電站空冷直驅式大直徑軸流風機裝置的製作方法

2023-10-05 03:41:24

專利名稱：電站空冷直驅式大直徑軸流風機裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及大直徑軸流風機是為火力發電成套設備配套的電站 直接空冷凝汽器裝置上所配置的機械通風設備，具體為一種大直徑軸流風機裝置。[0002]背景技術目前在為600MW直接空冷電站配套的大直徑軸流風機的葉輪直徑多 為9.14米(30英尺)，其傳動結構為鼠籠式異步電動機帶動一個平行軸硬齒面多級齒輪減 速箱，減速箱的輸出端再帶動一個多葉片螺旋槳葉輪運轉來為換熱器管束提供所需的風 量、風壓。[0003]發明內容本實用新型的目的在於，提供一種結構簡單、成本低廉、安裝維修 方便、節能的大直徑軸流風機裝置。本實用新型的目的是這樣實現的它包含低速永磁 同步電動機、風機螺旋槳葉片、風機外殼風筒、步道護欄、橋架主梁、風機支撐架、輪 轂法蘭、電機長軸。在風機外殼風筒中設有風機螺旋槳葉片，電機長軸一端經輪轂法蘭 與風機螺旋槳葉片連接、另一端與低速永磁同步電動機連接，風機支撐架內設有低速永 磁同步電動機。本實用新型的優點是結構簡單、成本低廉、易操作使用，維修方便。 本實用新型首先在10.973米(36英尺)大直徑軸流風機上採用了 32極低速永磁同步電動 機作為動力驅動，它和傳動的異步電機和電磁同步電機最大的不同是使用了先進的轉子 結構，用高效永磁材料代替了異步電動機的鼠籠式轉子或同步電機的勵磁繞組，這樣從 電網吸收的勵磁電流非常少，與異步電機相比功率因數高，也就是所需變頻器電源容量 也就相對小了；與同步電機相比，減少了轉子勵磁滑環和調節器，沒有了勵磁損耗。由 於電機與風機直聯，省去聯軸節和齒輪減速箱，使結構大大簡化。傳統的齒輪減速箱和 靠背輪聯軸節，不僅安裝麻煩，且齒輪和軸承的潤滑維護和保養也很麻煩，工作量大， 且2-3級齒輪箱的傳遞要有4%左右的能耗，直聯可以節省這部分能耗。本實用新型還 有系統綜合效率高，結構簡單便於安裝和維修保養，運行可靠，使用壽命長，啟動時 間短，啟動電流小，配電容量小，風機總體重量減輕等優點。[0004]
圖1是本實用新型結構原理示意圖；圖2是本實用新型低速永磁同 步電動機與風機螺旋槳葉片、風機支撐架連接結構原理示意圖。[0005]具體實施方式
它包含低速永磁同步電動機1、風機螺旋槳葉片2、風機外殼風 筒3、步道護欄4、橋架主梁5、風機支撐架6、輪轂法蘭7、電機長軸8。在風機外殼風 筒3中設有風機螺旋槳葉片2，電機長軸8 一端經輪轂法蘭7與風機螺旋槳葉片2連接、 另一端與低速永磁同步電動機1連接，風機支撐架6內設有低速永磁同步電動機1。本 實用新型的工作原理是低速永磁同步電動機通電後經電機長軸轉動，帶動輪轂法蘭、 風機螺旋槳葉片轉動開始工作，並配置變頻調速器來控制變工況下的相應風量和風壓要 求。權利要求1. 一種大直徑軸流風機裝置，它包含低速永磁同步電動機、風機螺旋槳葉片、風機 外殼風筒、步道護欄、橋架主梁、風機支撐架、輪轂法蘭、電機長軸，其特徵在於在 風機外殼風筒中設有風機螺旋槳葉片，電機長軸一端經輪轂法蘭與風機螺旋槳葉片連 接、另一端與低速永磁同步電動機連接，風機支撐架內設有低速永磁同步電動機。
專利摘要本實用新型涉及大直徑軸流風機是為火力發電成套設備配套的電站直接空冷凝汽器裝置上所配置的機械通風設備，具體為一種大直徑軸流風機裝置。其特點是在風機外殼風筒中設有風機螺旋槳葉片，電機長軸一端經輪轂法蘭與風機螺旋槳葉片連接、另一端與低速永磁同步電動機連接，風機支撐架內設有低速永磁同步電動機。本實用新型的優點是結構簡單、成本低廉、易操作使用，維修方便。系統綜合效率高，結構簡單便於安裝和維修保養，運行可靠，使用壽命長，啟動時間短，啟動電流小，配電容量小，風機總體重量減輕等優點。
文檔編號F04D29/52GK201810565SQ20102052609
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月13日 優先權日2010年9月13日
發明者劉萬裡 申請人:哈爾濱空調股份有限公司