一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車的製作方法
2023-10-04 17:13:04
一種用於126kV GIS長直導體的安裝小車的製作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種用於126kV?GIS長直導體的安裝小車，它包括支梁、橫梁、腳輪、左支棒、右支棒、補支棒、中支棒、橫支棒；左、中、右支棒直接插裝到橫梁上，不需要其它任何固定零件，可以很安全穩固地支撐起長直導體；本實用新型可以用於導體正品字、左側品字、右側品字三種排列方式的裝配情況；當罐體兩邊裝上盆子後，即長直導體都裝好後，母線安裝小車可通過導線與支棒之間的間隙，從而把支棒拆卸下來，杜絕質量損失事件、減低裝配人員勞動強度和提高裝配效率。
【專利說明】—種用於126kV GIS長直導體的安裝小車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於126kV GIS長直導體的安裝小車。
【背景技術】
[0002]現有的126kV高壓開關越來越多地使用長達2米及以上的母線罐及導體，該類長導體裝配時需要4-5人共同進行，裝配過程中長導體容易碰傷罐體，裝配員皮膚或服裝容易碰觸密封圈而影響密封性。在沒有輔助安裝裝置情況下，導體的裝配方式是由人的兩手抓住一端然後插入罐體伸入到另一端。以裝配長2.3米導體為例，模擬裝配其中一根導體的過程(一個罐體需要裝配3根導體)。
[0003]如圖1所示，人的兩手是兩個力的作用點，對此進行受力分析。使用公式匕*Cl1= / bO ( P * S * 1)(11和&=?1+6進行計算，得出兩手分別相當於承受38.8KG和53.5KG的重力。因此裝配較長導體時需多人共同裝配以避免導體掉落碰傷導體和罐體。實際裝配情況也是非常辛苦和危險。
[0004]依次插入3根導體後，罐體右端插入另一盆子。裝配情況如圖2所示，這時需要2人從間隙伸手入罐體內扶高導體，同時另外I~2人操作插入右端盆子；因盆子向罐體一端裝有塗上矽脂的密封圈，這時人的皮膚或服裝容易碰到密封圈而影響密封性能。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題，就是提供一種用於126kV GIS長直導體的安裝小車，該母線導體安裝小車可以用於導體正品字、左側品字、右側品字三種排列方式的裝配情況，能在裝配長直導體時杜絕質量損失事件、減低裝配人員勞動強度和提高裝配效率。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案:
[0007]—種用於126kV GIS長直導體的安裝小車，包括橫梁、腳輪、腳輪支梁、左支棒、右支棒、補支棒、中支棒、橫支棒；所述橫梁的兩端各連接一個腳輪支梁；所述腳輪有四個，通過腳輪的軸分別架設在兩個腳輪支梁的前端和後端；所述左支棒和右支棒分別插裝在橫梁的左端插槽和右端插槽；所述中支棒插裝在橫梁的中間插槽；所述補支棒通過左支棒或右支棒嵌裝固定；所述橫支棒通過中支棒的上部插口插裝在中支棒的左邊或右邊。橫支棒插裝方向選擇根據母線裝配情況而定。
[0008]所述橫梁為槽型，其兩端部的側邊緣都外翻延伸，共形成四個帶有連接孔的連接側耳，且位於橫梁同一端的兩個連接側耳所在的平面與水平面呈一定的角度，從而使腳輪傾斜一定的角度。
[0009]所述橫梁的一側邊向內延伸，且延伸的部分上設有與上述橫梁上的三個插槽位置對應的五邊形的固定孔，用於左支棒、右支棒和中支棒的穩固。
[0010]所述腳輪支梁為槽型，其兩端部的側邊都向外延伸形成帶有安裝孔的凸起，且腳輪支梁上設有與連接側耳上的連接孔配合的連接口。
[0011]所述左支棒、右支棒、補支棒、中支棒、橫支棒都為圓柱形,且左支棒、右支棒、補支棒、中支棒頂端凹陷，左支棒和右支棒頂端靠近邊緣處都設有凹槽，所述補支棒中部設有與所述凹槽配合的凹陷部，凹陷部設置有與所述凹槽配合的突起部；所述橫支棒的末端有外凸的環形邊緣，防止安裝導線時導線滑落。
[0012]所述腳輪為軟膠腳輪。
[0013]本實用新型具有的有益效果為:由於126kV GIS組合電器的長直導體裝配採用母線安裝小車進行輔助，它能很安全地在罐體內部工作而不會損傷零部件，安裝完長直導體後，支棒從橫梁中拆卸後從罐體中取出，能有效杜絕質量損失事件；並且能有效提高裝配效率和大幅減低裝配人員的勞動強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為沒有輔助安裝裝置情況下裝配長2.3米導體的裝配示意圖；
[0015]圖2為在罐體右端插入另一個盆子的裝配示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的母線導體安裝小車的主視圖；
[0017]圖4為支梁的立體圖；
[0018]圖5為橫梁的立體圖；
[0019]圖6為軟膠腳輪結構示意圖；
[0020]圖7為左支棒正視圖；
[0021]圖8為右支棒仰視圖；
[0022]圖9為補支棒正視圖；
[0023]圖10為中支棒正視圖；
[0024]圖11為橫支棒正視圖；
[0025]圖12為用母線導體安裝小車輔助裝配長直導體示意圖；
[0026]圖13為用母線導體安裝小車輔助裝配第二個盆子的示意圖。
[0027]圖中:1_腳輪支梁；2-橫梁；3_軟膠腳輪；4_左支棒；5_右支棒；6_補支棒；7-中支棒；8_橫支棒；9_左端插槽；10_右端插槽；11_中間插槽；12_上部插口 ；13_連接孔；14-連接側耳；15-固定孔；16-安裝孔；17_連接口。
