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中型拖拉機後期發展現狀(2022年拖拉機有沒有增量)

2023-09-21 03:07:21 3

2020年國內大中型拖拉機銷售了42.6萬臺,2021年生產了37萬臺,分別超過和達到歷史最高值。那麼在經過了17年的高強度補貼,理論上市場已經被嚴重透支的情況下,拖拉機為什麼還有這麼大的產銷量呢?答案是農機具需求拉動。

拖拉機的需求是農機具需求抖動,這是拖拉機這種產品生存的底層邏輯。

從本質上講,拖拉機並不是一個有獨立價值的農機產品,拖拉機本身不能作業,拖拉機只有在前面或後面掛接上農機具之後才能實現一種或多種作業,所以拖拉機是一種派生或從屬的需求,從這個意義上講,我們要分析拖拉機的需求,不如分析拖拉機後面懸掛或牽引的農機具的需求,這是按圖索驥,雖然是笨辦法,但也是有效的辦法。

筆者認為在度過快速增長期之後,近幾年拖拉機行業銷量仍在增長,很大程度是農機具需求的增長,其中最值得關注的是深松機、打捆機、秸稈還田機、平地機對拖拉機需求的拉動,2022年,拖拉機行業的增量,仍然來自於幾個農機具的行情。

一、玉米大豆帶狀複合播種機

地球人都知道,中國嚴重依賴國外進口大豆,2021年進口了9625萬噸,中國的大豆的主要進口國是巴西、美國、加拿大等一些大豆產量比較多的國家;與此同時國內種植面積在遞減,2021年大豆播種面積和產量呈現「雙減」,全國播種面積1.26億畝,比上年減少2200萬畝,產量1640萬噸,比上年減少320萬噸。

國內食用油和養殖業嚴重依賴於大豆,而中國大豆嚴重依賴於巴西、美國、加拿大等國家,而巴西和加拿大都是美國陣營,一旦中美貿易戰有風吹草動,這些國家聯合起來對出口到中國的大豆「卡脖子」。

美國前國務卿亨利•基辛格有句名言:「如果你控制了糧食,你就控制了全人類。」中國的大豆生產,如果完全依賴於國外進口,就是中國人油料業和養殖業被西方控制,從而影響到口糧安全,齊國的「服帛降魯梁」、「買鹿制楚」、「買狐皮降代國」的悲劇就會重演,而我國有5000年的文明,關於糧食戰爭,老祖宗早就上演過無數次了,所以被別人「卡脖子」的事情不應該發生在中國。

大豆擴種增產,這是2022年的政治任務。由於大豆的產量和收益明顯低於玉米、水稻和其他大多數大宗農作物,所以要增加大豆種植面積,帶狀複合播種是個可行的辦法,最佳搭配是玉米大豆複合種植,該模式能實現大豆和玉米雙雙增產,這是因為一方面能充分地利用土地,另一方面大豆能把空氣中的氮肥固定到土壤裡,可以增加土壤的營養,2021年全國大豆玉米帶狀複合種植面積700多萬畝,2022年要增加到1500萬畝。

大豆玉米帶狀複合種植是農業農村部2022年的重點工作,從700萬畝到1500萬畝,必然增加對相關農機具的需求,其中應該重點關注的是播種類農機和聯合收穫機。

其中大豆玉米帶狀複合種植用的播種機能直接帶動動力機械拖拉機的需求,近期農業農村部下發了《大豆玉米帶狀複合種植配套機具應用指引》,從中可以看出來大豆玉米帶狀複合種植有2 3、2 4、3 4、4 4、4 6等不同的模式。

複合種植對播種機有不同的需求,如2 3、2 4可以用到5行、6行複合播種機,也就是一臺播種機同時完成玉米和大豆的播種,要求在排種器上有所區別,這種機器在國外比較常見,在國內也有企業在生產,而3 4、4 4、4 6模式,則大多數是大豆和玉米分開播種,如先播種了玉米,再播種大豆。

複合播種一方面是會要求播種機小型化,2行、3行、4行的播種機需求增加,另一方面也對配套小型播種機的中小功率的拖拉機需求增加,所以預計大豆玉米帶狀複合播種會在2022年拉動25-70馬力的需求,這是2022年拖拉機行業最確定的增量來源。

二、秸稈打捆機、牧草打捆機

近三年時間裡,國內農機行業最熱的農機是打捆機,最賺錢的農機企業也是秸稈打捆機企業。

據說東北某專業生產秸稈打捆機的企業,2021年營業額5個億,淨利潤超過了2個億,比拖拉機、採棉機、甘蔗機等貌似高大上的農機還掙錢,所以吸引了數百家企業蜂擁而入。

從用途上分,打捆機分為牧草打捆機和秸稈打捆機,其中牧草打捆機主要是苜蓿草、燕麥草、青貯黃貯飼料等用於牛羊馬驢等牲畜飼料打捆的機器,而秸稈打捆機主要是用於工業用農用作物秸稈打捆。

國內的打捆機最近幾年成為熱門農機的原因,一方面是畜牧養殖對牧草和秸稈需求快速增加,引發牧草種植面積的增加,另一方面是前幾年上馬的秸稈發電廠、秸稈肥料廠、秸稈板材廠等項目開始集中進入生產期,所以市場上開始出現爭秸稈現象,引發了對秸稈打捆機的強烈需求。

另外在新疆、甘肅、內蒙、寧夏等大面積地膜種植地區近幾年還有對地膜回收打包機的需求,也就算是打捆機的一種,只是打的是廢舊地膜。

從上圖可以看出來,國內打捆機從5000臺不到增加到2020年、2021年的30000臺,打捆機的熱銷,無論是牧草打捆,抑或是秸稈打捆、地膜打捆,都直接地拉動了拖拉機的需求,在中原地區是70-150馬力的中大型拖拉機受益,在東北、新疆地區是150-250馬力的大型、重型拖拉機的需求,另外秸稈的運輸還拉動的中型拖拉機的需求。

