低噪音的行星齒輪減速箱的製作方法
2023-10-04 22:17:49 2
專利名稱：低噪音的行星齒輪減速箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種低噪音的行星齒輪減速箱，屬於減速裝置的技術領域。 技術背景
現有技術中，行星齒輪減速箱後端蓋的內表面與行星齒輪的端面之間通常 設置摩擦片，在行星齒輪減速箱運轉的過程中，行星齒輪的端面將在摩擦片表 面不停的轉動，兩者之間發生摩擦，產生的噪音較大，在使用一定時間之後， 摩擦片磨損較為嚴重後將會導致減速箱的損壞甚至報廢，從而導致了行星齒輪 減速箱壽命較短的問題。
發明內容
本實用新型目的在於提供一種運轉噪音較小，磨損較少，使用壽命較長的 低噪音的行星齒輪減速箱，解決了現有技術存在的產生的噪音較大，在使用一 定時間之後，摩擦片磨損較為嚴重後將會導致減速箱的損壞甚至報廢，從而導 致了行星齒輪減速箱壽命較短等問題。
本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的它包括作為 箱體使用的內齒圈和分別配合在內齒圈前端與後端的前端蓋和後端蓋，輸出軸 與前端蓋之間旋轉支承，輸出軸一端位於內齒圈內並形成為行星架，輸出軸另 一端延伸至前端蓋之外，若干個行星齒輪軸一端與行星架固定，所述行星齒輪 軸與行星齒輪之間設有滾動軸承，滾動軸承的外圈與行星齒輪固定，所述滾動 軸承的內圈與行星齒輪軸固定且內圈的兩端高於行星齒輪的兩個端面，所述行 星齒輪軸的另一端與固定板固定，固定板的直徑小於內齒圈的最小內徑，固定 板與後端蓋的內端面之間相間隔，滾動軸承內圈的一個端面與固定板相接觸。其中，在減速箱運轉過程中，行星齒輪端面與固定板之間不會發生相對摩擦， 固定板與內齒圈之間也不會發生相對摩擦，從而減速箱運轉過程中的噪音較小， 也延長了減速箱的使用壽命。
作為優選，所述行星架端面與滾動軸承內圈端面之間設置有墊片，所述墊 片的外徑小於滾動軸承內圈的外徑。
作為優選，所述固定板上設有若干個與行星齒輪軸外徑配合的通孔，所述 行星齒輪軸與固定板固定的該端穿過固定板的通孔並在行星齒輪軸的該端部設 置有軸用卡環。其中，通過在固定板上設置與行星齒輪軸相配的通孔既能防止 滾動軸承的下滑又能夠檢測三根行星齒輪軸是否符合安裝要求。
作為優選，所述前端蓋的軸向高度為內齒圈軸向高度的1/2-1倍，輸出軸與 前端蓋之間設有兩個滾珠軸承。其中，由於輸出軸受到來自於行星齒輪的徑向 扭力較大，因此，將前端蓋軸向高度加大並設置兩個滾珠軸承可提高輸出軸的 穩定性，減少徑向跳動。
作為優選，所述前端蓋與內齒圈之間通過軸向的螺釘固定連接，所述後端 蓋與內齒圈之間通過徑向的螺釘固定連接。其中，由於作為箱體使用的內齒圈 壁厚有限，因此，將前端蓋及後端蓋與內齒圈之間分別採用軸向螺釘和徑向螺 釘來固定，有有效減少內齒圈的軸向高度，從而使本實用新型的結構更為緊湊。
因此，本實用新型具有運轉噪音較小，磨損較少，使用壽命較長等特點。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的 說明。
實施例1:如圖1所示，包括作為箱體使用的內齒圈1和分別配合在內齒圈1前端與後端的前端蓋2和後端蓋3，前端蓋2的軸向高度為內齒圈1軸向