【具體實施方式】
[0028]為了便於本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步描述。
[0029]如圖3-11所示:一種用於126kV GIS長直導體的安裝小車，包括橫梁2、軟膠腳輪
3、腳輪支梁1、左支棒4、右支棒5、補支棒6、中支棒7、橫支棒8 ;所述橫梁2的兩端各連接一個腳輪支梁I ;所述軟膠腳輪3有四個，通過軟膠腳輪3的軸分別架設在兩個腳輪支梁I的前端和後端；所述左支棒4和右支棒5分別插裝在橫梁2的左端插槽9和右端插槽10 ；所述中支棒7插裝在橫梁2的中間插槽11 ;所述補支棒6通過左支棒4或右支棒5嵌裝固定；所述橫支棒8通過中支棒7的上部插口 12插裝在中支棒7的左邊或右邊。
[0030]所述橫梁2為槽型，其兩端部側邊緣都外翻延伸，共形成四個帶有連接孔13的連接側耳14，且位於橫梁2同一端的兩個連接側耳14所在的平面與水平面呈一定的角度。從而使軟膠腳輪傾斜一定的角度。[0031]所述橫梁2的一側邊向內延伸，且延伸的部分上設有與上述橫梁2上的三個插槽位置對應的五邊形的固定孔15,用於左支棒4、右支棒5和中支棒7的穩固。
[0032]所述腳輪支梁I為槽型，其兩端部的側邊都向外延伸形成帶有安裝孔16的凸起，且腳輪支梁I上設有與連接側耳14上的連接孔13配合的連接口 17。
[0033]所述左支棒4、右支棒5、補支棒6、中支棒7、橫支棒8都為圓柱形,且左支棒4、右支棒5、補支棒6、中支棒7頂端凹陷,左支棒4和右支棒5頂端靠近邊緣處都設有凹槽,所述補支棒6中部設有與所述凹槽配合的凹陷部，凹陷部設置有與所述凹槽配合的突起部；所述橫支棒8的末端有外凸的環形邊緣，防止安裝導線是導線滑落。
[0034]本實用新型的母線安裝小車的工作原理如下:
[0035]1、罐體需要裝配的3條導體為正品字排列時，如圖12、圖13所示:左、中、右支棒直接插裝到橫梁上，深度為25mm，此時不需要插裝橫支棒，而可以很安全穩固地支撐起長直導體，並且各支棒不能轉動；把小車放入罐體，把3根長直導體一端分別放置在三根支棒上，操作人員在罐體的右方扶起導體另一端，推動長直導體帶動小車深入罐體直至導體插入盆子上的梅花觸頭座；稍微扶起導體，拉出母線安裝小車至入口端，放下導體，讓小車支起；直接裝配入口一端的盆子後，即在長直導體都裝好後，支棒和導體的間隙約有4?5mm，安裝小車的結構可實現支棒提高2.5mm則可逐條把支棒拆卸,從直徑343_的側孔依次取出3根支棒和母線安裝小車主體；整個裝配在勞動強度不大、可杜絕質量損失事件、減少裝配人員、提高裝配效率情況下完成。
[0036]2、罐體需要裝配的3條導體為左/右側品排列時，基本和導體正品排列的裝配情況一致；而不同的是，長直導體左/右側品排列時，橫支棒需固定在中支棒上部的左/右邊，拆下右/左支棒，直接用安裝小車橫梁代替右/左支棒的作用，補支棒需和左/右支棒組
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[0037]以上所述實施例僅表達了本實用新型的部分種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種用於126kV GIS長直導體的安裝小車，包括橫梁、腳輪、腳輪支梁、左支棒、右支棒、補支棒、中支棒、橫支棒；所述橫梁的兩端各連接一個腳輪支梁；所述腳輪有四個，通過腳輪的軸分別架設在兩個腳輪支梁的前端和後端；所述左支棒和右支棒分別插裝在橫梁的左端插槽和右端插槽；所述中支棒插裝在橫梁的中間插槽；所述補支棒通過左支棒或右支棒嵌裝固定；所述橫支棒通過中支棒的上部插口插裝在中支棒的左邊或右邊。
2.如權利要求1所述的一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車，其特徵在於:所述橫梁為槽型，其兩端部的側邊緣都外翻延伸，共形成四個帶有連接孔的連接側耳，且位於橫梁同一端的兩個連接側耳所在的平面與水平面呈一定的角度。
3.如權利要求2所述的一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車，其特徵在於:所述橫梁的一側邊向內延伸，且延伸的部分上設有與上述橫梁上的三個插槽位置對應的五邊形的固定孔。
4.如權利要求3所述的一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車，其特徵在於:所述腳輪支梁為槽型，其兩端部的側邊都向外延伸形成帶有安裝孔的凸起，且腳輪支梁上設有與連接側耳上的連接孔配合的連接口。
5.如權利要求4所述的一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車，其特徵在於:所述左支棒、右支棒、補支棒、中支棒、橫支棒都為圓柱形，且左支棒、右支棒、補支棒、中支棒頂端凹陷，左支棒和右支棒頂端靠近邊緣處都設有凹槽，所述補支棒中部設有與所述凹槽配合的凹陷部，凹陷部設置有與所述凹槽配合的突起部；所述橫支棒的末端有外凸的環形邊緣。
6.如權利要求4或5所述的一種用於126kVGIS長直導體的安裝小車,其特徵在於:所述腳輪為軟膠腳輪。
【文檔編號】H02G1/00GK203445511SQ201320434976
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月19日 優先權日:2013年7月19日
【發明者】伍兆輝, 範坤文, 鄧國銳 申請人:廣州白雲電器設備股份有限公司