一種車用組合開關的製作方法

2023-10-06 11:32:29 1

本實用新型涉及一種組合開關，具體涉及一種車用組合開關。

背景技術：

汽車用組合開關安裝在汽車轉向管柱上，由多個用以控制汽車的燈光、信號、操控電器等部件的開關組成，在組合開關上刻有檔位符號或文字，這些符號或文字當光線暗淡或天黑後就會看不清楚，不利於駕駛員操作，市面上也有使用螢光粉作為標記的符號或文字，但是螢光粉容易褪色，在褪色後整個標記或文字就消失了，造成使用不便，且市面上的組合開關的檔位柱光滑，在冬季或者司機手滑的時候不容易操作。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在於針對上述現有技術的不足，

提供一種車用組合開關。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種車用組合開關，包括有控制柱，所述控制柱上的每個檔位標識由符號片及背景燈構成，所述背景燈固定在控制柱內部，其特徵在於：所述控制柱在背景燈相對應位置設有符號片連接槽，所述符號片連接槽內連接有符號片，所述符號片由稀土自發光材料製成，所述控制柱上設有環形防滑區域。

採用上述技術方案，採用符號片連接槽的方式將符號片連接在控制柱上，這樣由稀土自發光材料製成的符號不會脫落，且由稀土自發光材料製成的符號片發光在夜間行車時指示效果強。

上述的一種車用組合開關可進一步設置為：所述背景燈的兩側設有符號片卡孔，所述符號片兩側下方設有相對設立的符號片第一扣位，所述符號片連接槽兩側設有連接扣位，所述符號片在連接扣位相對應位置設有符號片第二扣位。

採用上述技術方案，背景燈兩側設有的的符號片卡孔中連接符號片的卡扣有符號片第一扣位，然後在符號片連接槽兩側設置連接扣位，將符號片第二扣位卡扣在連接扣位中，這樣雙重扣合的方式使得符號片牢牢卡接在符號片連接槽中。

上述的一種車用組合開關可進一步設置為：所述環形防滑區域為網狀尼龍套。

採用上述技術方案，設置一個環形防滑區域可以有效提高防滑程度，市面上大多車用組合開關的控制柱都是光滑的，當司機手上比較滑，或者當遇到寒冷天氣時，控制柱難以使用，因此設置一個環形的防滑區域更符合人體工程學，司機即使遇到寒冷天氣或者手上沾有汗水等也不會在操作控制柱時，發生滑動。

上述的一種車用組合開關可進一步設置為：所述背景燈串聯再串接限流電阻構成背景燈電路，所述背景燈電路的正極串接示寬燈開關後連接電示寬燈正極，所述背景燈電路負極連接示寬燈負極。

採用上述技術方案，將背景燈的電路連接到示寬燈上，在打開示寬燈時同時也開啟了背景燈，操作方便且簡化了電路、降低製作成本和能源消耗。

本實用新型的有益效果為：背景燈夜間警示效果更強，符號片使用壽命長不會褪色，提升了整車在方向盤處的背光品質，也提升了車輛檔次。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例去掉符號片後結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例的符號片放大示意圖。

具體實施方式

參見圖1-圖3所示：一種車用組合開關，包括有控制柱1，所述控制柱1上的每個檔位標識由符號片2及背景燈構成，所述背景燈固定在控制柱1內部，其特徵在於：所述控制柱1在背景燈相對應位置設有符號片連接槽3，所述符號片連接槽3內連接有符號片2，所述符號片2由稀土自發光材料製成，所述控制柱1上設有環形防滑區域4，所述背景燈的兩側設有符號片卡孔21，所述符號片2兩側下方設有相對設立的符號片第一扣位22，所述符號片連接槽3兩側設有連接扣位，所述符號片2在連接扣位相對應位置設有符號片第二扣位23，所述環形防滑區域4為網狀尼龍套，所述背景燈串聯再串接限流電阻構成背景燈電路，所述背景燈電路的正極串接示寬燈開關後連接電示寬燈正極，所述背景燈電路負極連接示寬燈負極。