部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構的製作方法
2023-12-10 14:59:42 1
專利名稱：部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種結合定位機構，特別是涉及一種用來結合鍛造部品成型機的一裁切機構與一挾臺傳動杆，使裁切機構可藉由挾臺傳動杆來帶動鍛造部品成型機的一挾臺機構的結合定位機構。
背景技術：
如圖1所示，一般金屬部品如墊片、螺絲、螺帽等部品的製造方式，是令預定線材經過鍛造部品成型機的送料、裁切、夾送、多次衝鍛及後續加工等一系列製程後，製造出預定設計的部品，此類型成型機為了因應前述加工步驟，其包含一送料機構、一裁切機構、一夾送機構、一衝鍛機構，及一用來提供各機構動力的動力機構，而經前述加工製程後，線材會循序構成胚料、胚品及部品。
早期成型機在設計上，是以動力機構分別驅動前述各機構，然而，為了提升成型機的運作效率，此類型的成型機已出現藉由前述裁切機構20來同步帶動夾送機構運作的聯動設計，以下以圖2及圖3來簡略說明變更設計後的成型機上的局部構造。
如圖2、3所示，一般夾送機構1包含一可以軸線102為樞軸地沿箭頭101的方向往前翻擺的安裝座11、多數個直立地組裝於此安裝座11上的支撐軸12、一平行地設在安裝座11後方的挾臺傳動杆13、多數個直立地組裝於挾臺傳動杆13上的旋轉軸14、多數個用來連接所述支撐軸12與旋轉軸14的擺動連杆15，及多數個分別組裝於各旋轉軸14底端的夾具16。其中，每一旋轉軸14是依鍛造胚品規格設計所需而可沿著自身軸線旋轉，因此，每一夾具16是被設計成可與旋轉軸14一併旋轉180度，以利於胚品在被挾送至相鄰的下一模具時，進行頭、尾端換向的動作。
由於，前述的構造設計是以裁切機構20帶動，成型機還具有一用來連結夾送機構1與裁切機構20的結合定位機構2，配合圖3所示，結合定位機構2具有一結合座21、一固定盤22、一中間連杆23及一螺杆24。
固定盤22安裝於裁切機構20的頂側，而中間連杆23的一端是偏心地樞固於此固定盤22上，而結合座21可相對中間連杆23樞擺並具有一與挾臺傳動杆13結合的第一結合部211，及一藉由一樞接銷210而可與中間連杆23樞接的第二結合部212。
結合座21的第一結合部211具有一由上往下凹入的定位槽213，而可供夾送機構1的挾臺傳動杆13上的一往下突出的卡掣塊131定位，再以螺杆24由上往下穿過挾臺傳動杆13的卡掣塊131與結合座21的定位槽213，最後將兩構件結合固定。
藉由前述構造設計，可知裁切機構20確實可經由結合定位機構2來推動挾臺傳動杆13，使此挾臺傳動杆13大略沿其長度方向來回移動，當裁切機構20往覆地移動來裁切線材時，此裁切機構20會一併帶動傳動杆13及各旋轉軸14沿挾臺傳動杆13長度方向移動，並利用夾具16移動在鍛造過程中的胚品。
再者，當胚品需要進行翻轉鍛造時，對應此製程的旋轉軸14的頂部設有一與支撐軸12頂部的一齒輪121嚙合的齒輪141，一旦旋轉軸14被挾臺傳動杆13推動時，旋轉軸14可藉此產生沿自身軸線旋轉的效果，其底端的夾具16便可將胚品水平翻轉180度，因此，挾臺傳動杆13在沿其長度方向的過程中，各擺動連杆15配合相嚙合的齒輪121、141，不只可移動夾具16且可使夾具16產生翻轉的效果。另外，當挾臺傳動杆13沿其長度方向來回移動時，每一擺動連杆15也會以所對應支撐軸12為支點進行樞擺，而使挾臺傳動杆13相對中間連杆23產生水平偏擺，進而在滑移過程中產生一弧形的行徑路徑。
前述加工過程中，常會因為胚品出現異狀或者變更鍛造設計，需要對組裝於夾送機構1底側的衝鍛機構10進行檢測、更換及調整，此時，必須將夾送機構1往箭頭101方向翻轉，在翻轉前，需先要將結合定位機構2的螺杆24拆下後，才能往前翻轉安裝座11以便順利進行檢測、更換及調整動作，完成後，再將安裝座11翻轉回原位置並以螺杆24重新鎖固。
以上說明，可知一般結合定位機構2的設計雖可結合直線運動的裁切機構20與二維方向運動的夾送機構1，但是為了容許挾臺傳動杆13在推拉過程中可作二維方向的位移，一般結合定位機構2的構造設計較為複雜，且在檢測、維修的過程中必須將螺杆24反覆拆卸組裝，實在難稱為理想的設計。
發明內容
本發明的目的在於提供一種在一挾臺傳動杆可被推拉進行二維方向位移的前提下，可簡化構造設計且利於進行檢測、維修的部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構。
