金牛座汽車銷量（金牛座什麼排第一）

2023-09-27 06:27:44 1

2023年3月 蘇州賣了18185輛小汽車

2023年3月，蘇州大市範圍（市區、吳江、崑山、張家港、太倉、常熟）共實現汽車銷量18185輛。

品牌銷量方面，2023年3月，奔馳、奧迪、寶馬、上汽大眾、一汽-大眾、東風日產、廣汽豐田、上汽通用別克、一汽豐田、廣汽本田，分別以1635輛、1328輛、1255輛、1249輛、945輛、930輛、893輛、886輛、804輛、607輛，位居品牌銷量前十。

車型銷量方面，2023年3月，卡羅拉、軒逸、奔馳C級、朗逸、君威、奔馳GLC、奧迪A4L、奧迪A3、雷凌、奔馳E級，分別以462輛、419輛、413輛、374輛、325輛、315輛、309輛、307輛、296輛、286輛，位居車型銷量前十。

A00級微型車

2023年3月，上榜A00級微型車僅為smart，銷量為2輛。

A0級小型車

2023年3月，Polo、YARiS L 致炫、MINI、威馳FS、威馳、煥馳、瑞納、寶駿310、悅納，銷量分別以168輛、111輛、62輛、42輛、41輛、11輛、11輛、5輛、3輛，位居A0級小型車銷量前列。

2023年3月，A0小型車共實現銷量454輛。

A級緊湊型車

2023年3月，卡羅拉、軒逸、朗逸、奧迪A3、雷凌、高爾夫、奔馳A級、速騰、騏達、昂克賽拉，分別以462輛、419輛、374輛、307輛、296輛、264輛、216輛、168輛、154輛、151輛，位居A級緊湊型車銷量前十。

2023年3月，A級緊湊型車共實現銷量5236輛。

B級中型車

2023年3月，奔馳C級、君威、奧迪A4L、凱美瑞、雅閣、寶馬3系、阿特茲、天籟、邁騰、帕薩特，分別以413輛、325輛、309輛、282輛、259輛、243輛、174輛、100輛、91輛、90輛，位居B級中級車銷量前十。

2023年3月，B級中型車共實現銷量2948輛。

C級中大型車

2023年3月，奔馳E級、寶馬5系、雷克薩斯ES、奧迪A6L、君越、凱迪拉克CT5、奔馳E級、輝昂、金牛座、捷豹XFL，分別以286輛、266輛、265輛、170輛、64輛、40輛、39輛、13輛、7輛、7輛，位居C級中大型車銷量前十。

2023年3月，C級中大型車共實現銷量 1176輛。

新能源車

2023年3月，Model 3、蔚來ES6、寶駿E100、寶馬5系插電、小鵬G3、Model S、理想ONE、奇瑞eQ1、威馬EX5、比亞迪e2，分別以206輛、68輛、31輛、28輛、28輛、24輛、22輛、18輛、16輛、13輛，位居SUV市場銷量前十。

2023年3月，新能源車實現銷量595輛。

MPV市場

2023年3月，別克GL8、奧德賽、瑞風M3、艾力紳、途安L、嘉際、傳祺GM6、宋MAX、蒙派克、埃爾法，分別以195輛、68輛、55輛、37輛、31輛、28輛、27輛、26輛、21輛、20輛，位居MPV市場銷量前十。

2023年3月，MPV共實現銷量689輛。

SUV市場

2023年3月，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q3、奧迪Q5L、寶馬X1、途觀L、RAV4榮放、奧迪Q2L、馬自達CX-4、哈弗H6，分別以315輛、207輛、181輛、170輛、157輛、151輛、144輛、142輛、132輛、126輛，位居SUV市場銷量前十。

2023年3月，SUV實現銷量6785輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

九月零售同比環比雙增長,長安福特穩步上升

看到9月的成績單，估計長安福特上下都會覺得特別欣慰。隨著 銳際、探險者等幾個硬核產品的上市，長安福特在銷量上正穩步增長，重新找回信心。

據長安福特汽車有限公司今日宣布的數據：2023年9月零售銷量20495臺（不含林肯品牌），實現同比環比雙增長，其中同比增長10.1%，環比增長19.7%。

硬核產品陸續上市

帶來穩步增長

2023年下半年以來，長安福特上市了多個硬核產品。從銳際到全新第六代福特探險者，細數一下，一共有8位「新同學」。

這些產品都自帶硬核體質，以越級實力全面滿足消費者需求。酷車哥就是福特銳際的車主，對這款產品相當熟悉，不管是從動力還是配置的角度，這款車絕對是20萬元級別最值得購買的四驅車型。

