免焊接長軸內球籠精鍛件的製作方法

2023-09-18 21:54:35

本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種免焊接長軸內球籠精鍛件。

背景技術：

汽車用等速萬向節總成是安裝在汽車差速器與輪轂之間或變速箱末端齒輪與輪轂之間用於傳遞動力和扭矩的機械部件。免焊接長軸內球籠精鍛件是用在汽車用等速萬向節總成上的零部件。現有的免焊接長軸內球籠精鍛件，包括：柄部，設置在柄部上的筒形部分，在所述筒形部分的中部設置有內腔，在所述筒形部分的內壁上均勻設置有若干與內腔相連通的溝道。上述免焊接長軸內球籠精鍛件，筒形部分的底部為平底，產品金屬材料流線容易遭到破壞，不能形成軸向連續對稱分布。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種金屬材料內部組織緻密均勻的免焊接長軸內球籠精鍛件。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是：免焊接長軸內球籠精鍛件，包括：柄部，設置在柄部上的筒形部分，在所述筒形部分的中部設置有內腔，在所述筒形部分的內壁上均勻設置有若干與內腔相連通的溝道，在所述筒形部分底部設置有與內腔相連通的錐形孔。

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型採用的進一步技術方案是：在所述筒形部分的內壁上均勻設置有六個與內腔相連通的溝道。

本實用新型的優點是：上述免焊接長軸內球籠精鍛件，在筒形部分的底部設置有錐形孔，保證產品金屬材料流線符合鍛件外形並呈軸向連續對稱分布，同時產品金屬材料內部組織緻密均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型免焊接長軸內球籠精鍛件的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

圖中：1、柄部，2、筒形部分，3、內腔，4、溝道，5、錐形孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1、圖2所示，免焊接長軸內球籠精鍛件，包括：柄部1，設置在柄部1上的筒形部分2，在所述筒形部分2的中部設置有內腔3，在所述筒形部分2的內壁上均勻設置有若干與內腔3相連通的溝道4，在所述筒形部分2底部設置有與內腔3相連通的錐形孔5。

如圖2所示，在本實施例中，在所述筒形部分2的內壁上均勻設置有六個與內腔3相連通的溝道4。

上述免焊接長軸內球籠精鍛件，在筒形部分的底部設置有錐形孔，保證產品金屬材料流線符合鍛件外形並呈軸向連續對稱分布，同時產品金屬材料內部組織緻密均勻。