自平衡測樁結構的製作方法

2023-10-24 06:13:02 1

自平衡測樁結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公共設施建築結構，尤其是涉及一種自平衡測樁結構。樁基兩側安裝有荷載箱，荷載箱上連接有位移杆和油管，油管連接地面上的油泵，位移杆連接百分表，樁基頂部架設有基準梁，基準梁下鋪有護管，護管環繞樁基。本實用新型具有結構簡單，施工成本較低，試驗時間較短，試驗過程安全性較好，測試結果誤差較小，佔用工程面積較小等特點。
【專利說明】自平衡測粧結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公共設施建築結構，尤其是涉及一種自平衡測樁結構。

【背景技術】
[0002]隨著我國經濟的迅速發展，各大城市都將準備修建城市軌道交通，在建築物林立的城市市區進行樁基承載力檢測。傳統的堆載試驗需要有足夠的場地，如何在場地很小的前提下進行樁基承載力檢測成為一個新的技術難題。實踐表明，樁基承載力自平衡測試法與傳統靜載試驗相比，省時、省力、省錢、安全，且測試結果與靜載試樁結果相近，完全滿足工程精度要求。


【發明內容】

[0003]本實用新型主要是針對現有技術所存在的試驗時間較長，試驗過程安全性較差，測試結果誤差較大，佔用工程面積較大的技術問題，提供一種結構簡單，施工成本較低，試驗時間較短，試驗過程安全性較好，測試結果誤差較小，佔用工程面積較小的自平衡測樁結構。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:自平衡測樁結構由樁基和計算機採集系統構成，樁基兩側安裝有荷載箱，荷載箱上連接有位移杆和油管，油管連接地面上的油泵，位移杆連接百分表，樁基頂部架設有基準梁，基準梁下鋪有護管，護管環繞樁基，護管與樁基底部之間形成下段樁，樁基底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍。在樁尖附近安設荷載箱，沿垂直方向加載，即可同時測得荷載箱上下部各自承載力。荷載箱主要由活塞、頂蓋、底蓋及箱壁四部分組成。頂、底蓋的外徑略小於樁的外徑，在頂、底蓋上布置位移杆。將荷載箱與鋼筋籠焊接成一體放入樁體後，即可澆搗混凝土成樁。
[0005]因此，本實用新型具有結構簡單，施工成本較低，試驗時間較短，試驗過程安全性較好，測試結果誤差較小，佔用工程面積較小等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

【具體實施方式】
[0007]下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0008]實施例1:自平衡測樁結構由樁基和計算機採集系統構成，樁基I兩側安裝有荷載箱2，荷載箱2上連接有位移杆3和油管4，油管4連接地面上的油泵5，位移杆3連接百分表，樁基I頂部架設有基準梁6，基準梁6下鋪有護管7，護管7環繞樁基1，護管7與樁基I底部之間形成下段樁，樁基I底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍(如圖1所示)。
【權利要求】
1.一種自平衡測樁結構，由樁基和計算機採集系統構成，其特徵在於所述樁基(I)兩側安裝有荷載箱(2)，荷載箱⑵上連接有位移杆(3)和油管(4)，油管(4)連接地面上的油泵(5)，位移杆(3)連接百分表，樁基(I)頂部架設有基準梁￠)，基準梁(6)下鋪有護管(7)，護管(7)環繞樁基(1)，護管(7)與樁基(I)底部之間形成下段樁，樁基(I)底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍。
【文檔編號】E02D33/00GK204163118SQ201420502695
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月28日 優先權日:2014年8月28日
【發明者】謝維忠, 胡小川, 俞寶達, 孟林海, 馬國華, 胡忠雷, 趙苗新, 王璐嘉, 樓春新 申請人:浙江龍舜建設集團有限公司, 杭州興耀建設集團有限公司, 浙江銘軒建築工程有限公司