本發明部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，是組裝於一部品成型機內，該部品成型機具有一沿垂直一預定線材的長度方向反覆滑移並裁切線材的裁切機構，而部品成型機的一挾臺傳動杆是沿裁切機構滑移方向設置，本發明的特徵在於結合定位機構包含一第一結合座與一第二結合座。第一結合座組裝於所述挾臺傳動杆的一端，並具有一垂直挾臺傳動杆長度方向的滑槽。第二結合座組裝於所述裁切機構靠近挾臺傳動杆的一端，且具有一沿垂直所述裁切機構滑移方向延伸而可配合地卡嵌於第一結合座的滑槽內的引動凸體。
下面結合附圖及實施例對本發明部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構進行詳細說明圖1是一般鍛造部品成型機的一運作流程示意圖；圖2是一般鍛造部品成型機的結合定位機構的俯視示意圖，說明一結合定位機構可帶動一挾臺傳動杆進行二維方向移動；圖3是圖2的局部立體圖，說明結合定位機構與一夾送機構的立體圖；圖4是本發明部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構的一實施例的一立體組合圖；圖5是實施例的一正視示意圖；圖6是實施例的一俯視圖；圖7是實施例的一立體圖，說明結合定位機構的一第一結合座與一第二結合座的分離狀態。
具體實施例方式
如圖4、圖5及圖7所示，本發明部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構3的一實施例，結合定位機構3組裝於一部品成型機內，部品成型機具有一沿垂直一預定線材(圖未示)的長度方向反覆滑移並裁切該線材的裁切機構4，及一受所述裁切機構4同步帶動的夾送機構5，其中，夾送機構5同樣具有一安裝座51、多數個組裝於此安裝座51上的支撐軸52、一可平行安裝座51橫移的挾臺傳動杆53、多數個組裝於挾臺傳動杆53上的旋轉軸54、多數個用來分別連接所述支撐軸52與旋轉軸54的擺動連杆55，及多數個分別組裝於所述旋轉軸54底端的夾具56。其中，挾臺傳動杆53為扁平狀且具有上下平行的一上表面531與一下表面532。由於夾送機構5的細部運作過程並非本發明改良重點，因此不再詳述。
結合定位機構3包含可分離地相互卡嵌的一第一結合座6與一第二結合座7。
第一結合座6組裝於挾臺傳動杆53靠近裁切機構4的一端，且具有一組裝於傳動杆53的上表面531的上座體61，及一組裝於下表面532的下座體62，而下座體62具有一頂壁621，及二由頂壁621往下突伸的側壁622，且所述頂壁621與側壁622相配合界定出一垂直挾臺傳動杆53長度方向延伸的滑槽623，本實施例中，上座體61為一墊片型態，且是以數根螺杆63螺接鎖固的方式將上、下座體61、62螺固結合。
第二結合座7組裝於所述裁切機構4靠近挾臺傳動杆53的一端，並具有一與裁接機構4固接的座體71，及一由座體71頂面往上突伸，而可對應卡嵌於第一結合座6的滑槽623內的引動凸體72，其中，引動凸體72為矩形斷面，且第一結合座6的滑槽623也是呈可供引動凸體72對應卡嵌的矩形斷面形狀。
如圖4所示，當結合定位機構3的第一、二結合座6、7相互卡嵌定位時，由於第一結合座6上的兩側壁622會將第二結合座7的引動凸體72嵌結定位，當裁切機構4沿挾臺連動杆53長度方向往覆作動時，便可帶動夾送機構5同步運作，而毋須再以螺杆或其它類似構造來固定第一、二結合座6、7。
再者，如圖5所示，為了預防結合定位機構3歷經一段長時間運作後，夾具56的一夾爪561未對準模具8，故將挾臺傳動杆53用來供前述螺杆63穿過的穿孔530的孔徑設計成稍微加大，預留餘欲空間以便於日後可以調整第一、二結合座6、7相對挾臺傳動杆53的位置，而調整的方式是先將各螺杆63鬆開，使挾臺傳動杆53呈未被固夾的自由狀態，再利用部品成型機的一前衝機構的衝棒(圖未示)來插入相對應的夾爪561及模具8的衝模81中，使衝棒的杆壁將稍有偏位的夾爪561側推回至標準的位置，而自動與對應的模具8對齊，非常快速且方便。完成對齊動作後，再度將各螺杆63依序鎖緊，而在調整過程中，也可不使用衝棒，而藉由其它金屬棒體來插入夾爪561及衝模81中，藉由衝模81的基礎標準位置使夾爪561自動調整到與模具8對齊的位置。再特別說明，本發明的引動凸體72與滑槽623位置也可互換，同樣可以達到本發明的預定功效。
