一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統的製作方法
2023-09-22 12:33:05 1
一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統，該方法包括：對膠衣表面進行底漆前處理；對處理後的材料噴底漆；對噴完底漆後的材料進行底漆後處理；對處理後的材料噴面漆；對噴完面漆後的材料進行面漆後處理；對處理後的材料噴清漆；對噴完清漆後的材料進行清漆後處理。該塗裝系統包括：噴塗前處理系統、噴塗系統、噴塗後處理系統。該塗裝工藝方法及塗裝系統能在玻璃鋼遊艇殼外表面塗裝油漆，且油漆耐高速海水衝刷附著良好、耐海洋性氣候、漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大於95%，且能滿足艇身的顏色絢麗多彩。
【專利說明】一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統【技術領域】
[0001]本發明涉及塗裝【技術領域】，特別涉及一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統。
【背景技術】
[0002]在水上遊艇行業中，各類低檔遊艇、高速艇及工程、漁業、環保、海關等專用艇大多採用手糊玻璃鋼、膠衣技術，該技術生產的產品簡單、方便、成本低，適合於中、低檔的遊艇，生產較易實現，但該方法膠衣色澤單一，生產的遊艇顏色也相對單一，不能形成豪華、絢麗的外觀效果，因而產品不能進入高端市場及國際市場。
[0003]在國內尚沒有成熟的能製造穩定可靠、絢麗多彩的玻璃鋼表面油漆的塗裝工藝可以借鑑。
【發明內容】
[0004]為解決上述問題，本發明提供了在玻璃鋼遊艇殼外表面塗裝油漆，且油漆耐高速海水衝刷附著良好、耐海洋性氣候、漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大於95%，且能滿足艇身顏色絢麗多彩的中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法及塗裝系統。
[0005]本發明提供的中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法，該方法包括以下步驟:
[0006]步驟1:對膠衣表面進行底漆前處理；所述底漆前處理包括以下工序:基材打磨、除塵、清理、堵孔、粘貼覆蓋材料；
[0007]步驟2:對處理後的材料噴底漆；所述噴底漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ；
[0008]步驟3:對噴完底漆後的材料進行底漆後處理；所述底漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、刮膩子、晾置到膩子乾燥、打磨、清理、修補受損覆蓋材料；
[0009]步驟4:對處理後的材料噴面漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ；
[0010]步驟5:對噴完面漆後的材料進行面漆後處理；所述面漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置；
[0011]步驟6:對處理後的材料噴清漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ；
[0012]步驟7:對噴完清漆後的材料進行面漆後處理；所述清漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、清理、精修、拋光。
[0013]作為優選，所述步驟I中的膠衣打磨過程在無塵打磨室中進行,用360#~400#砂紙的氣動打磨機打磨；
[0014]所述步驟I中的除塵過程使用吸塵器除去基材表面的灰塵；
[0015]所述步驟I中的清理過程使用擦塵布擦淨基材表面；
[0016]所述步驟I中的堵孔過程使用專用膩子填補基材孔洞；[0017]所述步驟I中的粘貼覆蓋材料過程為美紋紙和遮避紙覆蓋不噴塗部位。
[0018]作為優選，所述步驟3和步驟5中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ；
[0019]所述步驟3和步驟5中的測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 μ m?75 μ m的範圍；
[0020]所述步驟3和步驟5中的晾置過程在無塵晾置室內進行；所述步驟3的晾置時間在24h以上；所述步驟5的晾置時間在120min以上；
