滑架式液壓起道器的製作方法
2023-10-10 23:52:29
專利名稱：滑架式液壓起道器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵道線路施工用具，特別是一種滑架式液壓起道器。
機車車輛在線路軌道上運行時，對線路產生垂直方向的作用力，使鐵道線路發生下沉，從而增加了機車車輛的運行阻力，影響了行車速度和行車安全。為恢復線路軌道的正常位置，通常採用由工作缸、柱塞泵和槓桿式執行機構組成的液壓起道器，其執行機構為由起道槓桿、起道輪和拉杆組成的槓桿式執行機構，起道槓桿的兩端分別與起道輪和拉杆連接，其位於工作缸上的支點處於起道槓桿的中部，使起道力小於工作缸的頂升力，特別當起道槓桿與工作缸軸線處於不垂直狀態時，工作缸承受垂直平面內的彎矩，往往為獲得足夠的起道力和結構強度，加大結構尺寸，從而使起道器結構複雜、體積大、自重重、操作費力。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、緊湊、體積小、自重輕、使用性能好的滑架式液壓起道器。
本實用新型由工作缸、油箱、柱塞泵、油路、控制閥和執行機構組成，工作缸由活塞和缸體組成，端部設有銷軸孔的活塞置於缸體內，並將缸體分成有杆腔和無杆腔，缸體前方兩側對稱設有掛鈎，缸體後方設有帶滑道的支承鈑；油箱位於缸體上；柱塞泵由柱塞、泵體和驅動件組成；油路由柱塞泵與油箱之間的輸入通道、柱塞泵與工作缸無杆腔之間的輸出通道、工作缸有杆腔與油箱之間的連接通道和工作缸無杆腔與油箱之間的回油通道、溢流通道構成；控制閥由分別位於輸入、輸出通道上的單向閥、位於回油通道上的回油閥和位於溢流通道上的溢流閥構成；執行機構為滑架式執行機構，它由底盤和起道鉤組成，底盤的後部對稱設有分別帶前、後導軌面的兩根垂直滑架，前、後導軌面平行於工作缸的軸線，底盤的中部設有與工作缸的活塞杆連接的銷軸孔，並經銷軸與工作缸的活塞杆連接，使工作缸安裝在底盤上，並令工作缸支承鈑的滑道沿垂直滑架的後導軌面滑移；起道鉤在水平平面內呈一端設有兩分叉的丫叉形，並在兩分叉上設有掛在工作缸缸體前方兩側掛鈎上的掛鈎孔，兩分叉端面上設有沿垂直滑架前導軌面滑移的滑槽，起道鉤的另一端設有垂直於缸體軸線的起道鉤臂。
由於本實用新型採用了滑架式執行機構，使起道鉤的起道反作用力產生的反力矩由起道鉤滑槽和工作缸缸體支承鈑上的滑道分別與垂直滑架前、後導軌面之間的力產生的平衡力矩平衡，工作缸只承受軸向力，不僅結構受力合理，而且充分發揮了工作缸的頂升力，使起道器結構簡單、緊湊、體積小、自重輕、操作輕便、使用性能好，從而達到本實用新型的目的。
圖1為本實用新型結構示意正視圖圖2為本實用新型結構示意俯視圖圖3為
圖1中A－A剖面圖圖4為圖3中B－O－O′－C剖面圖圖5為圖3中D－O－O′－C剖面圖圖6為
圖1中E－E剖面圖圖7為
圖1中F－F剖面圖圖8為本實用新型液壓系統原理圖。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型由工作缸1、油箱2、雙作用柱塞泵3、油路4、控制閥5和執行機構6組成，工作缸1由活塞11和缸體12組成，缸體12具有帶通孔1211的主體121、上缸蓋122和下缸蓋123，主體121的前方兩側對稱設有掛鈎1211，後方設有帶滑道12121的承鈑1212，下缸蓋123上設有軸向通孔1231，上、下缸蓋122、123分別安裝在主體121的通孔1211的兩端；活塞11由活塞頭111和活塞杆112構成，活塞頭111的外徑和活塞杆112的外徑分別與通孔1211和1231相吻合，活塞杆112的外端設有帶徑向銷軸孔1121的凸耳1122，活塞11置於缸體12內，並將缸體12分成有杆腔124和無杆腔125；油箱2為由缸體12的主體121