一種用於裝載機械的變速箱的製作方法
2023-09-14 23:07:25
專利名稱：一種用於裝載機械的變速箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速裝置，尤其是涉及一種可裝配於裝載機械上的用於 裝載機械的變速箱。
背景技術：
目前隨著經濟的發展，用於工程施工的機械越來越多，如用於小型施工作業 的具有裝載功能的裝載機械，就是目前人們應用非常廣的一種施工工程機械。 但是當前人們應用的裝載機械其配裝的變速箱多是採用的拖拉機的變型變速箱 等結構，其帶有主副變速機構等複雜的結構，變速擋位較多，而作為小型的作 業機械，這種具有裝載功能的裝載機械由於其性質和作業範圍等原因，其對變 速機構的擋位要求較低，因此目前裝載機械等小型的工程作業機械上所應用的 變速箱，其無效擋位多，這樣導致結構複雜，在作業操作起來比較複雜，不靈 活，影響了人們對其的使用。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、操作方便靈活，並 且變速擋位完全能夠滿足施工作業和行走速比要求的一種用於裝載機械的變速 箱。
為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是 一種用於裝載機械的變速 箱，包括在設置在變速箱箱體上通過齒輪傳動連接的輸入軸、若干中間軸和輸 出軸，所述輸入軸上滑動設有可在變速操縱機構操縱下選擇與中間軸上齒輪齧 合以調整輸出轉速的雙聯滑動齒輪，所述輸出軸上設有在變速操縱機構操縱下 選擇輸出轉向的換向輸出裝置。
作為一種改進，所述換向輸出裝置包括輸出軸上活動套裝有分別與中間軸上 齒輪嚙合的前進擋輸出齒輪、後退擋輸出齒輪，所述輸出軸設有在變速操縱機 構操縱下選擇與前進擋輸出齒輪或後退擋輸出齒輪連接嚙合齒套裝置。
作為進一步的改進，所述中間軸包括第一中間軸、第二中間軸和設有倒擋惰 輪的倒擋軸，所述第一中間軸上設有可與雙聯滑動齒輪分別嚙合的高擋齒輪和 低擋齒輪，所述第二中間軸上設有與高擋齒輪嚙合的傳遞齒輪、與前進擋輸出 齒輪嚙合的前進擋齒輪、和與倒擋惰輪嚙合的後退擋齒輪，倒擋惰輪與後退擋 輸出齒輪嚙合。
作為進一步的改進，所述變速操縱機構包括可操縱雙聯滑動齒輪的高低擋操 縱機構和可操縱換向輸出裝置的換向操縱機構。
上述技術方案的一種用於裝載機械的變速箱，由於是採用了設置在變速箱箱 體上通過齒輪傳動連接的輸入軸、若干中間軸和輸出軸，輸入軸上滑動設有可 在變速操縱機構操縱下選擇與中間軸上齒輪嚙合的雙聯滑動齒輪，輸出軸上設 有在變速操縱機構操縱下選擇輸出轉向的換向輸出裝置，這樣的結構通過操縱 設置在輸入軸上的雙在聯滑動齒輪和操縱輸出軸上的換向裝置，即可實現對裝 載機械的速度的行駛方向進行方便的調整，大大簡化了變速箱的結構，避免了 變速機構內的無效擋位，而且操作方便。採用在輸出軸上前進擋輸出齒輪、後 退擋輸出齒輪和嚙合齒套裝置的配合，使得變速箱的換向輸出裝置結構更加簡 單而操作方便。通過兩根中間軸和一配合倒擋的倒擋軸與輸入軸、輸出軸相配 合，簡化了變速箱的結構，減小了變速箱的體積。換向操縱機構和高低擋操縱 機構的分別設置，這樣通過一個操縱手柄的就實現了整機作業時的頻繁前進、 倒退，從而增加整機作業時的操作舒適性。以下結合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。 附圖是本實用新型一種用於裝載機械的變速箱的結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示， 一種用於裝載機械的變速箱，包括在設置在變速箱箱體上與動
力裝置連接的輸入軸1，將經過變速後的動力輸出以驅動工作的輸出軸4和若干 中間軸，輸入軸l、輸出軸4和這些中間軸通過齒輪傳動連接，在輸入軸l上滑動設有雙聯滑動齒輪ll、 12，雙聯滑動齒輪ll、 12可在變速操縱機構操縱下選 擇與中間軸上齒輪嚙合以調整輸出轉速的高低，輸出軸4上設有換向輸出裝置， 換向輸出裝置在變速操縱機構操縱下選擇變速箱的輸出轉向，並且輸出裝置可 以包括在輸出軸4上活動套裝前進擋輸出齒輪41、後退擋輸出齒輪42，前進擋 輸出齒輪41和後退擋輸出齒輪42分別與中間軸上齒輪嚙合，並且在輸出軸4 還設有嚙合齒套裝置5，嚙合齒套裝置5在變速操縱機構操縱下選擇與前進擋輸 出齒輪41或後退擋輸出齒輪42連接，以調整變速箱的輸出轉向。而嚙合齒套 裝置5可以採用在輸出軸4上前進擋輸出齒輪41和後退擋輸出齒輪42之間設 有設有嚙合齒座，在嚙合齒座上滑動設有嚙合齒套，並且嚙合齒套在操縱機構 如操作手柄控制下的拔叉的拔動下滑動，以選擇與前進擋輸出齒輪41和後退擋 輸出齒輪42嚙合連接。
