阻力降噪交通安全設施用卷型材料的製作方法
2023-12-11 15:45:42 1
專利名稱：阻力降噪交通安全設施用卷型材料的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種公路交通安全設施系列行駛標誌線，包括安全 線、安全島、隔離線、橫道線、停車線、減速標誌、轉彎線、分道線 等，特別涉及一種阻力降噪交通安全設施用巻型材料。
背景技術：
我國交通運輸線建設一日千裡，特別是人們的生活質量普遍提 高，交通運輸更加繁忙，交通事故從此發生。通過，對一萬多名駕駛 員的調查發現，百分之八十以上的交通事故很難讓駕駛員心服；其主 要原因是在發生交通事故之前，由於駕駛員情緒慌張， 一般容易將 車輛輪胎駛上安全線，特別是雨天，百分之百會發生追尾、轉彎失靈 等一系列交通事故。因為，行駛標誌線都是用油漆製作的，不防滑。
發明內容
本發明的技術問題是要提供一種施工簡單便利的阻力降噪交通 安全設施用巻型材料，用環氧樹脂作為安裝粘合劑將本發明粘貼於地 面上，作為交通安全的標誌線。
為了解決以上的技術問題，本發明提供了一種阻力降噪交通安全 設施用巻型材料，其製造過程包括以下步驟
1) 將回收的廢舊輪胎剔除鋼絲後，粉碎打磨成顆粒狀；
2) 在廢舊輪胎顆粒中混合丁晴橡膠、聚氯乙烯和反光材料，發泡擠 壓成帶狀材料，其中，以重量比為計，廢舊輪胎顆粒佔混合物75%，
3丁晴橡膠和聚氯乙烯各佔混合物10%，反光材料佔混合物5%，反光材 料分白色和黃色兩種。
所述的廢舊輪胎顆粒為圓形顆粒狀，其直徑4)為lmm 5mm。 所述帶狀材料為巻型材料，其寬度為300 ram、 200 mm、 150觀三
種規格，厚度為5 mm 30 mm，長度為50000 mm。
安裝時，只要將安裝面清洗乾淨後，塗抹環氧樹脂，貼合本發明即可。
本發明的優越功效在於
1) 耐磨、耐高溫老化， 一般連續一周105°<:以內不會老化變形；
2) 解決了交通事故隱形殺手的發生率，阻力降噪環保，能降39db的 噪聲；
3) 運輸方便快捷；
4) 施工簡單便利，施工周期縮短；
5) 製作簡單可行，材料來源廣範；
6) 降低了交通事故的發生率。
具體實施例方式
以下，對本發明作進一步的描述。
本發明提供了一種阻力降噪交通安全設施用巻型材料，將回收的 廢舊輪胎剔除鋼絲後，粉碎打磨成圓粒顆粒狀，直徑4為lmm 5mm。； 用丁晴橡膠和聚氯乙烯為粘合劑，添加色料(白色、黃色二種中的一 種)發泡粘合而成寬為300 mm/200 mm/150 mm三種規格，厚度分為5 mm/10 mm/15 mm/20咖/25 mm/30 mm六種規格，長度為50000 mm的帶狀 巻型材料成品；施工時，只需將安裝地面清洗乾淨，用環氧樹脂一貼 即可。減少原有油漆塗料施工中的運輸、施工的諸多不便；施工便利快捷，運輸方便，施工期短。
本發明防火性能達到國家二級防火標準要求以上。
權利要求
1、一種阻力降噪交通安全設施用卷型材料，其製造過程包括以下步驟1)將回收的廢舊輪胎剔除鋼絲後，粉碎打磨成顆粒狀；2)在廢舊輪胎顆粒中混合丁晴橡膠、聚氯乙烯和反光材料，發泡擠壓成帶狀材料，其中，以重量比為計，廢舊輪胎顆粒佔混合物75％，丁晴橡膠和聚氯乙烯各佔混合物10％，反光材料佔混合物5％。
2、 按權利要求1所述的阻力降噪交通安全設施用巻型材料，其 特徵在於所述的廢舊輪胎顆粒為圓形顆粒狀，其直徑4)為lmm 5咖。
3、 按權利要求1所述的阻力降噪交通安全設施用巻型材料，其 特徵在於所述帶狀材料為巻型材料，其寬度為300 ram、 200 mm、 150 mm三 種規格，厚度為5咖 30mm，長度為50000 mm。
全文摘要
一種阻力降噪交通安全設施用卷型材料，其製造過程包括以下步驟1)將回收的廢舊輪胎剔除鋼絲後，粉碎打磨成顆粒狀；2)在廢舊輪胎顆粒中混合丁晴橡膠、聚氯乙烯和反光材料，發泡擠壓成帶狀材料。本發明的優點是1)耐磨、耐高溫老化，一般連續一周105℃以內不會老化變形；2)解決了交通事故隱形殺手的發生率，阻力降噪環保；3)運輸方便快捷；4)施工簡單便利，施工周期縮短；5)製作簡單可行，材料來源廣範；6)降低了交通事故的發生率。
文檔編號C08L27/00GK101531823SQ20091004959
公開日2009年9月16日 申請日期2009年4月20日 優先權日2009年4月20日
發明者吳國榮, 陳代聖 申請人:陳代聖;吳國榮