[0021]所述步驟3中的刮膩子過程使用專用膩子填補基材表面下陷；
[0022]所述步驟3中的打磨過程在無塵打磨室中進行，用600#?800#砂紙的氣動打磨機打磨；
[0023]所述步驟3中的清理過程使用擦塵布擦淨基材表面。
[0024]作為優選，所述步驟7中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ；
[0025]所述步驟7中的測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 μ m?75 μ m的範圍；
[0026]所述步驟7中的晾置過程在無塵晾置室內進行；晾置時間在24h以上；
[0027]所述步驟7中的清理過程為拆除粘貼在基材表面的覆蓋材料；
[0028]所述步驟7中的精修過程在無塵打磨室中進行，用2000#砂紙水磨並填補缺陷；
[0029]所述步驟7中的拋光過程使用美容粗蠟和細蠟。
[0030]作為優選，所述步驟2、4、6中噴漆前先按比例配製適量油漆，只配兩小時之內需要塗裝的油漆量，油漆配製前後都要攪拌均勻，配製後的油漆活化時間20min以上，用200目?300目的過濾網過濾，用塗-4杯測量油漆粘度，測量值應在Ils?15s範圍內，不符合要求的進行調整；
[0031 ] 所述步驟2中噴底漆過程、步驟4中的噴面漆過程及步驟6中的噴清漆過程噴塗2遍?3遍,每遍時間間隔控制20min?60min ;第I遍噴塗與第2遍噴塗時,噴槍運行方向呈90°夾角；整個塗裝過程結束後，通過油漆幹膜測厚儀檢測底漆、面漆及清漆的幹膜厚度，保證底漆幹膜厚度為50 μ m?70 μ m、面漆幹膜厚度為50 μ m?70 μ m，油漆總幹膜厚度控制在 100 μ m ?140 μ m。
[0032]本發明提供的中型豪華遊艇的塗裝系統包括:
[0033]噴塗前處理系統、噴塗系統、噴塗後處理系統；
[0034]所述噴塗系統包括:噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置、無塵噴漆房；所述噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置設置在無塵噴漆房內；所述噴塗機構用於噴塗材料的底漆、面漆和清漆；所述溫控裝置用於控制無塵噴漆房內的溫度，將噴漆溫度控制在15°C?25°C;所述溼度控制裝置用於控制無塵噴漆房內的溼度，將噴漆溼度控制在55%?75% ；
[0035]所述噴塗前處理系統包括:無塵打磨室、氣動打磨機、吸塵器、自來水管、無塵晾置室、去靜電擦塵室；所述氣動打磨機設置在無塵打磨室內，用於基材的打磨；所述自來水管和吸塵器設置在無塵打磨室內，用吸塵器除去打磨後的基材表面的灰塵；所述自來水管用於氣動打磨機打磨或者對基材表面進行衝洗清潔；所述無塵晾置室用於噴漆後基材的晾置；所述去靜電擦塵室用於基材去靜電和除塵；
[0036]所述噴塗後處理系統包括:流平室、拋光室；所述流平室用於噴漆過程後的流平處理；所述拋光室用於產品表面的美容和拋光。
[0037]作為優選，所述噴塗機構包括:
[0038]噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌；
[0039]所述噴槍與儲料室連通；所述噴槍用於抽取儲料室內的油漆噴塗到材料表面；所述油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用於過濾儲料室內油漆的水或雜質；所述控制模塊用於控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；所述導軌設置在無塵噴漆房內；噴漆時將產品放在架車上，所述導軌放置在船艇下方位置；所述噴槍與導軌活動連接；所述噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴塗。
[0040]作為優選，還包括:
[0041]油漆溼膜檢測部件及油漆幹膜檢測部件；
[0042]所述油漆溼膜檢測部件用於檢測材料表面油漆溼膜厚度；
[0043]所述油漆幹膜檢測部件用於檢測材料表面油漆幹膜厚度。
[0044]作為優選，所述溫控裝置包括:
[0045]測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；所述風管與空氣加熱部件連通；所述風管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加熱部件生產熱空氣，通過所述風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；所述測溫計設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的溫度；所述溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量；