及其上支承鈑1212向後延伸構成的中空殼體，在油箱2的上方設有加油孔21；如圖6所示，雙作用柱塞泵3由柱塞31、分體式泵體32和驅動件33構成，分體式泵體32為位於油箱2內並為從油箱2的上下壁向內延伸的同軸線上、下套321、322，上、下套321、322的外側端設有上、下密封油堵323、324，柱塞31為園柱體，其兩端分別置於分體式泵體32的上、下套321、322內，並使其兩端分別與分體式泵體32的上、下套321、322之間構成上、下工作腔34、35，其中段設有齒條311，驅動件33由搖臂331、搖臂軸332和齒輪333組成，搖臂軸332安裝在油箱2的前、後壁上，並令其前端3321伸出油箱2外，搖臂331上設有接杆孔3311，它安裝在搖臂軸332的前端3321上，齒輪333最好為扇齒，它安裝在搖臂軸332的中段，並令其上的輪齒與柱塞31上的齒條311嚙合；如圖3所示，分體式泵體32的軸線與工作缸1的軸線平行，搖臂軸332的軸線與柱塞31的軸張垂直；如圖8所示，油路4由兩條輸入通道41、42、兩條輸出通道43、44、回油通道45、溢流通道46和連接通道47構成，連接通道47位於工作缸1的有杆腔124和油箱2之間，輸出通道43、44分別位於雙作用柱塞泵3的上、下工作腔34、35與工作缸1的無杆腔125之間，輸入通道41、42分別位於雙作用柱塞泵3的上、下工作腔34、35與油箱2之間，它分別設有位於上、下密封油堵323、324上的中心盲孔3231、3241和環槽3232、3242，回油通道45位於工作缸1的無杆腔125和油箱2之間，溢流通道46位於輸出通道43、44與油箱2之間；油路4的各通道設置在工作缸1的缸體12及其延伸出的油箱2上；控制閥5由分別位於輸入、輸出通道41、42、43、44上的單向閥51、52、53、54、位於回油通道上的回油閥55、和位於溢流通道46上的溢流閥56構成，如圖7所示，回油閥55由手柄551、偏心輪552、銷553、頂杆554和單向閥555構成；執行機構6為滑架式執行機構，它由底盤61和起道鉤62組成，底盤61的後部對稱設有分別帶前、後導軌面6111、6112的兩根垂直滑架611，前、後導軌面6111、6112平行於工作缸1的軸線，底盤61的中部分別對稱設有縱向和橫向加強筋612、613，並構成通孔614，在橫向加強筋613上設有與活塞杆112連接的銷軸孔6131，並經銷軸7與活塞杆112連接，使工作缸1安裝在底盤61上，並令工作缸1的缸體12兩側的支承鈑1212的滑道12121沿垂直滑架611的後導軌面6112滑移；起道鉤62在水平平面內呈一端設有兩分叉621的丫叉形，並在兩分叉上設有掛裝在工作缸1的缸體12兩側掛鈎1211上的掛鈎孔6211，兩分叉621端面上設有沿垂直滑架611前導軌面6111滑移的滑槽6212，起道鉤621的另一端為起道鉤臂622，並令其垂直於工作缸1的軸線。
使用時，將起道鉤臂622置於軌底，操縱回油閥55的手柄551，使回油閥55處於關閉位置，操縱搖臂331，並經搖臂軸332、齒輪333和柱塞31上的齒條311，使柱塞31在分體式泵體32的上、下套321、322內往復運動，並使雙使用柱塞泵3的上工作腔34壓縮腔內液體，增壓後分別經單向閥53和輸出通道43輸入工作缸1的無杆腔125內，雙作用柱塞泵3的下工作腔35容積增大，油箱2及工作缸1的有杆腔124內的液體經輸入通道42、密封油堵324的環槽3242、中心盲孔3241和單向閥52進入右工作腔35內，如此往復，使工作缸1的無杆腔125內液體壓力逐漸增高，使工作缸1在壓力油作用下帶動起道鉤62及支承鈑1212向上升起，起道鉤62上的滑槽6212及支承鈑1212上的滑道12121分別沿垂直滑架611的前、後導軌面6111、6112滑移，起道鉤臂622將軌道8徐徐抬起。
