小汽車氣缸取氣閥的製作方法

2023-10-30 11:11:32 1

專利名稱：小汽車氣缸取氣閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及小汽車，特別是用於向小汽車發動機氣缸取氣的取氣閥。
技術背景汽車行進時，經常會出現輪胎缺氣和沒氣現象，這時應及時給輪胎打氣，否則，會影響汽車的運行。目前，人們均採用電動氣泵給輪胎打氣，但電動氣泵的結構複雜，價格貴，故障率高，體積大，不方便攜帶。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能給輪胎打氣的小汽車氣缸取氣閥。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是它由進氣口、出氣口、單向閥組成，單向閥設置在進氣口與出氣口之間，進氣口處設有用於與小汽車氣缸火花塞處連接的外螺紋，出氣口與導氣管連通。
本實用新型使用時，先將發動機的某個氣缸上的火花塞取下，將本實用新型取氣閥安裝在小汽車氣缸火花塞處，取氣閥通過進氣口處的外螺紋與小汽車氣缸密封連接，啟動發動機，取氣閥即可通過出氣口與導氣管給輪胎打氣。
小汽車的發動機一般具有四個或六個氣缸，發動機工作時，特別是在發動機空載工作時，發動機的某個氣缸不工作，不會影響發動機的正常運行。根據上述原理，本實用新型通過單向閥從某個氣缸中取氣，當發動機工作時，發動機會帶動該氣缸中的活塞運動，即可向外輸出氣體。
本實用新型取氣閥結構簡單，價格便宜，故障率低，體積小，攜帶、使用方便。


圖1為本實用新型實施例的結構示意圖圖2為本實用新型使用狀態結構示意圖具體實施方案如圖1所示的本實用新型實施例，它由進氣口1、出氣口2、單向閥3組成，單向閥3設置在進氣口1與出氣口2之間，單向閥3包括彈簧10和閥片11。進氣口1處設有用於與小汽車氣缸7火花塞處連接的外螺紋4。出氣口2處設有過濾器6，以防止汽油流到出氣口2，過濾器6為過濾網。出氣口2處設有用於防止導氣管8脫落的槽5，導氣管8套在出氣口2上。
單向閥3也可為球閥等其它單向閥。
如圖2所示，本實用新型使用時，先將發動機的某個氣缸7上的火花塞取下，將本實用新型取氣閥9安裝在小汽車氣缸7火花塞處，取氣閥9通過進氣口1處的外螺紋4與小汽車氣缸7密封連接，啟動發動機，取氣閥即可通過出氣口2與導氣管8給輪胎打氣。如果小汽車發動機為電噴發動機，則可先手動關閉該氣缸7的油路，再啟動發動機。
用本實用新型取氣閥給輪胎打氣時，可先給輪胎注入自補膠，再給輪胎打氣，這樣，輪胎漏氣部位會被補上。
本實用新型取氣閥還可通過導氣管為充氣式千斤頂等其它需充氣物品打氣。
權利要求1.小汽車氣缸取氣閥，其特徵在於它由進氣口(1)、出氣口(2)、單向閥(3)組成，單向閥(3)設置在進氣口(1)與出氣口(2)之間，進氣口(1)處設有用於與小汽車氣缸(7)火花塞處連接的外螺紋(4)，出氣口(2)與導氣管(8)連通。
2.如權利要求1所述的取氣閥，其特徵在於出氣口(2)處設有用於防止導氣管(8)脫落的槽(5)。
3.如權利要求2所述的取氣閥，其特徵在於出氣口(2)處設有過濾器(6)。
專利摘要本實用新型涉及小汽車氣缸取氣閥，它由進氣口(1)、出氣口(2)、單向閥(3)組成，單向閥(3)設置在進氣口(1)與出氣口(2)之間，進氣口(1)處設有用於與小汽車氣缸(7)火花塞處連接的外螺紋(4)，出氣口(2)與導氣管(8)連通。本實用新型使用時，先將發動機的某個氣缸上的火花塞取下，將本實用新型取氣閥安裝在小汽車氣缸火花塞處，取氣閥通過進氣口處的外螺紋與小汽車氣缸密封連接，啟動發動機，取氣閥即可通過出氣口與導氣管給輪胎打氣。本實用新型取氣閥結構簡單，價格便宜，故障率低，體積小，攜帶、使用方便。
文檔編號B60K13/04GK2631814SQ03254700
公開日2004年8月11日 申請日期2003年7月3日 優先權日2003年7月3日
發明者劉建武 申請人:劉建武