應力需求改變衍架分布，確實可以一次完成較高高度的混凝土結構體。
圖1是傳統的施工方法示意圖；圖2是本實用新型的施工方法示意圖；圖3是本實用新型的鋼模立體圖；圖4是本實用新型鋼模另一實施例立體圖；圖5是本實用新型牆身調整塊模板組立及置入螺栓步驟圖；圖6是本實用新型牆身調整塊澆置步驟圖；圖7是本實用新型牆身模板組立步驟圖；圖8是本實用新型牆身鋼模拆模步驟圖；圖9是本實用新型土方回填步驟完成示意圖；
圖10是本實用新型另一實施例示意圖。
圖號部分
10.牆身鋼模11.模板12.衍架13.螺杆、螺絲組14.支撐架20.模板21.螺栓22.封鎖螺杆24.螺栓配合件30.牆身調整塊40.牆身50.土方請參閱圖2所示，採用上述本實用新型所提供高層混凝土結構體的系統模具的施工技術如下(以最常見的道路擋土牆施工為例)1.牆身調整塊模板組立及置入螺栓步驟利用木製模板配合多數斜撐杆搭建組立，而且將預估的路面變化計算於木製模板尺寸內，另於木製模板內預置入螺栓及螺栓配合件；2.牆身調整塊澆置步驟將混凝土澆置入牆身調整塊模板，並且取出螺栓配合件；3.牆身調整塊模板拆模步驟將牆身調整塊模板拆除；4.牆身模板組立步驟運用具衍架的模板欲配合該螺栓配合件鎖固在牆身調整塊內的螺栓上，該模板是以若干塊鋼模板配合若干衍架組合而成，利用衍架的支撐使鋼模板不再需要以往的地面撐杆，而具有更佳的支撐力，並且一次組立至預設高度；5.牆身澆置步驟將混凝土澆置入牆身模板內；6.牆身鋼模拆模步驟將牆身模板拆除；7.土方回填步驟回填土方至預設高度，完成道路擋土牆。
有關本實用新型為達成上述目的、所採用的技術，手段及其他功效，現列舉一較佳可實施例並配合圖式詳細說明如後(以最常見的道路擋土牆施工為例)，相信本實用新型的目的、特徵有其他優點，當可由之得一深入而具體的了解；首先請參閱圖3、圖4所示，為本實用新型牆身鋼模10的立體圖，該牆身鋼模10是由模板11及衍架12組合而成，利用螺杆、螺絲組13將模板11及衍架12相互鎖固，經由鋼模模板11自重與衍架12支撐系統產生最佳的支撐應力；如此藉由上述的結構特徵與其相互關係位置的巧妙安排，再配合下述各步驟間的交互動作原理乃能達成本實用新型前揭的基本目的。
其次，再將本實用新型的動作步驟配合圖式詳細說明如後，以便對本實用新型能有更進一步的體會與認識，為便於說明與彰顯本實用新型確較傳統結構為進步與實用的優點請參閱各圖所示1.牆身調整塊模板20組立及置入螺栓21步驟請參閱圖5所示，加工人員首先利用木製模板20配合多數對鎖螺杆22搭建組立，而且將預估的路面變化計算於木製模板20的尺寸內(每一塊木製模板20會有微小差異)，另於木製模板20內預置入螺栓21及螺栓配合件24；
2.牆身調整塊30澆置步驟請參閱圖6所示，將混凝土澆置入牆身調整塊木製模板20，成形出牆身調整塊30，並且取出螺栓配合件24；3.牆身調整塊模板20拆模步驟將牆身調整塊30外的木製模板20拆除；4.牆身模板11組立步驟請參閱圖7所示，運用模板11及衍架12組合而成的牆身鋼模10配合該螺栓配合件24鎖固在牆身調整塊30內的螺栓21上，並且一次組立牆身模板11至預設高度；5.牆身40澆置步驟將混凝土澆置入牆身模板11內；6.牆身鋼模10拆模步驟請參閱圖8所示，加工人員將牆身鋼模10拆除，完成牆身40(若結構體高度高於牆身鋼模10設計高度，則可依4至6項步驟重複製作)；7.土方50回填步驟請參閱圖9圖中所示，加工人員將回填土方50至路面設計完成高度，且將牆身調整塊30與牆身40間的分模線填埋，完成道路擋土牆。
以上所述便是本實用新型的詳細流程，在此必需強調的是，本實用新型可以運用模板11及衍架12組合而成的牆身鋼模10配合該螺栓配合件24鎖固在牆身調整塊30內的螺栓21，並且一次組立牆身模板11至預設高度(同樣可採用分層製作方式)，無需如同常用的一面等待土方回填、一面重新搭建木製模板的方法，不僅浪費時間，並且若依照本實用新型的施工方式，該土方50可以在該道路擋土牆的牆身40完成後再開始回填，完全不會影響施工進度。
另一方面，本實用新型的牆身40無需利用木製模板20配合常用斜撐杆搭建組立，而是以衍架式支撐模板11搭設，無懼於地形變化大、風力強烈的施工地點作業，且該衍架12的設計可以對應結構體的需求而有變化不同，可以確實保持模板穩固，更能防止以往澆置時常產生的敗(爆)模狀況。
本實用新型加工人員先將預估的路面變化計算於木製模板20的尺寸內(每一塊木製模板20會有微小差異)，所以本實用新型的牆身調整塊30已將設計差異考量在內，故牆身40的搭建完全採用一致的牆身鋼模10配合該螺栓配合件24鎖固，令建築流程順暢，而且土方50回填步驟會將牆身調整塊30與牆身40間的分模線填埋，令本實用新型的道路擋土牆分模線不會外露於道路擋土牆上端，使道路整體視感更佳，提升工程完成時的品質。
值得一提的是，請參閱圖4、
圖10所示，本實用新型模板11及衍架12組成的牆身鋼模10上端可以再利用螺杆、螺絲組13鎖設供加工人員站立的支撐架14，方便加工人員站立在牆身鋼模10上方式作，令建築者在搭建多層牆身鋼模10時更為容易。
權利要求1.一種高層混凝土結構體的系統模具，是運用在混凝土澆置作業的模板，其特徵在於該模板一面上平均分布裝設有若干衍架，利用衍架的加強支撐該模板，令該模板強度足以在混凝土澆置作業時獨立支撐，且可以一次澆置較高高度的混凝土。
2.如權利要求1所述的一種高層混凝土結構體的系統模具，其特徵在於在該衍架上方可以再加設有供加工人員站立的支撐架，方便加工人員站立在衍架上方工作。
專利摘要本實用新型是提供一種高層混凝土結構體的系統模具，其是為消除常用擋混凝土的模具無法兼顧成本及品質的問題；本實用新型系統模具的鋼模是以若干塊鋼模板配合若干衍架組合而成，並且可以運用衍架的支撐使鋼模板不再需要地面的斜撐杆，而順利一次完成較高高度的混凝土結構體。
文檔編號E04G17/14GK2475776SQ0121840
公開日2002年2月6日 申請日期2001年3月28日 優先權日2001年3月28日
發明者張家昌 申請人:張家昌