起動機的軸承鎖緊結構的製作方法

2023-12-10 22:44:52 1

專利名稱：起動機的軸承鎖緊結構的製作方法
技術領域：
本實用新型為一種起動機的軸承鎖緊結構。
背景技術：
本實用新型起動機由驅動端蓋、電刷端蓋、機殼、電樞、碳刷、電磁開關、單向器等部件構成，電刷端蓋和驅動端蓋由貫穿螺栓連接在一起，機殼固定在電刷端蓋和驅動端蓋之間，電樞在機殼內通過電樞軸自由旋轉並帶動單向器一起旋轉，單向器的彈出是靠電磁開關的作用，單向器的旋轉和彈出是靠軸承來減小摩擦和導向的，軸承裝配在驅動端蓋中心，而驅動端蓋的中心為軸承裝配孔。起動機的起動過程是單向器在軸向彈出和縮回，並伴隨著高速的旋轉，軸承不僅要減小單向器高速旋轉的摩擦力，還要克服軸向的導向力。因此軸承要受到軸向的衝擊力。由於起動機的工作溫度很高，並且驅動端蓋一般都是鋁製品，隨溫度變化膨脹係數大；而軸承是鋼鐵件，隨溫度變化膨脹係數小。因此隨溫度的升高軸承的壓緊力就會逐漸消失，再受到軸向力的作用下，軸承就很容易脫落，軸承一旦脫落，隨之起動機就會被損壞。這樣就會使起動機的壽命大大降低。

發明內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術存在的不足，解決傳統車輛用起動機軸承沒有鎖緊造成起動機使用壽命降低的問題，提供一種起動機的軸承鎖緊結構。
本實用新型是這樣實現的驅動端蓋軸承室內安裝有軸承，其特殊之處在於，軸承室外驅動端蓋側端有若干個鎖緊槽，鎖緊槽的形狀主要是長方形和扇環。
本實用新型的優點在於，軸承安裝軸承室以後，不簡單靠自身的壓緊力固定在軸承室內，軸承室外驅動端蓋側端有若干個鎖緊槽，通過工具壓緊鎖緊槽使軸承室周圍輕微的變形，這樣既不增加材料成本，也保證了軸承不會脫落，又不影響起動機的性能，還能延長了起動機的使用壽命。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型右端部的局部剖視圖；圖3是驅動端蓋正視圖；具體實施方式
以下結合附圖詳細說明，如附圖所示，驅動端蓋1軸承室內安裝有軸承2，軸承室外驅動端蓋側端有若干個鎖緊槽1 a，通過工具壓緊鎖緊槽1a，使軸承室周圍輕微的變形以達到縮緊效果。鎖緊槽1a的形狀主要是長方形和扇環。起動機包括驅動端蓋1、起動齒輪4、機殼5、電樞6、碳刷7、電刷端蓋8、貫穿螺栓9和電磁開關10連接構成，驅動端蓋1和電刷端蓋8由貫穿螺栓9連接在一起，機殼5固定在電刷端蓋8和驅動端蓋1之間，電樞6在機殼5內通過電樞軸自由旋轉，並帶動單向器3一起旋轉，單向器3的彈出是靠電磁開關10的作用，單向器3的旋轉和彈出是靠軸承2來減小摩擦和導向的，軸承2裝配在驅動端蓋1的中心，而驅動端蓋1的中心為軸承裝配孔。圖2中省略了機殼5、電樞6、碳刷7、電刷端蓋8、貫穿螺栓9和電磁開關10，單向器3和起動齒輪4一起在軸承2中高速旋轉並彈出和縮回，而軸承2是固定在驅動端蓋1上。在圖3中清楚地顯示鎖緊槽的個數和形狀，鎖緊槽數一般為8個，目的是讓軸承的受力均勻，更好的固定在軸承室內。
權利要求1.一種起動機的軸承鎖緊結構，包括驅動端蓋軸承室內安裝有軸承，其特徵在於，軸承室外驅動端蓋側端有若干個鎖緊槽。
專利摘要一種起動機的軸承鎖緊結構，解決了隨溫度的升高軸承的壓緊力就會逐漸消失，再受到軸向力的作用下，軸承就很容易脫落，影響起動機的壽命的問題。驅動端蓋軸承室內安裝有軸承，軸承室外驅動端蓋側端有若干個鎖緊槽，通過工具壓緊鎖緊槽，使軸承室周圍輕微的變形以達到縮緊效果。不簡單靠自身的壓緊力固定在軸承室內，這樣既不增加材料成本，也保證了軸承不會脫落，又不影響起動機的性能，還能延長起動機的使用壽命。
文檔編號H02K5/16GK2918772SQ20062001887
公開日2007年7月4日 申請日期2006年4月28日 優先權日2006年4月28日
發明者孫玲, 趙軍, 趙勇, 劉勇東, 曹紅俠 申請人:錦州漢拿電機有限公司