可旋轉鋼水車電纜保護裝置的製作方法

2023-10-09 13:26:14

專利名稱：可旋轉鋼水車電纜保護裝置的製作方法
技術領域：
可旋轉鋼水車電纜保護裝置技術領域[0001]本實用新型屬於煉鋼機械設備領域，具體涉及一種用於鋼水運輸車的可旋轉式電纜保護裝置。
背景技術：
[0002]轉爐煉鋼後期，合格鋼水注入爐下鋼包內，並由爐下鋼水車運送到指定位置。轉爐爐下鋼水車由電機拖動，電機採用電纜供電，電纜的一端安裝在鋼水車上，另一端安裝在懸掛起來的電纜捲筒上。鋼水車運動時隨著車與電纜捲筒位置的變化，電纜在鋼水車上產生不大於180°的轉動。鋼水車在轉爐爐下移動時，經常被從轉爐爐體、轉爐煙罩等處高空墜落的液態、固態鋼渣砸、燒破壞，不僅縮短了電纜的使用壽命，增加了電纜消耗，而且直接降低了鋼水車的作業率，間接影響到轉爐的利用率。發明內容[0003]本實用新型旨在提供一種能避免高空墜落物對供電電纜的砸、燒破壞，延長電纜使用壽命，提高鋼水車的作業率的可旋轉鋼水車電纜保護裝置。[0004]為此，本實用新型所採取的解決方案是[0005]一種可旋轉鋼水車電纜保護裝置，其特徵在於，由軸承、內筒、護管、連接件、導向管及拐筒組成；所述拐筒是在上細下粗的豎直段下端連接一平直段，豎直段與平直段過渡處設有導向管，導向管焊接在平直段另一端的法蘭上，軸承外套有護管，內孔鑲有內筒，內筒通過法蘭連接在拐筒平直段上，護管地腳法蘭安裝在鋼水車固定支座上。[0006]本實用新型的有益效果為[0007]由於本實用新型採用軸承與鑲嵌內筒的結構形式，使內筒可以在軸承內旋轉，因此與內筒連接的拐筒也可以內筒為軸轉動，即當鋼水車在轉爐爐下移動時，內筒與拐筒將隨著鋼水車與電纜捲筒位置的變化而轉動，墜落的鋼渣等智能落在護管及拐筒上，而不會傷及到穿在內筒和拐筒內的電纜，從而可極大延長鋼水車電纜的使用壽命，降低電纜消耗和費用支出，提高鋼水車的作業率，並進而提高轉爐的利用率。


[0008]圖1為可旋轉鋼水車電纜保護裝置結構示意圖。[0009]圖2為可旋轉鋼水車電纜保護裝置安裝狀態圖。[0010]圖中軸承1、內筒2、護管3、連接法蘭4、拐筒5、電纜6、導向管7、固定支座8、捲筒9、轉爐爐體10、鋼水車11。
具體實施方式
[0011]由附圖可見，鋼水車11位於轉爐爐體10的下方，在鋼水車11左側的轉爐爐體10 下面裝設有電纜捲筒9。[0012] 本實用新型之可旋轉鋼水車電纜保護裝置主要是由軸承1、內筒2、護管3、連接法蘭4、拐筒5及導向管7所組成。拐筒5則是由較長的豎直段與較短的平直段構成，豎直段形狀為上段細、下段粗，在豎直段與平直段的垂直過渡處設有一段上端彎曲的導向管7，導向管7的下端焊接在平直段左端的連接法蘭4上。在一對軸承1的外面套有護管3，軸承1 內孔鑲裝內筒2，內筒2右端帶有連接法蘭4，通過螺栓與拐筒5平直段法蘭連接。護管3 地腳法蘭安裝在鋼水車11的固定支座8上，掛在捲筒9上的電纜6下端穿過拐筒5的豎直段和導向管7，並經過內筒2連接到鋼水車11驅動電機上，為電機提供動力。
權利要求1. 一種可旋轉鋼水車電纜保護裝置，其特徵在於，由軸承、內筒、護管、連接件、導向管及拐筒組成；所述拐筒是在上細下粗的豎直段下端連接一平直段，豎直段與平直段過渡處設有導向管，導向管焊接在平直段另一端的法蘭上，軸承外套有護管，內孔鑲有內筒，內筒通過法蘭連接在拐筒平直段上，護管地腳法蘭安裝在鋼水車固定支座上。
專利摘要本實用新型提供一種可旋轉鋼水車電纜保護裝置，在拐筒內豎直段與平直段過渡處設有導向管，導向管焊接在平直段另一端的法蘭上，軸承外套有護管，內孔鑲有內筒，內筒通過法蘭連接在拐筒平直段上，護管地腳法蘭安裝在鋼水車固定支座上。由於內筒可以在軸承內旋轉，因此與內筒連接的拐筒也可以內筒為軸轉動，當鋼水車移動時，內筒與拐筒將隨著鋼水車與電纜捲筒位置的變化而轉動，墜落的鋼渣只能落在護管及拐筒上，而不會傷及到處於內筒和拐筒內的電纜，從而可極大延長電纜的使用壽命，降低電纜消耗和費用支出，提高鋼水車的作業率，並進而提高轉爐的利用率。
文檔編號B65D85/67GK202272357SQ201120329109
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月2日 優先權日2011年9月2日
發明者劉玉春, 吳丙恆, 周福鼎, 戴新華, 程偉 申請人:鞍鋼股份有限公司