而作為長安福特旗下硬核擔當，全新第六代福特探險者，也是非常火熱的一款車，在合資品牌中，它的實力已經碾壓同級，甚至能搶奪不少本應是豪華品牌陣營車型的訂單。據悉，目前全新第六代福特探險者上市僅百日，便已訂單破萬，9月環比增長39.3%。

今年年底，長安福特還將上市福克斯的衍生產品，據透露將會是瓦罐車型。隨著這些車型的投放市場，長安福特還將迎來戰隊實力的再次強化。

硬核實力助推人氣

看好長安福特

酷車哥覺得，長安福特連續的銷量增長，是產品實力的體現。

在動力方面，全新第四代高性能EcoBoost發動機的確非常給力，以銳際為例，248匹馬力加上393牛米的最大扭矩，讓這臺車百公裡加速實測都能達到7.3秒。底盤技術方面，也一直是福特的強項，非常紮實。

安全方面，長安福特的SUV家族，採用最高強度1700兆帕超冷淬馬氏體鋼，L2級福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統加持，讓主動安全得到非常大的保障。

當然，在車機方面，長安福特的提升也是非常大，升級版SYNC?+智行信息娛樂系統，讓駕乘人員有更好的使用感受：不用動手，只需動嘴就能完成一系列操作，放音樂、導航、撥打電話，非常便捷。這些提升，讓長安福特SUV家族贏得了越來越多消費者的青睞。

據介紹，除了探險者，SUV家族，銳際、銳界9月分別實現環比增長11%和25%。轎車領域，蒙迪歐、金牛座9月實現實現同比、環比雙增長，其中專為家庭打造的高品質家轎蒙迪歐，以智能和安全的雙重優勢，實現同比增長73%、環比增長38%。

不僅是在銷量上持續向好，長安福特還在持續庫存優化和渠道賦能，據悉，目前經銷商庫存結構合理，經營質量也優於行業平均水平。酷車哥覺得，硬核實力的助推，讓長安福特人氣不斷提升，未來，一定會更好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

金牛座已經優惠了三萬元,為什麼銷量還是不好?

進入中國市場遲，消費者不了解；品牌號召力不強，人們對美系車的認識依舊；宣傳不夠，營銷不力多配置都沒有配備或者只在中高配上出現。總體來講，金牛座的配置實際上要比君越和皇冠略厚道，加上各車型在終端的優惠，金牛座在性價比上的優勢還是不錯的。印象裡根深蒂固的就是大眾高級日本車耐用，並且開出去有面子，而你美系車就是油老虎，即使你做得再好也不會買單的，這是現狀，甚至還有很多人分不清金牛座和蒙迪歐，能知道你是.定位不準確，金牛座的定位現在是介於B級車至C級車之間，跟別克的君越一樣都是這樣的定位，價格還於自己的蒙迪歐有些重疊。這樣的定位消費者也不太會買帳的，預算低了會選擇蒙。

產品定位有問題，特別是在中國，國人好面兒，除了豪華品牌誰上C級誰都賣不好。大眾的輝昂，包括豐田的皇冠都不行。要認準品牌的受眾群體。車下探，蒙迪歐更是危險。。。。我給蒙迪歐出個主意。。必須差異化，突出美國特色。第一，加大排量，不考慮油耗，，或者至少頂配這樣。另外，就是四驅。這個才可能差異化，否c金牛座銷量慘澹的主要原因金牛座和蒙迪歐分不清，金牛座的外觀沒有體現出它應有的高級。

今日頭條裡面除了BBA以外，就剩下大眾和漢蘭達在銷售，其他品牌在這裡都是垃圾，從來沒見過有一篇寫其他品牌好的，都是說不如漢蘭達，不如大眾不如BBA。我們先來看看這個品牌，在中國汽車市場的表現，斯柯達的車型有，SUV的野帝，柯迪亞克，中型轎車，有速派，緊湊型轎車，有明銳，昕動，昕銳，小型轎車，晶銳等。斯柯達的。

金牛座汽車迎來巨大優惠,為什麼銷量還是上不去?