[0046]所述根據判定結果產生對應的指令包括:
[0047]當實測溫度數據大於設定的溫度範圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量；
[0048]當實測溫度數據小於設定的溫度範圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量；
[0049]當實測溫度數據處於設定的溫度範圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
[0050]作為優選，所述溼度控制裝置包括:
[0051]溼度傳感器、空氣加溼部件、氣管、溼度控制模塊；所述氣管與空氣加溼部件連通；所述氣管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加溼部件生產溼空氣，通過所述氣管向無塵噴漆房內輸送溼空氣；所述溼度傳感器設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的空氣溼度；所述溼度控制模塊接受溼度傳感器的溼度信號，將溼度信號轉換為溼度數據，根據溼度數據與設定的溼度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加溼部件通過接受到的指令調整溼空氣的溼度及出風量；
[0052]所述根據判定結果產生對應的指令包括:
[0053]當實測溼度數據大於設定的溼度範圍的最高值時，空氣加溼部件降低溼空氣的溼度及減小出風量；
[0054]當實測溼度數據小於設定的溼度範圍的最低值時，空氣加溼部件提高溼空氣的溼度及增大出風量；
[0055]當實測溼度數據處於設定的溼度範圍內時，空氣加溼部件維持當前的溼空氣的溼度及出風量。
[0056]本發明提供的一種中型豪華遊艇的塗裝工藝方法及塗裝系統具有以下有益效果:
[0057](I)、按照GB/T9286的標準，產品在海水中行駛油漆附著力低於I級。
[0058](2)、按照GB/T9754中的測量方法，產品漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大於95%。
[0059](3)、耐水性:按照GB/T5209的標準，不低於700h的測試時間，漆層表面無變化。
[0060](4)、耐候性:按照GB/T18645的標準,不低於700h的測試時間,漆層表面符合GB/T1766中O級的標準。
[0061](5)、耐腐蝕性:按照GB/T1771的標準，在中性鹽霧中700h無變化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0062]圖1為本發明實施例提供的中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0063]參見附圖1，本發明提供的中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法，該方法包括以下步驟:
[0064]步驟1:對膠衣表面進行底漆前處理；所述底漆前處理包括以下工序:SMC基材打磨、除塵、清理、堵孔、粘貼覆蓋材料；步驟I中的SMC基材打磨過程在無塵打磨室中進行，用360#?400#氣動打磨機打磨；除塵過程使用吸塵器除去基材表面的灰塵；清理過程使用擦塵布擦淨基材表面；堵孔過程使用專用膩子填補基材孔洞；粘貼覆蓋材料過程為美紋紙和遮避紙覆蓋不噴塗部位。
[0065]步驟2:對處理後的材料噴底漆；所述噴底漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C?25°C，噴漆溼度控制在55%?75%。
[0066]步驟3:對噴完底漆後的材料進行底漆後處理；所述底漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、刮膩子、晾置到膩子乾燥、打磨、清理、修補受損覆蓋材料。
[0067]步驟4:對處理後的材料噴面漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C?25°C，噴漆溼度控制在55%?75%。