當作業結束時，打開回油閥55，使工作缸1的無杆腔125內的液體經回油閥55和回油通道45回入油箱2。
當系統內壓力增高，超過溢流閥56的限定值時，溢流閥56打開，使工作缸1的無杆腔125內的壓力液體經溢流閥56和液流通道46流入油箱2，系統卸壓。
權利要求1.滑架式液壓起道器，它由工作缸、油箱、柱塞泵、油路、控制閥和執行機構組成，工作缸由活塞和缸體組成，端部設有銷軸孔的活塞置於缸體內，並將缸體分成有杆腔和無杆腔；油箱位於缸體上；柱塞泵由柱塞、泵體和驅動件組成；油路由柱塞泵與油箱之間的輸入通道、柱塞泵與工作缸無杆腔之間的輸出通道、工作缸有杆腔與油箱之間的連接通道和工作缸無杆腔與油箱之間的回油通道、溢流通道構成；控制閥由分別位於輸入、輸出通道上的單向閥、位於回油通道上的回油閥和位於溢流通道上的溢流閥構成；其特徵在於所述缸體前方兩側對稱設有掛鈎，缸體後方設有帶滑道的支承板；執行機構為滑架式執行機構，它由底盤和起道鉤組成，底盤的後部對稱設有分別帶前、後導軌面的兩根垂直滑架，前、後導軌面平行於工作缸的軸線，底盤的中部設有與工作缸的活塞杆連接的銷軸孔，並經銷軸與工作缸的活塞杆連接，使工作缸安裝在底盤上，並令工作缸支承鈑的滑道沿垂直滑架的後導軌而滑移；起道鉤在水平平面內呈一端設有兩分叉的丫叉形，並在兩分叉上設有掛在工作缸缸體前方兩側掛鈎上的掛鈎孔，兩分叉端面上設有沿垂直滑架前導軌面滑移的滑槽，起道鉤的另一端設有垂直於缸體軸線的起道鉤臂。
2.根據權利要求1所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的柱塞泵為雙作用柱塞泵，它由柱塞、分體式泵體和驅動件組成，分體式泵體為位於油箱內的同軸線上、下套，柱塞的兩端置於分體式泵體的上、下套內，並使其兩端分別與分體式泵體之間構成上、下工作腔，其中段設有齒條；驅動件由搖臂、搖臂軸和齒輪組成，搖臂軸的軸線與柱塞軸線垂直，搖臂和齒輪固定安裝在搖臂軸上，齒輪與柱塞上的齒條嚙合。
3.根據權利要求1或2所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的油箱為缸體的主體及其上的支承鈑向後延伸構成的中空腔，工作缸缸體的主體與油箱構成連體件。
4.根據權利要求3所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的底盤的中部分別對稱設有縱向和橫向加強筋並構成通孔，經銷軸與活塞杆連接的銷軸孔位於橫向加強筋上。
5.根據權利要求4所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的雙作用柱塞泵的軸線平行於工作缸的軸線。
6.根據權利要求5所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的雙作用柱塞泵的分體式泵體為位於油箱內並為從油箱兩上、下壁向內延伸的同軸線上、下套。
7.根據權利要求6所述的滑架式液壓起道器，其特徵在於所述的上、下套外側端設有上、下密封油堵，其上設有構成輸入通道的中心盲孔和環槽。
專利摘要一種滑架式液壓起道器。為提供一種結構簡單、緊湊、體積小、自重輕、使用性能好的起道器，提出本實用新型，它由工作缸、油箱、柱塞泵、油路、控制閥和滑架式執行機構組成，滑架式執行機構由底盤和起道鉤組成，底盤上設有帶前、後導軌的垂直滑架，工作缸缸體上設有支承板和掛鈎，起道鉤掛在掛鈎上，支承板和起道鉤上分別設有沿垂直滑架前、後導軌面滑移的滑道和滑槽。
文檔編號E01B29/00GK2195566SQ94216190
公開日1995年4月26日 申請日期1994年6月27日 優先權日1994年6月27日
發明者張洪達, 張小峰 申請人:張洪達