金牛座汽車迎來巨大優惠，為什麼銷量還是上不去？

在汽車市場評價很好，但銷量不好的車不太多。 福特金牛座就是其中之一。 為什麼今天要談論這輛車？ 明明不輸給豐田亞洲龍和大眾邁騰等，但不知道為什麼，就是降價也賣不出去。

外觀方面我個人的福特金牛座外觀設計還很差，至少沒有人因為它的外觀設計而難看。 六角形中網加蜂窩狀進氣格柵，與左右兩側銳利動態的大燈完美融合，車身側面從大燈上拉下筆直堅硬的腰線，延伸了整個側面的視覺，比前臉，車尾的設計兼具氣場和年輕感，小尾翼

福特金牛座：我太難了，明明不輸亞洲龍，為什麼降價也賣不出去？

車身尺寸方面，金牛座的長寬分別為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm，這樣的車身參數表示車內有廣闊的乘車空間。 據我們的實車介紹，其前後排左右為皮質，乘坐舒適，後部靠背角度和緩衝長度表現令人滿意，體驗到頂級車型後部有電動靠背。

懸架採用前麥弗遜式獨立懸架後，採用多連杆式獨立懸架。 該懸架在同級車中很常見，但經福特調整後，金牛座底盤變厚、牢固、振動處理，切線轉向時側傾也不誇張。 這個底盤可以給駕駛員帶來信心，比豐田亞洲龍更舒適地打開。

來到車內，整個裝修採用簡潔整齊的設計要素，雖然不能說漂亮，但也不能說難看。 福特金牛座的材料和配置。 整個裝修不僅用大面積的軟材質包裹，而且在細節上輔助裝飾銀色金屬配件和木紋，全系車標配隔音玻璃，可以開放全景天窗、座椅加熱等配置。

動力方面全系車標配2.0T渦輪增壓發動機和8AT變速器，最大馬力245匹，最大功率180千瓦，峰值扭矩達到390牛米，這樣的動力參數也表現出色

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結語：從福特金牛座的各方面可以看出，其綜合實力強於豐田亞洲龍、豐田佳美、大眾汽車、大眾邁騰等b級車，但為什麼其實力不輸豐田亞洲龍？ 在鄙人看來，那是「品牌影響力」造成的。

福特金牛座缺點多嗎?它的動力怎麼樣?

優點：外觀大氣，動力強勁，內飾豪華。底盤懸掛調校顯功力。出門在外回頭率還挺高，很有逼格的一款車。

缺點：小石子打底盤的聲音太明顯

外觀：歲數的原因吧，越看越喜歡，期初覺得外觀低調，等看到實車發現，這車真不低調，前臉霸氣，車身比例完美。後排很多人覺得中庸，但卻是我喜歡簡潔風~ 很性感~ 唯獨不滿意的是，為毛2023款加了啟停就改成普通車漆啊？

內飾：內飾也是選擇金牛座的關鍵原因，可能年齡關係。各種自譽個性，潮流，創意的中控都入不了我的法眼。就喜歡金牛座中庸大氣的中控臺。一目了然簡單實用。低調奢華。

空間：非常寬敞，目前兩口子非常夠用。哈哈乘坐空間：本人個子半殘疾，坐在駕駛室太寬敞了。女票在旁邊都是微微躺著。後排也完全不受任何影響。

配置：2.0旗艦性價比應該是沒得說了。相當滿意，車子嘛，就是跟女朋友一樣，你喜歡她，多少錢你都願意出，前提是你有.

動力：動力2.0自用的話足夠了超車也是嗖嗖的

操控：方向盤指向精準，沒有虛位。底盤調校軟硬適度，路面反映請晰。剎車反應適當，沒有突兀的感覺。只是由於車身長度、寬度和軸距的原因，在相對狹小的路段空間轉彎停車需要格外當心。

油耗：目前行駛2900,油耗9.4,

舒適：跟XC60比，我之前開的這個車，金牛座特別的舒服，後排打開天窗，可以看看星星月亮，後排的空間一個字大，神馬震不震的還沒試過，缺個震的人。另外，關於噪音，發動機和胎噪很OK ，就是高速的時候風噪略有，可以接受，放著愜意的音樂，完全聽不見，車內很安逸。

優點：空間大，動力和操控不錯，舒適靜音

缺點：沒有什麼不滿意，唯一一點不好的就是太舒服容易有睡意

外觀：我非常喜歡這款內斂渾厚的外觀。

內飾：內飾手感材質還算不錯，做工精細，但在豪華氛圍的營造上還欠缺一點。基本沒有什麼異味。手感材質：摸得到的地方都是柔軟乾淨，按鈕材質阻尼適中，非常舒服。儀表中控：索尼的那個儀錶盤過於簡潔了，其實不是很喜歡，還不如時尚的那款好看，杯架，充電口，點菸器菸灰缸什麼的都可以蓋起來，什麼都可以蓋起來，特別簡潔清爽。

