油門控制機構安裝板的製作方法
2023-09-20 16:32:40 1
專利名稱：油門控制機構安裝板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油發動機外部安裝裝置，尤其涉及一種油門 控制機構安裝板。
背景技術：
目前，柴油機的應用日益廣泛，主要涉及商用車和乘用車兩類，而 不同車型對柴油機性能的要求各不相同。為滿足各種不同的性能要求， 必須對柴油機的油門控制機構進行必要的調整，因此需要安裝各種控制 裝置，而要安裝控制裝置必須要提供各種安裝接口。而現有的安裝裝置 的安裝功能單一，安裝接口種類和數量較少，不能適應於柴油機的各種 性能要求。
因此，需要出現一種結構簡單、功能多、使用方便且適用於各種柴 油機的安裝裝置已成為目前急需解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在於針對現有技術中安裝裝置功能單一 的缺陷， 提供一種結構簡單、安裝接口種類和數量較多的油門控制機構安裝板。
為達到上述目的，本實用新型提供一種油門控制機構安裝板，包括 安裝板本體，所述安裝板本體為一體成型結構，包括依次順序設置的停 油限位螺釘安裝部分、停油拉線機構安裝部分以及油門開關裝置安裝部所述的停油限位螺釘安裝部分呈s形位於所述安裝板本體的一端，
在所述停油限位螺釘安裝部分的端部設有停油限位安裝螺孔。
所述的停油拉線機構安裝部分為一凸臺結構，位於所述安裝板本體 的中部，所述凸臺結構具有一個停油拉線平臺，在所述停油拉線平臺的
一側設有與所述停油拉線平臺垂直的u形安裝槽，在所述的停油拉線平
臺上設有停油拉線安裝孔。
在所述安裝板本體的另 一端設有油門開關安裝孔。 所述的油門開關安裝孔為條形孔。
在所述的s形的停油限位螺釘安裝部分相對於所述停油限位安裝螺
孔一端以及所述安裝板本體的中部均設有燃油噴射泵安裝孔。
本實用新型通過將停油限位螺釘、停油拉線裝置及油門開關裝置的
安裝接口結合到一起，使得本實用新型具有以下有益效果
1、 結構簡單，加工方便；
2、 可以提供多種安裝接口；
3、 適應性強，通過不同構件組合，可以適應於不同功能的需要；
4、 成本低廉。
圖1是本實用新型實施例油門控制機構安裝板的立體圖； 圖2是本實用新型實施例油門控制機構安裝板的主視圖； 圖3是本實用新型實施例油門控制機構安裝板的左視圖； 圖4是本實用新型實施例油門控制機構安裝板的俯視圖。 結合附圖在其上標記以下附圖標記
l-停油限位安裝螺孔；21-停油限位螺釘；22-鎖緊螺母；3-安裝板本體；4-停油拉線平臺；41-U形安裝槽；42-停油拉線安裝孔；51,52，53-燃 油噴射泵安裝孔；6-油門開關安裝孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
如圖l至4所示，本實用新型一個具體實施例的油門控制機構安裝 板包括停油限位安裝螺孔l，與停油限位螺釘21連接，位於該安裝板 安裝板本體3左側，且停油限位安裝螺孔1所在面沿安裝板本體3縱截 面向一側彎折；油門開關安裝孔6，與油門開關裝置連接，位於安裝板 本體3右側；停油拉線平臺4，與停油拉線機構連接，位於安裝板本體3 的中上部，停油拉線平臺4為沿安裝板本體3縱截面向一側彎折所形成 的凸臺，該停油拉線平臺4垂直於安裝板本體3，該停油拉線平臺4具 有U形安裝槽41, U形安裝槽41位於停油拉線平臺4的左側，U形安 裝槽4所在平面與停油拉線平臺4所在平面垂直。
本實施例中，停油限位螺釘21擰在停油限位安裝螺孔1上，調整到 適用的位置後用鎖緊螺母22鎖緊。油門開關安裝孔6為兩個平行的長孔， 可以在安裝時按照實際要求進行調整；油門開關安裝孔6以一定角度傾 斜於安裝板本體3的橫軸方向，使得油門開關裝置的觸點能與油門檔板 垂直，提高油門開關裝置的準確性、可靠性。停油拉線平臺4彎折的方 向與停油限位螺孔1所在面彎折方向相同。
該停油拉線平臺4上還具有停油拉線安裝孔42,可以適用於採用拉
線夾形式的停油拉線機構的安裝。
該油門控制機構安裝板還進一步包括燃油噴射泵安裝孔51、 52、 53， 與燃油噴射泵連接，燃油噴射泵安裝孔為長孔，位於安裝板的中部。其中一個燃油噴射泵安裝孔51位於安裝板本體3的上部且沿安裝板本體3 縱截面向一側彎折，其彎折的方向與停油限位螺孔1所在面彎折方向相 反。另外兩個燃油噴射泵安裝孔52、 53位於該安裝^反本體3的下部。
本實用新型的油門控制機構安裝板一體成型，結構簡單，設計加工 簡單，成本低。該油門控制機構安裝板將停油限位螺釘安裝功能、油門
開關裝置安裝功能、停油拉線支架安裝功能等結合在一起，並且將各功 能進行了組合延伸，以滿足於各類發動機的運行情況，具有更換安裝方 便、功能多的特點。
最後應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而並非限制本 實用新型所描述的技術方案；因此，儘管本說明書參照上述的各個實施 例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應 當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本 實用新型的精神和範圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型 的權利要求範圍中。
權利要求1、一種油門控制機構安裝板，包括安裝板本體，其特徵在於，所述安裝板本體為一體成型結構，包括依次順序設置的停油限位螺釘安裝部分、停油拉線機構安裝部分以及油門開關裝置安裝部分。
2、 根據權利要求1所述的油門控制機構安裝板，其特徵在於，所述 的停油限位螺釘安裝部分呈S形位於所述安裝板本體的一端，在所述停 油限位螺釘安裝部分的端部設有停油限位安裝螺孔。
3、 根據權利要求2所述的油門控制機構安裝板，其特徵在於，所述 的停油拉線機構安裝部分為一凸臺結構，位於所述安裝板本體的中部， 所述凸臺結構具有一個停油拉線平臺，在所述停油拉線平臺的一側設有 與所述停油拉線平臺垂直的U形安裝槽，在所述的停油拉線平臺上設有 停油拉線安裝孔。
4、 根據權利要求2所述的油門控制機構安裝板，其特徵在於，在所 述安裝板本體的另 一端設有油門開關安裝孔。
5、 根據權利要求4所述的油門控制機構安裝板，其特徵在於，所述 的油門開關安裝孔為條形孔。
6、 根據權利要求2所述的油門控制機構安裝板，其特徵在於，在所 述的S形的停油限位螺釘安裝部分相對於所述停油限位安裝螺孔一端以 及所述安裝板本體的中部均設有燃油噴射泵安裝孔。
專利摘要本實用新型涉及一種油門控制機構安裝板，包括安裝板本體，所述安裝板本體為一體成型結構，包括依次順序設置的停油限位螺釘安裝部分、停油拉線機構安裝部分以及油門開關裝置安裝部分。本實用新型可以解決現有技術中安裝裝置功能單一的缺陷，具有結構簡單、安裝接口種類和數量較多的優點。
文檔編號F02D11/00GK201228592SQ20082011539
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月13日 優先權日2008年6月13日
發明者廖升友, 曹楊軍 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司