c919項目總設計師(C919總設計師吳光輝)
2023-10-17 09:23:01 3
首屆世界設計之都大會15日在滬開幕 ,C919總設計師吳光輝在現場談大飛機設計。 鄭瑩瑩 攝
中新網上海9月15日電 (記者 鄭瑩瑩)「應用人工智慧,我們只花了傳統超算1/20至1/30的時間。」中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司(簡稱:中國商飛)首席科學家、C919大型客機總設計師吳光輝15日在滬說。
當天,由上海市人民政府主辦的首屆世界設計之都大會在滬開幕。吳光輝在開幕式上從設計角度解讀了國產大飛機。
吳光輝表示,中國商飛在全球有供應商,在(中國)國內很多城市有生產製造商,但其所有設計都在上海。
他表示,傳統設計方法已經很難滿足國產大飛機未來的目標,人工智慧突破科學計算邊界,可以助力大飛機新發展。
具體而言,C919空氣動力學的模擬仿真,需要藉助千萬億次級的傳統超算,中國商飛聯合華為打造的工業級流體仿真大模型——「東方·御風」,大大縮短研發周期,為大飛機插上「智能翅膀」。
中國商飛2008年在上海成立。吳光輝介紹,這十幾年中,中國商飛共研製了三款產品:ARJ21支線客機、C919大型客機以及CR929遠程寬體客機。
據介紹,ARJ21支線客機累計交付75架,累計訂單達616架,連通110個城市,開闢263條航線,安全運營逾16.5萬小時,運送超過530萬名旅客。CR929是遠程寬體客機,目前還在進行相關供應商的選擇。
C919大型客機是中國自行研製、具有自主智慧財產權的中短程商用幹線噴氣式飛機,於2017年5月5日成功首飛,有28家客戶,累計訂單達815架,2022年力爭交付首架(飛機)。
吳光輝介紹,中國商飛在(今年)8月1日宣布C919完成全部取證前的試飛,「今年很快將取得民航的適航證,並交付給首家用戶東航。」(完) 【編輯:彭婧如】
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