空間：後排座3個200斤的胖子都行，還可以翹起二郎腿，座兩個人的時候可以把中央扶手放下，非常舒服。放行李：一般，這個沒有什麼優勢，因為後排座椅無法等比放倒，所以後配箱空間沒有什麼亮點。儲物空間：手套箱不大，車門上的儲物空間也不大，但是夠用了。

配置：性價比很高，20多萬用來做接待剛剛合適，比起30多萬A6L少了將近10萬！

動力：起步不肉中後段依然強勁

操控：操控精準，有人說方向偏重，我倒是沒感覺。給我的感覺比較穩。底盤及懸架：底盤用料誠意十足，鋁合金直臂，底盤調校的不錯，絕對是高端車的感覺。缺點是沙子打底盤聲音太大 太大 太大。重要的事情說三遍。廠家為啥不解決呢。

油耗：看是誰開車了，有些踩油門的習慣不好，動不動就是腳掌下去，油耗自然低不了，均勻加速建議用腳祉頭點一下，緩慢加油。我感覺在市區內跑了幾天，自己算了一下，11.3升/百公裡，新車磨合期，完全可以接受。

舒適：坐著舒服 就是有打地盤聲

福特金牛座的性價比高嗎?它的動力強嗎?

優點：福特金牛座這個車，從各個方面來說都是很好的。安全性，作為選車參考的首選，安全配置來說同級別同價格的車來比較安全性絕對是最好的的，想要的配置如如安全氣囊等，都是同價格的車不能比的。舒適性：也是很好滴啊！高大尚的內飾和外觀，內裡面超級大的空間，朋友們自己想想吧，想要買到這麼大空間的車要多少錢錢呢？還有這個車也很好啊，福特汽車也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很滿意啦！

缺點：開到有小石子的地方會譁譁響

外觀：這車開出去那回頭率爆表，我停在馬路上都有好多人來問這是什麼車了，真是大大的滿足啊，外觀就是大氣大氣大氣，和兄弟車型蒙迪歐比較金牛比他更穩重，不是一點點，顏值也是高出很多，蒙迪歐的兄弟姐妹們不要見外，只是個人看法。

內飾：內飾為啥給三星，第一內飾氣味有點大，這個確實讓人反感，第二這個做工真的白瞎了用料了。再好的東西到了長安福特手裡做出來就是感覺沒啥檔次，到了奧迪或奔馳手裡就給你玩的看著很高檔，即便到了通用手裡也會看著不至於很土，這個功夫長安福特還真得學學。

空間：車內空間足夠大。我最中意的就是後排，那叫一個享受（提了車我就坐過一次，5分鐘！）後備箱空間怎麼說呢，日常用絕對ok，但是我是用來放貨，哈哈！

配置：那沒的說了，很值得入手的一款車！性價比很高啊！

動力：動力還可以，2點0T對於日常生活已經夠用了

操控：指向精準

油耗：油耗比預期要低，市區保持在12個油左右，畢竟還沒過首保，看以後得表現，金牛的油耗保持還算很平衡的，我也沒有暴力駕駛，起步算是很溫柔的。

舒適：總體來說還是很滿意噪音控制：過泥路能聽到泥和石頭子擊打的聲音，但是不經常遇到，所以不算什麼問題

優點：空間大，配置高，led大燈，全景天窗，18寸輪廓，旋鈕式換擋上檔次逼格高。

缺點：4S店態度不好接受，強行捆綁安裝其他配置，最為讓人氣憤的是，銷售員有欺騙行為，本人原想購買至尊版，但由於沒有現車，銷售員介紹時欺騙說豪華版與至尊版僅僅是自動巡航和盲區監控，其他都一樣，所以才選擇了豪華版。耗油有些大

外觀：外觀沉穩大氣，同事朋友都說長的像A6，哈哈。但是這個車身各個部位之間的縫隙啊，我也真是沒啥好評價的了，前機蓋和前保險槓中間能塞進去一個指頭了，左側兩車門中間的縫隙和右側倆車門中間的縫隙居然不一樣。輪轂要是能和2.7的一樣就好了。

內飾：材料還好，就是樣子過於保守

空間：長軸距後排寬敞，後備箱也大，畢竟5米長的車。車內儲物也挺多，很滿意。

配置：相當高

動力：足

油耗：和預期的差不多，平均12以下。磨合中，淺淺的踩平均60碼，10以下；如果按照隨心所欲的話，大概14個以上。

舒適：我個人感覺懸掛挺好的，不是那種很軟的懸掛