本發明部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構3的功效與優點在於一、以簡單構造結合所述裁切機構4與挾臺傳動杆53後，使挾臺傳動杆53同樣可進行二維方向運動如圖5、6所示，由於第一結合座6上的滑槽623延伸方向垂直於挾臺傳動杆53長度方向，且滑槽623兩端部位並無限制第一、二結合座6、7相對移動的限位裝置，因此，當挾臺傳動杆53被裁切機構4沿其長度方向往復推拉，而連動每一擺動連杆55以所對應支撐軸52為支點進行水平樞擺時，會使挾臺傳動杆53沿著滑槽623延伸方向產生偏移，就是圖6假想線所示。因此，當所述挾臺傳動杆53受到所述裁切機構4推動後，同樣可進行二維方向運動而產生弧形行進路徑，而本發明以第一、二結合座6、7的簡單構造便可結合挾臺傳動杆53與裁切機構4，確實改良一般結合定位機構的複雜構造設計。
二、本發明的構造設計較有利於後續檢測維修如圖4、7所示，由於結合定位機構3的第一、二結合座6、7並非以螺杆或其它類似構造來結合，而是在第一結合座6上由下往上構成滑槽623，以供第二結合座7的引動凸體72卡設，一旦需要將所述夾送機構5的安裝座51掀起時，可省去拆卸螺杆等固定組件的流程，而直接將安裝座51以軸線501為軸地往箭頭502方向樞擺，完成檢測與維修後，便可將安裝座51直接擺回，使引動凸體72再度嵌入於滑槽623內，確實較有利於檢測、維修鍛造部品成型機。
三、簡單的構造設計可降低整體成型機的運動慣量如前述理由，本發明以簡單構造設計便可達到結合裁切機構4與挾臺傳動杆53，並使挾臺傳動杆53可以進行二維方向運動的基本功效，而簡化結合構造後可減少重量，並降低運動慣量，基於本發明需往復運動的構造設計，較低的運動慣量可減低成型機的結構成本。
綜觀上述，本發明確實能提供一種結構簡單且方便夾送機構或相關組件進行維修的結合定位機構，所以的確非常實用與進步。
權利要求
1.一種部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，組裝於一部品成型機內，部品成型機具有一沿垂直一預定線材的長度方向反覆滑移並裁切該線材的裁切機構，而部品成型機的一挾臺傳動杆是沿所述裁切機構滑移方向設置，且挾臺傳動杆具有一上一下相互平行的上表面與下表面，其特徵在於結合定位機構包含一第一結合座與一第二結合座，第一結合座組裝於所述挾臺傳動杆的一端，並具有一垂直挾臺傳動杆長度方向延伸的滑槽，第二結合座組裝於所述裁切機構上靠近挾臺傳動杆的一端，且第二結合座具有一沿垂直所述裁切機構滑移方向延伸而可配合地卡嵌於第一結合座的滑槽內的引動凸體。
2.如權利要求1所述的部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，其特徵在於第一結合座的滑槽是由下往上凹入，而第二結合座的引動凸體是由下往上突伸入滑槽內。
3.如權利要求1所述的部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，其特徵在於引動凸體為矩形斷面，且第一結合座具有一頂壁，及二由頂壁往下伸出的側壁，所述側壁是界定滑槽構成配合引動凸體的矩形斷面形狀，使挾臺傳動杆可沿其長度方向以弧形路逕往復移動。
4.如權利要求1所述的部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，其特徵在於第一結合座具有一組裝於上表面的上座體，及一組裝於所述下表面的下座體，而滑槽便是位於此下座體底面。
5.如權利要求4所述的部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，其特徵在於上、下座體是以數根螺杆由上往下穿設螺固，而所述挾臺傳動杆上用來供前述螺杆穿過的穿孔的孔徑略大於螺杆的杆徑。
全文摘要
一種部品成型機挾臺傳動杆的結合定位機構，組裝於一部品成型機內，部品成型機具有一沿垂直一預定線材的長度方向反覆滑移並裁切該線材的裁切機構，而部品成型機的一挾臺傳動杆是沿所述裁切機構滑移方向設置。結合定位機構包含一第一結合座與一第二結合座。第一結合座組裝於所述挾臺傳動杆的一端，並具有一垂直挾臺傳動杆長度方向且由下往上凹入的滑槽，第二結合座組裝於所述裁切機構上靠近挾臺傳動杆的一端。第二結合座具有一往上突伸並沿垂直所述裁切機構滑移方向延伸而可配合地卡嵌於第一結合座的滑槽內的引動凸體。
文檔編號B21K27/00GK1846897SQ20051006430
公開日2006年10月18日 申請日期2005年4月13日 優先權日2005年4月13日
發明者李淵溪 申請人:運通工業股份有限公司