中間軸可以採用包括第一中間軸2、第二中間軸3和設有倒擋惰輪6的倒擋 軸，在第一中間軸2上設有可與雙聯滑動齒輪11、 12分別嚙合的高擋齒輪21 和低擋齒輪22，而在第二中間軸3上設有與高擋齒輪21嚙合的傳遞齒輪31、 與前進擋輸出齒輪41嚙合的前進擋齒輪32、和與倒擋惰輪6嚙合的後退擋齒輪 33，倒擋惰輪6與後退擋輸出齒輪42嚙合，這樣使得本變速箱包括通過齒輪傳 動連接的輸出軸l、第一中間軸2、第二中間軸3、倒擋軸和輸出軸，大大簡化 了變速箱的結構。並且變速操縱機構包括可操縱雙聯滑動齒輪ll、 12的高低擋 操縱機構和可操縱換向輸出裝置的換向操縱機構，這樣的結構可以使得雙聯滑 動齒輪11、 12和換向輸出裝置的嚙合齒套裝置5可以分別通過操作手柄控制的 拔叉等操縱裝置來操縱，通過一個操縱手柄的前推和後拉實現整機作業時的頻 繁前迸、倒退，通過採用雙聯滑動齒輪ll、 12實現高低變速，通過嚙合齒套裝 置實現設備的前進、後退，並能輸出2+2四個擋位，不僅滿足了作業的需要， 而且增加了整機作業時的操作舒適性，減輕了駕駛人員的勞動強度。
本一種用於裝載機械的變速箱可實現輸出兩個前進擋和兩個後退擋的2+2 變速，其各擋位傳動路線為
1) 前進高擋輸入軸1 —雙聯滑動齒輪11 —高擋齒輪21—傳遞齒輪31 —
第二中間軸3—前進擋齒輪32—前進擋輸出齒輪41 —嚙合齒套裝置5—輸出軸
4;
2) 前進低擋輸入軸1—雙聯滑動齒輪12—低擋齒輪22—第一中間軸2— 高擋齒輪21—傳遞齒輪31—第二中間軸3—前進擋齒輪32—前進擋輸出齒輪41 —嚙合齒套裝置5—輸出軸4;
3) 後退高擋輸入軸1—雙聯滑動齒輪11 —高擋齒輪21—傳遞齒輪31— 第二中間軸3—後退擋齒輪33—倒擋惰輪6—後退擋輸出齒輪42—嚙合齒套裝 置5—輸出軸；
4) 後退低擋輸入軸1—雙聯滑動齒輪12—低擋齒輪22—第一中間軸2— 高擋齒輪21—傳遞齒輪31—第二中間軸3—後退擋齒輪33—倒擋惰輪6—後退 擋輸出齒輪42—嚙合齒套裝置5—輸出軸。
權利要求1、一種用於裝載機械的變速箱，包括在設置在變速箱箱體上通過齒輪傳動連接的輸入軸(1)、若干中間軸和輸出軸(4)，其特徵在於所述輸入軸(1)上滑動設有可在變速操縱機構操縱下選擇與中間軸上齒輪嚙合以調整輸出轉速的雙聯滑動齒輪(11、12)，所述輸出軸(4)上設有在變速操縱機構操縱下選擇輸出轉向的換向輸出裝置。
2、 如權利要求1所述的一種用於裝載機械的變速箱，其特徵在於所述換 向輸出裝置包括輸出軸(4)活動套裝有分別與中間軸上齒輪嚙合的前進擋輸出 齒輪(41)、後退擋輸出齒輪(42)，所述輸出軸(4)設有在變速操縱機構操縱 下選擇與前進擋輸出齒輪(41)或後退擋輸出齒輪(42)連接嚙合齒套裝置(5)。
3、 如權利要求2所述的一種用於裝載機械的變速箱，其特徵在於所述中 間軸包括第一中間軸(2)、第二中間軸(3)和設有倒擋惰輪(6)的倒擋軸， 所述第一中間軸(2)上設有可與雙聯滑動齒輪(11、 12)分別嚙合的高擋齒輪(21)和低擋齒輪(22)，所述第二中間軸(3)上設有與高擋齒輪(21)嚙合 的傳遞齒輪(31)、與前進擋輸出齒輪(41)嚙合的前進擋齒輪(32)、和與倒 擋惰輪(6)嚙合的後退擋齒輪(33)，倒擋惰輪(6)與後退擋輸出齒輪(42) 嚙合。
4、 如權利要求l、 2或3所述的一種用於裝載機械的變速箱，其特徵在於-所述變速操縱機構包括可操縱雙聯滑動齒輪(11、 12)的高低擋操縱機構和可 操縱換向輸出裝置的換向操縱機構。
專利摘要本實用新型公開了一種用於裝載機械的變速箱，包括在設置在變速箱箱體上通過齒輪傳動連接的輸入軸、若干中間軸和輸出軸，所述輸入軸上滑動設有可在變速操縱機構操縱下選擇與中間軸上齒輪嚙合以調整輸出轉速的雙聯滑動齒輪，所述輸出軸上設有在變速操縱機構操縱下選擇輸出轉向的換向輸出裝置。本實用新型變速擋位完全能夠滿足小型機械施工作業和行走速比的要求，並且結構簡單、操作方便靈活。
文檔編號F16H3/16GK201074659SQ20072002568
公開日2008年6月18日 申請日期2007年8月1日 優先權日2007年8月1日
發明者徐祗偉, 王升東, 王洪兵, 袁明勇, 郭顯剛 申請人:福田雷沃國際重工股份有限公司