一種新型斷路器的導軌卡扣結構的製作方法

2023-09-16 13:22:25 1

一種新型斷路器的導軌卡扣結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型斷路器的導軌卡扣結構，包括斷路器殼體，所述斷路器殼體的外端部形成一安裝軌道，所述安裝軌道的一側為定位壁，安裝軌道的另一側設有內凹的解鎖槽，所述解鎖槽的底壁開設一通孔，在所述解鎖槽內設有一彈性卡扣，所述彈性卡扣的末端延伸成一拉持部，所述拉持部穿過所述通孔，在所述解鎖槽內還設有與所述彈性卡扣連接的復位彈簧。本實用新型不需要彈簧的拉力固定，相對於現有技術，本實用新型結構更加簡單且操作簡易，避免現有技術中低壓斷路器處於一個受力的不平衡狀態下，容易碰到配電箱裡面的其他電氣設備的情況，使用時更加安全且穩定，且安裝快捷方便。
【專利說明】一種新型斷路器的導軌卡扣結構

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及斷路器【技術領域】，具體涉及一種新型斷路器的導軌卡扣結構。

【背景技術】
[0002] 現有的低壓斷路器導軌固定卡扣採用彈簧拉動卡扣實現固定低壓斷路器，使其固 定在配電箱專用導軌上，這種卡扣機構的缺點就是安裝不方便，有些彈簧拉力非常大，要費 很大勁才能將其拉動。雖然利用工具（例如一字螺絲刀）可將卡扣拉動，由於出力過大導 致整個低壓斷路器處於一個受力的不平衡狀態下，容易碰到配電箱裡面的其他電氣設備， 而且低壓斷路器本身也不能容易安裝到位。