2022年打捆機的需求仍然處於高位,預計牧草 秸稈 殘膜加起來的需求量不會低於30000臺,從一線農機經銷商門店了解到的情況看,很多用戶購買打捆機是「拖拉機 打捆機」的機組購買,如吉林地區很多經銷商會購買200馬力大型拖拉機帶上順邦9YFZ-2.2飼料秸稈打捆機,預計30000臺打捆機至少能拉動15000臺拖拉機銷量。

三、雷射平地機

雷射平地機大量的使用在高標準農田建設上,所謂的高標準農田,並不是開荒,現在很多地方是不允許開荒的,而是對現有的土地進行整治,以達到小地塊變大地塊,山地坡地變平臺,或工礦、宅基地等復墾等,當然各個地方要求有所不同。

從《全國高標準農田建設規劃(2021-2030年)》中可以得知,通過新增建設各改造提升,力爭將大中型灌區有效灌溉面積優先打造成高標準農田,確保到2022年建成10億畝高標準農田,到2025年建成10.75億畝高標準農田,到2030年建成12億畝高標準農田,標準是地平整、土肥沃、田成方、林成網、路相通、渠相連,有利於推動規模化經營、機械化生產。

2022年要完成《全國高標準農田建設規劃(2021-2030年)》中的10億畝高標準農田的建設,2022年中央一號文件明確提出當年建設高標準農田1億畝,累計建成高效節水灌溉面積4億畝。

據筆者了解到的情況,目前新疆南疆地區、黑龍江、內蒙、江蘇、安徽等地區都在推動大規模的高標準農田整治。

高標準農田建設上雷射平地機是標配,目前很多地方對雷射平地機補貼,如新疆地區對2-3米的平地機補貼9000元,對3米以上的11400元,有旺盛的需求和可觀的補貼支持,再加上自動導航和雷射定位等電子元器件的價格不斷地降低,造成了國內雷射平地機需求量和銷量的齊升,2022年通過補貼和市場化銷售的雷射平地機應該會超過5000臺,這將會拉動150馬力以上的大型輪式拖拉機的銷售,在一些地方是拖拉機的平地機成套補貼。

四、深松深翻聯合整地機

農機具大型化、複式化、多功能的發展顯然是拉動了與之相配套的大型拖拉機的銷售,如動力驅動耙、大型聯合整地機、大型聯合播種機等,其中很值得關注的是深松整地機。

農機深松整地是由於長年施用化肥、農藥等,多數農田的土壤會變得堅硬,影響了農作物的產量,所以開展農機深松整地,就是為了改善耕地質量、提高農業綜合生產能力,幫助農民朋友們豐產豐收。

農田犁底層一般在土壤表層以下20至25釐米處,層厚6至12釐米,是由於長年施用化肥、農藥等形成的死土層,導致多數農田土層板結堅硬,嚴重影響到土壤透水、透氣性能。比如小麥分櫱期的土壤持水量應在60%至80%,水分不足時根系不能下扎,就會影響產量。所以深松整地就在於能打破犁底層,建起『土壤水庫』。

深松達到30釐米的地塊比未深松的地塊每公頃可多蓄水400立方米左右,伏旱期間平均含水量提高7個百分點左右,可使作物耐旱時間延長10天左右,使小麥、玉米等作物的平均產量增加10%左右。

可以說深松整地機的出現才推動了國內輪式拖拉機的功率躍升,且轉變了兩驅和四驅拖拉機的比例結構,在2005年左右,山東、河南等黃淮海地區的主銷的拖拉機是50-70馬力的兩驅拖拉機,2009年開始國家出臺深松整機政策之後,剛開始是80-100的兩驅拖拉機熱銷,後來功率升到110、120馬力,之後兩驅不夠用了,120-180的四驅開始流轉,直到現在180-250馬力四驅,期間深松整地項目是誘因,深松整地機是直接拉動力量。

深松整機是國家推動的項目,其中2016年全國規劃實施農機深松整地1.5億畝,2017年全國規劃實施農機深松整地1.65億畝,2018、2019、2020年全國規劃實施農機深松整地均為1.9億畝2020年全國適宜的耕地已全部深松一遍。

深松整機不是一勞永逸,而是要每隔三年就要循環一次,否則土地還會板結,隨著大型農機和農機具的頻繁使用,土地深松的需求比以往更加迫切,2009-2015年是第一階段,2016-2020年是第二階段。

2022年即將進入第三輪循環,前兩輪是政策驅動之下的行為,推動力是農機購置補貼和農機作業補貼政策,而這一輪除了政策的驅動外,還有真正的商業需求,長期使用大型農機、規模化種植、保護性耕作等對深松、深耕、深翻等有剛性需求。

深松、深翻都是重負荷作業,要用到150馬力以上的大型拖拉機配套,再加上聯合整地機之後,負荷量會增加,就會用到200馬力,甚至300馬力及以上的重型拖拉機,2022年及今後若干年,深松、深翻作業仍是拉動大型、重型拖拉機的主要力量,重型拖拉機的增量也主要來自於這些重負荷作業。

結語:拖拉機是農機細分領域永遠的朝陽產業,其剛性需求一直存在,近幾年土地深松深翻、改田改土、秸稈還田離田、高標準農田建設等拉動了相關農機具的需求,間接地派生了拖拉機的新增需求,據專家的觀點,今後拖拉機的需求仍將是「剛性 派生」,且要更加關注派生的增量需求。

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