雙速雙油缸萬能材料試驗機的製作方法

2023-10-26 16:11:52 1

專利名稱：雙速雙油缸萬能材料試驗機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種材料試驗機，尤其與液壓控制式萬能材料試驗機有關。
背景技術：
萬能材料試驗機廣泛應用於原材料生產、公路建設、科學研究等許多領域，主要用於鋼材等金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗，亦可做塑料、水泥及混凝土等非金屬材料的壓縮及彎曲試驗。現有的萬能材料試驗機對於試驗空間的調整，都採用純機械傳動的方式，存在著結構複雜、製造工序及工藝要求高、製造成本大、噪音大、故障頻繁、整體結構連接穩定性差，剛性小及傳動間隙大等不足。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種採用液壓傳動加荷及調整試驗空間，具有整機結構連接穩定牢靠、傳動平穩，噪音小及使用壽命長的雙速雙油缸萬能材料試驗機。
為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的。雙速雙油缸萬能材料試驗機，包括底座，上橫梁，下橫梁，上立柱，下立柱，平臺，試驗油缸，活塞，夾緊裝置，定位螺母，測力顯示機構，液壓控制系統及升降油缸，升降油缸套在試驗油缸中，活塞與升降油缸內壁配合，活塞和升降油缸的上部與平臺底部接觸，液壓油路分別與試驗油缸及升降油缸連通。
所述的雙速雙油缸萬能材料試驗機，其上立柱與上橫梁及平臺通過定位螺母緊固連接，下立柱與下橫梁及底座通過定位螺母緊固連接，平臺上的導向孔與下立柱滑動配合，下橫梁上的導向孔與上立柱滑動配合。
所述的雙速雙油缸萬能材料試驗機，其液壓控制系統包括油箱，電磁換向閥，送油閥，回油閥，油泵及雙速電機，雙速電機與油泵連接，油泵出油管一路通過送油閥、電磁換向閥進入升降油缸內，另一路通過送油閥進入試驗油缸內，回油閥與試驗油缸和送油閥之間的管路連通。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點(一)是由於改變了現有的調整試驗空間的方法，由純粹的機械傳動改變為純液壓傳動，從而使整機傳動平穩、無噪音；(二)是改變了現有調整試驗空間速度的方法，採用雙速電機，雙速電機連接小流量油泵，「升降油缸、升降活塞」上升、下降時，電機帶動油泵高速運轉，施加試驗力時電機帶動油泵低速運轉，從而使調整試驗空間的速度大大提高，同時又保證了施加試驗力時低速緩慢運轉的要求；(三)是由於上立柱與上橫梁及平臺通過定位螺母緊固連接形成一框架結構，下立柱與下橫梁及底座通過定位螺母緊固連接形成另一框架結構，改變了以前上立柱與上橫梁以及下立柱與底座之間由於純機械傳動的需要留有的空隙，各部件連接緊湊，整體剛性好，使整機連接的牢固性大大提高，加荷工作為二框架結構之間的作用，使加荷顯得十分平穩，整機的使用壽命大大提高。


圖1是本實用新型雙速雙油缸萬能材料試驗機的結構示意圖。
圖2是本實用新型雙速雙油缸萬能材料試驗機的例視結構示意圖。
圖3是本實用新型雙速雙油缸萬能材料試驗機液壓控制系統原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細的描述。
如圖1及圖2所示，雙速雙油缸萬能材料試驗機，包括底座1，上橫梁2，下橫梁3，上立柱4，下立柱5，平臺6，試驗油缸7，活塞8，夾緊裝置9，定位螺母10，測力顯示機構11，液壓控制系統12及升降油缸13，升降油缸13套在試驗油缸7中，活塞8與升降油缸13內壁配合，活塞8和升降油缸13的上部與平臺6底部接觸，液壓油路分別與試驗油缸7及升降油缸13連通，上立柱4與上橫梁2及平臺6通過定位螺母10緊固連接形成一框架結構，下立柱5與下橫梁3及底座1通過定位螺母10緊固連接形成另一框架結構，平臺6上的導向孔20與下立柱5滑動配合，下橫梁3上的導向孔20與上立柱4滑動配合，如圖3所示，液壓控制系統12包括油箱14，電磁換向閥15，送油閥16，回油閥17，油泵18及雙速電機19，雙速電機19與油泵18連接，油泵18出油管一路通過送油閥16、電磁換向閥15進入升降油缸13內，另一路通過送油閥16進入試驗油缸7內，回油閥17與試驗油缸7和送油閥16之間的管路連通。
萬能材料試驗機在進行材料試驗時，先操作液壓控制系統使活塞8升降帶動平臺6、上橫梁2和上立柱4上下移動，從而變動與下橫梁3之間的相互位置關係，以調整拉伸空間或壓縮空間的距離，直到適合試件所要求的空間後停止，裝夾好試驗用品，然後再次操作液壓控制系統，使升降油缸13上升至一定位置後，試驗機開始對試驗用品施加載荷，進行材料試驗。
權利要求1.一種雙速雙油缸萬能材料試驗機，包括底座(1)，上橫梁(2)，下橫梁(3)，上立柱(4)，下立柱(5)，平臺(6)，試驗油缸(7)，活塞(8)，夾緊裝置(9)，定位螺母(10)，測力顯示機構(11)及液壓控制系統(12)，其特徵在於它還包括升降油缸(13)，升降油缸(13)套在試驗油缸(7)中，活塞(8)與升降油缸(13)內壁配合，活塞(8)和升降油缸(13)的上部與平臺(6)底部接觸，液壓油路分別與試驗油缸(7)及升降油缸(13)連通。
2.根據權利要求1所述的雙速雙油缸萬能材料試驗機，其特徵在於上立柱(4)與上橫梁(2)及平臺(6)通過定位螺母(10)緊固連接，下立柱(5)與下橫梁(3)及底座(1)通過定位螺母(10)緊固連接，平臺(6)上的導向孔(20)與下立柱(5)滑動配合，下橫梁(3)上的導向孔(20)與上立柱(4)滑動配合。
3.根據權利要求1或2所述的雙速雙油缸萬能材料試驗機，其特徵在於液壓控制系統(12)包括油箱(14)，電磁換向閥(15)，送油閥(16)，回油閥(17)，油泵(18)及雙速電機(19)，雙速電機(19)與油泵(18)連接，油泵(18)出油管一路通過送油閥(16)、電磁換向閥(15)進入升降油缸(13)內，另一路通過送油閥(16)進入試驗油缸(7)內，回油閥(17)與試驗油缸(7)和送油閥(16)之間的管路連通。
專利摘要本實用新型公開了一種雙速雙油缸萬能材料試驗機。它包括底座，上橫梁，下橫梁，上立柱，下立柱，平臺，試驗油缸，活塞，夾緊裝置，定位螺母，測力顯示機構，液壓控制系統及升降油缸，升降油缸套在試驗油缸中，活塞與升降油缸內壁配合，活塞和升降油缸的上部與平臺底部接觸，液壓油路分別與試驗油缸及升降油缸連通。本實用新型具有整機結構連接穩定牢靠、傳動平穩，噪音小及使用壽命長等優點。
文檔編號G01N3/28GK2833563SQ20052011644
公開日2006年11月1日 申請日期2005年11月11日 優先權日2005年11月11日
發明者李釗海, 李海根, 彭建, 劉勝, 唐惠鋼, 倪衛軍 申請人:紹興市肯特機械電子有限公司