[0068]步驟5:對噴完面漆後的材料進行面漆後處理；所述面漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置。
[0069]步驟6:對處理後的材料噴清漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C?25°C，噴漆溼度控制在55%?75%。
[0070]步驟7:對噴完清漆後的材料進行面漆後處理；所述清漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、清理、精修、拋光。
[0071]作為優選，步驟3和步驟5中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ；步驟3和步驟5中的測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 ym?75μπι的範圍；步驟3和步驟5中的晾置過程在無塵晾置室內進行；步驟3的晾置時間在24h以上；步驟5的晾置時間在120min以上。步驟3中的刮膩子過程使用專用膩子填補基材表面下陷；打磨過程在無塵打磨室中進行，用600#?800#氣動打磨機打磨；清理過程使用擦塵布擦淨基材表面。
[0072]作為優選，所述步驟7中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ;測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 μ m?75 μ m的範圍；晾置過程在無塵晾置室內進行；晾置時間在24h以上；清理過程為拆除粘貼在基材表面的覆蓋材料；精修過程在無塵打磨室中進行，用2000#氣動打磨機水磨並填補缺陷；拋光過程使用美容粗蠟和細蠟。
[0073]作為優選，所述步驟2、4、6中噴漆前先按比例配製適量油漆，只配兩小時之內需要塗裝的油漆量，油漆配製前後都要攪拌均勻，配製後的油漆活化時間20min以上，用200目?300目的過濾網過濾，用塗-4杯測量油漆粘度，測量值應在Ils?15s範圍內，不符合要求的進行調整。所述步驟2中噴底漆過程、步驟4中的噴面漆過程及步驟6中的噴清漆過程噴塗2?3遍,每遍時間間隔控制20min?60min ;第I遍噴塗與第2遍噴塗時,噴槍運行方向呈90°夾角；整個塗裝過程結束後，通過油漆幹膜測厚儀檢測底漆、面漆及清漆的幹膜厚度，保證底漆幹膜厚度為50 μ m?70 μ m、面漆幹膜厚度為50 μ m?70 μ m，油漆總幹膜厚度控制在100 μ m?140 μ m。
[0074]本發明提供的中型豪華遊艇的塗裝系統包括:
[0075]噴塗前處理系統、噴塗系統、噴塗後處理系統；噴塗系統包括:噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置、無塵噴漆房；噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置設置在無塵噴漆房內；噴塗機構用於噴塗材料的底漆、面漆和清漆；溫控裝置用於控制無塵噴漆房內的溫度，將噴漆溫度控制在15°C?25°C ;溼度控制裝置用於控制無塵噴漆房內的溼度，將噴漆溼度控制在55%?75% ;噴塗前處理系統包括:無塵打磨室、氣動打磨機、吸塵器、自來水管、無塵晾置室、去靜電擦塵室；氣動打磨機設置在無塵打磨室內，用於基材的打磨；自來水管和吸塵器設置在無塵打磨室內，用吸塵器除去打磨後的基材表面的灰塵；自來水管用於氣動打磨機水磨或者對基材表面進行衝洗清潔；無塵晾置室用於噴漆後基材的晾置；去靜電擦塵室用於基材去靜電和除塵；噴塗後處理系統包括:流平室、拋光室；流平室用於噴漆過程後的流平處理；拋光室用於產品表面的美容和拋光。
[0076]作為優選，噴塗機構包括:噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌；噴槍與儲料室連通；噴槍用於抽取儲料室內的油漆噴塗到材料表面；油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用於過濾儲料室內油漆的水或雜質；控制模塊用於控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；導軌設置在無塵噴漆房內；噴漆時將產品放在架車上，導軌放置在船艇更下方位置；噴槍與導軌活動連接；噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴塗。
[0077]作為優選，還包括:油漆溼膜檢測部件及油漆幹膜檢測部件；油漆溼膜檢測部件用於檢測材料表面油漆溼膜厚度；油漆幹膜檢測部件用於檢測材料表面油漆幹膜厚度。