【發明內容】

[0003] 本實用新型的目的在於提供一種新型斷路器的導軌卡扣結構。
[0004] 根據本實用新型的一方面，提供了一種新型斷路器的導軌卡扣結構，包括斷路器 殼體，所述斷路器殼體的外端部形成一安裝軌道，所述安裝軌道的一側為定位壁，安裝軌道 的另一側設有內凹的解鎖槽，所述解鎖槽的底壁開設一通孔，在所述解鎖槽內設有一彈性 卡扣，所述彈性卡扣的末端延伸成一拉持部，所述拉持部穿過所述通孔，在所述解鎖槽內還 設有與所述彈性卡扣連接的復位彈簧。
[0005] 特別的，彈性卡扣的中端部為弧形結構，所述彈性卡扣的前端為扣接部，所述復位 彈簧與所述彈性卡扣的中端部連接。
[0006] 特別的，扣接部的下端為勾頭，上端為一平整面，該平整面與所述斷路器殼體的壁 面形成一三角形的接合區域。
[0007] 特別的，拉持部上設有一貫穿拉持部的工具孔。
[0008] 特別的，定位壁設有一凸起，所述凸起的上端面為一斜面，所述斜面與所述斷路器 殼體的壁面形成一定位區域。
[0009] 特別的，在所述斷路器殼體上設有限位卡塊，所述限位卡塊設於所述解鎖槽的上， 實現對彈性卡扣位置的限制。
[0010] 特別的，以一組安裝軌道、解鎖槽、彈性卡扣以及復位彈簧為一鎖定單元，在所述 斷路器殼體上設有多個鎖定單元。
[0011] 採用上述結構後，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型不需 要彈簧的拉力固定，彈性卡扣本身的特殊彈性形變結構可以使彈性卡扣能夠處於"鎖死"和 "釋放"狀態。當彈性卡扣處於"釋放"狀態時，此時低壓斷路器不能卡死在導軌上，用手輕 輕推動一下彈性卡扣的扣接部，低壓斷路器便能牢牢的"鎖死"在配電箱的專用導軌上；當 低壓斷路器已經"鎖死"在導軌上時，用工具將卡扣輕輕撬開，卡扣立刻處於"釋放"狀態， 此時可以將低壓斷路器從導軌中取出來。相對於現有技術，本實用新型結構更加簡單且操 作簡易，避免現有技術中低壓斷路器處於一個受力的不平衡狀態下，容易碰到配電箱裡面 的其他電氣設備的情況，使用時更加安全且穩定，且安裝快捷方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為實施例1的新型斷路器的導軌卡扣結構的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013] 下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014] 圖1示意性地顯示了根據本實用新型的一種新型斷路器的導軌卡扣結構。
[0015] 本實施例提供的一種新型斷路器的導軌卡扣結構，包括斷路器殼體001，所述斷路 器殼體001的外端部形成一安裝軌道002,所述安裝軌道002的一側為定位壁003,定位壁 003設有一凸起004,所述凸起004的上端面為一斜面，所述斜面與所述斷路器殼體001的 壁面形成一定位區域005,通過設置定位區域005可更加快捷地將斷路器配電箱的導軌上， 避免難定位的情況，安裝軌道002的另一側設有內凹的解鎖槽006,所述解鎖槽006的底壁 開設一通孔，在所述解鎖槽006內設有一彈性卡扣007,所述彈性卡扣007的末端延伸成一 拉持部008,所述拉持部008穿過所述通孔，可從斷路器前端解鎖彈性卡扣007,彈性卡扣 007的中端部009為弧形結構，所述彈性卡扣007的前端為扣接部010,扣接部010的下端為 勾頭，上端為一平整面，該平整面與所述斷路器殼體001的壁面形成一三角形的接合區域 011，接合區域011配合定位區域005更好的定位以及斷路器的固定。在所述解鎖槽006內 還設有與所述彈性卡扣007連接的復位彈簧012,所述復位彈簧012與所述彈性卡扣007的 中端部009連接，復位彈簧012使得彈性卡扣007鎖定時效果更佳，在所述斷路器殼體001 上設有限位卡塊013,所述限位卡塊013設於所述解鎖槽006的上，實現對彈性卡扣007位 置的限制。
[0016] 在一些實施例中，在拉持部008上亦可設有一貫穿拉持部008的工具孔，方便使用 工具輔助彈性卡扣007的鎖緊。
[0017] 在一些實施例中，以一組安裝軌道002、解鎖槽006、彈性卡扣007以及復位彈簧 012為一鎖定單元，在所述斷路器殼體001上設有多個鎖定單元。
[0018] 採用上述結構後，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型不需 要彈簧的拉力固定，彈性卡扣007本身的特殊彈性形變結構可以使彈性卡扣007能夠處於 "鎖死"和"釋放"狀態。當彈性卡扣007處於"釋放"狀態時，此時低壓斷路器不能卡死在 導軌上，用手輕輕推動一下彈性卡扣007的扣接部010,低壓斷路器便能牢牢的"鎖死"在配 電箱的專用導軌上；當低壓斷路器已經"鎖死"在導軌上時，用工具將卡扣輕輕撬開，卡扣立 刻處於"釋放"狀態，此時可以將低壓斷路器從導軌中取出來。相對於現有技術，本實用新 型結構更加簡單且操作簡易，避免現有技術中低壓斷路器處於一個受力的不平衡狀態下， 容易碰到配電箱裡面的其他電氣設備的情況，使用時更加安全且穩定，且安裝快捷方便。
[0019] 最後應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實 用新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普 通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本 實用新型技術方案的實質和範圍。
【權利要求】
1. 一種新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，包括斷路器殼體，所述斷路器殼體的 外端部形成一安裝軌道，所述安裝軌道的一側為定位壁，安裝軌道的另一側設有內凹的解 鎖槽，所述解鎖槽的底壁開設一通孔，在所述解鎖槽內設有一彈性卡扣，所述彈性卡扣的末 端延伸成一拉持部，所述拉持部穿過所述通孔，在所述解鎖槽內還設有與所述彈性卡扣連 接的復位彈簧。
2. 根據權利要求1所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，所述彈性卡扣的 中端部為弧形結構，所述彈性卡扣的前端為扣接部，所述復位彈簧與所述彈性卡扣的中端 部連接。
3. 根據權利要求2所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，所述扣接部的下 端為勾頭，上端為一平整面，該平整面與所述斷路器殼體的壁面形成一三角形的接合區域。
4. 根據權利要求1所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，所述拉持部上設 有一貫穿拉持部的工具孔。
5. 根據權利要求1所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，所述定位壁設有 一凸起，所述凸起的上端面為一斜面，所述斜面與所述斷路器殼體的壁面形成一定位區域。
6. 根據權利要求3所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，在所述斷路器殼 體上設有限位卡塊，所述限位卡塊設於所述解鎖槽的上，實現對彈性卡扣位置的限制。
7. 根據權利要求1至6任一項所述的新型斷路器的導軌卡扣結構，其特徵在於，以一 組安裝軌道、解鎖槽、彈性卡扣以及復位彈簧為一鎖定單元，在所述斷路器殼體上設有多個 鎖定單元。
【文檔編號】H02B1/052GK203895759SQ201420268480
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月23日 優先權日:2014年5月23日
【發明者】藍秀堂 申請人:博羅縣萬江配電器材廠