高度的l/2倍，前端蓋2與內齒圈1之間通過軸向的螺釘4固定連接，後端蓋3 與內齒圈1之間通過徑向的螺釘5固定連接，輸出軸6與前端蓋2之間通過兩 個滾珠軸承7旋轉支承，輸出軸6的一端位於內齒圈1內並形成為行星架8， 輸出軸6的另一端延伸至前端蓋2之外，三個行星齒輪軸9的一端與行星架8 固定，行星齒輪軸9與行星齒輪10之間設有滾動軸承11，滾動軸承11的外圈 與行星齒輪10固定，滾動軸承11的內圈與行星齒輪軸9固定且內圈的兩端高 於行星齒輪10的兩個端面，行星架8端面與滾動軸承11內圈端面之間設置有 墊片13，墊片13的外徑小於滾動軸承11內圈的外徑。行星齒輪軸9的另一端 與固定板12固定，固定板12上設有三個與行星齒輪軸9外徑配合的通孔14， 行星齒輪軸9與固定板12固定的該端穿過固定板12的通孔並在行星齒輪軸9 的該端部設置有軸用卡環15，固定板12的直徑小於內齒圈1的最小內徑，固 定板12與後端蓋3的內端面之間相間隔，滾動軸承11的內圈的一個端面與固 定板12相接觸。
其中，在減速箱運轉過程中，行星齒輪端面與固定板之間不會發生相對摩 擦，固定板與內齒圈之間也不會發生相對摩擦，從而減速箱運轉過程中的噪音 較小，也延長了減速箱的使用壽命。
權利要求1、一種低噪音的行星齒輪減速箱，包括作為箱體使用的內齒圈和分別配合在內齒圈前端與後端的前端蓋和後端蓋，輸出軸與前端蓋之間旋轉支承，輸出軸一端位於內齒圈內並形成為行星架，輸出軸另一端延伸至前端蓋之外，若干個行星齒輪軸一端與行星架固定，其特徵在於所述行星齒輪軸與行星齒輪之間設有滾動軸承，滾動軸承的外圈與行星齒輪固定，所述滾動軸承的內圈與行星齒輪軸固定且內圈的兩端高於行星齒輪的兩個端面，所述行星齒輪軸的另一端與固定板固定，固定板的直徑小於內齒圈的最小內徑，固定板與後端蓋的內端面之間相間隔，滾動軸承內圈的一個端面與固定板相接觸。
2、 根據權利要求1所述的低噪音的行星齒輪減速箱，其特徵在於所述行星 架端面與滾動軸承內圈端面之間設置有墊片，所述墊片的外徑小於滾動軸承內 圈的外徑。
3、 根據權利要求1或2所述的低噪音的行星齒輪減速箱，其特徵在於所述 固定板上設有若干個與行星齒輪軸外徑配合的通孔，所述行星齒輪軸與固定板 固定的該端穿過固定板的通孔並在行星齒輪軸的該端部設置有軸用卡環。
4、 根據權利要求1或2所述的低噪音的行星齒輪減速箱，其特徵在於所述 前端蓋的軸向高度為內齒圈軸向高度的1/2-1倍，輸出軸與前端蓋之間設有兩個 滾珠軸承。
5、 根據權利要求1或2所述的低噪音的行星齒輪減速箱，其特徵在於所述 前端蓋與內齒圈之間通過軸向的螺釘固定連接，所述後端蓋與內齒圈之間通過 徑向的螺釘固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種低噪音的行星齒輪減速箱，屬於減速裝置的技術領域。它包括作為箱體使用的內齒圈和分別配合在內齒圈前端與後端的前端蓋和後端蓋，輸出軸與前端蓋之間旋轉支承，輸出軸一端位於內齒圈內並形成為行星架，輸出軸另一端延伸至前端蓋之外，若干個行星齒輪軸一端與行星架固定，所述行星齒輪軸與行星齒輪之間設有滾動軸承，滾動軸承的外圈與行星齒輪固定，所述滾動軸承的內圈與行星齒輪軸固定且內圈的兩端高於行星齒輪的兩個端面，所述行星齒輪軸的另一端與固定板固定，固定板的直徑小於內齒圈的最小內徑，固定板與後端蓋的內端面之間相間隔，滾動軸承內圈的一個端面與固定板相接觸。它運轉噪音較小，磨損較少。
文檔編號F16H57/00GK201326727SQ20082016768
公開日2009年10月14日 申請日期2008年11月20日 優先權日2008年11月20日
發明者輝 葉, 蘇由唱 申請人:許曉華