[0078]作為優選，溫控裝置包括:測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；風管與空氣加熱部件連通；風管出口設置在無塵噴漆房內；空氣加熱部件生產熱空氣，通過風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；測溫計設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的溫度；溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量。[0079]所述根據判定結果產生對應的指令包括:當實測溫度數據大於設定的溫度範圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量；當實測溫度數據小於設定的溫度範圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量；當實測溫度數據處於設定的溫度範圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
[0080]作為優選，溼度控制裝置包括:溼度傳感器、空氣加溼部件、氣管、溼度控制模塊；氣管與空氣加溼部件連通；氣管出口設置在無塵噴漆房內；空氣加溼部件生產溼空氣，通過氣管向無塵噴漆房內輸送溼空氣；溼度傳感器設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的空氣溼度；溼度控制模塊接受溼度傳感器的溼度信號，將溼度信號轉換為溼度數據，根據溼度數據與設定的溼度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加溼部件通過接受到的指令調整溼空氣的溼度及出風量。
[0081]根據判定結果產生對應的指令包括:當實測溼度數據大於設定的溼度範圍的最高值時，空氣加溼部件降低溼空氣的溼度及減小出風量；當實測溼度數據小於設定的溼度範圍的最低值時，空氣加溼部件提高溼空氣的溼度及增大出風量；當實測溼度數據處於設定的溼度範圍內時，空氣加溼部件維持當前的溼空氣的溼度及出風量。
[0082]按照本發明提供的油漆塗裝工藝方法的流程，每項步驟進行之前還要做好相應的準備工作和注意事項，具體為:
[0083](I)、產品準備:打磨基材前，先將氣動打磨機接好氣源，準備好砂紙，將待操作的產品按實際使用的方位放置，推進無塵打磨室，開啟打磨室除塵系統，打磨機打磨開始；將塗裝表面全部打磨乾淨之後，用吸塵器清理表面浮塵，用擦塵布擦淨表面，整個過程在無塵打磨室中進行。
[0084](2)、油漆配製:噴漆前先按比例配製適量油漆，只配兩小時之內需要塗裝的油漆量，油漆配製前後都要攪拌均勻，配製後的油漆活化時間20min以上，用200目?300目的過濾網過濾，用塗-4杯測量油漆粘度，測量值應在Ils?15s範圍內，不符合要求的進行調
難
iF.0
[0085](3)、噴塗機構準備:噴漆前將噴漆設備清理乾淨，更換過濾棉，檢查氣源和油水分離器，排出積水，準備完成之後，設備空運轉60min以上。
[0086](4)、噴漆要求:底漆、面漆、清漆的噴塗遍數為2遍?3遍，每遍時間間隔在20min?60min,第I遍噴塗與第2遍噴塗時，噴槍運行方向互呈90°夾角，一邊噴塗一邊觀察，噴底漆時漆層應均勻、全遮蓋，噴面漆和清漆時，漆層應均勻、豐滿、色澤一致、光亮，表面無流掛和質量缺陷，保證底漆幹膜厚度為50μπι?70μπι、面漆幹膜厚度為50μπι?70 μ m,油漆總幹膜厚度控制在100 μ m?140 μ m。
[0087](5)、漆面檢查處理:底漆缺陷通過刮膩子、打磨消除，面漆缺陷通過點漆、打磨、拋光消除。
[0088](6)、刮膩子、打磨:每次塗刮厚度不能大於0.5mm，塗刮範圍是將缺陷全遮蓋，每塗刮I遍必須充分晾乾之後再打磨，刮膩子、打磨可反覆進行，直到將凹坑等缺陷全部消除為止。刮膩子、打磨工序時間較長，表面缺陷必須全部排除。
[0089]本發明提供的一種中型豪華遊艇的塗裝工藝方法及塗裝系統具有以下有益效果:
[0090](I)、按照GB/T9286的標準，產品在海水中行駛油漆附著力低於I級，這樣能保證油漆在高速海水衝刷情況下附著良好。
[0091](2)、按照GB/T9754中的測量方法，產品漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大於95%。
[0092](3)、耐水性:按照GB/T5209的標準，不低於700h的測試時間，漆層表面無變化。
