北侖地鐵二號線最新規劃圖（北侖交通宏大藍圖）

2023-10-29 12:10:03 2

北侖區政府日前公布《北侖區「十四五」綜合交通規劃》。

這份規劃，規劃期限為2021年-2025年，遠期展望到2035年。其總體目標，主要是至2025年實現兩個「半小時交通圈」和兩個「一小時交通圈」：

兩個「半小時交通圈」：北侖中心城區與濱海、濱江區塊之間，北侖中心城區與寧波市中心城區之間，均半小時可達。

兩個「一小時交通圈」：寧波都市區範圍內、至舟山，均一小時可達。

這其中，依託大運量骨幹交通設施，如軌道、高速公路、快速路等，使北侖快速銜接至寧波市中心城區，是重點！

詳細內容，往下看……

延伸4條地鐵

新規劃2條軌道快線

延伸4條已建、在建、即將開建的地鐵線，實現北侖與寧波中心城區30分鐘可達——這可能是北侖這份交通規劃中，最受關注的內容。

看一張規劃附圖：

據規劃附圖標繪。下同

從圖上可以看出，規劃延伸的4條地鐵線分別是：

已建成運營的地鐵1號線，從現在的霞浦，往東繼續延伸至柴橋。

尚在建、年內將開通的地鐵2號線二期後通段，從紅聯往東延伸至甬舟鐵路北侖西站，再延伸至大碶站與1號線形成換乘，又在長江路站再度與1號線形成換乘，然後往北到北侖區政府、保稅區管委會。

即將開建的6號線一期，從小港濱江新城、紅聯，延伸至小浹江區域，進而再延伸到北侖中心城區，在松花江路站與1號線形成換乘，終點設在鳳凰山東。

在建的7號線，從鎮海延伸過來，跨過甬江，最終接上濱江新城內的6號線一期衙前路站。

按此規劃，其中的1、2、6號線，可在北侖內部三軌成網，帶動北侖整體城市發展。

從上圖還可以看到，還有規劃11號線、12號線——這是規劃的兩條軌道快線：

11號線：往北至餘姚，沿途經過慈城、姚江新區、寧波火車站、東站、東部新城、下應、東錢湖、東吳、天童、春曉、梅山。這條軌道快線可讓北侖居民30分鐘到達東部新城，並可與1號線寶幢站形成換乘。

12號線：是結合規劃的象山城際線路形成的軌道快線，從集士港至梅山，經過古林、鐵路西站、櫟社機場、雲龍、塘溪、鹹祥、瞻岐、春曉、梅山。其串聯象山灣北岸，可使北侖40分鐘可達東錢湖、1小時可達西站。

規劃指出，「十四五」期間，續建實施2號線二期北侖段、6號線一期北侖段、軌道快線2（即規劃12號線中的象山城際鐵路梅山支線部分）建設，前期謀劃軌道交通1、2號線東延、軌道快線1（即規劃11號線）一期工程。

北侖區「十四五」軌道建設項目表

據規劃附表。下同

快速路，高速公路

以及北侖西站

看一張規劃圖：

北侖聯繫寧波中心城區的城市快速路，我們「寧波樓市報導」此前其實已經報導了很多次了，主要是正在作開工前準備的環城南路東延-梅山快速路、富春江快速路。

其中的環城南路東延-梅山快速路，對於北侖連接寧波中心城區意義尤其重大。

待其建成，北侖居民即可借這條快速路快捷進入東部新城；還可轉待建的鄞州大道-福慶路（東錢湖段）快速路二期、即將通車的鄞州大道-福慶路（東錢湖段）快速路一期、在建的鄞州大道快速路，去往鄞州中心城區、海曙西部。

按照規劃，環城南路東延今後還擬實施二期北侖界-雲臺山路、雲臺山路-柴橋這兩段。

北侖區高速公路網規劃布局

高速公路方面，現狀繞城高速、甬臺溫高速北侖支線、穿山疏港高速，已構成北侖對外的高速通道，但因為有港口在，這幾條高速客貨混雜問題比較突出。

規劃指出，「十四五」時期，要加快在建的象山灣疏港高速、六橫疏港高速（即寧波舟山港六橫公路大橋工程）建設，開工建設杭甬高速複線三期和甬舟高速複線（好思房-戚家山），形成完善的外圍疏港高速網，減少貨運車輛對北侖中心城區交通的幹擾。

值得關注的是，規劃還提及，甬臺溫高速北侖段目前是北侖區融入寧波中心城區以及疏港交通的重要通道，待北侖區外圍疏港交通體系逐步完善後，甬臺溫高速北侖出口至駱霞線段有條件調整為客運通道，促進北侖區更緊密融合入寧波都市圈。

另外，結合上面規劃圖，再重點說一下鐵路北侖西站。

規劃表示，要結合甬舟鐵路建設北侖西站，打造集合鐵路（甬舟鐵路）、公路、軌道交通（2號線延伸）、常規公交、計程車、私家車為一體的綜合客運樞紐。

值得關注的是，北侖西站規劃預留2號線東延伸通道，沿海天路布置，預留2處軌道站點，採用高鐵 地鐵模式——規劃指出，這將大大促進北侖及周邊融入寧波都市圈、長三角城市群。

規劃還指出，北侖西站可通過壩頭路西延、泰山路與北侖中心城區聯繫，通過海天路、駱霞線、通途路與小港、戚家山以及鎮海聯繫。

新建大批道路

增強北侖中心城區與濱江新城、濱海新城聯繫

在北侖主城區之外，近些年，位於小港的濱江新城和位於春曉、梅山的濱海新城的開發建設，備受關注。

規劃提出，要通過新建道路、完善路網以及延伸地鐵線，增強北侖中部城區與濱江新城、濱海新城交通

中心區-濱江新城：道路網在現狀泰山路、駱霞線基礎上，新增黃山路、恆山路、壩頭路、通途路東延，構成6通道聯繫格局。軌道交通新增軌道交通6號線、軌道交通2號線東延。

中心區-濱海新城：道路網在現狀太河路、大昆線的基礎上，新增梅山快速通道、中河路南延、霞浦至梅山、穿鹹線-嘉河線，形成南北向6條通道格局。軌道交通增加軌道快線1（即規劃11號線，鄔隘站換乘）。

北侖區「十四五」道路網規劃建設項目