京杭大運河經過黃浦江嗎(京杭大運河黃金水道)
2023-09-20 08:43:35
圖為棗莊臺兒莊古運河。 沙見龍 攝
中新網棗莊10月18日電 題:京杭大運河「黃金水道」畔的江北水鄉
作者 沙見龍
「黃金水道」「活著的運河」「紅色的運河」……因所處的優越地理位置及承載的特殊歷史背景,京杭大運河棗莊段被賦予了諸多「頭銜」。悠悠運河流淌百年,棗莊這座因河而興的城市「活用」運河資源,以獨特方式彰顯著沿運城市的「別樣」脈動。
10月18日,「千年運河千裡行」暨「愛上大運河」活動的中外媒體記者參觀臺兒莊古城。 沙見龍 攝
避黃幹擾 棗莊段應運而生
開鑿通航400多年來,大運河棗莊段河道通暢,物資商品流通如織,至今仍是京杭大運河南北航運的重要樞紐。回溯歷史,中國明中期以前,會通河濟寧至徐州的一段河道從徐州入黃河。為避開黃河擾運之弊,明代嘉靖和萬曆年間開鑿了南陽新河和泇運河。
泇運河全長260裡,棗莊段佔其中的160裡,此段成為大運河唯一一段呈東西走向的運河。該河開通後,緩解了船隻因黃河泛濫衝決、淤塞運道,而導致的漕運停滯問題,行程縮短了70裡。在2004年中國實施的南水北調東線工程中,史稱泇運河的棗莊運河仍是京杭大運河的重要組成部分,並承擔著南水北調向北輸水和省際供水任務。
因河興商、興市文化承南北包容兼續
流淌的運河兼收並蓄了南北方文化,在各個沿運城市留下印記。要了解大運河棗莊段,位於棗莊市臺兒莊區境內的臺兒莊古城成了不得不提的文化地標。
臺兒莊古城這座傍水而築、因河而興的「水旱碼頭」,曾是一座商賈雲集、建築風格獨特、文化底蘊深厚的水鄉古鎮,有著大運河上最完整的運河文化遺產體系,被稱為「活著的運河」。
據臺兒莊古城旅遊集團副總經理黃曉莉介紹,作為連接運河南北的中間段,棗莊段在民俗、美食、建築等各方面形成了南北雜糅、各派融匯的獨特運河文化。此外,臺兒莊處於海洋文化向陸上文化過渡地帶,呈現出東西合璧的特點。臺兒莊大戰賦予了臺兒莊運河「紅色運河」的特色,還形成了以運河船工號子、運河大鼓、魯南花鼓、漁燈秧歌等為代表的非遺體系。
中外媒體記者體驗臺兒莊古城內的非遺項目。 沙見龍 攝
「活用」運河資源打造全域遊
擁有運河棗莊段這一大運河航道上不多見的「黃金水道」,如何利用運河資源塑造城市形象成為棗莊不斷探索的方向。
恢復重建臺兒莊古城是運河資源保護的一個契機。當地圍繞古城歷史遺留的生產、生活民間技藝挖掘展示非遺項目;依託資源和文化重建古城,通過建設港口、開發工業和服務業項目來挖掘利用運河文化。
當前,各大沿運城市都在搶抓大運河國家文化公園建設機遇,全力做好大運河文化保護傳承工作。棗莊市人民政府副市長劉吉忠認為「這對棗莊來說也是難得的機遇」。該市提出著力構建區域聯動的「一城一河一區一鎮一湖」發展新格局,形成大運河文化帶主軸帶動整體發展、交通網絡高效連接、多點聯動合力發展新格局。
10月18日,臺兒莊古城旅遊集團副總經理黃曉莉接受中外媒體記者採訪。 沙見龍 攝
打造「黃金水道」畔的品質新城
1961年,棗莊市由地轄市改為省轄市,60年來綜合實力實現大跨越,全市GDP從當年的2.51億元(人民幣,下同)增長到2020年的1733億元,一般公共預算收入從4190萬元增長到140.8億元,分別增長690倍、335倍,三次產業結構調整為9.4:40.6:49.8。
進入新世紀,棗莊全力推動城市轉型,爆破小水泥、小火電廠,關閉30萬噸以下小煤礦……該市「一黑一灰」的形象漸行漸遠。如今,棗莊非煤產業增加值佔比超過80%,高新技術產業產值佔比接近40%,「四新」經濟佔比達到27%,徹底改寫了「一天三頓飯,兩頓靠煤炭」的歷史。
中共棗莊市委書記陳平曾在該市建市60周年座談會上表示,面向新時期,棗莊將全力打造資源型城市創新轉型示範市、城鄉融合發展樣板市、運河文化帶生態宜居市、魯南門戶樞紐市、京滬廊道智能製造高地,開創新時代現代化強市建設新局面。(完)
來源: 中國新聞網
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