[0093](4)、耐候性:按照GB/T18645的標準,不低於700h的測試時間,漆層表面符合GB/T1766中O級的標準。
[0094](5)、耐腐蝕性:按照GB/T1771的標準，在中性鹽霧中700h無變化。
[0095](6)、該油漆塗裝工藝方法目前可以使用七種顏色的塗料，它們分別是:中國紅、檸檬黃、純白、純黑、金屬銀、珍珠藍、橙紅，由這些顏色的塗料可以組合出絢麗多彩的艇身圖紋。
[0096]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種中型豪華遊艇的油漆塗裝工藝方法，其特徵在於，包括以下步驟: 步驟1:對膠衣表面進行底漆前處理；所述底漆前處理包括以下工序:基材打磨、除塵、清理、堵孔、粘貼覆蓋材料； 步驟2:對處理後的材料噴底漆；所述噴底漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ； 步驟3:對噴完底漆後的材料進行底漆後處理；所述底漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、刮膩子、晾置到膩子乾燥、打磨、清理、修補受損覆蓋材料； 步驟4:對處理後的材料噴面漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ； 步驟5:對噴完面漆後的材料進行面漆後處理；所述面漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置； 步驟6:對處理後的材料噴清漆；所述噴面漆的過程在無塵噴漆房中進行，噴漆溫度控制在15°C~25°C，噴漆溼度控制在55%~75% ； 步驟7:對噴完清漆後的材料進行清漆後處理；所述清漆後處理包括以下工序:流平、測厚、晾置、清理、精修、拋光。
2.根據權利要求1所述的塗裝工藝方法，其特徵在於: 所述步驟I中的基材打磨過程在無塵打磨室中進行，用360#~400#氣動打磨機打磨； 所述步驟I中的除塵過程使用吸塵器除去基材表面的灰塵； 所述步驟I中的清理過程使用擦塵布擦淨基材表面； 所述步驟I中的堵孔過程使用專用膩子填補基材孔洞； 所述步驟I中的粘貼覆蓋材料過程為美紋紙和遮避紙覆蓋不噴塗部位。
3.根據權利要求1所述的塗裝工藝方法，其特徵在於: 所述步驟3和步驟5中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ； 所述步驟3和步驟5中的測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 μ m~75 μ m的範圍； 所述步驟3和步驟5中的晾置過程在無塵晾置室內進行；所述步驟3的晾置時間在24h以上；所述步驟5的晾置時間在120min以上； 所述步驟3中的刮膩子過程使用專用膩子填補基材表面下陷； 所述步驟3中的打磨過程在無塵打磨室中進行，用600#~800#氣動打磨機打磨； 所述步驟3中的清理過程使用擦塵布擦淨基材表面。
4.根據權利要求1所述的塗裝工藝方法，其特徵在於: 所述步驟7中的流平過程在無塵流平室進行，流平時間為IOmin ； 所述步驟7中的測厚過程為使用油漆溼膜測厚部件對單層油漆溼膜厚度進行測量，保證單層溼膜厚度控制在50 μ m~75 μ m的範圍； 所述步驟7中的晾置過程在無塵晾置室內進行；晾置時間在24h以上； 所述步驟7中的清理過程為拆除粘貼在基材表面的覆蓋材料； 所述步驟7中的精修過程在無塵打磨室中進行，用2000#砂紙水磨並填補缺陷； 所述步驟7中的拋光過程使用美容粗蠟和細蠟。
5.根據權利要求1所述的塗裝工藝方法，其特徵在於:所述步驟2、4、6中噴漆前先按比例配製適量油漆，只配兩小時之內需要塗裝的油漆量，油漆配製前後都要攪拌均勻，配製後的油漆活化時間20min以上，用200目~300目的過濾網過濾，用塗-4杯測量油漆粘度，測量值應在Ils~15s範圍內，不符合要求的進行調整； 所述步驟2中噴底漆過程、步驟4中的噴面漆過程及步驟6中的噴清漆過程噴塗2遍~3遍,每遍時間間隔控制20min~60min ;第I遍噴塗與第2遍噴塗時,噴槍運行方向呈90°夾角；整個塗裝過程結束後，通過油漆幹膜測厚儀檢測底漆、面漆及清漆的幹膜厚度，保證底漆幹膜厚度為50 μ m~70 μ m、面漆幹膜厚度為50 μ m~70 μ m，油漆總幹膜厚度控制在.100 μ m ~140 μ m。
6.一種中型豪華遊艇的油漆塗裝系統，其特徵在於，包括: 噴塗前處理系統、噴塗系統、噴塗後處理系統； 所述噴塗系統包括:噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置、無塵噴漆房；所述噴塗機構、溫控裝置、溼度控制裝置設置在無塵噴漆房內；所述噴塗機構用於噴塗材料的底漆、面漆和清漆；所述溫控裝置用於控制無塵噴漆房內的溫度，將噴漆溫度控制在15°C~25V ;所述溼度控制裝置用於控制無塵噴漆房內的溼度，將噴漆溼度控制在55%~75% ； 所述噴塗前處理系統包括:無塵打磨室、氣動打磨機、吸塵器、自來水管、無塵晾置室、去靜電擦塵室；所述氣動打磨機設置在無塵打磨室內，用於基材的打磨；所述自來水管和吸塵器設置在無塵打磨室內，用吸塵器除去打磨後的基材表面的灰塵；所述自來水管用於氣動打磨機水磨或者對基材表面進行衝洗清潔；所述無塵晾置室用於噴漆後基材的晾置；所述去靜電擦塵室用於基材去靜電和除塵； 所述噴塗後處理系統包括:流平室、拋光室；所述流平室用於噴漆過程後的流平處理；所述拋光室用於產品表面的美容和拋光。
7.根據權利要求6所述的塗裝系統，其特徵在於，所述噴塗機構包括: 噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌； 所述噴槍與儲料室連通；所述噴槍用於抽取儲料室內的油漆噴塗到材料表面；所述油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用於過濾儲料室內油漆的水或雜質；所述控制模塊用於控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；所述導軌設置在無塵噴漆房內，噴漆時將產品放在架車上，架車能在導軌內運行；所述噴槍與導軌活動連接；所述噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴塗。
8.根據權利要求6所述的塗裝系統，其特徵在於，還包括: 油漆溼膜檢測部件及油漆幹膜檢測部件； 所述油漆溼膜檢測部件用於檢測材料表面油漆溼膜厚度； 所述油漆幹膜檢測部件用於檢測材料表面油漆幹膜厚度。
9.根據權利要求6所述的塗裝系統，其特徵在於，所述溫控裝置包括: 測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；所述風管與空氣加熱部件連通；所述風管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加熱部件生產熱空氣，通過所述風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；所述測溫計設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的溫度；所述溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量； 所述根據判定結果產生對應的指令包括: 當實測溫度數 據大於設定的溫度範圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量； 當實測溫度數據小於設定的溫度範圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量； 當實測溫度數據處於設定的溫度範圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
10.根據權利要求6所述的塗裝系統，其特徵在於，所述溼度控制裝置包括: 溼度傳感器、空氣加溼部件、氣管、溼度控制模塊；所述氣管與空氣加溼部件連通；所述氣管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加溼部件生產溼空氣，通過所述氣管向無塵噴漆房內輸送溼空氣；所述溼度傳感器設置在無塵噴漆房內，用於實時測量無塵噴漆房內的空氣溼度；所述溼度控制模塊接受溼度傳感器的溼度信號，將溼度信號轉換為溼度數據，根據溼度數據與設定的溼度範圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加溼部件通過接受到的指令調整溼空氣的溼度及出風量； 所述根據判定結果產生對應的指令包括: 當實測溼度數據大於設定的溼度範圍的最高值時，空氣加溼部件降低溼空氣的溼度及減小出風量； 當實測溼度數據小於設定的溼度範圍的最低值時，空氣加溼部件提高溼空氣的溼度及增大出風量； 當實測溼度數據處於設定的溼度範圍內時，空氣加溼部件維持當前的溼空氣的溼度及出風量。
【文檔編號】B05B13/02GK104001657SQ201410147798
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日
【發明者】覃萬雲 申請人:湖北三江船艇科技有限公司, 湖北三江航天紅陽機電有限公司